T-Rex 600 mit V-Stabi 4.0 @ Bell 222 welche Rotorblätter für Scaleflug

[TurboMOD]

Hi,
bin gerade auf der Suche nach passenden Rotorblättern für meinen Scaleheli.
Es handelt sich dabei um einen T-Rex 600 Nitro Pro, der auf E umgebaut wurde.

Akku: 7S2P A123 (25,2V - 4600mAh)
Empfängerstromversorgung: 2S A123 an Emcotec dpsi micro
Regler: Jazz 80-6-18
Motor: Tango 45-13
TS-Servos: BLS-451
Heckservo: BLS-251
V-Stabi 4.0
Gewicht abflugfertig: etwas unter 4500g (ohne Hauptrotorblätter)

Hatte mich jetzt auf die M-Blades eingeschossen aber irgendwo was von Problemen in Verbindung mit V-Stabi gelesen. Vielleicht fliegt ja jemand die M-Blades mit V-Stabi und kann sagen ob es funktioniert.
Ansonsten würde mich noch interessieren, welche größe die Blätter haben sollten.:lieb:

[BlackRaven]

Hi Ronny,

wie wäre es mit JAWO-S-Schlagblätter, die werde ich mir wohl auf meinen Airwolf oder
Augusta A119 Koala einer von den zweien wird’s wohl sein gönnen.

VG

Willi

[klarisatec]

Hallo Ronny,

das ist richtig. Die M-Blades entwickeln ein Eigenleben, dass der Regelung im V-Stabi entgegenwirkt. Rainer Vetter beschreibt das im V-Stabi Forum. Dort gibt es hierzu einige Hinweise, eventuell findest Du dort ebenfalls ein paar Infos zu anderen Blättern.

Gruß Markus

[reinhpe]

Hier gibts auch S-Schlag Blätter! http://www.airtec.at/shop/
Hab die Herrschaften vor ca. 3 Wochen angeschrieben, bis jetzt allerdings noch keine Antwort bekommen! Veilleicht klappts ja bei dir.... -_-

Peter

[TurboMOD]

Hallo:lieb: und Danke für die Infos.
Hab natürlich auch schon im V-Stabi Forum angefragt. Da wurden mir diese Blätter empfohlen:
http://www.mhm-modellbau.de/part-NHP1010.php

Hab sie Gestern zusammen mit 95er NHP Heckblätter bestellt und hoffe sie kommen Heute an. Wenn alles klappt, kann ich am Wochenende den "maidenflight" wagen. Wenn ich so gegen 8min. Rundflug komme, reicht mir das eigentlich schon. Ansonsten werden nochmal andere Blätter getestet.

Das Abfluggewicht wird so in Richtung 4,6Kg gehen.

Wenn es noch andere Empfehlungen gibt, immer her damit:lol:

[critical_limit]

Hallo Ronny,

waren sollen es denn unbedingt S-Schlag Blätter werden??

Ich benutze auf meinem Ranger vollsym. Blätter vom Blattschmied.
Damit habe ich bei einem Abfluggewicht von 4,2Kg, 1380 U/min und 6s 5000er SLS-Akku
eine Flugzeit von 13-15 Minuten. Vielleicht könnte man noch 2 Minuten mit S-Schlag rausholen, sehe dafür aber keinen Bedarf. Lande meist eh nach 10-12 Minuten, dann reichts mir eigentlich.

Gruß
Dirk

[klarisatec]

Hi Dirk,

nun ja, bei 2 Minuten mehr könnte man ja schon fast zwei kurze Turns fliegen, ohne nachzuladen - wäre ja auch ´ne Alternative.

Gruß Markus