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Vollständige Version anzeigen : 450er Umbau auf FBL was gilt es zu beachten?


Eco_R1
12.09.2009, 21:13
N Abend zusammen,
ich plane demnächst meinen Zoom 450 auf FBL umzubauen. Bitte nicht erschrecken. Habe den Zoom so modifiziert, dass ich bis jetzt T-Rex Hauptrotorkopf fliegen konnte und das ohne Probleme.

Nun zu meiner eigentlichen Frage, da ich vollkommen neu bin im FBL business:

Geplant sind folgende Komponenten:

HS-5065MG (Digis für TS)
S9257 fürs Heck

Outrage G5 FBL Kopf, bereits vorhanden

AC-3X sollte in Bestellung gehen.

Ist dieses Setup sinnvoll? Habe gesehen, dass bei der Anleitung zum AC-3X für 450er genau selbige RC-Komponenten empfohlen werden.

Kann ich die vorgeschlagenen Parameter fürs AC-3X direkt so übernehmen?

Was gilt es beim Aufbau des FBL Kopfes zu beachten? Da mein Zoom leicht modifiziert ist, das die Komponenten passen, sind die Servo-TS Anlenkungen nicht genau 90° vertikal gesehen, stellt das ein Problem dar?

Ich habe weder FBL jemals geflogen, noch sonst mit solchen Systemen zu tun gehabt und sehe das Ganze als ein Modellbau-Experiment an. Wäre einfach froh um alle Tips und Anregungen die ihr Pros :lieb: so auf Lager habt.

Besten Dank auch

Grüsse

Sebastian

kfo-heli
12.09.2009, 21:52
http://www.acrobat-forum.com/viewtopic.php?f=21&t=35

http://www.acrobat-forum.com/viewtopic.php?f=21&t=101

http://www.acrobat-forum.com/viewtopic.php?f=20&t=98

kreutz
16.09.2009, 22:41
Hallo Sebastian,

dein geplantes Setup sieht gut aus!
Ich habe meinen Furion 450 auf FBL umgerüstet, allerdings mit Mini V-Stabi.
Hierbei habe ich auch die HS-5065MG auf der Taumelscheibe, das BLS 257 fürs Heck.

Wichtig: bei mir reichte das BEC des Jazz 40-6-18 nicht aus, ich musste einen Stützakku (800er Eneloop) einsetzen. Seit dem fliegt der Kleine ohne Paddelstange sehr gut. Anscheinend ist der Stromverbrauch mit FBL-Kopf deutlich größer, denn mit dem originalen Paddelkopf hatte ich keine BEC-Probleme.

Zu dem Outrage-Kopf kann ich nicht viel sagen, aber es gibt bereits viele positive Rückmeldungen.

Leicht schräg stehende Gestänge zur Taumelscheibe sollten kein wirkliches Problem darstellen.

Gruß, Andreas

kreutz
16.09.2009, 22:48
.. noch etwas:
Im VStabi-Forum findet du Bilder der Kopf- und Taumelscheibengeometrie samt Mini V-Stabi. Einfach mal nach "Furion" suchen. Vielleicht hilft es dir, die Geometrie zu bewerten. Natürlich zeigen die Bilder auch, wie einfach ein Heli mit dem Mini V-Stabi verkabelt werden kann.