Neue Steuerung, neues Proplem. T10CG Gaskurve?

[jürg]

hallo,

Flige mein Rex 500 jetz schon ein Jahr mit der DX 6i Steuerung, konnte auch alles nach meinen wünschen programmieren.
Weil ich nächstens auch noch ein 700 Rex möchte musste eine neue und besser Steuerung her, di Futaba T10CG.


Nun habe ich zwei Propleme beim Regler oder der Gaskurve.
Es kam mir schon mehrkwürdig vor als ich alles Programmierte, den ich hatte plötzlich ein Sanftanlauf auf dem Regler, Motor. sollte ja nicht sein bei Sender wechsel oder?
Auf der alten Steuerung schoss der Motor gleich hoch.

Dachte mir dann das ist so oder so besser ein Sanftanlauf, wollte das schon immer haben aber traute mich den Regler nicht zu verstellen,weil ich nicht ganz sicher bin wie man das macht. NunStellte ich alles fertig ein und ging Fliegen. Da merkte ich sofort im Schwebeflug das etwas nicht stimmt, hatte kaum Drehzahl auf dem Rotorkopf,
Heck pendelt auf und ab.


Meine Gaskurve habe ich so Programmiert wie auf dem alten Sender V Kurve, 100% 70% 100%

Jetz frag ich euch was stimmt da nicht habe ich versehendlich den Regler Umprogrammiert oder ist vieleicht was an meiner Gaskurve nicht in Ordnung?

Ach ja habe denT Rex 500 CF mit Original Regler und Motor.



Währe um Rat sehr dankbar


Gruss Jürg

[fireball]

Bei Futaba solltest Du grundsätzlich den Gaskanal invertieren - keine Ahnung, ob Du das getan hast, könnte aber - falls nicht - zu entsprechenden Problemen führen.

Wobei ich garnicht verstehe, wieso Du bisher keinen Sanftanlauf benutzt hast...

[HannoverH]

hast du den gaskanal invertiert? das hatte ich beim wechsel von der dx6i zur T10 nicht gemacht, und den regler fein neu programmiert....

sanftanlauf sollte pflicht sein, sonst wirds schnell teuer :lieb:

[jürg]

Hey Leute danke für die schnelle Antworten.


Will auch ein Sanftanlauf!!!
Der Regler war so Programmiert vom Werk oder Händler, traute mich bis jetz nichts zu verstellen da alles funktionierte.

Was heisst invertieren? habe ich nicht gemacht, weis auch nicht was das ist, noch nie gehöhrt.
Wie wird das gemacht?


Jürg

[fireball]

Na die Richtungsumkehr für die Servos...

[jürg]

Hey kannst du mir das genauer erklähren?

Habe meine Roll, Gas, und Heckservo umgepolt Iîm Menü (SERVO-UMP), wo und wie muss ich das invertieren?


Jürg

[Monzta]

Von Werk aus ist übrigens ein Sanftanlauf beim Align Regler programmiert. Kann aber auch sein, das in deiner Funke ein Verzögerung programmiert ist und du deshalb jetzt nen Sanftanlauf hast.
Ich kenne jetzt leider die FF10 nicht so genau, aber ich glaube die Gaskurve mußt du im Advanced Menü programmieren und nicht im Basic Menü.

Gruß Andre

[Monzta]

Er meint wahrscheinlich, das du das Gas auch noch umpolen sollst. Warum kann ich dir aber auch nicht sagen. Theoretisch dürfte er ja dann gar nicht anlaufen, wenn es falsch eingestellt ist.

Gruß Andre

[jürg]

Er meint wahrscheinlich, das du das Gas auch noch umpolen sollst. Warum kann ich dir aber auch nicht sagen. Theoretisch dürfte er ja dann gar nicht anlaufen, wenn es falsch eingestellt ist.

Gruß Andre


Richtig, das habe ich gemacht, dan hatte ich kein Gas mehr
Darum habe ich das Gas umgepolt. dan lief auch der Motor hoch.


Jürg

[Monzta]

Muß bei dem Align Regler eigentlich der Gasweg eingelernt werden? Ich glaube schon. Ich würde mal in der Anleitung vom Regler schauen und den Gasweg neu einlernen. Ist eigentlich ganz einfach.

Gruß Andre

[jürg]

Muß bei dem Align Regler eigentlich der Gasweg eingelernt werden? Ich glaube schon. Ich würde mal in der Anleitung vom Regler schauen und den Gasweg neu einlernen. Ist eigentlich ganz einfach.

Gruß Andre




Ja ich bin schon fleissig am Lesen.
Kling für mich kopliziert die Programmirung des Reglers.

Jürg

[Monzta]

Ist eigentlich ganz einfach. Du programmierst in deinem Sender eine Gaskurve von 0-25-50-75-100. Dann machst du den Knüppel ganz n ach oben(Vollgas) und steckst den Akku an. Der Motor gibt dann ein paar Pieptöne von sich und sobald er das gemacht hast schiebst du den Knüppel ganz nach unten. Dann pipet er wieder und du kannst den Akku wieder vom Regler trennen. Das wars dann auch schon.
Aber aufpassen, trenne besser den Motor mit Ritzel vom Hauptzahnrad. Nicht das er dir dabei doch versehentlich anläuft.

Gruß Andre

[jürg]

Ist eigentlich ganz einfach. Du programmierst in deinem Sender eine Gaskurve von 0-25-50-75-100. Dann machst du den Knüppel ganz n ach oben(Vollgas) und steckst den Akku an. Der Motor gibt dann ein paar Pieptöne von sich und sobald er das gemacht hast schiebst du den Knüppel ganz nach unten. Dann pipet er wieder und du kannst den Akku wieder vom Regler trennen. Das wars dann auch schon.
Aber aufpassen, trenne besser den Motor mit Ritzel vom Hauptzahnrad. Nicht das er dir dabei doch versehentlich anläuft.

Gruß Andre


Meinst du dan wird es gehen werde es Morgen Abend ausprobieren, heute habe ich leider keine Zeit mehr.
Entferne das Haupzahnrad, gehe auf nummer sicher.


Danke dir für deine Bemühungen Andre :lieb:


Jürg

[Monzta]

Sicher bin ich mir natürlich nicht. Aber es wäre auf jeden Fall nen Versuch wert würde ich mal sagen.
Kann natürlich auch an der Einstellung mder Fernsteuerung liegen. Vielleicht hast du ja auch eine Art Gaslimiter auf einen der Potis am Sender liegen.

Gruß Andre

[Thallius]

Bei der FF10 ist gerne das Schwebegas aktiv. Da sollte man auf jeden Fall schaun, daß der Mischer inh ist.

Gruß

Claus

[jürg]

Bei der FF10 ist gerne das Schwebegas aktiv. Da sollte man auf jeden Fall schaun, daß der Mischer inh ist.

Gruß

Claus


Auch dir danke,

Bei mir ist das Schwebegas auf on aber alles auf 0 % , habe umgeatellt auf INH,
Meinst du das war das Proplem?



Jürg

[jürg]

So,

Habe alles so gemacht wie ihr mir gesagt habt, leider habe ich immer noch kaum Drehzahl auf dem Kopf.

Hmm weis nicht weiter:(


Jürg