Problem mit MC-22

[roters]

Hallo,

habe ein ziemlich seltsames Problem mit der MC-22. Es ist schon zweimal passiert, das nach dem Einschalten
des Senders sich der untere Wert der Pitchkurve vollständig umgekehrt hat.
Er ist also von -xx% auf +xx% gesprungen. Die Pitchkurve wird also selbständig zu einer V-Kurve.
Das Problem ist in zwei unterschiedlichen Modellspeichern aufgetreten.
Ich vermute, dass die Anlage einen Defekt hat, bin mir aber nicht ganz sicher. Das Problem ist, das es nicht zu reproduzieren ist.
Die Anlage ist 1 Woche alt.


Kennt jemand das Problem???

Bitte nur ernstgemeinte und kompetente Zuschriften ;-)

mfg

christoph

[Thermik]

eine Variante wäre, daß wenn Du im Helimischer bist, zufällig beim Kurvenpunkt "L" die ENTER-Taste drückst und der Gashebel auf Voll-Pich stand. Dann wird der Kurvenpunkt auf +100 Prozent gesetzt. Dies erscheint mir aber schon fast zu einfach...
Außerdem, warum muß man eigentlich die Pitchkurve "verbiegen"?
Wenn die Grundeinstellung vorgenommen ist , mache ich alles weitere über die Pitch/Gaskurve.
Gruß Olaf.

[Andi Gysi]

Hallo,

verlässt du das Menu mit der ESC Taste, bevor du den Sender ausschaltest?

Grüsse,

Andi

[Mike_K]

Hallo,

zwei Vereinskameraden und ich hatten dasselbe Problem. Wichtig: Du musst das Menu unbedingt mit ESC (Escape) verlassen, dann ändern sich die Werte nicht selbständig, ich denke mal @Andi das deine Frage auch darauf bezogen war?

Gruss Mike

[roters]

An Mike_K,

Ist der Fehler bei Euch reproduzierbar?
Bei mir tauchte er bisher nur zweimal auf.
Das Problem ist, dass ein Hubschrauber mit Drehzahlregelung durchaus abheben könnte und dann krieg man ihn bei V-förmiger Pitchkurve (nicht Gaskurve!) die den Minimumwert bei Schwebepitch von ca 5-6 Grad hat auch garnicht mehr kontrolliert runter. Einzige Massnahme : Rückenautorotation mit halber Rolle kurz vor dem Boden. Das geht, hab ich im Youngblood-Video gesehen. Aber der normale Graupner-Kunde sollte wenigstens drauf hingewiesen werden, dass er das üben sollte.

Wenn es so ist , wie du es beschreibst, dann sit das doch ein riesen Sicherheitsaspekt.

Weiss jemand , wie man mit Graupner in einen persönlichen Kontakt treten kann. Auf der Homepage steht, man sollte in dringenden Fällen schreiben. Aber nicht per Mail, wie man denken könnte. Das finde ich sehr kundenfreundlich und es baut ein persönliches Verhältniss zwischen Johannes und seinem Briefträger auf.

bis dann

Christoph

[Leolo]

Hallo!
Also meine MC-22 hat bisher dieses Symptom noch nicht gehabt.
Ruf doch mal unter 07021-722-0 die Firma Graupner an. Von da aus kann man dich dann weiter verbinden.

Gruß,
Leonhard

[Mike_K]

Hallo Christoph,

der Fehler war reproduzierbar. Nachdem mein Kollege die Ursache festgestellt hat, hat er es mehrmals hintereinander ausprobiert und hat es dann bei mir und einem anderen Vereinskollegen ebenfalls ausprobiert.

Aber der normale Graupner-Kunde sollte wenigstens drauf hingewiesen werden, dass er das üben sollte.

Also ist es ein Fehler in der Bedienungsanleitung, da sollte das noch reingeschrieben werden. :D ;)

Nein Spass beiseite. Du hast recht es wäre ein Sicherheitsaspekt, es gab zu diesem Thema schon mal vor ca. einem halben Jahr auch schon mal einen Thread dazu, was daraus geworden ist, weiss ich leider nicht.
Geb mir mal bitte bescheid wenn du was neues weisst.

Gruss Mike

[roters]

An Mike_K ,

kannst du mir schreiben , wie man den Fehler reproduziert. Dann wüsste ich wenigstens wo die Ursache ist und könnte sie bewusst umgehen. So habe ich im Moment ziemliche Bauchschmerzen.


mfg
christoph

[Mike_K]

Hi Christoph,

habe dir eine PM zukommen lassen.

Gruss Mike

[SRLIOF]

Hallo,

Ich wüsste auch gerne über einen Fehler bei der Bedienung der 22 bescheid, da ich seit einer Woche einen solchen Sender mein eigen nenne.

Gruß und Danke
Stefan

[Mike_K]

Hallo,

da ich als Anfänger noch nicht so den Durchblick bei meiner MC 22 habe, kann ich selbst keine beschreibung geben wie man den Fehler Reproduzieren kann. Ich werde mich diesbezüglich aber schlau machen und dann hier posten !

Gruss Mike

[heli-tom]

Hallo

Da ich ebenfalls die MC 22 habe und auch noch nicht soviel Erfahrung damit, intressiert mich dieser Fehler auch. Wenn ich weiß wie mann ihn reproduziert kann ich es ausprobieren und den Fehler suchen bzw. umgehen.

[roters]

Ja das Problem scheinbtz ja so einige zu interessieren. Ich hoffe, dass ich von Mike_K bzw. von seinem Vereinskollegen bald mehr erfahre . werde es dann sofort hier kundtun.

mfg christoph

[Mike_K]

Hallo,

hat ein wenig länger gedauert, da ich gestern nicht fliegen war und der Samstagabend solange war :D :rolleyes: ;)
Aber zum Thema: Mein Vereinskollege hat mir eine Mail geschrieben:
Also wenn man wie gesagt die Gaskurve verändert und das entsprechende Menü nicht mit ESC verlässt verändern sich die Werte beim nächsten "Besuch", nach zwischenzeitlichem Ausschalten des Senders, dieses Menüs. Nicht einmal die alten Werte wurden übernommen sonder ganz neue unsinnige Werte erscheinen. Also bei uns haben wir den Fehler bei drei Anlagen reproduzieren können.
Ein Danke an dieser Stelle an meinen Vereinskollegen Bernd !

Ich hoffe euch weitergeholfen haben zu können.

Gruss Mike :)

[peter.enenkel]

Hallo liebe Kollegen,

im Namen aller MC22 User. Hat jemand schon bei GRAUPNER angerufen? Gibt es hierzu eine Stellungsnahme von GRAUPNER.

Dank euch für jede Info!

Wenn nicht werde ich mich am Freitag oder nächste Woche darum kümmern. Ist nicht ganz ungefährlich das Problem.

Bitte um Feedback!

Gruß

Peter

[SRLIOF]

Hallo,

Also meiner meinung ist das gar kein Problem, ich jedenfalls schalte den Sender nicht aus wenn ich noch irgendwo am einstellen bin!

Nur sollte etwas in der Anleitung stehen, um Schäden vorzubeugen.

Gruß
Stefan

[Wupperflyer]

Moin,
ich hatte dieses Problem vor einiger bei uns ( RCLine) schon mal angesprochen.
Auch dort wurde dieser "Bug oder Feature" von einigen Leuten bestätigt.
Leider bin ich in der Zwischenzeit einfach nicht dazu gekommen, mal bei Graupner anzurufen.

Allerdings habe ich mir angewöhnt, nach Einstellungen das Pitch/GaskurvenMenu zu verlassen und damit "existiert" dieses Problem für mich nicht mehr.

Natürlich sollte sowas in der Anleitung erwähnt werden, also sollte Graupner auf jeden Fall mal kontaktiert werden. Vielleicht komme ich bald mal dazu.... ;)

[RonnySmith]

Moin moin.

Da ich auch zu denen gehöre, die nach dem Verstellen der Pitch- und Gaskurven die Menüs IMMER mit ESC verlassen, war der hier beschriebene Effekt eigentlich für mich kein Thema... Aber ausprobieren wollte ich es dann doch mal...

Ergebnis: Effekt ist zu 100% reproduzierbar (bei JEDEM Versuch), mit folgendem kleinen Zusatz:

Es wird NICHT der gerade gewollt veränderte Kurvenwert übergemüllt, sondern DER Kurvenwert, der zum Ausschaltzeitpunkt mit dem Pitchknüppel angewählt war!

Kleines praktisches Beispiel:
Wir befinden uns im Menü Gaskurve, wählen mit dem Pitchknüppel den Punkt H an (der Punkt für Max-Pitch), und verändern diesen Wert etwas mit dem Drehgeber. Anschließend bewegen wir den Pitchknüppel auf Min-Pitch, und schalten den Sender aus.
Wenn wir nun nach Einschalten des Senders wieder das Menü Gaskurve anwählen, werden wir feststellen, daß der Kurvenpunkt H auf dem gewollten Wert steht, aber der Punkt L auf einem Phantasiewert steht (habe hier von +70% bis -117% alles gesehen)...

Fazit für mich:
Weitermachen wie bisher (siehe oben, also Menü mit ESC verlassen), dann bin ich auf der sicheren Seite.

Gruß, Reiner aus Peine.