Hilfe gesucht: Zeitweiliger Heckausfall

[opolitz]

Hallo ,
habe heute auf dem Platz ein seltsames Phänomen gehabt. Mein Logo, erstmalig unter 2.4GHz (als Jeti) unterwegs hat mitten im Flug in ca 10m Höhe 10 m vor mir in keiner Weise mehr auf Heck reagiert, Heck stand einfach einigermaßen im Wind. Also nix wie irgendwie runter und untern geht wieder alles, Reichweitetest vorher aber >50m bei 10% Sender wie vorgeschrieben.
Wieder gestartet, Heck dreht super rastet ein usw. nach ca 5 min steigt das Heck erneut aus.
Zu Hause alles nachgeprüft, alle Stecker waren ok, Heck ist leichtgängig,
also völlig ?????
Setup:
Gy401 mit 9254
8Kanal Jeti Empfänger, Mx16s mit Jeti 2.4GHz Modul umgebaut

Gruß
Oliver

[marius]

Moin

Hab zwar Spektrum aber ebenfalls GY401 und S9254 in einem Raptor. Da blieb plötzlich auch einfach mal das Heck stehen. Es lag aber am Servo, manchmal braucht es eienen kleinen Anstupser, bis es weiter in eine Richtung läuft. Das Problem an der ganzen Sache war, dass ein Ritzel auf dem Servogehäuse schliff. Das Problem habe ich durch eine sehr dünne Unterlegscheibe behoben. Allerdings habe ich jetzt ein neues S9254 verbaut, da mir der Betrieb mit dem alten zu riskant ist :)

[face]

Mmh. Vllt ist kurzzeitig der Strom weggewesen und der Gyro konnte sich nicht neu initialisieren. Alles überprüfen, vllt hast du ja nen Wackelkontakt drinne. Jeti soll ja eigentlich gut funktionieren, wahrscheinclih zufällig das es dann das erste Mal mit 2.4 Ghz passiert ist.

[Taumel S.]

opolitz, bist du da inzwischen schon weiter gekommen? Das Heck hört einfach auf, ohne vorher ein paar Mal zu zucken?

[PhilippSchaefer]

Interessant ich würde jetzt als erstes aufs Servo Getriebe tippen... Vielleicht ist ein Zahnabgebrochen. Hatte das letztens in der Lenkung von meinem RC car.

[Henning72]

Das 9254 Servo würde ich nicht für das Heck verwenden. Lieber ein Brushlessservo mit hoher Standzeit nehmen. Währe mir auf Dauer zu Riskant.

[Fantus]

Das 9254 Servo würde ich nicht für das Heck verwenden. Lieber ein Brushlessservo mit hoher Standzeit nehmen. Währe mir auf Dauer zu Riskant.

erm das war jahrelang das Reverenzservo fürs Heck, nur weil es jetzt was neueres gibt, ist es riskant?

In wie fern ist es denn riskant??

Das größte Risiko für ein Servo sehe ich im Poti ( ist beim BLS genauso) oder im Getriebe ( ist im BLS genauso)


also so what?

[tobias82]

erm das war jahrelang das Reverenzservo fürs Heck, nur weil es jetzt was neueres gibt, ist es riskant?

In wie fern ist es denn riskant??

Das größte Risiko für ein Servo sehe ich im Poti ( ist beim BLS genauso) oder im Getriebe ( ist im BLS genauso)


also so what?

Das habe ich mich auch gerade gefragt. Bin schon sehr auf die Antwort gespannt :snack:

Aber :back2topic:
Was sagt der Kreisel bzw. dessen LED nach so einer Aktion?

[Henning72]

OK, gut. Ich bin in der Sache ein gebranntes Kind und hatte schon einmal einen Absturz wegen eines defekten S9254 Servos. Ich dachte auch erst die Aussetzer währen woanders zu Suchen aber es war dann doch das Servo weshalb ich heute qualitativ Bessere und langlebigerige Servos Einsätze. Für mich kommt ein S9254 Servo nicht mehr in Frage.

erm das war jahrelang das Reverenzservo fürs Heck, nur weil es jetzt was neueres gibt, ist es riskant?

In wie fern ist es denn riskant??

Das größte Risiko für ein Servo sehe ich im Poti ( ist beim BLS genauso) oder im Getriebe ( ist im BLS genauso)


also so what?

[Fantus]

OK, gut. Ich bin in der Sache ein gebranntes Kind und hatte schon einmal einen Absturz wegen eines defekten S9254 Servos. Ich dachte auch erst die Aussetzer währen woanders zu Suchen aber es war dann doch das Servo weshalb ich heute qualitativ Bessere und langlebigerige Servos Einsätze. Für mich kommt ein S9254 Servo nicht mehr in Frage.

wie gesagt deine BLS sind eventuell kräftiger oder schneller, aber garantiert nicht langlebiger, wenn das Poti kratzt zuckt das Servo egal 9254 oder BLS und wenn da skaputt ist ist es kaputt.


Du tust ja so als ob das 9254 ein 13,50 EUR Servo wäre

[Dennis2804]

Hatte ich auch gehabt! Mein S9294 ist auch komplett ausgefallen dann ging es mal wieder und dann wa ganz vorbei! Tausch das Servo einfach das ist sicher schrott. Bei mir wa der Podi im eimer hat sich erst wieder bewegt als ich das Servohorn angeschoben habe! :)

[Henning72]

Klar es gibt schlechtere Servos (...) Aber das es nicht so dolle ist kannst Du z.B. in diesem Threat nachlesen:


Haltbarkeit vom S9254 wie sind Eure Erfahrungen ??

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=36180



wie gesagt deine BLS sind eventuell kräftiger oder schneller, aber garantiert nicht langlebiger, wenn das Poti kratzt zuckt das Servo egal 9254 oder BLS und wenn da skaputt ist ist es kaputt.


Du tust ja so als ob das 9254 ein 13,50 EUR Servo wäre

[binolein]

Ist doch immer wieder da Gleiche.

Gibts irgentwas Neues schon taugen die bis dahin bewährten Sachen nichts mehr.

Der Threadstarter kann eigentlich noch froh sein, dass sein alter Logo 10 in Ordnung ist.
Jetzt muss er noch ganz schnell neben dem BLS auch einen neuen Hubschrauber haben.

Weisst du eigentlich wieviel das Servo verbaut haben und incl. mir damit hoch zufrieden sind.

Gruß
Thorsten

[JMalberg]

Also das S9254 und das BLS251 haben nahezu identische Werte; das BLS ist lediglich im Anlaufverhalten zackiger.

... und nicht vergessen: Heckservos sind Verschleißteile :D

[binolein]

Also das S9254 und das BLS251 haben nahezu identische Werte; das BLS ist lediglich im Anlaufverhalten zackiger.

... und nicht vergessen: Heckservos sind Verschleißteile :D

Jepp, genau so isses.

Gruß
Thorsten