FF9 Schalter umpolen

[Steffen Schröck]

Hallo zusammen,
sagt mal, irgendwie steh ich auf dem Schlauch.
Folgendes Problem habe ich:
Mein Autorotationsschalter (B) und mein Flugphasenschalter (C) gehen jeweils falsch rum.
Mechanisch kann ich nichts vertauschen.
Kann ich dies in der Software tun? Hab zwar alles durchgeschaut, bin mir aber nicht sicher, ob ich was übersehen hab und es doch einen passenden Menüpunkt gibt:hollau::hollau::hollau:

[foehny]

Das hier steht in der Anleitung zu FF9:

5.1 Ausschalten des Motors (THR-CUT)
Durch Betätigung eines Schalter (normalerweise F) kann das Drosselservo um den nötigen Wert
bewegt werden, um die Drosselklappe des Vergasers vollständig zu schliessen und so den Motor
einfach auszuschalten, ohne die Trimmung bewegen zu müssen. Die Funktion kann in Abhängigkeit
des Drosselknüppels zusätzlich deaktiviert werden, um ein versehentliches Ausschalten zu
verhindern. Dazu den Knüppel in die gewünschte Position bringen und den Wahlschalter für eine
Sekunde drücken.
Mit den Select-Tasten das gewünschte Feld wählen und mit dem Wahlschalter die Einstellungen
vornehmen. (INH = aus, ON/OFF = ein; UP = obere Schalterposition, DOWN = untere
Schlaterposition, NULL = THR-CUT deaktiviert, unabhängig von der Schalterposition)Um die Grundeinstellungen wieder herzustellen, Wählschalterfür eine Sekunde drücken.

[Steffen Schröck]

Hi Sven,
das habe ich auch gelesen.
Mit Autorot/Throttle Cut hab ich mich inzwischen arrangiert.
Aber den Flugphasenschalter kriege ich ums verrecken nicht umgepolt :(
Glaube fast, dass es da auch keine Möglichkeit gibt :(

[foehny]

Hallo Steffan.

Dazu habe ich leider auch nichts gefunden.

Bei der FF10 kann man im Advance Menu unter Condition den Schalter nach Belieben zuordnen.
Vieleicht gibt es ja eine Analogie zur FF9.

[Steffen Schröck]

Hi Sven,
sowas gibts leider nicht bei der FF9......och menno.....ich vermisse meine liebe T14 :( Da ging das wie du es beschrieben hast, kinderleicht..... :(

[Sebalexx]

Tach,

habe in der FF-9 einfach meine Flugphasen angepasst, damit der 3-Punktschalter in die "richtige" Richtung funktioniert...

Also:

normal = höchste Drehzahl
idl1 = mittlere Drehzahl
idl2 = niedrigste Drehzahl

Somit funktioniert der Schalter in entgegengesetzter Richtung...

Bei mir sind das dann die beiden Schalter vor dem rechten Knüppel - großer 3-Punkt = Flugphasen, kleiner 2-Punkt = Autorot..
Sind beide zu mir hin geschaltet, ist Autorotation aktiv und die niedrigste Drehzahl...

bis denn
Sebastian

[Steffen Schröck]

Hi Sebastian,
hab ich auch versucht. Dann nervt aber das blöde Warnungspiepen beim Einschalten, weil ich jedes mal vergesse umzuschalten ;) :(

[Sebalexx]

Hi Sebastian,
hab ich auch versucht. Dann nervt aber das blöde Warnungspiepen beim Einschalten, weil ich jedes mal vergesse umzuschalten ;) :(

Tach,

piept doch eh immer, sobald Autorot. aktiv ist...
Da ich den E-Antrieb per Autorotationsschalter ein/aus schalte, piept der Sender IMMER beim einschalten, egal was ich mache... ;)

Ist inzwischen zum gewohnten Handgriff übergegangen, die rechten Displaytasten kurz zu drücken um den Pieper aus zu machen.

bis denn
Sebastian