Flugzeit NT

[ts200778]

Was habt Ihr bei dem NT für Flugzeiten mit einem Tank ??
Ich höre immer min. 15 Minuten.
Ich habe einen OS Max SX mit einem Lötterle umgebautem Vergaser und schafe 7 Minuten mit bisschen Reserve. Dann ist der Tank Leer gelutscht.
Drehzahl zwischen 1100 und 1350.

[Henning Piez]

Mit 0% Nitro? Mit 30% Nitro kommt das mit 7% hin...

[ts200778]

5% Nitro 12% Öl und Methanol

[mother_green]

Hi,
Nach 8 - 9min ist noch 1/3 im Tank.

Drehzahl ca. 1800
Os mit Lötterle Vergaser
1% Nitro, 12% Öl.

Gruß

[Henning Piez]

Hm, da sind 7min aber arg wenig bei den zahmen Drehzahlen...

[ts200778]

Wir haben schon alles mögliche versucht.
Nix zu machen.

[ukrummi]

Hi,
diese Flugzeit ist zu wenig. :pressh:

Es nützt nichts mit wenig Drehzahl zu fliegen, der Spritverbrauch wird dabei nicht weniger, eher höher.

Die Wohlfühldrehzahl beim NT liegt beit ca. 1600 Umdrehungen, auch mit einigen schnellen Aufstiegen sind dann min. 15 Min. drin.
(Ist wie beim Auto, tritt man ständig sinnlos ins Gas, freut sich der Tankwart)
Bei 3D gehacke sicher auch etwas weniger. Bau Dir einen Hoppertank ein wenn
es so bleiben sollte. Man bekommt 150ml noch zusätzlich unter die Haube.

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=100064

Aber erst einmal eine richtige Gaskurve finden! Bevor zusätzlich Gewicht mit geschleppt wird.

Gruß
U.K.

[Berny]

Hallo

Mit 1800 am kopf locker 10 minuten (15% Nitro).
Ich kenne welche die Fliegen bei 1300 und null Nitro Locker 20 min. und mehr!!

Irgend etwas stimm bei dir nicht...

Berny

[face]

Auf jeden Fall llaaaannnge^^ Da musst du immer drauf warten auf diese Henseleit-Leute :D

[woody]

Hallo Torty

Wir haben es ja leider nicht mehr weiter probiert am Sonntag. Wenn Du magst, komm doch einfach mal bei uns in Menne vorbei. Ist ja nicht weit von Dir. Das kriegen wir eingestellt, kein Problem. Dein NT ist im Sprit ja fast ersoffen ;-)
Allerdings war die Drehzahl real wohl eher bei ca 1700-1800 rpm. Aber das spielt keine große Rolle. Komm einfach mal bei uns vorbei. Dann haste auch die Vergleichsmöglichkeiten mit meinem Heli.

Gruß Woody

[ts200778]

hi woody.
kann ich mal machen. aber erstmal wieder sprit haben.
ich hatte abends nochmal einen nachsehen lassen. er hatte mir die drehzahl angepasst und aucvh die kurve.
wie gesagt ich und verbrenner .....
heute 3 tanks gemacht 7 min geflogen und ende.

[Da.LOBO]

Ich fliege mit meinem bei einer Drehzahl von etwa 1600 U und
ein paar Minuten mit etwa 1900U 15-18min mit 1% Nitro.

gruß Tom

[ts200778]

@ da lobo hats pn

[ts200778]

so heut nochmal versucht. wieder nur absteller in der luft gehabt. wie am anfang.
jetzt gibts nen neuen motor

danke an alle

[ukrummi]

Hi,
schon mal mit einem neuem Tankpendel versucht??

Dem sogenannten Keramikfilter sieht man seine Verschmutzung leider nicht an!

Gruß
U.K.

[ts200778]

hab ich alles neu gemacht als ich ihn bekommen habe

[ukrummi]

Moin,
dann überprüfe nochmal die Teillastnadel.
- ob der Magnet fest sitzt
- eine Nadel ab 2° aufwärts verbaut ist / keine Nummer = 1,5°
- die Nadel kein Längsspiel in der Messingführung hat (direkt an der Nadel)

Viel Glück

U.K.

[Raptor-Spy]

Habe es auch geschafft den Tank in 3min. Leer zu machen mit 30% Nitro und ein Webra Competition....Dachte ich hätte ein V8 mit 8L Hub.

kauf dir nicht gleich ein neuen Motor lass die Jungs bei dir um die Ecke schauen, dann kannst du immer noch kaufen.

[ts200778]

@ukrummi

magnet hab ich keine dran,
ist keine nr drauf und spiel hat er auch keins

@raptor-spy

das ist es ja. hier in der gegend gibts nicht wirklich welchje die sich richtig auskennen. alles flächenflieger

[Da.LOBO]

Keinen Magneten ?
An der Teillastschraube ist normal ein Magnet integriert womit sich die Nadel beim Drehen der Schraube verstellt.
Original an der Nadel ist keine Nummer.
Somit kannst Du mit 1%Nitro fliegen.

Wann genau ist dir der Motor ausgegangen, war es bei einem Turn wo die Nase nach oben oder nach unten schaute ?
Wenn ja, kann es auch an den Pendel liegen.
Schau mal ob sich der Pendel in allen ecken fallen lässt.

Als ich meinen gebraucht gekauft habe, habe ich gleich einen neuen Sinter Pendel mit einen Benzinschlauch der aussieht wie ein Strohhalm zum auseinanderziehen eingebaut und darauf geachtet, dass er in alle Richtungen fällt.

[ts200778]

ach da ist ein magnet dran wusste ich nicht.
dachte meinst von drehzahlregler ;)
einmal ist der motor beim turn aufgegangen.
schwung hoch als er stand recht flott gedreht und da hat er sich verschluckt und ging aus.
und mehrmals im rundflug.
das spielchen hab ich seid ich den heli habe. ca 6-7 wochen. mal gings ein paar tanks aber dann gings wieder los.
teilweise wenn ich ihn im standgas mal hoch oder runter kippe dreht er höher/niedriger oder geht aus.
ich fliege mit 5% nitro und 12 öl.

[Da.LOBO]

Hört sich nach dem Pendel an.
Kipp deinen Heli mal in alle Richtungen und achte ob sich der Pendel immer in der untersten lage befindet.

[ts200778]

das pendel geht immer mit. das ist nicht das problem.

[Da.LOBO]

Wie sieht es mit der Vergasereinstellung aus ?

bei mir ist die Teillastnadel (mit dem Magneten) bündig und eine halbe Umdrehung drinnen.
Die andere ist etwa 2 Umdrehungen draussen.
Zwischen 2 un 3 Umdrehungen spielt sich die Einstellung immer so ab.

gruß Tom

[Raptor-Spy]

Wie ist den so der Lauf vom Motor, hört er sich fett an oder eher mager ??? Wie ist die Kompression bei dem Motor ??

[ts200778]

teillast ist eine umdrehung + 2 klicks auf, die volllast 2 umdrehungen.
der exenter in der mitte steht bisschen nach fett (links) vom mittelstellung

[ts200778]

fett oder mager kann ich nicht richtig beurteilen da ich es nicht so mit verbrennern habe.
ist aber im standgas am tuckern oder so. also fett denk ich. ansonsten läuft er wenn er mal läuft auch durch.
kompression kaum drehbar mit der hand ;) also voll da

[Raptor-Spy]

Was hast du für eine Nadel im Vergaser drin ?? Steht drauf wenn du die Nadel raus machst, glaube ich noch so in Erinnerung zu haben, habe mein NT Anfang des Jahres verkauft.

[ts200778]

steht nichts drauf habe ich schon mal nach gesehen

[mother_green]

Hi,
Überprüf auch mal alle Spritleitungen, nicht das irgendwo noch Luft gezogen wird.

Beim NT kann es auch passieren, das der Tank durch das Riemenrad aufgeschlitzt wird. Wenn der Hubi unter der Haube sehr dreckig ist, könnte der Tank einen Riss haben. Hatte ich bei meinem NT auch schon, man konnte im eingebauten Zustand den Schlitz fast nicht sehen.

[ts200778]

spritleitungen und tank alles neu.
hab ich gestern noch alles in der hand gehabt.
sauber ist auch alles. bis auf unten drunter bisschen schmiere aber sonst top.
wenn man den tank in überdrucxk versetzt, is alles dicht

[Raptor-Spy]

Die Nadel ist ok wenn nichts drauf steht für dein Nitro Anteil, was ich bei meinem mal hatte war die Krümmer Dichtung war kaputt ohne das ich es gemerkt habe und ich konnte stellen was ich wollte der ist einfach scheiße gelaufen.

[ukrummi]

Hi,

wenn auf der Nadel (Messingteil) keine Nr. eingeschlagen ist, handelt es sich um die Standard bzw. die 1,5° Nadel.

Diese Nadel muß vorsichtig mit einem nicht magnetischen Gegenstand in den Vergaser eingeführt werden. Es ist eine Führung bzw. ein Führungszapfen im Vergaser!! Die Verschlußschraube fängt die Nadel beim eindrehen mit dem Magneten wieder ein. Die Nadel klebt dann an der Einstellschraube.

Ein "klicken / klicks" ist nirgens an den Einstellschrauben möglich. Alles ist Stufenlos.

Die Nadel ist mit 1,5° zu klein, der Motor läuft damit zu mager! In der Regel eine 2er Nadel.

Die Teillastnadel müßte bündig oder etwas erhaben (da 1,5°) eingestellt sein.

Die Hauptnadel ist bei mir ca. 3,25 Umdrehungen herausgedreht. Die Abgasfahne sollte sich beim schnellen Aufstieg eher verstärken!

Das Tankpendel bewegt sich im Tank nur in Kreisform. Es schlägt nie nach vorne um!

Kraftstoffschlauch innen 2mm.

Der Hals (Befestigungsgewinde) der Hauptnadel neigt durch zu festes anziehen zum abreißen.
Dann zieht der Motor unmerklich Luftblasen durch die Kraftstoffleitung.
Leider sieht man das nicht, da der Motor schon recht hoch dreht.
Ist leider schon öfter vorgekommen, wenn man es zu gut meint beim festziehen.

Das war`s! Viel Glück!

U.K.

[ts200778]

ähh klicken ist doch möglich.
ich habe keinen lötterle vergaser.
ich habe einen vom lötterle UMGEBAUTEN vergaser.
also einen original os vergaser nur umgebaut

[ukrummi]

Hi,
dann muß hier ein anderer antworten, diese Vergaser kommen noch nicht einmal aus der Schachtel heraus. Werden sozusagen entsorgt.

Durch die Löttele Vergaser waren bei mir und den Kollegen die Probleme abgestellt.
Ich bevorzuge eh einen anderen Motorenhersteller. Eben weil die Vergaser eine
fein einstellbare Vergasernadel ab Werk besitzen.
Solange es aber auch hierfür Lötterle gab und gibt, kommen auch da diese drauf.

By. :hallihall:

U.K.

[Raptor-Spy]

Wie nun?? Mach doch mal ein Bild vom Vergaser !

[ts200778]

hier ein bild

[ts200778]

so nach weiteren 5 litern:

er läuft nimmt aber ab ca 2 minuten flugzeit an leistung ab. denke zu heiss.
ich habs jetzt aufgegeben. bevor er noch schaden nimmt


möchte jemand nern NT haben ???
verkaufe ihn jetzt mit motor.
rest kommt dann in nen ELEKTRO ;)

[crazi hubi]

hi

Kauf Dir mal anständigen Sprit und nimm doch den Rat an und fahre zum Bernd der kann Dir sicher helfen und tut dies auch gerne.

Lg Crazi