Vollständige Version anzeigen : Raptor E 620 Fragen
Hallo,
1. ich würde gerne wissen ob der originale Regler von Raptor e 620 was taugt. Ziel soll 10s LipoZellen sein. Motor bau ich evtl. einen anderen ein. Oder hat der beiligende Motor genug Power? Ich habe mir mal ein Video mit 10s angeschaut, originaler Motor + Regler. Der Regler regelt, und der Motor würgt ein wenig.
Bestätigt? Ist das wirklich so oder doch eine Einstellungssache?
2. Mich interessiert die Unterbringung der 90° Anlenkung. Sieht von außen (Bilder von TT) anders aus, könnte ich evtl. Detailbilder von R620 Piloten bekommen vom Chassis mit Anlenkung.
Vielen Dank schon einmal im Vorraus, ich glaube ich mach' mir ein neues Winterprojekt, baue meinen Raptor 50 in E620 um :lieb:
Bilder kann ich Dir heute Abend schicken.
Vorab noch etwas, gibt es bestimmte Möglichkeiten den Raptor ein wenig flott zu bekommen? Kann der R620 bis +- 12° Pitch oder muss ich da die neuen Mischerarme vom Titan SE einbauen das er +- 15° kann? Ist für harten 3D Flug ein Aluzentralstück empfehlenswert?
Oder wenn man gleich einfacher was ändern kann... gibt es einen passenden Rotorkopf für den Raptor der diese Funktionen vereint? Also ein kombitabler Rex 600 Kopf oder so?
Lohnt es sich nur Teile des Chassis zu kaufen und nicht gleich den ganzen Baukasten?
Jaja, Fragen über Fragen, sorry :unsure:
Hey Pascal,
pack nen Srimok Kopf von Kasama (http://www.kasama.com/) drauf und gut ist. Der ist über alle Zweifel erhaben...
Cheers, Lars
Moin,
am besten mal die Produktbeschreibung vom Raptor 620 SE lesen !!!
Der hat ein Alu-Zentralstück !
Gruß
debian
Hi,
hab ich danach gesehen. Danke. Bis wieviel Grad Pitch geht denn der Hauptrotor?
Höchstens 12 % in beide Richtungen.....aber 15% schafft je eh kein Motor.....und wenn doch gibt der Regler rauchzeichen ;D
Gruß JS der auch einen E620 fliegt
Also hat der E620 2° pro Seite mehr? Na wenn das so ist dann reicht das ja. Also kann ich getrost den Raptor E 620 Wie er aus dem Baukasten kommt fliegen. Ich werde noch sicher 3D Paddel und meine eigenen Latten drauf machen. Evtl. auch noch andere Heckblätter.
Wie stehts denn mit dem Regler? Kann ich den auch einbauen ohne etwas zu befürchten. Taugt der im Sanftanlauf, Governour, Steller Modus etwas? Funktioniert dieser mit nahezu jedem Motor?
Naja das Problem ist ,wenn du 12% und sehr viel zyklischen Ausschlag haben willst wird es eng.....ich habe mir deshalb andere Mischhebel besorgt.....den Regler habe ich ohne zu testen gegen einen Kontronik Regler getauscht.....der Motor ist ganz brauchbar ...hat sogar mehr Leistung wie mein Orbit....
Kannst ja auch zum Harztreffen http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=98548 kommen....da kannst ihn dir anschauen -_-
JS
flyingchris1987
12.08.2009, 18:16
Hi,
die original 90° Anlenkung kannst du gleich in die Tonne schmeißen, die ist leider grottenschlecht und läuft ungenau. Bau dir gleich von Anfang an die 140° Anlenkung ein und du wirst deinen Spaß haben.
Original Motor und Regler taugen für jede 3D Figur, wenn der Pilot ein vernünftiges Pitch-Mangement aufweist.
Mehr Leistung als welcher Orbit?
Zu dem Pitchsetup, dürften 11° bei 2000RPM reichen? Muss ja nicht gleich das maximale raus. Welche anderen Mischerhebel für was?
Sind meine 5000 Mah Akkus für 3D Kunstflug zu groß? Wiegt eins 1,25 Kilo.
Zu der 140° Anlenkung, brauch ich nur die 140 ° Ts?
Mhm Modellbau führt eine 120° Ts : 120° Ts (http://www.mhm-modellbau.de/part-RC-06R.php)
Naja mit 3,7 - 4 mAh bist natürlich leichter.....aber das wird schon gehen.....wird etwas träger sein....ich fliege 4500 mit 1Kg und das geht auch
JS
Ich fliege übrigens die orginale Anlenkung...und kann da garnix schlechtes zu sagen.....ordentliche Servos vorausgesetzt .
JS
Rein kommen die Servos aus meinen Raptor 50:
2x c 4421
1x (Pitch) c 4835
Auf das Heck weis ich noch nicht welcher Kreisel?! Evtl ein neuer Ltg 6100er? Oder ein Gy 611? Mit meinem 401er bin ich nicht mehr glücklich, hält bei meinem Gebolze nicht mehr.
flyingchris1987
12.08.2009, 19:50
Die originale Anlenkung ist für 3D nicht brauchbar. Die 120° TS kannst du nicht verwenden, da Chassis nur 90° oder 140° zulässt. Die 140° TS kannst du original bei TT erwerben.
Rein kommen die Servos aus meinen Raptor 50:
2x c 4421
1x (Pitch) c 4835
Auf das Heck weis ich noch nicht welcher Kreisel?! Evtl ein neuer Ltg 6100er? Oder ein Gy 611? Mit meinem 401er bin ich nicht mehr glücklich, hält bei meinem Gebolze nicht mehr.
Die Servos kannst du so nicht verwenden....es müssen drei die gleichen sein....sonst läuft die Taumelscheibe nicht gleichmäßig hoch und runter.
JS
Ja das weis ich, bei 90° wäre ja das kein Problem. Was ist den genau an der 90° Anlenkung so schlecht? Die ist doch eigentlich ganz brauchbar
Kann den Beitrag nicht mehr editieren:
Macht es Sinn noch ein C 4421 Servo zu kaufen oder doch lieber andere?
Ich nochmal...
Ich glaub ich schlachte richtig aus. Alles weg, neues rein.
Raptor E620 Kit mit Bl Motor + Regler
+ 9T Motorritzel
Gy 520 mit einem Bls 251 Servo
(Für meinen eigenen Geschmach ne Gfk Haube)
140° Taumelscheibe
3x Savox Sc 1258
Radix 600 Hauptrotorblätter
Radix 95 Heckblätter
Habe ich was vergessen? Gibt es Anmerkungen dazu?
seijoscha
13.08.2009, 19:21
Oh man Pascal weist du wieder nicht was du machen sollst?;D
Ja,nein ,doch ,nee ???
Entscheide dich doch mal für was ...!!:lol:
Du fliegst doch schon gut hast einen Logo600 dann solltest du doch wissen was du
mit deinem alten Rappen machen willst?!"?!
Das mit den Servos ist doch bei 140° Anlenkung klar .
Mach es dir doch nicht so schwer wie ich dich kenne willst du den doch auch zum
Rumbolzen haben ?
Dann bau ihn gleich auf 140° um und gut ist.
Kaufst dir ein paar Savox oder DS die sind nicht all zu Teuer.
Als Gyro wolltest du ja auch nicht so viel Geld ausgeben wie für einen neuen GY611?
Dann hol dir doch einen GY520, Spartan oder den GP750 von Align der sollte auch gehen.
Was mit deinem alten Heckservo ist das s9451 musst du mal schauen.
Motor und Regler sollten fürs erste gehen .
Die kannst du ja später immer noch tauschen.
mfg
Oh man Pascal weist du wieder nicht was du machen sollst?
Ja,nein ,doch ,nee ???
Entscheide dich doch mal für was ...!!
Du fliegst doch schon gut hast einen Logo600 dann solltest du doch wissen was du
mit deinem alten Rappen machen willst?!"?!
Das mit den Servos ist doch bei 140° Anlenkung klar .
Mach es dir doch nicht so schwer wie ich dich kenne willst du den doch auch zum
Rumbolzen haben ?
Dann bau ihn gleich auf 140° um und gut ist.
Kaufst dir ein paar Savox oder DS die sind nicht all zu Teuer.
Als Gyro wolltest du ja auch nicht so viel Geld ausgeben wie für einen neuen GY611?
Dann hol dir doch einen GY520, Spartan oder den GP750 von Align der sollte auch gehen.
Was mit deinem alten Heckservo ist das s9451 musst du mal schauen.
Motor und Regler sollten fürs erste gehen .
Die kannst du ja später immer noch tauschen.
mfg
Hi Seijoscha,
werde ich auch denke ich mal machen :)
Was sagst du/ihr zu dem Setup? Die Savox sollten ja reichen, und laut Anleitung brauche ich ja nicht mehr als die 140° Ts zum Umbau?!
Kreisel und so sollte ja auch 100% ausreichen.
Habe ich bei meinem Setup etwas zum Fliegen vergessen? Empfänger habe ich daheim..
Nimm besser 620er Blätter....da geht er auf Pitch besser.
JS
SAB 620 Red Devil und die 95er Heckblätter`?
Um meinen Fred hier nicht sterben zu lassen poste ich die Frage mal hier hinein...
Ist die Hauptrotorwelle mit der des TRex 600 identisch? Man könnte ja evtl. versuchen nicht von Mikado das Hzr einzubauen, sondern das schrägverzahnte von Align?? Möglich?
Ich hole die Frage noch einmal hoch ob es denkbar wäre ein schrägverzahntes Ritzel+ Hauptzahnrad vom TRex600 zu verwenden.
Gibt es auch bisher jemanden der den Raptor mit originalem Regler und Motor fliegt? Würde mich mal sehr interessieren wie die Meinung über diese Kombination an 10s ist. Da ich meine Akkus nicht ändern möchte gleich noch mal was hinten dran :) Sind 5A 10s Akkus zu schwer? Haben ein Gewicht von 1,25 Kilo das 10s 5A Pack.
habe meinen E 620 auf AC 3x also Paddellos umgebaut, mit 12 Grad Pitsch PowerJive 120 HV und Pyro 30/12 fliege auch die 90° TS funktioniert tadellos. Accu mit 10s 3700
Hallo, ich habe meinen Raptor E620 eine Rundumerneuerung verpasst. JRX Rotorkopf mit AC3X und schrägverzahntes Logohauptzahnrad 106 Zähne Modul 1 und 10er Ritzel auf Scorpionmotor. Zahnrad ist schön leise. die Servohebelanlenkung hab ich um ein Loch nach inen versetzt. Der Heli fliegt sehr gut, trotzdem würde ich gerne einen Erfahrungsaustauch über die Ac3X Einstellung machen, ist das auch in deinem Interesse, dann schreib bitte, Jürgen
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