Reflex - Schwebeflugtraining

[Marcus]

Hallo,

beim Reflex-Simulator ist beim Schwebeflugtraining der Raum zum üben recht klein.
Gerade Anfänger beim Rückenschweben tun sich da bestimmt recht schwer.

Weiß jemand, wie man diesen Bereich vergrößern kann ?

Danke für eure Hilfe

Marcus

[Walker]

Hi,

ääh, welcher "Raum" ?
Da ist doch "Platz" bis zur Sichtgrenze, das dürfte doch reichen ?!?!

Tschau
Walker

[ManuelW]

Tjo, versteh ich auch nich ganz.

Wenn du so viel Platz benötigst ;) dann mach kein Schwebeflugtraining sondern nen normalen Flug,
da kannste den ganzen Platz nutzen.

[neogeo]

In den Kameraeinstellungen kannst Du den Sichtwinkel von 90° auf 120° erhöhen.
(hab ich auch gemacht, is besser, kostet aber Rechenleistung)

[H. Peter Lienhardt]

Da dir am Anfang der Heli immer abhauen wird, stell am besten die Kameraposition auf 'dem Modell folgen' ein.
So kannst du dich voll auf das Halten der Lage konzentrieren.

[Steffen Schröck]

Hi,
ne, ich glaub er meint, das der Reflex den Heli ab ner bestimmten Position automatisch "zurücksetzt", oder ?(

[ManuelW]

Ja, das is aba nur beim schwebetraining, drum kann er es ja im Normalflug erstmal üben bis der Platz ausreicht ;)

[Steffen Schröck]

Hi,
ja, stimmt, so kann ers ja auch machen. Aber wenn er sich evtl. 1 oder 2 Funktionen "abnehmen" lassen will, braucht er ja das Schwebetraining.

[Marcus]

Hallo,

beim der normalen Simulation ist natürlich genug Platz.

Mir geht's aber um das Schwebeflugtraining, bei dem der Simulator manche Funktionen übernimmt.
Wähle ich aber das Schwebeflugtraining aus, ist der Abstand zum Piloten sowie die max. Flughöhe stark eingeengt.
Kommt der Heli an diese Grenze, setzt der Simulator den Heli wieder auf die Ausgangsposition.

Ist ja gut und schön für Normalflug, aber bei Rückenflug hätte ich gerne etwas mehr Platz zur Verfügung und möchte dass der Simulator trotzdem manche Funktionen übernimmt.

Wer weiß ob und wie man den max. Abstand und die max. Höhe zum Piloten beim Schwebeflugtraining einstellen kann?
Ich denke nicht, dass es im Programm direkt geht, aber vielleicht gibt's ja eine .ini-Datei?

MfG
Marcus

[Walker]

Hi,

ok habs jetzt verstanden :tongue:

Ich habe auch mit dem REFLEX Heli-Fliegen gelernt, aber die Trainings-Hilfe habe ich nie benutzt.

Wenn man den Heli im Normalflug gut beherrscht, sollte der Rückenflug im Simulator eigentlich kein allzugroßes Problem darstellen.
Einfach den Heli in größerer Höhe umdrehen und bis zum Einschlag üben...(Kann ja nix kaputtgehen) :D

Es macht auch irgendwie keinen Sinn, den Rückenflug zu üben, wenn der Normalflug noch nicht richtig sitzt.

Tschau
Walker

[Marcus]

Mehr oder weniger klappt das Rückenschweben bei mir auch im normalen Simulationsmodus.
Jedoch reagiere ich z.B. beim Heck immer wieder falsch.
Ich denke der Modus Schwebeflugtraining wird mich da weiter bringen, weil ich bestimmte Funktionen ausblenden kann (auf die ich mich dann nicht mehr konzentrieren kann) und dann wirklich intensiv andere Funktionen üben kann...

Zumal man sich beim Schwebeflugtraining wirklich auf die Ruhigstellung konzentrieren muß und der Simulator bei Überschreitung der max. Entfernung abbricht.
Mir ist eben nur das Limit für diese Entfernung zu gering.

Beim normalen Simulationsmodus habe ich das Problem, dass das bei mir immer in umherheizen endet....

MfG
Marcus

[Bernhard Malle]

Hallo Marcus,

mir war der "Raum" beim Schwebeflugtraining auch haeufig zu klein. Ich habe auch beim Hersteller nachgefragt, ob man nicht einen weiteren Parameter einfuehren koennte, mit dem man die Groesse des Raums variieren kann. Bisher allerdings ohne Erfolg.

Vor einiger Zeit habe ich aus lauter Uebermut angefangen, Rueckenflug zu trainieren. Da es die Funktion im Trainingsmodus nicht gibt, muss man also vorher immer erst den Heli auf den Ruecken drehen. Auch da ist der Raum sehr haeufig viel zu klein.

Vielleicht melden sich aber noch mehr User, die dann die Reflex-Hersteller dazu bringen, diese Parameter doch noch einzufuehren.

Bernhard

[wsnitschmann]

Der Raum ist deshalb begrenzt, weil gerade der Anfänger beim zügellosen Schweben schnell in Regionen kommt, wo die Fluglage nicht mehr sicher erkennbar ist und dann aus LERNEN schnell SCHÄTZEN wird. Der Sinn des Trainings liegt darin, aus FEHLERN zu lernen. Ein wild über die Szenerie düsender Heli ist so ein Fehler.

Rückflugtraining: Der Trainer ist "Rolltolerant", man kann also im Trainingsmodus den Heli auf den Rücken drehen und dann übern. Lassen wir doch aber mal die Kirche im Dorf: Wenn sich jhemand mit Rückenflug geschäftigt, sollte er doch wohl vorher schweben können? Gleiches gilt für "Nose-in"

Die Nachfrage nach einer solchen Änderung haben wir wohl erhalten. Die Aussage "Ohne Erfolg" ist aber nur teilrichtig. Ohne Erfolg insofern, weil wir es aus obigen Gründen nicht machen wollen. Der Erfolg der Anfrage lag aber darin, dass eine Antwort gegeben wurde, auch wenn sie nicht zufriedenstellend war. Sollten nun Tausende einen ähnlichen Wunsch haben, werde wir gerne darüber Nachdenken, etwas zu ändern. In den vergangenen 4 Jahren wurde dieser Wunsch erst 2x geäußert. Einmal hat der Anwender unsere Begründung plausibel gefunden und den Wunsch zurückgezogen. Diese Quote ist mit % nicht mehr ausdrückbar, da ich nicht soviele Nullen auf der Tastatur habe.

Ich würde gerne unsere Kapazitäten für Neuerungen verwenden.

[Bernhard Malle]

Hallo Herr Nitschmann,

"Ohne Erfolg" sollte heisssen, dass Herr Kunde mir sehr wohl geantwortet hat, aber, wie Sie es ja gesagt haben, nicht in Liste der absolut vorrangigen Aenderungen aufgenommen hat. Ich wollte nicht den Eindruck erwecken, dass der Reflex-Support nicht reagiert haette. Sorry, falls dieser Eindruck entstanden sein sollte.

Das Rueckenflugtraining habe ich, wie oben aufgefuehrt, aus "lauter Uebermut angefangen". Ich finde es schon interessant, die Reflexe "am Boden" einzutrainieren, bevor man in Realität die halbe Rolle weit weg von sich macht und dann gar nicht richtig erkennen kann, wo man ist und wie die Fluglage des Helis ist.

Und trotzdem noch eine Frage dazu: Ist die Aenderung wirklich so gross, den Heli beim Training in Rückenlage in 1m Hoehe starten/fliegen zu lassen?

MfG

Bernhard

[Manuel]

Also das interessiert mich nun auch mal :rolleyes: Das wäre denke ich mir ein klitzekleines Feature im programmier-Bereich, was die resourcen wohl kaum beeinträchtigen würde. Achso: 2 User in 4 Jahren sind 2 User zuviel, in diesen 4 Jahren :P

Nichts für ungut,

Liebe Grüße, Manuel

[wsnitschmann]

Ach so. Sehen wir mal, ob ich es richtig verstanden habe: Wir machen uns Gedanken zu einem Feature und programmieren es. Das klappt so an die 10 Jahre. Dann kommen 2 User in den letzten 4 Jahren und wünschen eine Änderung. Hätte ich insgesamt nur 4 User, würde ich ja sagen, "Machen wirs" - dem ist aber nicht so. Die klitzekleine Änderung ist leider nicht so klitzeklein. Ich schmeiß mal so einige Begriffe in den Raum: Änderung der Anleitung (D, SE, E, ES, F, J ...). Testen auf allen Plattformen, Testen der Verträglichkeit mit anderen Modulen ... Übertragung der Funktionalität der schon fertig programmierten Teile zukünftiger Versionen ... Nachbesserung ...

Ich versuche, hier guten Support zu leisten und laufen ein attraktives Produkt zu bieten. Wenn Ihr glaubt, es ist so eine Sache zum Fingerschnippen, dann programmiert selbst mal so ein Teil und dann reden wir weiter. Ansonsten geht bitte davon aus, dass ich möglich mache, was sinnvoll ist und in ein Konzept paßt. Diese Änderung paßt weder ins Konzept, noch gibt es eine Nutzen der sich aus dem Sinn der Sache ergibt, noch gibt es einen wirtschaflichen Nutzen. Im Gegenteil, es gibt einen wirtschaftlichen Schaden, weil durch solche Extras andere Dinge sich über Gebühr verzögern. Un nun würde ich die Dikussion gerne beenden.

[Manuel]

Hallo,

stimmt, ich habe so einige Dinge sicher nicht beachtet. Also nehme ich mein Beitrag vorhin zurück ;)

Liebe Grüße,
Manuel

[Harry-Kedi]

Hi,
als Schweberaum kann mann doch das H-Quadrat nehmen.
Als erstes kann man Versuchen den Heli solange zu steuern, auch wenn das Quadrat verlassen wird, bis der SIM abbricht.
Erstmal etwas Gefühl für den Heli bekommen.
Als nächstes Ziel wär es sicherlich Sinnvoll im H-Quadrat zu bleiben.
Und dann Versuchen den Heli beim Schweben so ruhig wie möglich zu halten.
Hierzu sind sicherlich die Optionen "Schwebeflugtrainig" und Freischaltung von Roll, Nick, Heck, usw. sehr unterstützend.

Und wenn Rückenschweben geübt werden soll, ist die Vorgehensweise die Gleiche, nur zuvor einen halben Purzzelbaum :-) ausführen, oder halt mit Roll in die Lage bringen. Drehzahl des Hauptrotors hoch, dann klappts schon, der Heli benötigt fast keinen x- y- Raum.

mfg
Harry