Schwerpunkt T-Rex 450

[truehoschi]

Servus Leute,
kurze Frage, was nehmt ihr zum Schwerpunkt einstellen her!?
Seit ich den Jazz drin hab, bräucht ich auf der Heckflosse ca. 11g, damit er wieder mittig liegt! Davor hat alles gepaßt - Akku nach hinten rutschen ist auch nicht.
Was nehmt ihr da als gewicht?:hollau::hollau:

Danke & gruß Michi

[Taumel S.]

Du kannst ja z.B. ein größeres (und damit robusteres und billigeres) Servo nehmen oder es weiter nach hinten schieben.
Wie schwer ist denn dein Akku?

[Pylonracer]

Wenns mit vorhandenen Komponeneten nicht mehr klappt, dann hilft nur noch Blei. Da du das Prob aber vorne hast wenn ich das richtig sehe, wirds natürlich etwas schwieriger das Blei "unsichtbar" zu machen.

Vielleicht kannst ja den Akku noch ein bischen weiter nach hinten schieben, oder dreh mal den Akku rum wenns geht. Brachte bei meinen Zippy Flightmax soviel, das ich mir das Blei sparen konnte.

Gruß Frank

[dl7uae]

Blei, Klebegewichte für Kfz-Räder, bei ATU o.ä.

[Taumel S.]

Aber ganz ehrlich, in einem 450er Blei zu verbauen ist schon etwas grenzwertig.
Kannst nicht Regler- und Empfängerlage tauschen oder variieren?

[Economy]

ich flieg kokam 3s 3200er in meinem 450er, Schwerpunkt jenseits von Gut und Böse, fürs 3d is der Heli auch nix mehr, aber zum üben ideal, auch wenn der Schwerpunkt nicht genau passt. Werd mir denmnächst aber doch kleinere Akkus holen, denn durch meine gesteigerten Flugkünste brauch ich bald mehr leistung. Und ja, die Haube wurde optimiert....

[Pylonracer]

Mach doch mal ein Foto, vielleicht können wir dir dann ein bißchen besser helfen wo du was hinpacken kannst.

Gruß Frank

[hape1]

Hallo

Warum schiebst du das Heckservo nicht so weit zurück und machst das Anlenkgestänge
um so viel kürzer.
Spart sogar noch Gewicht.

Gruß Hans

[truehoschi]

Sorry Leute,

mußte leider überraschend weg!!!!
Also, meine Lipos wiegen 185g und liegen ganz hinten auf der Rutsche mit Stecker nach hinten, drunter ist der JAZZ verbaut, auch ganz hinten! Tja und ganz hinten ist der Empfänger. Den Regler will ich nur ungern hinten an die Seite heften, hab eh schon genug Empfangsprobleme!! Ach ja, ist meine Haube mit 58g vielleicht schwerer als normal? Ansonsten fällt mir nix ein!!!

Danke schonmal für die vielen Feedbacks!!!!

[Taumel S.]

meine Haube mit 58g
Großer Gott, aus welchem Material?
Meine Originalhaube hat 26 Gramm (GFK lackiert).

[truehoschi]

Echt jetzt, ich spür dein entsetzen bis hier her!!! Is ne selbst lackierte Original V2 GFK Haube, vielleicht zuviel Lack drauf!? Scheiß bleihaltige Farbe;D
Könnt das mein Problem sein!?

[Taumel S.]

Naja, ich habe nahezu kostenloses Hongkong-GFK! Sehr dünn, aber meines Erachtens optimal gemacht und ausreichend stark. Sehr schön lackiert, aber der Lack wiegt wohl auch bei dir keine 5 Gramm, denke ich. Es wird wohl die Materialstärke sein, teilweise auch die Größe. Meine Haube ist relativ klein, aber wie gesagt optimal für den 450er.

[truehoschi]

Hm, sollt mal rauskriegen was die Hauben so im Schnitt wiegen. Werd mich mal a bisl umschaun! So würd ich mir halt das Zusatzgewicht sparen!

[Taumel S.]

Merkst du wirklich einen Unterschied, ob du im Heck 11 Gramm hast oder nicht? Also mir ist das völlig Blunzen im Rundflug. Fliege aber erst ein paar Wochen mit dem 450er-Heli.

[truehoschi]

Ich bin noch nicht wirklich groß geflogen mit Gewicht (Empfangsprobleme), aber die Schraube mit Beilagscheiben ist halt nicht schön am Heck!!:lol:

[Taumel S.]

Machst ihm halt PMG drauf, oder wie das heißt. Das sind so Gewichte für den Heckrotor zur Entlastung des Heckservos. Braucht kein Mensch als Anfänger, aber besser als Blei :)

[truehoschi]

Was ist des und wo gibts des, hab ich noch nie gehört!

[Pylonracer]

Im normalen Rundflug bemerkt man einen falschen Schwerpunkt erst bei höheren Geschwindigkeiten. Interessant wird der Schwerpunkt eigentlich erst wenns dann in die Rückenfluglagen geht, da merkt man dann schon recht deutlich wenn da was nicht passt.

Anfangs hab ich auch nicht auf den Schwerpunkt geachtet, aber als ich dann im Rücken jedesmal geknüppelt habe wie verrückt, hab ich mir mal die Mühe gemacht und den Schwerpunkt anständig eingestellt. Und siehe da. Knüppeln konnte ich mir sparen.

Gruß Frank

[truehoschi]

So stell ich mir das vor, weißt du was Taumel S. meint !?

[Taumel S.]

weißt du was Taumel S. meint !?
Propellermomentgewichte
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=58058

[truehoschi]

Danke!!!

[truehoschi]

So, nur um das Thema abzurunden - hab jetzt ne 40 g Haube drauf und hinten zwischen Leitwerk und Heckrohr 10g Alufelgengewicht! Jetzt ist der Kleine in der Waage:lol::lol::lol:!!!

[Dennis2804]

Also ich könnte mich schon wieder ärgern und zwar hab ich ja denn Trex-450 pro und zwei Akkus von Saehan 3S1P 2100mAH. Nun passt der Schwerpunkt nicht, ist jetzt etwas hecklastig. Jetzt hab ich mir im netz zwei Turnigy 2200mAh 3S 30C gekauft. Mit diesem Akkus passt der Schwerpunkt perfekt. Sind halt 110 gr schwerer. Jetzt kann ich die Saehan wieder verkaufen. :(

[dudy666]

Ich habe so im Kopf das die Turnigy um die 205g wiegen (je nach C-Rate natürlich).
Kann mir nicht vorstellen das die Saehan 110g weniger wiegen.

Aber du kannst ja die Saehan mit ein bisschen Blei aufpeppen. ;)

Gruß Rainer