GP 750 heck dreht bei Vollpitch kontinuierlich weg

[StefanFinster]

Hallo,

wie schon der Titel sagt dreht mein Heck bei Vollpitch gleichmäßig in eine Richtung weg (glaub gegenuhrzeigersinn)

bei voll negativ ist es ziemlich gleich

es handelt sich um die 450 Pro super Combo
Align GP 750
FF10 CG
R6008
12,5° Pitch +/-

beim schweben/rundflug ist alles ok

Pitch schiebehülse fährt sehr knapp an anschlag in beide richtungen

fliege HH modus wenn ich mehr sensitivität gebe zuckt das heck


danke für eure Hilfe

[T3nt@kel]

auf welche einstellung hast du deinen regler? heli2 mode??? dieser funzt nicht mit dem originalen von align!

[StefanFinster]

regler ist auf Heli1 also für normal idle idel2

und bin NICHT Govener

[T3nt@kel]

hast ne pn!

[StefanFinster]

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=132747

Video Link -> Simple Tail mod! Flip the grips! (70 Megs)

das anklicken rechtsklick auf das was da steht und speichern unter

der mod bewirkt das bei mittelstellung des pitchsliders/schiebehülse
das Heck GEGEN TORQUE wirkt statt den effekt zu verstärken
werd das mal versuchen

[StefanFinster]

Erst mal

wieso geht Edit nicht bei meinem obigen Beitrag?
...Egal wird halt mit Doppelpost bestraft!!!

also das Problem kam zurstande weil ich schlagartig 15° Pitch reingehaun hab
was der Drehzahl nicht so gut tat!

hmm hören konnte man das NICHT!!!

naja...

schafft hier einer mit dem Pro auf max rpm mehr pitch als 12° ohne das das Heck tscheu sagt?


THX

[Michael W]

15° ist heavy, da wirst du schon nen sehr guten Akku haben müssen.
Ich hatte mal 16° auf dem 600er, da hat er das Heck nur mit vorwärtsfahrt gehalten.

[WalsumerA3]

Ich habe heute an einem 450er Pro gesehen, das die Heckschiebehülse im Schwebeflug schon sehr weit innen steht. Bis zum Anschlag sind es nur noch ca. 2mm Luft.
Wenn du jetzt Vollpitch gibst, muss die Hülse um das Drehmoment auszugleichen, noch weiter nach innen fahren.

Denke der restliche weg reicht dafür evt. nicht aus. Warum Align das nicht so konstruiert, das die Schiebehülse mittig steht, und man schon ein paar Grad Pitch am Heck anliegen hat, ist mir ein Rätsel...


Überprüfe das mal


Gruß Sven

[StefanFinster]

piro raten in beide richtungen sind eh extrem
k.A. was jetzt das heck bei mir so beschleunigt hat

[Helifred]

Hallo

Wo wir schon beim GP750 sind würde ich gerne wissen was die Delay Einstellung bewirkt.

Ich hab das Gyro im 250er Rex und mich würden Eure Einstellungen interessieren.

Das Heck dreht bei Pitch weg und die Empfindlichkeit ist schon sehr niedrig weils sonst schwingt.

(Mit dem original Align 420 Heckservo)

Kommt da Delay ins Spiel?

Ciao
Fred

[StefanFinster]

was ist dein Pitchbereich?

+/- wieviel °

fährt deine heckschiebehülse bis zum anschlag?
wenn nicht verschenkst du pitch


ich tippe mal dein heck ist zu schwach den torque bei hohem Pitch zu kompensieren

also bei mir gehts mit 12° ....15° sind einfach zu viel gewesen
liegt beim 450 Pro aber an der konstruktion ::)


EDIT:

Delay= Verzögerung
habs auf rot für small/micro helis und NULL (also KEIN) Delay

[Helifred]

Hallo

Der Pitchbereich ist + - 11grad
Ich hab jetzt den Regler von Govenor auf Gaskurve umgeproggt.
Weil wenn die Drehzahl einbricht kann das Heck auch nicht halten.
Hab ich aber noch nicht testen können.

Was mir noch etwas unklar ist und ich auch noch testen muss,ist das man Delay stufenlos per
Heckknüppel verstellen kann.

Das der GP750 top funktioniert hab ich in Videos vom 250er REX gesehen.

Ciao Fred

[StefanFinster]

@ Ich hab jetzt den Regler von Govenor auf Gaskurve umgeproggt.
Weil wenn die Drehzahl einbricht kann das Heck auch nicht halten.



govenor = FIXE Drehzahl
Gaskurve = gas steigt und pitch steigt (normal modus für rundflug ...allerdings nicht am gas reißen sondern vorsichtig schweben/fliegen das ändert sonst ja die drehzahl zu schnell)
man kann auch nur flache gaskurven verwenden
(regler hat ja sanftanlauf)
dann (zusätzlich) flache gaskurven auf 80 und 100% gesetzt (jetzt sollte das heck stabil bleiben)
um 3D zu fliegen

ich fliege ohne delay tictocs/piroflips (3D eben) und alles super

[Mig21]

@ Ich hab jetzt den Regler von Govenor auf Gaskurve umgeproggt.
Weil wenn die Drehzahl einbricht kann das Heck auch nicht halten.



govenor = FIXE Drehzahl
Gaskurve = gas steigt und pitch steigt (normal modus für rundflug ...allerdings nicht am gas reißen sondern vorsichtig schweben/fliegen das ändert sonst ja die drehzahl zu schnell)
man kann auch nur flache gaskurven verwenden
(regler hat ja sanftanlauf)
dann (zusätzlich) flache gaskurven auf 80 und 100% gesetzt (jetzt sollte das heck stabil bleiben)
um 3D zu fliegen

ich fliege ohne delay tictocs/piroflips (3D eben) und alles super

konntest du das problem lösen? hab nähmlich das gleiche...
benutze um die 10/11° (+ und -). habs mit ner mix funktion probiert (pitch -> rudder) bringt aber i-wie nichts. :pressh:

[Mini Titan]

Hallo!
Ich hatte das problem mit meinen Torsions auch. Die sind nämlich 10g schwere als die Align? Glaubt ihr, dass man das merkt?
Ich habe mich solange mit dem Heli gespielt dass es endlich ging. Ich glaube es lag am Limiter.
Der fuhr nämlich auf eine Seite auf Anschlag, sodass das Servo quietschte. Nachdem ich dass zurück gestellt habe, blieb das Heck auch bei Vollpitchstössen mit mind. 13 Grad stehen.
mfg

[StefanFinster]

also ich gehe auf eine technische schule und glaube doch schon zu wissen das MEIN HECK so perfekt wie möglich eingestellt ist.

da ist kein servo am brummen und ich benutze den VOLLEN pitchbereich am heck
kein milimeter spalt!!!

wenn du tic tocs fliegst also die wo das heck vom heli auf einem punkt bleibt
bei voller drehzal mit 13T ritzel

...bricht dein heck dann aus?

PS: ich fliege CY Radix daran liegts wohl kaum


Gruß

Stefan