Programmierung PCM/IPD

[neogeo]

Ist es möglich PCM/IPD Systeme so zu Programmieren,
das ein Kanal(Gas) langsam vom letzten korrekten Wert
bis auf Null runtergefahren wird(ca. 10sec.)?

MfG

[philipph]

Hallo,

beim IPD auf keinen fall, beim PCM weiß ich es nicht, kann es mir aber kaum vorstellen.

Philipp

[Michael Stenger]

Hi,

alo bei FUTABA ( zb. FC 28 ) kannst Du Servos laufen lassen wie du willst, auch PCM !
Langsam hoch>schnell runter oder umgekehrt oder beide Richtungen langsam ect...
Dabei sind die Geschwindigtkeiten getrennt in alle Richtungen stufenlos einstellbar.

It´s not a trick, it´s a FUTABA... :)

Grüße
Michael

[Wings Only]

Hallo Alle,

Ich verstehe die Frage so, dass hier nach einem verzögerten, langsam herunterlaufende Motorfailsafe für Notabsetzen gefragt wird.

1) Kann das Futaba wirklich?

2) wenn nicht, es gibt von Simprop ein Delay-Modul.

3) extrem langsames Servo verwenden, dass ist dann aber immer langsam.

[Sven]

Soweit ich weiß, kann das Futaba auch nicht...
... die Kanäle werden immer schlagartig in die Failsafe Position geschaltet ...

Gruß,
Sven.

[philipph]

Mit einem Delay-Modul, hätte man doch auch IMMER einen langsames Servo!?

[Sven]

Warum willst du denn überhaupt das Gas langsam runterfahren ?
Das geringste Risiko beim Absturz besteht doch dann, wenn der Rotor möglichst wenig Energie hat. Und das hat er nur dann, wenn der Vergaser sofort auf Leerlauf geht...

Gruß,
Sven.

[neogeo]

Ich will den Autopilot von FMA einbauen.
In einigen enlischen Forem hab ich schon gelesen,
das der sehr gut funktioniern soll.

Also hab ich mir gedacht, bei Empfangsstörungen,
soll er sich einschalten, den Heli langsam absetzen
und einen Absturtz damit möglichst ganz vermeiden.

[Sven]

Das Gerät dürfte aber nur bei Ausfällen während der Schwebephasen helfen...
... ich kann mir nämlich nicht vorstellen wie der Autopilot die Vorwärtsfahrt bremsen sollte ???
Ansonsten ist das schon eine interessante Sache die sich warscheinlich beim ersten geretteten Heli bezahlt macht ;)

Gruß,
Sven.

[neogeo]

Vorwärtsfahrt dürfte noch kein Problem sein,
(es werden einfach alle Knüppel in Mittelstellung gebracht)
Beim Looping wirds natürlich kritisch...

[Sven]

Selbst wenn alle Knüppel in Mittelstellung gehen, hält der Heli seine Fahrt.... und wenn der dann mit 60 kmh den Boden berührt gibt es ein paar Purzelbäume und es ist genausoviel kaputt wie ohne Autopilot ;)

[neogeo]

Ich denke schon, das der Heli so wesentlich
kontrollierter runter kommt und auch nicht
soviel zu Bruch geht, da er ja wenigstens mit den
kufen zuerst aufkommt.

Sicher umkippen könnte er schon bei
zuviel Fahrt, aber theoretisch sollte er
durch den Autopiloten auch in dieser Situation
solange gerade gehalten werden, bis er zum
Stillstand gekommen ist.