Undichte Messingröhrchen

[Markus Fiehn]

Hi!

Ihr kennt doch auch diese Tanks nach System Kavan mit dem Gummi-STopfen und den Meesingröhrchen, die dann durchgehen.
Heute habe ich auf einmal gemerkt, dass der Motor auf einmal nicht mehr richtig sauber lief. Irgendiwe zu mager kam er mir vor. Also gelandet und nachgeschaut. Dabei hab' ich gesehen, dass im Spritschlauch trotz 1/3-vollem Tank jede Menge Luftbläschen waren. Mein erster Gedanke war, dass der Pendelschlauch kaputt sein könnte. ALso habe ich den Tank (mit o.a. Verschluss) geöffnet und das ganze gecheckt. Die Undichtigkeit habe ich auch gefunden. Es war nicht der Schlauch, sondern das Messingröhrchen hatte einen Längsriss auf fast der ganzen Länge im Tank.

Hat das schonmal jemand gehabt? Ich hätte normal gewettet, dass das Röhrchen den Heli überleben würde. ;-)

[martin_fuerst]

Hallo Markus,

Abhilfe:
Edelstahlröhrchen (3mm) (1m ca. 5€ bei meinem Händler)
Sind aber a bissl schwer zu biegen :D

Hab meine Sullivan Zusatztanks damit ausgerüstet, seit ich
20Nitro (pfui :D ) fliege.
Die Messingrohre "leiden" unter dem Nitro (brechen sogar
nach 2 Saisonen mitunter einfach ab)....

Grüsse
Martin

[helimicha]

Hallo Markus!
Habe den selben Fall in meiner Uni 2000 gehabt.Tankrörchen alle beide längs gerissen. Nach einem Jahr. Habe 3mm Edelstahl reingemacht.mal sehen wie die halten.Micha

[Maik Otto]

hi

Hat das schonmal jemand gehabt? Ich hätte normal gewettet, dass das Röhrchen den Heli überleben würde

schon öfter als mir lieb war ,besonders als ich noch ""richtig"" methanoler-fläsche :D

geflogen bin . allerdings hab ich ewig gesucht bis ich das problem hatte.

[Määnzerbub]

Hallo Markus

Ja kann ich in der Statistik mithalten.
War kein Heli aber eine alte Boxfly mit OS Wankelmotor.
Dachte damals es käme davon das die Röhrchen "gerollt" würden und daher wie eine Naht hätten.
Bin damals 10% Nitro geflogen 8)

Gruß Heinz

[RV]

Jupp, kenne ich auch.

PS: Du bist nicht alleine!

[Martin Achter]

Bei meinem Tank wurde gleich ein Stahlröhrchen als Pendel mitgeliefert. Das Röhrchen für den Druckanschluß ist allerdings aus Messing. Sollte ich das eventuell auch in Stahl ummodeln?!? Immerhin unterliegt es ja (abgesehen von den natürlichen Vibrationen) keinen großen mechanischen Belastungen - oder brechen die Dinger etwa einfach so ab? Naja, beim Druckanschluß ist es ja auch bei Weitem nicht so schlimm, wenn er in den Sprit reinblubbert. Beim Abschalten wird die Soße wahrscheinlich über den Dämpfer abfließen... :D

[Jan Weber]

Ist mir auch schon passiert. Anscheinend greift der Sprit das Messing an. Ich habe einen solchen Tank nur noch in Three Dee, weil ich noch keinen passenden anderer Bauart gefunden habe...
Bei sämtlichen Flächenmodellen habe ich andere Tanks eingebaut. Das ist die einfachste Abhilfe für dieses Problem :tongue:

Gruss, Jan

[fdietsch]

Ob man das nur auf Spritbedingte Korrosion schieben kann will ich mal verneinen!
Meine Messingröhrchen keimen auch ein wenig an , werden Blank je nach Sprit - Sauerstoff zufuhr.
Aber wie ich das lese erinnere ich mich auch mal ein längs gerissenes Röhrchen gehabt zu haben.
Aber ein Neues!Ja beim Zusammenbau eines Tankes habe ich mal ein kaputtes gehabt, sierlich gleich in die Müllkiste gehauen und ohne weiter darüber nachzudenken aus dem Schubkasten ein anderes verbastelt.
Der Längsriss ist sicher ein Herstellungsfehler, auch wenn dieser nicht durchgeht und sich erst im Laufe der Zeit öffnet. Zu kaltes Material beim Rohrziehen oder schlechte Legierung ??? ?(
Wenn wir gerade dabei sind welchen Sprit - Öl habt Ihr überwiegend benutzt ?
Oder hat Euer Motor keine weiteren Messingteile Düse , Pleullager ...??? baut Ihr die auch aus Edelstahl nach?? :P

[NT3D]

@fdietsch...
gute antwort :-)


gruß
thomas

[Jan Weber]

Gute Antwort... :D
War nur ein Gedanke mit dem möglicherweise schädlichen Einfluss des Kraftstoff. Hast schon Recht mit dem Argument, dass demnach auch Messingteile im Vergaser angegriffen werden müssten.
Ich versuche eben, wenn möglich, auf solche Tankbeschläge zu verzichten. Ist auch eine Lösung.

Gruss, Jan