T-Rex 600E mit 15C??? [Archiv]

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exitus

03.05.2009, 10:51

scheich

03.05.2009, 10:57

Hi Exi....

Für schweben und Rundflug sollte es reichen....

Kommt aber auch auf den Lipo an....nicht bei jedem Lipo wo 15C drauf steht,ist auch 15C drin.... :hollau:

Und da ein Heli mit 1,35m Rotordurchmesser mit 6S sowieso "untermotorisiert" ist,sind die 15C schnell ausgereitzt.....

Vielleicht hast du einen Logger und kannst den Spannungseinbruch mitloggen....dann hättest du es schwarz auf weiss....

Gruss Scheich.....

Schneipe

03.05.2009, 11:10

ET76

03.05.2009, 11:21

Hi Exi,

lass Dich nicht von einigen "Fachleuten" im Modellbaushop verar...
Mein Fachhändler meinte auch, daß ich im Rex bei 6S mit 120 A zu rechnen hätte.
Und der Typ "kann" nur mit HeliCommand. :unsure:

Hab jetzt eine Saison 2008 und die letzten paar Wochen hinter mir. Aktueller Stand: flotter Rundflug und die ein oder andere unbeabsichtigte "Notbremsung" in der Luft - d. h. Panik geschoben wegen CPU-Überlastung zwischen den Ohren, Heli mit dem Heck zu mir gedreht (in voller Fahrt) und mal ordentlich "gebremst". :dance:

Da knallen die Blätter und das "Pitch-Management" schreit nach Abwrack-Prämie. :lol:

Hatte selbst bei diesen Manövern nie mehr als 40, vielleicht 45 A und das würde selbst mit einem 10C Akku 5000 mAh gehen.

Nur Mut - ;D

Gruß

Tobias

scheich

03.05.2009, 11:25

Wieso untermotorisiert? Kenne einige die den 600er mit 6s fliegen. Ist zwar dann kein Hammerteil, aber für Rundflug und einfache 3D Sachen reicht es allemal. Nur würde ich auch Akkus nehmen die mind. 25C haben.

Eine 50er Mechanik mit 6S betreiben ist wirklich das Limit.....

Aber für Rundflug und Kunstflug ist es okay!!!

dl7uae

03.05.2009, 12:26

Die Zellen werden ganz schön heiss werden, es sei denn, Du hast eine so weiche Dämpfung drin (Geht eigentlich gar nicht beim 600.), dass Du mit Lullerdrehzahl fliegen kannst.

Michael W

03.05.2009, 12:35

Der 600er hat bei schweben ca 30-35A . Man braucht nicht viel machen um über 50A zu kommen.
Nur die 15C Angabe ist fast immer gelogen. Es gibt glaube ich bis heute keine Zelle, die wirklich das schafft was drauf steht mit der Dauerbelastung.
Vieleicht wenn er gerade aus der Maschine kommt. Die Alterung beginnt mit Fertigstellung der Zelle.
Wahrscheinlich werden sie nach 20-50 Zyklen die Flügel strecken.

stephan1985

03.05.2009, 12:43

Also das sind ja Aussagen, wer ein 600er mit 6S Betreibt und dann Kunstflug oder gar 3d probieren will, kommt GANZ schnell an die 100A

Vor 2 Wochen habe ich bei meinem 500er 108A Peak geloggt, im schnitte ahbe ich 60-80A, wohlgemerkt im 500er!!! :lol:

Da will mir einer erzählen 40A im 600er sind die Regel?o.O

Die 15C Sind für´s schweben/leichten Rundflug sicher ok, aber mehr würde ich damit auf keinen Fall machen!

Stephan

ET76

03.05.2009, 15:40

Nochmal ich...

habe 181 Flüge geloggt. Die Daten kann jeder, der es nicht glaubt gerne haben.

Für Schweben braucht mein Rex 26 Ampere. Wenn er am Rundfliegen ist etwas weniger (fragt mich nicht warum).

Setup: SLS ZX 6000 6S, Jazz 80 (zwangsgekühlt), Orbit 25-08.
Graue Dämpfer. Helitec 600 Blätter symmetrisch. 1750 UPM.
Bei der Drehzahl ist meiner für meine Begriffe keineswegs schlapp unterwegs.

Würde gerne mal ein Log sehen von jemandem, der beim Schweben 50 A braucht. Habt ihr die Kugellager eingebaut?

;D

Akkus werden selbst bei mehreren "Stromspitzen" von 45 A nicht mal handwarm.

Bitte unterscheidet zwischen "ich will Schweben und Rundfliegen" und "ich brauch 250 Ampere, wenn ich mit meinem 7 kg Rumpfheli-Rex TicTocs fliege".

Gruß

Tobias

scheich

03.05.2009, 16:14

Ich hab Log´s jenseits von 150 Ampere im 600er mit 6S.....

Das macht kein Akku auf Dauer mit!!!!!!

ET76

03.05.2009, 16:21

... glauch ich Dir, aber: was hast Du mit dem Rex getrieben? Betonkübel auf die Zugspitze geflogen? Oder "leichter Kunstflug"? ;D

Gruß

Tobias

Yon Boy

03.05.2009, 16:26

jo bei 600er bist du schnell über 100A. Hab ja auch ein gehabt. Rundflug und schweben geht, 12° Pitch wirst du da aber im leben nicht mit durchziehen.

Ein Anfänger hat kein pitch managment, also fliegen geht aber wenn du mal ordentlich rein langen musst, kommt da nix.

Thomas-So

03.05.2009, 16:50

15C im 600er. Eher nicht. Das reicht nicht mal für das Hovering.

In meinen Unterlagen steht:

65% Hovering 18A bei 1650U/min. bei ca. 4°

100% High Speed 58A bei 1900U/min. bei 9°

scheich

03.05.2009, 17:19

... glauch ich Dir, aber: was hast Du mit dem Rex getrieben? Betonkübel auf die Zugspitze geflogen? Oder "leichter Kunstflug"? ;D

Gruß

Tobias

Hartes,eckiges Möchtegern-3D..... :hollau:

hartlrobin

03.05.2009, 22:37

hallo sportsfreunde!

ich bin seit kurzem stolzer eigner eines 600 esp.
nun folgende frage dazu:
kann ich mit einem lipo 6s1p 5000 15C/20C (75/100A) beruhigt fliegen gehen?
im shop sagte man mir der lipo müsste midestens 25C/40C (110/200) können!!!
bin im moment heckschweber und hoffentlich bald rundflieger, also ein frischling im helicoptermodellflug ;-)

danke für eure antworten!
lg
exi

Hi! Ich hatte bei meinem TRex 600CF 4100mAh mit 15C/25C von Hextronic eingesetzt(waren supergünstig...).Nach dem ersten Looping und ein paar einfachen Stunts waren die Lipos extrem heiß,aufgebläht und ein Fall für die Tonne :'(. Bei 5000 mAh Lipos würde ich (wenn Du nicht immer nur Schweben willst) auf jeden Fall 30-35C Lipos einsetzen.Alles Andere ist rausgeschmissenes Geld.
Gruß, Robert
Gruß, Robert

Michael W

03.05.2009, 22:40

Wenns den wirklich preiswert sein soll und der Flug unter 1€ kosten soll, dann gibt es derzeit nur 7S2P LiFePO4 Zellen.
Die kann ich ich dir insbesondere als Kampfschweber nur wärmstens empfehlen.

flying dutchmen

04.05.2009, 16:26

Ich hab mal für einen Akku Test genau das mit dem 600 ESP geloggt.

1750 RPM im Schwebe/Rundflug = 32 A Schnitt und 50 A Peaks
2000 RPM leichtes 3D = 38 A Schnitt und 120 A Peaks

Ich hatte auch mal einen Polyquest 15C zum Einfliegen drin, der hat nach 50 Zyklen aufgegeben ....