UNI-2000: Delrin-Kegel-Zahnrad austauschen

[Bernhard Malle]

Hi,

gestern habe ich es geschafft und meine Graupner Uni Expert Mechanik gecrasht.
:-(( Seuffzz.

Beim Reparieren bin ich jetzt auf ein Problem gestossen. (Ich habe die Uni komplett so wie sie ist, von einem Freund gekauft, daher ist dies meine aller erste Reparatur und ich habe sie vorher nie aufgebaut).

Das grosse Delrin-Kegel-Zahnrad für den Heckrotorantrieb hat ein paar Zaehne verloren. Ich habe es geschafft, das grosse weisse Zahnrad (ist heilgeblieben) darunter nach unten auszubauen. Aber wenn ich das richtig sehe, dann kann ich das kaputte Kegelzahnrad nicht ausbauen, ohne vorher das "Vorgelage" mit dem Stahlritzel auszubauen.

Kann das sein? Das würde mich dann so richtig ankotzen, denn dazu muss ich auch mindestens noch das Lueftergehaeuse ausbauen, usw.

Die Hauptrotorwelle und das "Vorgelage" sind in einem kompletten Tuning-Aluteil geführt, so dass ich nicht einfach die untere Führung der Rotorwelle ausbauen kann, um diese ein paar Millimeter nach hinten zu verschieben.

Weiss von Euch jemand, ob es noch eine andere Möglichkeit gibt?

Bernhard

PS Eigentlich eine extra-Anfrage unter Werbung erforderlich: Wo gibt es einen schnellen Internet-Versender fuer Graupner-Ersatzteile?

[ManuelW]

Hi Bernhard,

ich nehm an du meinst das große Hauptzahnrad auf der Hauptrotorwelle ?!

Du hast am oberen Ende der Hauptrotorwelle, dort wo die Taumelscheibe sitzt, einen Federring.
Den kannst du lösen und die Hauptr.Welle ein stück nach unten schieben.
So kannst du dann den Metallstift raus machen und das Hauptzahnrad entfernen...

[Ben]

Hallo Bernhard,

anstelle des Federrings könnte auch ein Klemmring vorhanden sein. Am besten einfach Hauptrotorkopf
lösen und abziehen, dann Feder- oder Klemmring entfernen, und nachdem du den Dämpfer entfernt
hast kannst du alles unten herausziehen.

Bitte beachte jedoch, das meistens nach einem Crash auch die Hauptrotorwelle etwas abbekommen hat
und darum ausgetauscht werden muss. Gleiches zählt auch für die Blattlagerwelle.
(zur Kontrolle Überglassplatte oder Ceranfeld rollen).

Gruss aus NRW

Jörg

[Bernhard Malle]

Hallo Manuel,

> ich nehm an du meinst das große Hauptzahnrad auf der Hauptrotorwelle ?!
Ja, genau. Und ich habe die Hauptrotorwelle oben bereits völlig gelöst (Taumelscheibe, Rotorkopf, etc. alles schon abgebaut).

> So kannst du dann den Metallstift raus machen und das Hauptzahnrad entfernen...
Hmm, das klappt nicht. Dieses Kegelzahnrad ist durch einen quer durch die Rotorwelle gehenden Stift auf der Rotorwelle gesichert. Also kann ich momentan nur die komplette Einheit (Rotorwelle plus Zahnrad) ein- oder ausbauen. Und ich kann das nicht nach unten ausbauen, weil dieses Kegelzahnrad 2 oder 3mm zu breit ist, um es an dem Stalritzel des "Vorgeleges" vorbei nach unten zu schieben...

?( ?(

Bernhard

[Maik Otto]

hi
ich denke mal wir reden von der uni 2000 ?

das delrinrad für den heckantrieb bekommst du gerade so an dem stahlritzel vorbei

mußt halt ein wenig "zurechtdrehen" und sanften druck/zug ausüben .

[Bernhard Malle]

Hallo Maik,

> ich denke mal wir reden von der uni 2000 ?
Aehh, hmm, ich hatte es so verstanden, dass es eine UniExpert Mechanik ist, die mit Tuningteilen auf den Uni2000 Standard aufgeruestet wurde. Die Unterlagen und Manuals, die ich von meinem Freund bekommen habe, beschreiben jedenfalls die UniExpert Mechanik.

> das delrinrad für den heckantrieb bekommst du gerade so an dem stahlritzel vorbei
Hmm, ok, das werde ich dann mal heute abend probieren...

Danke schon mal fuer die Tipps!

Bernhard

[Dieter F. Heinlin]

Hallo Bernhard,
wenn es eine UNI-Mechanik 2000 bzw. hochgerüstete UUI-EXPERT ist, dann empfehle ich zuerst den oberen Klemmring auf der HR-Welle zu lösen, dann die Rotorwelle soweit nach unten "drücken", bis man den Querstift der Rotorwelle herausbringt, dann Rotorwelle nach oben rausziehen, bis der Tellerradflansch samt dem auszutauschenden Tellerrad "freikommt"!
Ohne Gewalt machbar.. :rolleyes:

[Bee]

Hi zusammen,

@Dieter: Genau so kann ich es empfehlen. Das hat mich schon beim Zusammenbau der Uni2000 gestört, dass das Zahnrad für den Heckantrieb (weiss, delrin; oder dunkel, Kunstoff) nicht am Ritzel des Vorgeleges (Stahl) vorbeipasst :evil: und da man das Zahnfalankenspiel zum Heckrotor besonders genau justiert, ist man eine ganze Weile beschäftigt....

Gruss
Micha

[Stephan Schrade]

Hi experts,
ich habe einfach am oberen Kegelrad an einer Stelle vom Rand mit einer Rundfeile eine kleine Einbuchtung gefeilt.
Und schon geht es ohne Probleme.
Das Ganze muss man natürlich vor dem ersten Zusammenbau machen und es reicht wirklich eine ganz kleine Einbuchtung aus, die für die Übetragungsleistung wirklich kene Rolle spielt.
Aber man kann natürlich auch die Rotorwelle nach oben ziehen, bis das Tellerrad freiliegt (fand ich dann allerdings für den Zusammenbau etwas umständlich: Rotorwelle drücken und gleichzeitg das Tellerad richtig positionieren).

Ciao Stephan

[Bernhard Malle]

Hi,

so ein Mist!!!!! Es klappt nicht. Dadurch, dass die beiden Wellen mit den Kugellagern in einem gemeinsamen Alu-Tunigteil gelagert sind, lassen sich die Wellen keinen Millimeter bewegen!!! So ein Schei**!

So wie es aussieht, werde ich die andere Welle doch noch ausbauen muessen.

Mist, Mist, Mist!

Aber der Hinweis von Stephan ist bestimmt eine Ueberlegung wert.

Gruss

Bernhard

[Bernhard Malle]

Uff,

geschafft. Da das Zahnrad sowieso kaputt war, habe ich es mit meinem Dremel bearbeitet und dann doch noch nach unten hin am Ritzel vorbeischieben koennen - Stephans Methode. Genauso spannend wird jetzt der Einabu werden...

Bernhard

[ManuelW]

Hmm, wenn du es auf die selbe Art einbaust kannste ja gleich 2 Bestellen ;)