UNI Mechanik: Einsatz von GV-1?

[Junior]

hallo Leute,
ich könnte günstig einen Futaba GV-1 bekommen, jetzt frage ich mich,
macht das überhaupt Sinn?
Lt. Katalog wird hier die Drehzahl am Motor direkt abgelesen,
aber lt. katalog bei der uni am hauptzahnrad.

Sollte ich zuschlagen oder eher die Finger davon lassen?
Bringt ein Drehzahlregler wirklich so viel?

Viele Fragen, aber es ist Montag morgen ?( ?( ?(

Grüße
Jürgen

[Peter Kampf]

Hallo Jürgen,

mit dem GV 1 kannst Du auch die Drehzahl am Rotor abnehmen. Dazu werden 3 Magnete eingebaut und das Übersetzungsverhältnis mit 3 eingespeichert. Funktioniert sehr gut.


Gruß Peter

[fuchsf1]

Hallo Peter,
...andere Möglichkeit ist den Magneten im Lüfterrad zu plazieren. So hab ich es gemacht. Allerdings ist es zu empfehlen dann ein ALU-Lüfterrad zu verwenden.

Das Lüfterrad vom alten ThreeDee passt hervorragend.

[Markus Fiehn]

Hi!

Ich hab's das immer in's normale Lüfterrad eingebaut. Wenn man vorsichtig bohrt, funktioniert das einwandfrei.

[Maik Otto]

hi

in einer der letzten rotorausgaben 5 oder 6?? war eine interessante alternative für die

uni/gv1 .

der berichterstatter hat den sechskantstartaufsatz angebohrt und den magneten

eingeklebt so wie den sensor des gv1 auf dem lüftergehäuse befestigt .

[LuckasHe]

hi

in einer der letzten rotorausgaben 5 oder 6?? war eine interessante alternative für die

uni/gv1 .

der berichterstatter hat den sechskantstartaufsatz angebohrt und den magneten

eingeklebt so wie den sensor des gv1 auf dem lüftergehäuse befestigt .
Hallo

hab noch ne Alternative gefunden:

in die Alu Kupplungsglocke gedreht und geklebt, zwar etwas kniffelig aber hält auch !
Sensor dann über die Org. Befestigung an den Motorbefestigungen montiert.

Gruß

HELMUT

[Thomas Krüger]

Hallo zusammen,

kann mir vielleicht jemand weiterhelfen bei der Montage des GV-1 in meiner
Uni-Expert ?(
Habe schon die Suchmaschine bemüht, aber leider helfen mir die Aussagen nicht weiter, außer die von maik otto.

[QUOTE](maik otto @ May 26 2003, 19:16)
hi

in einer der letzten rotorausgaben 5 oder 6?? war eine interessante alternative für die uni/gv1 .
der berichterstatter hat den sechskantstartaufsatz angebohrt und den magneten
eingeklebt so wie den sensor des gv1 auf dem lüftergehäuse befestigt .


Kann mir jemand eine Kopie dieses Beitrages zukommen lassen oder vielleicht andere hilfreiche Tipps?!


Gruß Thomas

[LuckasHe]

Hi,


was hast Du denn für probs??

Tip: Kauf die ALU Kupplung und kleb die 2 Magneten mit passendem Kleber dort ein. Der Sensor des GV 1 passt genau mit etwas Tricksen unter die Glocke, befestigt am Motorhalter

Helmut

[Thomas Krüger]

kannst Du mir vielleicht ein Foto zukommen lassen
weiß nämlich nicht, wie ich den Sensor in die richtige Position bekommen soll ?(
auf Grund der Verstrebung des Mechanikseitenteils

[LuckasHe]

OK, ich werds heute oder Morgen versuchen !


Gruß Helmut

[Thomas Krüger]

Hallo Helmut,

das wäre echt super mit dem Foto.
Bin kurz vorm verzweifeln ;( #

Danke!!!

Gruß
Thomas