Vollständige Version anzeigen : Raptor Heck spinnt
Tach zusammen habe volgendes problem mit meinem raptor.war gestern mal wieder fliegen und stelle fest das das heck nur am spinnen war äußerte sich dadurch das es leicht am stocken war un wenn ich mit der steurbewegung aufgehört habe hat es gezugt ohne ende also es war keine fließende bewegung vorhanden.stehe kurz davor den zu verkaufen und auf nen 600er zu sparen aber wollt jetzt erstmal hier fragen.
also habe druff nen GY 401 und nen HiTEC HS-645 MG
den heli habe ich mir vor gut nem mona gebraucht gekauft bin selber noch ein greenhorn auf dem gebiet.
Hallo,
was hast Du denn genau für einen Raptor?
Shuttle ZXX
27.07.2009, 21:02
Hast du die Empfindlichkeit am GY 401 schonmal etwas runtergedreht?
Also kanal 5 auf so 50-60% (sender abhängig)
Auch ein Raptor 50 Heck kann man ruhig bekommen, da muss nicht gleich ein 600er her.
HelisamV2
27.07.2009, 21:07
Ist den auch alles leichtgängig in der Heckführung?
Gerne verschieben sich die Ringe die die Stange führen und dann ist es schwergängig.
Fabian_F
27.07.2009, 21:11
Raptor 50 3D gibts nicht... Ist es der V2.5 Titan oder der ganz neue Titan SE?
Bau das Heck auseinander und check die Blatthalterlager bzw die Wellenlager...
Wenn es da hakelt, raus mit denen und neue rein.
Für die Blatthalter gibts neue Lager deren Innenleben anders angeordnet ist, wegen der Zugkräfte, für die normale Lager generell garnicht gedacht/ausgelegt sind.
Die neuen Lager haben farbige Lagerringe an den Seiten, die sind super für die Blatthalter.
Hy
Wie hoch hast du die Empfindlichkeit eingestellt?
Ist das Heck Leichtgängig?
Hast du Spiel inder Anlenkung?
Berny
HelisamV2
27.07.2009, 21:58
Hy
Ist das Heck Leichtgängig?
Berny
Hab ich schon gefragt....Sorry aber lese ertmal die vorherigen Threads bevor du schreibst.
mother_green
27.07.2009, 22:33
Hallo,
du könntest auch mal das Servo prüfen. Klemm das Servo mal an einen freien Kanal deiner Funke und fahr es langsam von einem Endpunkt zum anderen. Zusatzlich kannst du das Servo durch (leichten) Druck oder Halten belasten. Es darf dann nicht rutschen oder rucken.
Wenn das Heck schon mal eingeschlagen ist, kann auch das Getriebe hin sein. Falls das Getriebe gewechselt werden muss, das komplette Fett eintfernen und wieder neu fetten, da sich da gerne Zahnreste oder ähnliches drin verstecken...
Gruß
Ich hab mir bei meinem diese direkte Anlenkung verbaut, also wo das Servo am Rohr ist. Mein Heck steht 1A auch bei ruckartigen Wechseln zwischen positiv und negativ Pitch. Ansonsten mach das was schon genannt wurde ;)
calimero_heli
27.07.2009, 23:54
Hallo,
also meiner Meinung nach taugt das HS-645 am G401 wohl ehr nicht. Das ist ein analoges Standard Servo und zudem noch sehr lahm (0.24sec/60°). Ist der 401 auf analoge Servos eingestellt??
Anstatt Geld in einen weiteren Heli zu investieren würde ich die Ausstattung des Raptors verbessern und dem Heck ein digitales Servo gönnen. Beim 401 ist da das Futaba S9254 (0.045sec/45°) wohl immer noch eine gute Wahl.
Gruß,
Andy
Shuttle ZXX
28.07.2009, 00:53
Naja, digimode brauchts vielleicht nicht gleich aber ein schnelles analog wär schonmal ein anfang ;)
calimero_heli
28.07.2009, 06:39
Also der digitale Mode wäre mit dem Servo welches er hier einsetzt für das Servo vermutlich schädlich. Ich wollte halt ausschließen das er digi Mode aktiviert hat.
Irgendwie habe ich das Gefühl das sein Raptor mit dem Setup auf dem Heck nie richtig sauber abgestimmt war.
Gruß,
Andy
@HelisamV2 das heck ist leichtgängig
@ Fabian F es ist der 50er
also calimero heli wenn ich dem heli ein neues heck spende dann wird in ein spartan un ein gutes digi investiert.habe das heck heut auch mal angefangen stück für stück zu erlegen ( denkt dran er ist gebraucht gekauft) was ich da gesehen habe hat mir die galle hoch getrieben.
werde erstmal ne neue anlenkung fürs heck brauch da leicht verbogen die laufrollen für den riehmen werde ich ersetzen durch alurollen (falls es die gibt) und das aller schlimmste ist da hinten war niergends aber auch niergends loctide drauf.
also calimero heli wenn ich dem heli ein neues heck spende dann wird in ein spartan un ein gutes digi investiert.habe das heck heut auch mal angefangen stück für stück zu erlegen ( denkt dran er ist gebraucht gekauft) was ich da gesehen habe hat mir die galle hoch getrieben.
werde erstmal ne neue anlenkung fürs heck brauch da leicht verbogen die laufrollen für den riehmen werde ich ersetzen durch alurollen (falls es die gibt) und das aller schlimmste ist da hinten war niergends aber auch niergends loctide drauf.
also wenn das heck aus plaste ist, brachste kein loctite ;)
loctite benutzt man für schrauben die in metall gehen ;)
tobias82
30.07.2009, 20:25
...stehe kurz davor den zu verkaufen und auf nen 600er zu sparen aber wollt jetzt erstmal hier fragen.
Sorry, dass ich mich mit einem OT melde.
Aber es nervt mich total, wenn jemand scheinbar nicht dazu fähig ist, seinen Kreisel richtig einzustellen oder mechanisch alles in Ordnung zu bringen und dann auf den Heli schimpft und glaubt, mit einem anderen Heli wird alles besser >:D
Andere -so wie ich- haben mit dem Raptor Heck auch keine Probleme, weil wir uns mit dem Kreisel auskennen. Die Probleme haben meist nichts mit der Mechanik zu tun. Und wenn doch, dann wurde es i.d.R. falsch montiert oder schlecht gewartet (z.B. defekte Lager eingebaut gelassen). Also auch wieder ein Fehler vom Besitzer. Und wenn Du Dir einen anderen Heli kaufst und den bzw. den Kreisel auch wieder nicht richtig einstellst, dann hast Du mit dem genau das selbe Problem.
Nochmals sorry für das OT, aber ich hab es so dick zu lesen, dass immer ein Heli an etwas schuld ist, wenn eigentlich die Unfähigkeit/Unerfahrenheit des Besitzers das Problem ist.
Und jetzt wieder :back2topic:
...schmeiß dieses Servo raus....das hat am Heck nix zu suchen....aber gar nix ;-))
calimero_heli
30.07.2009, 21:05
...schmeiß dieses Servo raus....das hat am Heck nix zu suchen....aber gar nix ;-))
Habe ich ihm ja schon anhand der Daten versucht zu erklären, aber irgenwie ...
Gruß,
Andy
@tobias82 also wenn du willst kannste ja vorbeikommen und dir das teil ansehen weist ich hoffte hier gute anworten zu erhalten und nit direkt weil ich ein anfänger auf dem gebiet bin runtergemacht zu werden von wegen unfehig un so, ich glaube alle haben mal klein angefangen zum anderen habe ich mittlerweile den zweiten gyro druff der erste war ein X-TRA LOCK kannst ja mal googlen wenn weist wie das geht. und zum dritten um mich herum sind 5 andere piloten mit denen ich schon so einieges ausprobiert habe und die haben ahnung was das betrifft und das reichlich wir haben eingestellt gemacht und getan un der gyro war richtig eingestellt. also solche antworten wie von dir brauch ich nit.
Hallo,
ist es nicht verständlich, dass hier einige Leute genervt reagieren, wenn Du so schreibst?
Wenn Du nach Rat fragst, solltest Du ihn auch berücksichtigen. Das Heckservo taugt nicht. Bevor du an anderen Stellen rumbastelst, kauf Dir nen ordentliches Heckservo! Das sollten eigentlich auch die anderen Piloten bemerkt haben.
Bitte gewöhn Dir an auch mal irgendwelches Interpunktionszeichen zu verwenden
und nicht alles klein zu schreiben. Das erhöht die Lesbarkeit immens!
Gruß Wolfgang
tobias82
01.08.2009, 07:33
Ich äußere mich jetzt nur dieses eine Mal noch dazu - danach bin ich in Dietzenbach :lol:
Ich habe nichts gegen eine Frage, wenn was nicht funktioniert und man kommt auf den Fehler nicht. Denn dafür ist so ein Forum da ;)
Mich stört es nur, dass einem Heli die Schuld gegeben wird. Was sollte denn an einem tausendfach bewährten Heli-System nicht funktionieren. Da sind auch nur eine Zug-Druck-Stange, eine 90° Umlenkung, eine Schiebehülse mit Anlenkung und Blatthalter mit Kugellager. Andere Hersteller kochen auch nur mit Wasser, kurz: die bauen ihr Heck genauso auf. Und dadurch wirst Du bei einem anderen Heck auf das selbe Problem stoßen.
Und scheinbar verwendest Du auch nicht gerade hochwertige Komponenten, sonst hättest Du nicht schon den zweiten Kreisel verbaut. Das Heckrotorservo ist ebenfalls "nicht das Heckrotorservo schlechthin". Es könnte schon funktionieren, aber es ist halt nicht gerade Spitzentechnologie, was Du da verbaut hast. Und wenn das Deine 5 Piloten "mit Ahnung" nicht gesehen haben, dann wundert mich das schon. Und wenn sie so etwas schon nicht sehen, dann wundert es mich auch nicht, dass Du mit ihnen evtl. auch den Kreisel nicht richtig eingestellt bekommst.
Also wie gesagt, ich habe nichts gegen Fragen. Ich habe nur etwas gegen das Schlechtmachen eines Hubschraubers der bei tausenden Leuten hervorragend funktioniert.
Also viel Erfolg bei der Fehlerfindung :hallihall:
Und jetzt: Dietzenbach, ich komme!
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