Montage Rappi 50 V2

[neogeo]

So,
nun iss er da meinRapp 50v2

und schon die ersten Probleme

In der Anleitung steht, das der Vergaserhebel getauscht werden soll

aber gegen welchen ich finde jednfalls keinen. ?(

Außerdem sieht bei mir die Scheibe aus bauschritt 8 völlig anders aus.

Ich hab mal irgendwo gelesen, das es Platzprobleme beim Motoreinbau gab,

ich weiß leider nicht ob die Unterlegscheibe direkt am Motor unter dem Lüfter

weg sollte oder nicht.




Kann mir jemand weiterhelfen???



MfG








Im Bauschritt 3 hab ich übrigens eine Unterlegscheibe über
und weiß nich wo die hin soll..
Fragen über Fragen ?(

[Rene D.]

Hi!

Zu Bauabschnitt 3: Die Scheibe (warscheinlich die dünne Anlaufscheibe BK0584) Gehört auf die Starterwelle. Und zwar zwischen Kupplungsglocke und Sicherungsring. Damit der Sicherungsring nicht gegen das Lager in der Kupplungsglocke läuft.

Bauabschnitt 8 : Es muss KEINE Scheibe zwischen Motor und Lüfterrad!! Das Fliegewicht würde sonst an der Kupplungsglocke anstoßen.

Zum Servohebel: Ich wüsste nicht was gemeint ist. Es ist doch ein gebogener Blech-Hebel am Vergaser, oder?

Einfach den benutzen.




PS: Nimm Dir auch mal die Original-Englische Anleitung dazu, dort sind die Bilder besser. (Zu Bauabschnitt 3, da siehst Du die unterlegscheibe auf der Welle)

[neogeo]

Ja , am Vergaser is schon ein Hebel, werd den dann einfach nehmen

Jetz erkenn ich auch in der Anleitung die Scheibe, dachte das soll

die Position für den Sicherungsring sein...



Wie ich sehe, hast Du das Heckservo auch versetzt.

Hat es da probleme mit dem Auswiegen gegeben und hast

Du vorne mehr Gewicht anbringen müssen, oder

gings auch so?

Welchen Halter hast Du dafür verwendet?



MfG

[Rene D.]

Hi!

Das Heckservo kann ohne weiteres nach hinten wenn Du einen 4-Zelligen Empfängerakku in Sub-C-Größe verwendest und die vordere RC-Plattform mit einem Sperrholzbrettchen verlängerst so das der Akku etwas weiter nach vorne kommt. Dann brauchst Du kein Zusatzgewicht.
Die Heckservohalter habe ich mir selber aus Alu gefräst. Die Zwei Halter umschlingen das Heckrohr.

Es gibt aber auch einfachere Halter. Es ist eine CFK-Platte, in die das Servo geschraubt wird. Diese Platte wird dann am Chassi befestigt. Wenn Du ein Stück CFK-Platte hast ist das Teil auch schnell selber gemacht.

Schaust Du hier: http://www.helitechnik.de/Tuning.htm

Angelenkt habe ich den Heckrotor mit einem 4mm CFK-Rohr, ohne Abstützung.

[Thomas Mayer]

hi,
was meint ihr mit scheibe zwischen kupplung und lüfter? da muss doch dieses komisches blech dazwischen, oder nicht?

mfg
thomas

[Rene D.]

Hi Thomas!

Neee, die Distanzscheibe von der Du erzählst MUSS rein, damit die Kupplungsbacken frei sind.

Ich meine eine U-Scheibe die über die Kurbelwelle gesteckt wird bevor das Lüfterrad montiert wird.

Beim 50er braucht's die Scheibe nicht.

[Thomas Mayer]

und beim 30er schon?

[Rene D.]

Hi!

@Thomas: Normal ja, allerdings kann es auf Grund der ganzen Toleranzen (Motorgehäuse,Kupplung,Lüfterrad,Chassi, Motorträger) auch sein das beim 30er das Fliehgewicht schleift.

Hast Du mit oder ohne Scheibe montiert?

Linse mal von unten in die Kupplungsglocke, wenn das Fliehgewicht NICHT unten raussteht ist es ok, ansonsten muss die Scheibe drunter.

[Thomas Mayer]

ich habs ohne gemacht, die kupplungsbacken stehen auch nicht rauß.

mfg
thomas