Wann kommen noch bessere NiMH Zellen ?

[Rambo99]

Hallo Leute,

nachdem ich nun nach langer Bauzeit meine A109 von Graupner mit dem
Actro 24-5 Fliege und das mit einem Gewicht von 6,5 kg mit 32 Zellen GP3300
auf ca. 7 Min u. 30 Sekungenden komme bei einer Rotorblattdrehzahl von ca. 1490 frage ich mich was der Markt bei NiMH Zellen in Zukunft hergibt.

Weis jemand zufällig ob eine neue Generation von NiMH Zellen anstehen oder
sind die GP3300 immer noch das Maß aller Dinge ?(

Gruß Rambo

[RV]

Geh mal in Richtung 1950 er mit wesentlich weniger Zellengewicht, und rechne das mal hier:

http://www.mfv-bb.de/input/akkutest.htm

Die 3000/3300 haben 62 Gramm
Die 1950 er 32 Gramm.

Bei 50 Zellen hast Du dieselbe Flugzeit, aber 400g weniger Gewicht.

Ist nur die Frage, ob der Motor (Übersetzung anpassen) und Regler sowie der Lader das mitmachen.

[Bernhard Malle]

Hallo Rainer,

die Frage ist doch wohl eher, wann die LiPolys und die zugehoerigen Ladegeraete erhaeltlich und vor allem bezahlbar sind. Nachdem, was ich hier und vor allem auch in den amerikanischen Foren gelesen und auf Video gesehen habe (22min 3D mit einer Akkuladung Lipoly und einem Joker), koennen wir die NiMHs ja wohl bald vergessen (...oder auf Ebay verscherbeln)

Bernhard

[Rambo99]

Tja, jezt hab ich mich im Internet mal über LiPoly Akkus informiert, blicke da aber nicht ganz durch, da ich im Besitz von 2 Schulze Ladern bin ISL6 und ISL9
dürfte das mit dem Laden wohl kein Problem sein für LiPoly Akkus?


wieviel Packs würde ich von diesen LiPoly benötigen und wie soll man die denn verstauen und was mich ebenfalls interessiert was kostes mich ein vergleichbarer LiPoly Pack zu 32 Zellen GP 3300 ? :loeblich:


Danke im Voraus für eure Hilfe.

Gruß Rambo