Vollständige Version anzeigen : Ausschläge Taumelscheibe NT ?
Hallo NT-Gemeinde,
habe mich am Wochenende endlich mal an die Rolle gewagt.
Alles "nach Vorschrift" :D .
Mit dem Wind, Fahrt aufnehmen,Nase leicht hoch, Roll (rechts) rein, Pitch raus und dann warten....
Mir kommt es vor, daß mein NT von der zahmen Sorte ist.
Er braucht sehr lange um zu durchzurollen.
Habe die Paddel von K&S oben, die hier im Forum schon mal sehr ähnlich der Schrumpfschlauch-Originalen verglichen wurden.
Nun meine Frage: Welche Ausschläge fliegt Ihr auf der TS? Habe mich anfangs genau an die Vorgaben von Jan gehalten. Im Handbuch steht da + - 7mm bei Nick und Roll von Neutral aus.
Nun habe ich die Werte schon auf 8,5 mm erhöht und finde meinen Logo 20 noch immer wesentlich wendiger.
Oder mach ich einen Denkfehler?
Ach so, Blätter sind von CR (neue Bauform NT) und Rolle rechts, weils zunächst meine Vorzugsrichtung im Kopf ist, Ich weis aber, das es links herum besser gehen soll...
Was haben die Paddel denn für ein Gewicht ? Wenn die weniger als 25 Gramm wiegen, sollte der NT eigentlich rollen wie nix 8o :]
Noch mal eine andere Frage: Was für eine Drehzahl fliegst du ? 1600 sollten es schon sein um es richtig "rocken" zu lassen :D :D :D
Gruß,
Sven.
Fliege ohne Drehzahlregler mit ca. 1550 U, Paddel wiegen pro Stück ca. 18 Gramm...
Hmmm... bei 1550 upm und 18 Gramm Paddel sollte das eigentlich ordentlich rollen... ?( ?( ?(
Weißt du zufällig wieviel Grad Anstellwinkel der Blätter du auf Roll hast ?
Aber wenn du schon mehr als die original Henseleit Ausschläge auf der TS hast, dürfte es daran eigentlich nicht liegen...
Was mir noch einfällt:
Hast du einen Roll=>Gas Mischer aktiv ?
Nicht das dir die Drehzahl in der Rolle einbricht. Wäre auch ein Grund für eine geringe Rollrate...
Ansonsten bin ich auch ratlos...
Gruß,
Sven.
Ich habe bei meiner MC 22 jeweils 40 Prozent Aufmischung Roll/ Gas und Nick/Gas.
Das hör ich auch, wenn ich im Stand die TS checke...
Hab am Wochenende auch die CR Blätter getestet fliege sonst Racer .Die Racer Rollen viel besser
Hallo zusammen,
wenn der NT nicht richtig rollt, liegt es vermutlich in erster Linie an der Programmierung des Taumelscheibenmischers, der u.a. die zyklischen Ausschläge beeinflusst und somit auch die Wendigkeit.
Die Rotorblatter sind hier sicherlich nur Feintuning.
Gruß
Rolf
Hallo Rolf,
wie ich schon schrieb, hatte ich anfangs die empfohlenen TS- Ausschläge von +- 7 mm eingestellt.
Hat jemand von Euch noch andere Anregungen woran es liegen kann? Ich habe eine momentane Rollrate (rechts) von geschätzt ca. 2,5 Sekunden. Oder ist das normal???
Hallo,
als ich habe lediglich die empfohlenen Pitchwerte eingestellt und ansonsten keine
Mischer oder sonstiges, d.h. auch keine begrenzung der Ausschläge.
Die Rollen gehen selbst bei 1350 U/min auf dem Kopf wie Sau :D
Ach ja, ich habe sogar die SAB 20 gr Paddel montiert, um die Agilität wegen Erlernens des
Rückfluges etwas zu nehmen.
Also, alle Mischer und Begrenzer raus!
Gruss aus NRW
Jörg
Ja Ben, den Gedanken hatte ich auch schon. Ich hab´ nur Angst, daß die TS bei Pitchmin/max mal mit dem oberen Wellenlager bzw. Rotorkopf kollidieren kann.
ma.hocke
08.05.2003, 07:05
Hi!
Ich habe bei mir auch die größt möglichen Ausschläge eingestellt. Gerade soviel, das nix am Rotorkopfzentralstück und am Lager anstößt. Habe auch so gemacht, dreht nicht schlecht :D ;)
sooo.... muss mich jetzt fertig machen, für die Schule :O :loeblich:
Hallo nochmal,
wenn du die Pitchwerte und Stellung der TS entsprechend der Anleitung
einstellst und justierst, dann passiert gar nichts.
Nach dem Einstellen und vor dem Fliegen noch eben eine "Tischkontrolle"
und das war es.
Gruss aus NRW
Jörg
@Thermik,
ich möchte nochmal auf meine Antwort zurückkommen...
Der Taumelscheibenweg von +/- 7mm, wie in der Bauanleitung beschrieben, beziehen sich auf die kollektive Blattversteller ( Pitchbereich ). Dieser Weg hat keinen Einfluß auf die Rollgeschwindigkeit.
Die Rollgeschwindigkeit wird von die zyklischen Blattverstellung beeinflußt. Zyklische Blattverstellung wird durch die Neigung der Taumelschreibe erreicht, welche sich durch die Taumelscheibenmischer der Steuerung beeinflussen läßt.
Gruß
Rolf
Am Sonntag habe ich nun die Original-Paddel vom NT installiert. Ich muß sagen, daß die Wendigkeit jetzt meinen Erwartungen entspricht. Dabei habe ich die K&S Paddel (3 mm Ausführung) auch auf meinem Logo 20 und bin dort sehr zufrieden. Aber beim NT wars nicht das Wahre ! Ich hatte auch von Kurt Moraw einen Beitrag im einem schweizer Forum bzgl. der K&S Paddel gefunden, lt. seiner Aussage "wie Kaugummi".
RECHT HAT ER !
Vielen Dank an alle, die mir geholfen haben!
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