Vollständige Version anzeigen : Nun hab ich auch einen Raptor e550 :-)
chris8623
13.09.2009, 08:13
nach dem soviel von euch meinten der raptor 550 wär eine sehr gute wahl hab ich mir das raptor kit bestellt und gestern kam nun das packet ;D
erst war ich ein wenig entäusch von der größe des packetes aber beim öffnen und dem zusammenbau der ersten komponenten stellte sich dann raus das ding ist ja (für meine verhältnisse) seeeeehr groß :lol:
bin mit dem zusammenbau bissher sehr zufrieden, alles passt perfekt zusammen und macht einen sehr gut verarbeiteten und auch sehr stabilen eindruck!
einzig bei der deutschen anleitung sind die bilder durch das kopieren der Orginalen nur sehr schwer zu versehn aber dafür liegt noch die eingliche bei wo alles gut ersichtlich ist!
ich werd eich beim bau mal auf dem laufenden halten, und villt. kommt ja noch die ein oder andere frage auf -_-
Klaus Ortner
13.09.2009, 08:26
Hüstel....., ist ein Raptor, gelle. :lol:
Da hat´s ein eigenes Board dafür. Schieb das mal dort hin. ;)
Titel habe ich auch angepasst.
FrankBolte
13.09.2009, 08:30
Na dann viel Erfolg beim Zusammenbau.....
Gruss Frank
Oliver Schwabe
13.09.2009, 08:54
Hallöle.
Hab auch einen und bin gerade fertig geworden. Ist ein schöner Heli und wenn erstmal der Akku dran ist;)
HeliTamer
13.09.2009, 11:48
Moin,
wirst viel Spass mit dem Heli haben :hallihall:
hab meinen E550 in einen Hughes 500D gebaut.. ist eine prima Scale Mechanik. Im Moment bin ich am Bau eines E620 Rigid..
Aldebaran
13.09.2009, 13:25
Hallo
Ich habe auch einen E550. Damit habe ich bisher so ca. 20 Flüge gemacht. Im Vergleich zu meinem Mini Titan ist das ein echtes Monster. Den erkennt man auch noch wenn der mal etwas weiter weg ist. Der Sound ist auch Klasse. Da hat man schon Respekt vor. Das Heck war mir zu giftig, deshalb ich es mit expo etwas "entschärft".
Viel Spaß mit dem Hubi.
Gruß, Karsten
EcoRappiKai
14.09.2009, 20:53
Hi Rappifreunde,
auch meinen Glückwunsch.Habe mir selbst vor kurzem einen zugelegt(3Monate),und fliegt einfach nur geil.
MfG kai
Auch ich bin stolzer Besitzer eines E550 :lol:, seit kurzem eingebaut in einen Bell 222-Rumpf (was meine Finanzministrin voll unterstützt hat :jippiyeah:).
bodykalle
15.09.2009, 08:44
Na dann super viel Spaß mit dem edlen Teil ..
Grüße KArsten
Hoi
Habe mit meinem nun schon ca. 150 ohne Probleme gemacht. Das ist schon ein sehr robuster und zuverlässiger Heli. Ich wünsche Dir noch viel Spass mit ihm :hallihall:.
Gruss Chlaus
heliweis
09.10.2009, 10:48
Ich hab auch den Raptor E550 vorher hatte ich den Logo 10 Compact das war ein guter Heli um anzufangen aber der E550 hat ja eine Power und der Sound ist echt Geil da hast du leistungsreserven mein lieber mann, ich bin schwer begeistert von dem heli das muss hier mal gesagt werden. :cool: :jippiyeah:
Gruss aus Luxemburg
Jeff
Spucki480
09.10.2009, 20:26
Hallo,
welches Abfluggewicht hat der Raptor 550 den?
Würde er auch mit 5 S gehen ?
Grüße
Werner
HeliTamer
09.10.2009, 21:31
Hallo,
welches Abfluggewicht hat der Raptor 550 den?
Würde er auch mit 5 S gehen ?
Grüße
Werner
Hi Werner, 5s geht aber ist sehr grenzwertig. Vlt. zum Schweben üben. Der Rappi geht erst so ab 6s vernünftig.
Hallo,
welches Abfluggewicht hat der Raptor 550 den?
Meiner hat 4.5 kg, jedoch mit einem Rumpf rundherum - ohne käme er auf ca. 3.5 kg. Selbst mit dem Rumpf erreiche ich mit dem 6S 5000mAh-Lipo Rundflugzeiten um die 8 min (mit S-Schlag-Blätter).
rotorfreak
12.10.2009, 19:38
Hallo Steve, welche blätter hast du für deinen genommen??
Ich suche dringend S-Schlag Blätter. Wer stellt welche her bzw. wo gibt es die??
Ich habe schon alles "durchsucht" 3D und high performence jede Menge
Claus
Hallo Claus
die S-Schlag-Blätter sind von Sitar (http://www.sitar-modellbau.at/), wo sie mein Händler bestellt hat, kann ich Dir aber nicht sagen, da es anscheinend in der Schweiz jemand gibt, der die vertreibt (mit dem habe ich an einem Heli-Treffe per Zufall diskutiert).
Wichtig bei der Bestellung ist, dass nebst der Blattlänge, der Wurzeldicke sowie dem Lochdurchmesser auch der Abstand von der Blattwurzel zum Loch angegeben wird. Da mein Händler das letzte Mass nicht angab (das wusste er damals auch noch nicht), wurde der Standartwert genommen. Daher lassen sich die Blätter nicht mehr für den Transport zusammenklappen sonder ich muss sie jedes Mal an- und wieder abschrauben.
rotorfreak
12.10.2009, 21:45
Hab nach intensiver googelei welche gefunden.
Blätter mit asymetrischem Profil werden anscheinend kaum noch geflogen, obwohl sie bessere Leistung und Flugzeiten erbringen als 3D Blätter. Sind sogar für einfachen Kunstflug geeignet. Wer interesse hat schaut mal hier: airtec.at
Claus
Blätter mit asymetrischem Profil werden anscheinend kaum noch geflogen, obwohl sie bessere Leistung und Flugzeiten erbringen als 3D Blätter.
Problem ist halt, dass sie z.T. massiv teuerer sind, nur auf Bestellung lieferbar und nicht für die kleinen Durchmesser erhältlich (Sitar erst ab 60 cm). Alle die 3D fliegen montieren logischerweise symetrische Blätter, aber nicht alle Scale-Piloten montieren asymetrische oder S-Schlag-Blätter.
David S.
13.10.2009, 08:28
Moin,
ich fliege auf meinem E550 die Blätter von http://www.airtec.at/shop/.
Bin damit sehr zufrieden und liege im Moment bei 12min Flugzeit.
Grüße
HeliTamer
13.10.2009, 09:27
Hi,
ja es ist schon verwunderlich was die S-Schlag bringen, bei meiner Hughes mit E550 sind 2min mehr Flugzeit drin.
helikopterfreund
14.10.2009, 14:30
Moin,
ich fliege auf meinem E550 die Blätter von http://www.airtec.at/shop/.
Bin damit sehr zufrieden und liege im Moment bei 12min Flugzeit.
Grüße
Welche hast Du denn verwendet? z.B. Masterblad HQ L=524mm S-schlag rechts oder Masterblad HQ L=564mm S-schlag rechts ? Mit welcher Drehzahl fliegst Du?
Andreas
David S.
14.10.2009, 17:34
Hi,
Drehzahl liegt je nach dem zwischen 1550 und 1800U/min.
Akku ist ein 7S2P LiFePo4.
Motor ein Orbit 20/10 an Jazz 55 und neuner Ritzel.
Blätter müssten die HX 564mm sein. Komm gerade net auf die Homepage.
Denke da geht aber noch mehr.
Hat jemand da Erfahrungen was ein flybarless System bringt?
Mit der Drehzahl wollte ich noch mehr runter, aber dann fängt er an über Nick zu schaukeln. Weiß noch net an was das liegt bzw wie ich das abstellen kann.
Mit welcher Drehzahl fliegst Du?
Meinen verlängerten 550er im Bell-Rumpf mit 600er S-Schlag von Sitar fliege ich mit 1320 rpm. Gemäss Tracker habe ich gestern 90 km/h erreicht (geht sicher noch mehr).
Gratulation zum tollen Heli.
Fliege meinen seit über 150 Flügen ohne Probleme. Mit Scorpion HK-4025 und 2100 RPM ;)
Ich auch, ich auch.:dance:
http://www.imgbox.de/users/public/images/h4214q71.jpg
http://www.imgbox.de/users/public/images/m54994x71.jpg
http://www.imgbox.de/users/public/images/z26266n71.jpg
Bisher nur etwas rumgeeiert, aber fliegt grundsätzlich.:jippiyeah:
Danke Heiko, für die Bilder.
johannes2441
16.10.2009, 17:46
Meinen verlängerten 550er im Bell-Rumpf mit 600er S-Schlag von Sitar fliege ich mit 1320 rpm. Gemäss Tracker habe ich gestern 90 km/h erreicht (geht sicher noch mehr).
Hallo Steve,
das kann ich nicht ganz glauben. Wir (ich bin nicht der einzige), haben mindestend 1600 auf dem Kopf. Bei Drehzahlen drunter schaukelt er sich beim schweben auf, b.z.w. ist unruhig beim schweben.
Gruß,
Johannes
Hier die Logbilder der beiden Flüge beim Heli-Treff in Dulliken, wenn's Wetter mitmacht versuche ich nächste Woche die Drehzahl mit dem Handdrehzahlmesser zu verifizieren.
Thermikpauli
18.10.2009, 10:37
Hallo!
Nach langen überlegen und schnüffeln hier im Forum habe ich mir auch einen E 550 bestellt ( kit).Werde ihn nach und nach aufrüsten und mir hier den ein oder anderen Tipp geben lassen.Da ich ja wegen meinen Reflex Sim schon eine FF7 habe,wollte ich mal fragen was da noch preislich ungefähr auf mich zukommt bis das gute Stück am "Himmel " steht.
v.g Bernd
Ich habe für meinen ohne FB also Mechani, Motor, Regler, Blätter, Akkus, Empfänger, Servos, Gyro etwa CHF 2200.00 bezahlt - entspricht etwa € 1400.00. Ist natürlich abhängig von den verwendeten Komponenten. Wenn Du damit 3D fliegen möchtest wird's teurer.
Thermikpauli
18.10.2009, 11:05
Also 3 D fliegen werde ich wohl nicht.Werde mir wie gesagt nach und nach die RC-Komponenten besorgen und vorher schön die Preise vergleichen.Aber wäre evt mal toll zu lesen was der ein oder andere verbaut hat im E 550:)
v.g Bernd
@Thermikpauli
Also ich fliege auch nur flotten Rundflug mit Loops und Rollen:
Hier mal meine bisherige Zusammenstellung:
E550
Motor: Scorpion 4020 mit 1100 KV
Regler: YGE 120 (V4)
Empfänger: Spektrum AR7000
Akku: 5000 EP von SLS 22,2V 25 C
Blätter: Blattschmied Jazz
Was noch kommt:
Kreisel: vermutlich wieder der GY 401 mit dem 9254
TS-Servos: ??? evtl. 3152, momentan liebäugel ich noch mit den DES 806 BB MG.
Offtopic:
Ich fliege zur Zeit den 500er ESP Rex (YGE 80 und Scorpion 1600 KV) mit dem 401er und 9254 und bin mit dem Kreisel recht zufrieden. Diesen hatte ich auch schon in einem TT Mini Titan SE verbaut. Auch dort nie Probleme mit meinem Flugstil gehabt.
MfG
Aber wäre evt mal toll zu lesen was der ein oder andere verbaut hat im E 550:)
Hallo Thermikpauli
hier mein Komponenten:
E550
Motor: OBL 43/11-30
Regler: BLC-40
Empfänger: Spektrum AR7000
Akku: 6S1P mit 5000 mAh Noname
Blätter: Airtec und Funkey
Gyro: Futaba G401
Heckservo: Futaba S9257
TS-Servo: Hitec HS-65 HB
Mit dem Einbau in den Rumpf wurde folgendes geändert:
Heckverlängerung auf E620
Blätter: 600mm Sitar S-Schlag
Thermikpauli
18.10.2009, 11:45
Super..........so hat man als Neuling schon mal einen kleinen Überblick und Weihnachten ist ja auch schon bald.........lach
Da es ja mein erster Heli ist,werde ich nicht das teuerste aber auch nicht das billigste reinstecken.
v.g Bernd
www.drachenpauli.realxxl.de
Hoi
In meinem aufgebohrten E550 (600) werkeln folgende Komponenten. Alle verbauten Tuningteile sind von Quick UK und von einer guten Qualität.
Radix 600mm Haubtrotorblätter (Die silbrigen)
Rotortech CFK Heckrotorblätter
Rotortech CFK Paddel
BLS 351 auf der Taumelscheibe
S9254 auf dem Heck
GY520 Kreisel
Scorpion 4025-1100 Motor
YGE 120LV Regler
Kokam 4000mAh 30C Akku
Emcotec BEC
AR7000 Empfänger
Was das alles gekostet hat, will ich gar nicht wissen ;) Aber er fliegt traumhaft :jippiyeah:
Gruss Chlaus
Hallo Thermikpauli
hier mein Komponenten:
E550
Motor: OBL 43/11-30
Regler: BLC-40
Empfänger: Spektrum AR7000
Akku: 6S1P mit 5000 mAh Noname
Blätter: Airtec und Funkey
Gyro: Futaba G401
Heckservo: Futaba S9257
TS-Servo: Hitec HS-65 HB
Mit dem Einbau in den Rumpf wurde folgendes geändert:
Heckverlängerung auf E620
Blätter: 600mm Sitar S-Schlag
:dknow:
Der Regler und die Servos, einschl. Heckservo sind doch eher für 450er Helis gedacht. Hast Du Dich da nicht verlesen?
MfG
@ Chlaus
Kannst Du noch ein Bild von dem Heckservo einstellen, wie es am Heckrohr hängt. Ich wollte nur mal den Abstand zum Motor sehen.
Servo und Motor stören sich nicht so nahe zusammen, oder?
MfG
:dknow:
Der Regler und die Servos, einschl. Heckservo sind doch eher für 450er Helis gedacht. Hast Du Dich da nicht verlesen?
MfG
Motor und Regler sind original TT. Die Servos wurden mir so empfohlen, da ich keine 3D betreiben möchte (und schon gar nicht mit dem Rumpf) reichen die mir.
@ Chlaus
Kannst Du noch ein Bild von dem Heckservo einstellen, wie es am Heckrohr hängt. Ich wollte nur mal den Abstand zum Motor sehen.
Servo und Motor stören sich nicht so nahe zusammen, oder?
MfG
Hoi
Die Distanz von Motor bis zum Servo beträgt 10cm. Das reicht locker und hat bisher noch nie zu Störungen geführt.
Gruss Chlaus
@Thermikpauli
Also ich fliege auch nur flotten Rundflug mit Loops und Rollen:
Hier mal meine bisherige Zusammenstellung:
E550
Motor: Scorpion 4020 mit 1100 KV
Regler: YGE 120 (V4)
Empfänger: Spektrum AR7000
Akku: 5000 EP von SLS 22,2V 25 C
Blätter: Blattschmied Jazz
Was noch kommt:
Kreisel: vermutlich wieder der GY 401 mit dem 9254
TS-Servos: ??? evtl. 3152, momentan liebäugel ich noch mit den DES 806 BB MG.
Offtopic:
Ich fliege zur Zeit den 500er ESP Rex (YGE 80 und Scorpion 1600 KV) mit dem 401er und 9254 und bin mit dem Kreisel recht zufrieden. Diesen hatte ich auch schon in einem TT Mini Titan SE verbaut. Auch dort nie Probleme mit meinem Flugstil gehabt.
MfG
Noch etwas:
Als Stützakku habe ich für den E550 einen eneloop 2000 er 4,8 V Block.
MfG
FrankBolte
18.10.2009, 14:35
Noch etwas:
Als Stützakku habe ich für den E550 einen eneloop 2000 er 4,8 V Block.
ein 2000er Eneloop als Stützaccu ist aber ein wenig groß. Ein 800er tut's doch auch ;)
Bei einem kleineren muss halt früher wieder aufgeladen werden, viel wichtiger wäre da ein Akkuwächter.
Thermikpauli
18.10.2009, 17:06
Bei einigen Händlern wird er ja RTF angeboten mit folgenden Komponenten.......
Motor TT OBL 43/11-30H
Regler ACE BLC-75
Align Akku Lithium-Polymer, 2 Zellen, 1100 mA, 9C
Align RCE-B3A, externes BEC
3 x Robbe / Futaba S3151 Digital
1 x Robbe / Futaba S9254 Digital
Kreisel Robbe / Futaba GY-401
Robbe / Futaba 7-Kanal Empfänger R137-F
Akku FlightPower EVO 25 6S1P, 4.350 mAh
Was haltet ihr davon,zu teuer oder zu billig ??
E550
AC-3X
Kasama Cyber Head
TS 3x DS 610
Heck DS 620
Scorpion Commander 90A V1 Regler, 80% Gov.
4,8 V 2.000 Eneloop Stützakku
6S 5.000 Turnigy 30C
6S 5.000 Flightmax 25C
7-8 min Flugzeit bei 2.000 1/min weiträumiger Kunstflug (Loops, Turns, Flips)
3.900 mA verbraucht
Heute weiter eingeflogen. Wird immer geiler.:jippiyeah:
ein 2000er Eneloop als Stützaccu ist aber ein wenig groß. Ein 800er tut's doch auch ;)
Da hast Du Recht. Einen 800er habe ich im 500er Rex. Den 2000er habe ich noch übrig gehabt von meinem RC-Car. Wiegt ein paar Gramm mehr, aber auf das kommt es bei meinem Flugstil eh nicht drauf an.
MfG
FrankBolte
18.10.2009, 17:31
Hallo Wolfgang,
wie zufrieden bist du mit dem Kasama Kopf?
Ich finde ihn einfach g* - optisch und technisch 1a!
Gruss Frank
Naja, waren ja erst drei Flüge, aber bisher kann ich nichts negatives sagen. Scheint zu tun, was er soll und man kann das Push-Pull lassen, wie es ist.
Ah ja, werde oben noch den Motor ergänzen.
Ähm, kann man seine Beiträge nicht bearbeiten? Nun ja, also:
Motor: Flyware powerRex 420-1100
spacecopter
22.10.2009, 04:34
@ scrat
Stelle doch mal ein paar Bilder ein :hallihall:
Dieser Link wird Dich bestimmt interessieren
http://www.runryder.com/helicopter/t530913p1/
Viele Gruesse
Marc
Danke für den link. Mal das Englisch entrosten und einlesen...
Bilder: http://www.imgbox.de/users/public/images/e2827a185.jpg
bzw. http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=38038&page=260 und Seite 261
Mal ne Frage, es ist immer die Rede von Alu Heck Hülse. Welches Teil ist genau gemeint und warum sollte man es tauschen? Habe da nicht so richtig was gefunden.
Mal ne Frage, es ist immer die Rede von Alu Heck Hülse. Welches Teil ist genau gemeint und warum sollte man es tauschen? Habe da nicht so richtig was gefunden.
Hallo Wolfgang,
kenne zwar jetzt den Zusammenhang nicht, aber am Heck würde ich Dir aus eigener, leidvoller Erfahrung raten, die NABE aus Alu (wo die beiden Madenschrauben eingeschraubt werden), gegen das "Tuning-Teil" aus Stahl zu tauschen. Das kostet ca. 5€ und ist eine lohnende Invest.
Es hat schon recht viele Fälle gegeben (ich eingeschlossen), in denen die Madenschrauben abreißen und dann wars das mit dem Rappi. Es geht immer wieder das Gerücht rum, die Schrauben wären dann zu fest angezogen gewesen, halte ich aber für Nonsens....
Gruß
Rolf
Danke für den Hinweis, aber das habe ich schon.;)
Thermikpauli
24.10.2009, 22:07
Hallo!
Habe meinen e 550 Bausatz bekommen und komme auch ganz gut zurecht außer folgendem problem.Wie bekomme ich die Kugel die immer zwischen den verschiedenen Anlenkungen sitzt so Mittig,das sich die Teile frei bewegen können.Muss man die Schraube erst etwas fester drehen damit die Kugel Mittig bleibt oder mache ich total was falsch??
Gruss Bernd
Die Kugel hat doch einen Bund. Der muss zum Hebel zeigen, dann passt alles...
Gruß
Rolf
Jetzt brauche ich nur noch den passenden Kreisel mit Heckservo, dann bin ich auch fertig. Ich werde das Heckservo auch am Heckrohr befestigen, da mir die originale Anlenkung nicht so zusagt.
Der Heli wurde sehr sorgfältig von mir aufgebaut (ist auch schon mein vierter Bausatz), aber dennoch kommen mir die Taumelscheibenanlenkungen etwas schwergängig vor. Vor allem das Verschieben der Taumelscheibe, über die Anlenkungen auf der Rotorwelle. (Hoffentlich ist das verständlich geschrieben)
Ist das bei Euch auch so?
Im Vergleich zu meinen ehemaligen zwei T-Rex 500 und meinen Mini Titan SE ist das ein deutlicher Unterschied.
MfG
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