Kühlluftschacht Raptor ...

[markus_s]

Hallo,

so, endlich fertig (siehe Anhang, hoffe das Hochladen hat geklappt).
Flugerprobung folgt.

Gruß

Markus

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Und wie sieht er vorne aus?

Kurt

[markus_s]

Hallo Kurt,

vorne ist der V-förmige Ausschnitt im Chassis einfach zugeklebt.
Ist aber nicht in dem Schacht integriert, der hier zu sehen ist.
Mir ging es darum, einen geschlossenen Schacht zu haben,
in dem die Kühlluft auf den Zylinderkopf geführt wird. Ausprobieren
konnte ich´s leider noch nicht.

Gruß

Markus

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Funktioniert ganz sicher.

Kurt

[Joe-Woody]

@Kurt hast du noch einen Schacht für den Raptor 50 zu verkaufen?

Viele Grüße

Jochen

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Nö, tut mir leid, ich hab das aufgegeben - ich kann sie nicht mehr sehen.
Ist wie 3 Jahre Spagehtti essen - da will man dann auch nur noch .....
Ich versuch' grad', die Form dafür zu verscherbeln.

Kurt

[markus_s]

Hallo,

so, falls es jemand interessiert (wahrscheinlich nicht). Einen
ersten Testflug konnte ich diese Woche machen. Aus dem
Schacht kommt unten schon im Leerlauf ein ordentlicher
Lufstrom. Subjektiv (Thermometer hab´ ich nicht) bleibt
der Motor deutlich kühler ("Finger-in-den-Deckel-Meßmethode").
Das Abmagern mit leerer werdendem Tank scheint sich auch
zu reduzieren.
Mal sehen, wie sich das Ganze über einen längeren Zeitraum bewährt.

Gruß

Markus

[Dirk Albrecht]

doch mich interessierts.
Sieht doch ganz passabel aus. Ein- und Ausbau des Motors ist zwar etwas aufwendiger aber wenn's hilft die Kühlung zu verbessern.
Würde ich auch gern mal ausprobieren. Ist das möglich, so'n Ding zu kriegen?

Gruß
Dirk

[markus_s]

Hallo Dirk,

leider ist mir die Form beim Entformen kaputt gegangen
(das Trennmittel hat nicht funktioniert), sonst hätte ich
sie dir leihen können. Je nach handwerklichen Fähigkeiten
ist so ein Ding aber schnell selbst gemacht (bei mir war´s
über die Pfingstfeiertage fertig). Falls du in der Nähe wohnst
kannst du auch gerne mal gucken kommen (PLZ 33154).

Die Montage des Motors ist genauso wie vorher: Der Schacht
wird über den (ausgebauten) Motor gestülpt und dann wir beides
zusammen in das Chassis geschraubt.

Gruß

Markus

[sircedric]

Mich interresiert die form auch! Was hast du für einen Motor drinne?

[markus_s]

Hallo,

scheint ja doch jemanden zu interessieren: Hier also ein paar Photos mit eingebautem Motor

http://picasaweb.google.de/lh/photo/haV0o2CTRrXdv8RI58Hf_g?feat=directlink

(Ups, der Link geht nur zu einem Photo, in dem Album sind aber mehrere)

Verbaut ist ein OS 50 HYPER mit Original TT-"Dämpfer".

Die Form hatte ich in ein altes Chassis (Danke Siggi!) aus Balsaholz gebaut, ist aber wie schon geschrieben leider beim Ausformen zerstört worden.

Gruß

Markus

[sircedric]

Kommt echt gut das ding. Wie bist du vorgegangen beim bau? Ich will mir auch so was in der Art bauen...

[markus_s]

Kommt echt gut das ding. Wie bist du vorgegangen beim bau? Ich will mir auch so was in der Art bauen...


Hallo Sircedric,

von einem Kollegen hatte ich ein altes Chassis bekommen. Darin habe ich direkt aus Balsa die Kontur des Kühlluftschachtes aufgebaut. Ist ein bißchen Fummelei und man muß immer wieder mit dem Motor gucken ob´s paßt. Das Balsa habe ich dann ca. 6x grundiert und geschliffen, bis es schön glatt war. Dann mit Bespannpapier bespannt um die Oberfläche ein bißchen härter zu bekommen. Dann noch 6x grundieren und schleifen und fertig. Das Laminieren selber ist bekannt, oder? Leider hatte ich kein richtiges Trennmittel zur Hand und habe aus Ungeduld (Pfingstfeiertage) Möbelwachs genommen und das war nix.


Gruß

Markus

[Dirk Albrecht]

Hallo Dirk,

...Falls du in der Nähe wohnst
kannst du auch gerne mal gucken kommen (PLZ 33154).



is leider ein bisschen weit weg...
ich habe schon überlegt wie man solch eine Form bauen könnte an Balsaholz dachte ich dabei auch aber wie das in die richtige Form kriegen das es auch passt. Na mal sehen, vielleicht überkommt es mich ja irgendwann...
Für 90er Rappi habe ich mal was ähnliches gebaut. Also erst mal ein Chassis besorgt..

Gruß
Dirk