Vollständige Version anzeigen : TD Rigid mit AC-3X
Christian Samuelis
18.05.2009, 01:25
Hallo zusammen,
war ne lange Nacht, aber der Rigid ist fertig ;-)
Hier ein Video von heute Nachmittag, auch wenn das Wetter recht mies war....
http://www.youtube.com/watch?v=sUl4bN8DRLI&feature=channel_page
Viele Grüße
Christian
Ralf Kowalewsky
18.05.2009, 01:59
Wow Christian,
keine Atempause, gestern noch mit dem Shark in Frotheim und heute schon zügig mit dem TDR unterwegs... wie auch all Deine Flüge in Frotheim - echt Klasse geflogen!
Gruß Ralf
Sebalexx
18.05.2009, 02:41
Tach Christian,
andere erstellen noch Bauberichte, du stellst mal schnell ein Video ein... :unsure: ;)
Das nenne ich mal zügig!
Der Rigid muss ja wirklich schnell sein - gar überschall?
(Zumindest kommt der Ton dem Bild im Video leider nicht hinterher...) :hallihall: ;)
bis denn
Sebastian
Hallo Christian,
wenn Du jetzt noch Deine AC3X-Parameter von dem Rigid veröffentlichen könntest, wäre das super.
Ing. Düsentrieb
18.05.2009, 07:33
Welche Drehzahl fliegst du? Sie ist sicher sehr gering, oder?
war ne lange Nacht, aber der Rigid ist fertig ;-)
Hallo,
wow, dann nenne ich schnell;D
Samstags bekommen und am Sonntag schon fliegen.
Und wenn man dann noch bedenkt das du ja auch noch in Frotheim warst.
Also Repekt.
Gruß
Uli
Timo Wendtland
18.05.2009, 07:55
Hi Christian,
das ging aber schnell... Samstag noch in Frotheim, heute schon ein Rigid Video :lol:
Schaut gut aus, ich freu mich den in Heidelberg zu sehen.
Gruß, Timo
Holger Port
18.05.2009, 08:04
Das ist dann jetzt mal das erste mal, dass man zwei Modelle (Shark und Rigid) schön vergleichen kann, weil sie vom selben Piloten, mit dem selben Stabi-System, mit der gleichen Kamera (und Tonsystem) und wohl auch gleichem Kameramann, auf dem gleichen Flugfeld aufgenommen worden sind. Wenn man jetzt das Modell mit einem schwarzen Punkt ungkenntlich machen würde, könnte man nicht sagen, welches Modell gerade geflogen wurde.
Hi Christian!
Hut ab! War mal wieder nett in Frotheim, konnte leider nur bis Mittag. Aber in Kolenfeld haben wir dann mehr Zeit und Ruhe. Bräuchte da mal jemanden, der meinen MP so richtig einstellt ;)
Und vergiß den RIGID nicht !
Gruß,
Arie
Christian Samuelis
18.05.2009, 11:16
Moin,
ich bin in der Tat mit recht wenig Drehzahl geflogen, da ich oberhalb von ca. 1700 sehr laute Vibrationen auf dem Heck hatte und mit dem was ich hier vor Ort hatte leider nicht das Heck wuchten konnte. Außerdem wurde es dem Regler leider rehct warm, ich muss noch Schlitze bzw. ein Loch in die Haube fräsen.
Was die AC-3X Parameter angeht, so kann man wenn man die Servoarmlängen wie in der Rigid-Anleitung beschrieben fliegt (BLS 451 im äußeren Loch, BLS 251 im mittleren Loch vom 6-fach kreuz) eins zu eins den Lieferzustand der AC-3X hernehmen und sollte neben den Servolaufrichtungen folgendes einstellen.
TS Servos 1-3 Weg auf 800
P-Heck auf ca 60
DMA auf -65 (Mit 710mm CR Rigidblättern und CR-Heckblättern)
Das geht dann eigentlich perfekt. Die AC-3X passt eh recht schön in den Heli, die Kreiselplattform ist wie für die AC-3X gemacht. Anbei noch zwei Fotos.
Viele Grüße
Christian
Timo Wendtland
18.05.2009, 11:24
Hi,
sieht sehr aufgeräumt auf.
Wegen den Vibrationen, hast Du vielleicht andere Heckblätter zu Hand ?
Ich kann dir nach Heidelberg ein Satz Radix 105 mitbringen zum probieren.
Gruß, Timo
Deuterius
18.05.2009, 11:34
Hallo Christian,
so hatte ich mir das vorgestellt: Du testet schon mal alles aus und ich mache es dann nach ;-)
Die AC-3X passt ja super rein, wie dafür gemacht ;-)
Meiner wird morgen fertig sein...
Gruß Uli
Meiner wird morgen fertig sein...
Hallo,
dann berichte aber mal auf jeden Fall vom Erstflug.
Und wie der TDR im gegensatz zu deimen 500 in der Speed ist. Denn was du da in Frotheim gezeigt hast war schon heftig:lol:
Gruß
Uli
bist du verrückt, jetzt hat er 2 wunderschöne Helis *neid*
na dann, bis Kolenfeld :)
TS Servos 1-3 Weg auf 800
Ist das nicht etwas wenig ?? Ich dachte, Werte um 1000 sind optimal, -was spricht den gegen etwas kürzere Hebel/ Anlenkung ??
Auch sehen die Hebel aus, als hättest Du die Nachts um halb vier abgekaut ;D;D;D
Grüße
Till
Super Video Christian:jippiyeah::cool:
Lg Janis
Timo Wendtland
18.05.2009, 20:07
Ist das nicht etwas wenig ?? Ich dachte, Werte um 1000 sind optimal, -was spricht den gegen etwas kürzere Hebel/ Anlenkung ??
Auch sehen die Hebel aus, als hättest Du die Nachts um halb vier abgekaut ;D;D;D
Grüße
Till
Hi,
eigentlich garnichts ;) Alu-Hebel dran, am Weg nichts verstellen und 2-3mm weiter innen einhängen müsste auf das selbe rauskommen.
Gruß, Timo
Naja - wenn man ihn halt in einer Nacht zusammenklopft.. :dance::lol:
Christian Samuelis
18.05.2009, 20:59
Hallo,
gegen kürzere Hebel spricht nichts, ich hatte aber keine mehr dabei, die hätten nicht ins Auto gepasst ;-)
Aufs Heck kommen morgen mal die SABs vom Shark, die sind perfekt gewuchtet und dann kann ich auch ein bissele höher drehen....
Viele Grüße
Christian
seijoscha
18.05.2009, 21:02
Schöne Sammlung Cool!!
mfg
Reding Pit
18.05.2009, 21:15
Hmm du hast n Rigid und ein Shark :-)
Na da würd mich aber interessieren von welchem du mehr überzeugt bist oder wo du vor und Nachteile siehst?
Ich flieg momentan den Se und bin sehr begeistert. Ein grösserer ist wohl für nächste saison am start... :-) was jetzt schon klar ist n rigid oder hai ;-)
Christian Samuelis
18.05.2009, 23:15
Moin,
was soll ich da sagen, der Shark ist toll, läuft superweich und leise und ist sehr steif, von daher fliege ich ihn ja ;-) Der Rigid ist akustisch presenter und was mir bisher auffällt ist, dass der Unterschied zwischen vorwärtsflug und Seitwärtsflug recht deutlich ist. Vom Top Speed kann ich noch nichts sagen, da ich den Rigid nicht ausdrehen konnte. ISt also noch zu früh für einen Vergleich und ich will eigentlich auch keinen machen, da sowas ja immer zu Glaubenskriegen ausartet....
Viele Grüße
Christian
Henning Piez
18.05.2009, 23:28
Bei den beiden Helis über besser und schlechter zu reden ist glaub ich eh unmöglich, da spielen wenn persönliche Präferenzen eine Rolle. Beide sind echt große Klasse und letztlich endscheidet der Geschmack was Optik und technische Umsetzung betrifft.
Mathelikos
19.05.2009, 01:13
Hallo erstmal,
super Video, vielen Dank für's reinstellen. Immer wieder ein Genuß.
Jetzt müsste der Christian nur noch den Joker 3 vorfliegen und dann wäre die Sammlung sehr gut abgerundet. -_-
Grüße, Matthias
ich finde die geräuschkulisse in dem video nicht so schön.
war der rigid wirklich so am pfeifen?
die HD version ist etwas besser, aber leider ist der ton nicht synchron.
Moin,
... und was mir bisher auffällt ist, dass der Unterschied zwischen vorwärtsflug und Seitwärtsflug recht deutlich ist...
Viele Grüße
Christian
Wie meinst Du das jetzt?
Gruß Martin
Holger Port
19.05.2009, 08:00
ich finde die geräuschkulisse in dem video nicht so schön.
war der rigid wirklich so am pfeifen?
Ein Starrantrieb ist halt immer lauter wie ein Riemen. Da nutzt dann auch das komplett schrägverzahnte Getriebe nicht viel. Der Starrantrieb übertönt das. Ulrich Röhr hatte/hat in seiner Faktor Mechanik paloidverzante Zahnräder die den Starrantrieb antreiben. Das läuft wesentlich leiser.
Das pfeifen beim Rigid fällt aber immer wieder bei den Videos auf. Bei den St. Johann Videos von Robert Sixt dachte ich schon, dass der Rigid hier aber sehr leise ist. Jetzt bei den Videos von Christian kann man einen schönen Vergleich machen, weil sie, wie ich oben geschrieben habe, mal unter gleichen Voraussetzungen gemacht wurden. Und da scheint der Shark eben doch Konstruktionsbedingt ein Stück leiser zu sein.
Meint Ihr denn nicht, dass wenn die Zahnräder etwas eingelaufeb sind, der Antrieb noch deutlich leiser wird. Ich habe mit Robert in Sankt Johann ja am morgen für das RC-magazin.de Fotos gemacht und da ist er mit sehr niedriger Drehzahl die Schwebefiguren geflogen, da war sein Rigid einfach sehr sehr leise....
Grüße Matthias
Christian Samuelis
19.05.2009, 09:07
Moin,
ich würde den Sound jetzt nicht anhand von Videos diskutieren. Das kann man nur life beurteilen. Ich weiß ja selber nicht mehr genau wann ich welche Drehzahl geflogen bin. Samstag in Frotheim hatte Jan ja einen Rigid dabei der sehr leise lief. Bei meinem höre ich noch einen hellen Ton vom Getriebe, der aber von Flug zu flug weniger zu werden scheint. Beim Shark ists halt so, dass bei niederen Drehzahlen das Geräusch der Motorlager in den Vordergrund tritt, die Pyros Pfeiffen charakteristisch, die Actros hatten weniger akustik.
Mit dem Unterschied zwischen Vorwärtsflug und Seitwärtsflug meine ich, dass der Rigid in vorwärts und Rückwärts geflogenen Figuren sehr schnell die Fahrt aufbaut und hält, seitwärts aber durch die Haube mehr bremst bzw. auch trägt wenn man den Rumpf entsprechend anstellt. Das ist eine Umgewöhnung gegenüber anderen Helis. Mit etwas Fahrt sind seitwärtstictocs mit fast ohne Rolleinsatz möglich, in Seitwärtsloops kommt man allerdings nicht so hoch wie mit ohne Haube. Da muss man sich halt ein bissele umstellen...
Viele Grüße
Christian
Hallo Christian,
dane für deine Ausführungen und Erläuterugen.
Und es Stimmt der Rigid von Jan in Frothein war richtig Leise:lol:
Und bei den Viedeos kommen kommen halt noch immer die Geräusche vom Wind der ins Mikro bläst mit dazu, darum haben die Profis Ja auch immer so Große Fellbüschel um Ihre Mikros um das zu verhindern.
Mein Rigid ist nun auch bereit für den Rstflug;D
Gruß
Uli
bodensee_bmwler
19.05.2009, 10:11
@Christian
wenn interesse besteht,ich hab an meiner Cam son Fellbüschel aufm Mikro :D !!!
Moin,
Leute, lasst Euch auf gar keinen Fall darauf ein von dem Video Ton auf den realen Sound Rückschlüsse zu ziehen.
Das geht nicht.
Selbst der Sound bei maxspeed mit dem Rigid war real deutlich leiser als es auf den Videos rüber kommt. Da hört sich das ja schon Formel 1 mäßig an. Das ist nicht so.
Hier spielen die Micros der Kameras und deren Akustik eine große Rolle.
Die Delrin Getriebe müssen zudem noch einlaufen.
Generell finde ich das pfeifen der Außenläufer, was man in den Videos gar nicht hört, sehr viel störender als ein evtl. vorhandenes Getriebegeräusch.
Gruß
Jörg
Ich kann ja jetzt auch Urteilen über den Sound vom Rigid, hab in in Frotheim ja schon gehört, und der ist wirklich extrem leise. Das Flappern der Blätter hört man dort sehr stark raus, das übertönt fast den ganzen Heli.
Bin meinen bisher nur 1 mal kurz eingeschwebt im Garten, und der ist wirklich leise, leiser als mein 500ter Rex und mein 600er Rex.
RaptorFlo
19.05.2009, 22:52
Hi,
Also ich kann nur zustimmen, Shark und Rigid sind beide sehr leise Helis, jede hat so sein charakteristischen Sound, wobei der Rigid von Jan auffälig wenig getriebegeräusch macht (ein Ahnungsloser könnte meinen, da sind riemenantriebe eingebaut)
Was mich auch erstaunt hat, war das Formel 1 artige geräusch im speedflug.. viel viel leiser als in videos, aber trotzdem irgendwie präsent..
Der wind im Mikro ist sicherlich ärgerlich, wie ich in meine eigene Videos festgestellt habe.. ich habe ja auch nur zum Spaß ein bischen filme gemach in Frotheim..
PS: Klasse geflogen Christian! :cool:
Grüße,
Florian
Bin meinen bisher nur 1 mal kurz eingeschwebt im Garten, und der ist wirklich leise, leiser als mein 500ter Rex und mein 600er Rex.
Also hier muß ich mal sagen das es auch wirklich kein Problem darstellt leiser als ein Rex zu sein, egal welcher Rex das ist. Scheinbar hattest Du noch nicht viele Vergleiche, aber ich denke wir sehen uns ja noch, mein TDR ist jetzt bis auf das Heckservokabel auch fertig.
The_Birdeater
19.05.2009, 23:38
Bin meinen bisher nur 1 mal kurz eingeschwebt im Garten, und der ist wirklich leise, leiser als mein 500ter Rex und mein 600er Rex.
Was für ein Vergleich. Mein Raptor mit Zimmermanndämpfer ist leiser als jedes Produkt von Align. :D
Spass beiseite. Die komplette Palette an Rexen ist ja nicht gerade für ruhige Getriebe bekannt.
seijoscha
20.05.2009, 03:20
Hi Christian noch eine Frage?
Hast du deinen AC-3X nur mit den 2 schmalen Klebepets aufs Heck des Rigid geklebt?
So wie sie von Stefan schon drauf gemacht worden?
Oder hast du ein anders oder größeres Klebepets benutzt?
mfg
Christian Samuelis
20.05.2009, 08:47
Moin,
ja, mit zwei Streifen, ich habe allerdings da ich nich zu Hause war auf den Fotos ein schwarzes Moosgummitape genommen aber inzwischen habe ich das wieder gegen das originale getauscht....
Viele Grüße
Christian
Deuterius
21.05.2009, 22:55
Hallo,
mein Rigid fliegt nun auch mit AC-3X. Hatte heute sein Debüt in Heidelberg und flog auf Anhieb perfekt.
LD Deuterius
stephan1985
21.05.2009, 23:02
Hallo,
mein Rigid fliegt nun auch mit AC-3X. Hatte heute sein Debüt in Heidelberg und flog auf Anhieb perfekt.
LD Deuterius
War MAX da ? Weisser VW Bus mit 500er ESP?
Stephan
Deuterius
21.05.2009, 23:15
Hallo Stephan,
keine Ahnung.
LG Deuterius
Tobi1910
21.05.2009, 23:43
Hallo Stephan,
keine Ahnung.
LG Deuterius
Hallo Deuterius,
was lese ich da.... Du hast einen booohhh... mitbringen sehen will....
Gruß Tobi
Deuterius
21.05.2009, 23:58
Hallo Tobi,
hat man jetzt so ;-)
http://www.flickr.com/photos/14005159@N00/3551748271/sizes/l/
LG Deuterius
Tobi1910
22.05.2009, 00:03
Hallo Deuterius,
wow sieht der scharf aus, wirklich geil das Teil.
Gruß Tobi
Timo Wendtland
22.05.2009, 00:32
Hallo Tobi,
hat man jetzt so ;-)
http://www.flickr.com/photos/14005159@N00/3551748271/sizes/l/
LG Deuterius
Servus Deuterius,
das Haubendesign ist top !! :-X
Der Biltz erinnert mich etwas an deinen T-Rex 500 Speed ;)
Gruß, Timo
Mathelikos
22.05.2009, 00:38
Hallo Tobi,
hat man jetzt so ;-)
http://www.flickr.com/photos/14005159@N00/3551748271/sizes/l/
LG Deuterius
Hallo Deuterius,
scharfe Optik. -_-
Ist das eigentlich das originale Henseleit-gelb? Oder ist das eine umlackierte weiße Haube?
Grüße, Matthias
Deuterius
22.05.2009, 09:28
Hallo ihr zwei Beiden,
war ursprünglich eine weisse Haube und ich hoffe mal, dass sich so der Rigid durch seinen Bruder 500, der ja schon bewiesen hat, dass er rennen kann, sich anspornt es ihm gleichzutun ;)
LG Deuterius
Mathelikos
22.05.2009, 09:54
Hallo ihr zwei Beiden,
war ursprünglich eine weisse Haube und ich hoffe mal, dass sich so der Rigid durch seinen Bruder 500, der ja schon bewiesen hat, dass er rennen kann, sich anspornt es ihm gleichzutun ;)
LG Deuterius
Alles klar, vielen Dank.
Jetzt weiss ich, wie mein zukünftiger TDR aussehen wird. -_-
Grüße, Matthias
Hmm du hast n Rigid und ein Shark :-)
Na da würd mich aber interessieren von welchem du mehr überzeugt bist oder wo du vor und Nachteile siehst?
Hallo,
die frge welcher besser oer so ist hat Christian in Heidelberg ganz ehrlich benatwortet, denn er sagte: Am besten man hat beide
Ich denke das es beide Top Helis sind wird es wohl genau so sein.
Gruß
uli
Timo Wendtland
23.05.2009, 10:11
Hallo,
die frge welcher besser oer so ist hat Christian in Heidelberg ganz ehrlich benatwortet, denn er sagte: Am besten man hat beide
Ich denke das es beide Top Helis sind wird es wohl genau so sein.
Gruß
uli
Stimmt, am besten hat man beide ;D
seijoscha
23.05.2009, 14:28
Wie ist das eigentlich mit dem TS 1-3 Weg du hast ihn auf 800 stehen .
Im Shark Setup steht ein Wert von 1000 ist der nicht gut?
Habe den Menübaum vom Shark benutzt?
mfg
Christian Samuelis
23.05.2009, 14:33
Moin,
ich würde nicht die Shark Paramter nehmen sondern wirklich den Auslieferungszustand der AC-3X und nur die TS-ServoWege auf 800 stellen, HEck P auf 55-60, DMA auf ca. -60 und dann geht das eigentlich recht perfekt....
Viele Grüße
Christian
seijoscha
23.05.2009, 18:34
Ist das richtig das der DMA -60 ??
Die Werkseinstellung war auf +45 ?
mfg
Christian Samuelis
23.05.2009, 18:39
Moin,
ja, das ist richtig, das Servo ist im Rigid "andersrum" eingebaut wie in den SE und Sharks. Daher ist das Vorzeichen anders. Inzwischen gibts aber auch eine aktualisierte Anleitung der AC-3X auf Stefans HP wo auch nochmal die Parameter für den Rigid drin sind. Aber wie gesagt, sind im wesentlichen die Lieferparameter der AC-3X.....
Viele Grüße
Christian
seijoscha
23.05.2009, 23:49
Moin,
ja, das ist richtig, das Servo ist im Rigid "andersrum" eingebaut wie in den SE und Sharks. Daher ist das Vorzeichen anders. Inzwischen gibts aber auch eine aktualisierte Anleitung der AC-3X auf Stefans HP wo auch nochmal die Parameter für den Rigid drin sind. Aber wie gesagt, sind im wesentlichen die Lieferparameter der AC-3X.....
Viele Grüße
Christian
Noch mal vielen Dank Christian...!
Hat alles Super geklappt !
Der Erstflug war überhaupt kein Problem .
Der AC-3X ist ein Traum .....! Nur Geil .
Ich bin begeistert das Grinsen ist mir und meinem Kumpel ins Gesicht gemeißelt.
mfg
welche akkus fliegst du und wie warm war der motor danach?
ahh, 5000er zippys
gerade gelesen.
Timo Wendtland
24.05.2009, 10:59
Hi,
hier gibts einen kleinen Handy schnipsel von meinem Rigid erstflug.
http://www.youtube.com/watch?v=5HFlFIMMMks
Das AC-3X ist nach Christians empfehlungen eingestellt, also im grunde alle Parameter im Auslieferungszustand, die TS Servowege von 1000 auf 800, geschaut ob der DMA und der Piro optimierer richtigrum ist... das wars.
Geht scho gut vorwärts die Kiste ;D
Gruß, Timo
Spiritus
24.05.2009, 22:02
Also ich habe die TS-Servo-Werte auf 1000 gelassen. Habe jedoch Servohebel mit 17 mm und habe im Setup-Mode dann ca. 7.5 Grad zyklisch.
Falls bei euch die Servohebel länger sind sollte der Wert halt runter (800).
seijoscha
24.05.2009, 22:10
ahh, 5000er zippys
gerade gelesen.
Motor Handwarm schätze 50° regler war kalt nur der Kühlkörper unterm Lüfter hatte
etwas Temperatur.
Die Zippy haben nur drüber gelacht.14er Ritzel!
mfg Joschi
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