Wie Fest Schraubt (Spannt) ihr eure Rotor und Heck Blätter ?

[seijoscha]

Mir ist jetzt des öfteren beim Fliegen aufgefallen das fiele unterschiedlicher Meinung sind wie fest
man seine Rotor Blätter und Heck Blätter schrauben sollte.
Es reicht von sehr locker bis bomben Fest !!!
Was schon sehr verwirrend ist und jeder hält seine Art für richtig.

Ich habe meine Rotor Blätter so fest das sie sich ohne Kraftaufwand Ausrichten lassen .
Wenn sie frei stehen sollen sie aber auch nicht wie Einknicken.
Meine Heck Blätter gehen auch leicht Auseinander ohne wieder Einzuknicken .
Ich habe das auch immer so Verstanden das die Blätter sie im Betrieb Ausrichten können.
Richtig stark Festgezogene Blätter bei einen 50er 90er Verbrenner auch Vibrationen verursachen
können.

Ich habe bei jemanden gesehen das er die Blätter so fest machte das ich sie nicht mal mit kraft mehr
Bewegen konnte .
Das Problem bei zu lockeren Blättern kann schon sein wenn man z.B. eine Auto. macht die vielleicht Unsauber oder zu Hart ist ,das die Blätter einknicken und ins Heck schlagen.
Wie stark Zieht ihr eure Blätter ?Gibt es eine Richtlinie ?Ich mach es nach Gefühl .
Wie sollten z.B. Anfänger ihre Blätter Spannen ?
Ich habe auch schon Leute Sagen hören das man die Blätter als Anfänger die Blätter stärker
Spannen soll .Wenn man Fliegen kann dann könnte man sie lockerer Spannen.

Was haltet ihr davon ,wie Spannt ihr eure Blätter ?Worann haltet ihr euch ,und woher wisst ihr
wie Stark man Blätter zu Spannen hat?

Wer lust hat kann ja mal was dazu Sagen .
Ich Stelle diese Frage weil wir vor einiger Zeit darüber ein Diskussion ohne ohne eindeutiges Ergebnis
hatten.


mfg

[Tom1976]

Also bei meinem 600 er ist es wie bei Dir.Straff,mit leichtem Kraftaufwand zu Bewegen.Vom allein kippen sie nicht weg wenn mann den Heli im Stand kippt.Beim Heck sind sie etwas lockerer.
Habe keine Propleme damit,weder beim hochfahren,noch im Flug.
Bei meinen Kleineren sind sie etwas lockerer.
So mach ich`'s ....

[SkyHigh82]

Also ich spanne meine Blätter so fest, das ich sie (wie du auch erwähntest) ohne besonderen Kraftaufwand verdrehen kann und sie nicht von alleine im Stand verdrehen.

Ich würde die Heckrotorblätter vielleicht etwas leichter festdrehen, da diese sonst bei Bodenkontakt (z.B. in der Wiese) nicht nachgeben und u.U. eher kaputt gehen.

Grüße
Stephan

[SteffMT]

Ich denke hier werden die Meinungen genau so auseinander gehen.
Ich schraube auch nur so weit fest dass sie von selbst nicht einklappen, aber ohne größeren Kraftaufwand bewegt werden können.

[Kapfinator]

Servus!

Ich Stelle diese Frage weil wir vor einiger Zeit darüber ein Diskussion ohne ohne eindeutiges Ergebnis
hatten

Das wird auch diesmal nicht anders sein!

Ich befestige sie so, daß sie gerade nicht von alleine einklappen....

[seijoscha]

Servus!



Das wird auch diesmal nicht anders sein!

Ich befestige sie so, daß sie gerade nicht von alleine einklappen....

Das Stimmt ein Ergebnis kann ich hier auch nicht erwarten.
Doch Interessieren mich eure Meinungen schon.Mich würde Interessieren ob es hier auch Flieger gibt,
die ihre Blätter Bombenfest anschrauben ,wenn ja warum?
Denn das kam mir schon etwas ungewöhnlich vor sie so fest zu stellen,
Aber gut jeder wie er will!!

Aber Danke für Eure Antworten !


mfg

[Tom1976]

Falls es dich interessiert?!Ich hatte die Hauptrotor-Blätter mal ziemlich locker.Beim anlaufen,als sich die Blätter ausgerichtet haben,hätte mir es beinahe den Heli umgeworfen!Genauso denke ich passiert es mit ganz festen Blättern.Denk ich jedenfalls ....:hollau:

[Erik Heller]

Hi,

ich habe die Hauptrotorblätter so, dass sie beim Anlaufen nicht einklappen.
Heckrotorblätter so leicht wie möglich, aber so dass kein Spiel vorliegt.
Somit können sie sich beim hochlaufen optimal ausrichten und es gibt keine Unwucht im System.

MfG Erik :hallihall:

[JMalberg]

Als Faustregel etwa so:

So fest, dass sie wenn du den Heli senkrecht häst sich die Blätter gerade nicht mehr einklappen.

Ich ziehe sie dann noch einen klitzekleinen Tick nach.

Aber bombenfest ist mWn Kappes, da dann das Schlaggelenk nicht mehr vorhanden ist.

[zaehni83]

So fest, dass sie wenn du den Heli senkrecht häst sich die Blätter gerade nicht mehr einklappen.

So jedenfalls schreibt es auch Jan Henseleit in seiner Anleitung für den Three Dee NT. Ich habe sie jedenfalls auch nur so fest angezogen!::)

[Venom]

Ja, wenn die blätter bombenfest sind gibts eine unwucht beim drehen, da die blätter mit allerhöchster wahrscheinlichkeit nicht exakt zu den blatthaltern stehen.
Ichhabe sie auch so das sie nicht von alleine wegklappen, wennman aber einen ruck macht, dann bewegen sie sich.

[Mig21]

ich habe die hauptrotorblätter so eingestellt, dass sie sich mit leichtem kraftaufwand bewegen lassen (so wie wahrscheinlich die meisten hier:)), und die heckblätter hab ich ein bisschen fester eingespannt (lassen sich aber auch mit ein bisschen kraft bewegen).

mfg david

[Jörg]

Moin,

Aber bombenfest ist mWn Kappes, da dann das Schlaggelenk nicht mehr vorhanden ist.

Du meintest sicher das Schwenkgelenk, gell? :pressh::hallihall:


Gruß
Jörg

[Skyman]

Ich denke hier werden die Meinungen genau so auseinander gehen.
Ich schraube auch nur so weit fest dass sie von selbst nicht einklappen, aber ohne größeren Kraftaufwand bewegt werden können.


jep bei der meinung stimme ich zu ;)

[JMalberg]

Du meintest sicher das Schwenkgelenk, gell? :pressh::hallihall:

Ach Schnickschnack :)

Klar Schwenkgelenk... :lol::lieb: