Eagle tree mit dean stecker

[Askalon]

Hi,
bei meiner Zippy bestellung ist mir auch noch ein Eagle tree E Logger in den Warenkorb gefallen :)

Die Produktseite vom E-logger war ein wenig verwirrend, da der text von V3 war, aber das Bild ein V2 mit Deansteckern war.
Und unter dem Bild stand noch extra drunter:
*Listing is for V3 logger. Image yet to be updated.
So und nachdem im Text nichts von Connector stand, und das Bild eben falsch ist, dachte ich das ich den Elogger ohne Deanstecker bekomme.

So, nun meine Frage,
Kann ich den im Logo verwenden wenn ich mir Adapter auf 4mm Goldis löte?Nachdem die deans ja eigentlich nur bis 60A zugelassen sind.
Also ich fliege recht zahm, 14er ritzel, mit 85er Öffnung, 10 grad pitch bei schnellem Rundflug mit paar Loopings, flips,Rollen.

Was würde den bei den Steckern passieren wenn die 80-100 A abbekommen?

danke euch schonmal

gruss
Jörg

[torro]

im schlimmsten fall "schweisst" du die zusammen.

wenn dir die garantie egal ist, löte direkt 2,5mm² an den logger.

[Rüdi]

Hi,

. . . . .
So, nun meine Frage,
Kann ich den im Logo verwenden wenn ich mir Adapter auf 4mm Goldis löte?Nachdem die deans ja eigentlich nur bis 60A zugelassen sind.
Also ich fliege recht zahm, 14er ritzel, mit 85er Öffnung, 10 grad pitch bei schnellem Rundflug mit paar Loopings, flips,Rollen.

Was würde den bei den Steckern passieren wenn die 80-100 A abbekommen?

danke euch schonmal

gruss
Jörg

Mach dir keinen Kopf.
Bei uns fliegen alle den Dean Stecker.
Ich weiss nicht wo du das mit 60 Ampere Zulassung her hast, :)aber die gehen wesentlich höher. Nur den Widerstand wächst halt bei höheren Stömen stark an.
Darum benutzen halt viele die 5 oder 6mm Goldies.
Wennn ich meinen TDR dann irgendwann mal bekomme, werde ich auch auf die dicke Goldies umrüsten.

Auch ich benuztze den V3 Logger in einem Henseleit MP-E mit einem Xera Motor und da laufen schon mal locker 80 Ampere und mehr bei den Tic-Tocs.

Wenn die Eagletree Leute Angst hätten, daß die Kontakte abrauchen, hätten sie den V3 nicht bis 100 Ampere zugelassen.

Als Anhang ein Bildchen von meinem aufgeklebten Kühler.

Gruß
Rüdiger

[Rüdi]

Irgendwie ist mein Photo auf der Strecke geblieben.

Also hier ein neuer Versuch.

Gruß
Rüdiger

[Rüdi]

Ach ja, und noch was.
Auf dem Bild hab natürlich noch den alten Tango 45-7 drauf und den V3 gerade abgeklemmt.

Gruß
Rüdiger

[Askalon]

Hi

mittlerweile hab ichs ja auch einfach ausprobiert.
Erschreckend wie ausgelutscht meine alten Akkus waren.
bis zu den 2 grauen Strichen wars mein alter Flightpower evo 25 6S 4900
Und danach die neuen zippy 25c 5000.
Geflogen bin ich sehr flotten Rundflug, Flips und Loops.
Und komisch war das bei 85er Regleröffnung der sauheiss wurde,beim alten akku hat er sogar runtergeregelt.

gruss
Jörg

[Rüdi]

Hi

mittlerweile hab ichs ja auch einfach ausprobiert.
Erschreckend wie ausgelutscht meine alten Akkus waren.
bis zu den 2 grauen Strichen wars mein alter Flightpower evo 25 6S 4900
Und danach die neuen zippy 25c 5000.
Geflogen bin ich sehr flotten Rundflug, Flips und Loops.
Und komisch war das bei 85er Regleröffnung der sauheiss wurde,beim alten akku hat er sogar runtergeregelt.

gruss
Jörg

Hallo Jörg,
sieht aus als hättest du beim Zippy eine andere Drehzahl geflogen. . .
Der Drehzahlunterschied kann doch nicht alleine von dem anderen Akku kommen.
Das sollte der ESC doch ausregeln.

Regler und/oder Motor heiß deutet eigentlich auf schlechte Abstimmung hin.
Motor sollte sich im oberen Drittel seiner möglichen Drehzahl bewegen.
Regler am besten auch im oberen Drittel der Prozente.

Wenn du den Motorsensor angeschlossen hat, sag doch mal was du für Drehzahlen hast.
Am besten schreibt du überhaupt mal, was für einen Regler und Motor du hast.

Wenn die Motordrehzahl zu niedrig ist kann es am zu großen Ritzel liegen.
Hier gilt die Devise lieber kleiner wenn es gerade an der Grenze ist.

Gruß
Rüdiger

[Askalon]

HI
Es geht um den Hacker A40 10L und einem Jazz 80
Der Drehzahl Unterschied kommt wirklich vom Akkuwechsel alleine,bin mit der gleichen Idle geflogen.
in meine FF10 Funke hab ich eine Gasgerade von 85.
und die Motordrehzahl ist 20000-23000.
Aus genau dem Grund hatte ich mir ja den eagle tree gekauft, um eine optimale Abstimmung zu finden.
danke dir schonmal

gruss