Vollständige Version anzeigen : Futura 60´er Dämpfer
HeliInvasion
08.06.2003, 17:51
Hallo Zusammen !!!
Nach 5 Jahren Motor-Absaufen beim Startvorgang meines SE´s, möchte ich endlich eine geeignete Lösung finden, dieses zu vermeiden.
Hat jemand von Euch ein Patent ?!?
Welche Erfahrungen habt ihr mit diesem Dämpfer ? Kann er mit einem Resorohr mithalten ? Bisher habe ich immer ein 601´er von Hatori geflogen !
Der eingestzte Motor ist übrigens ein OS 61 SX-H.
http://www.modell-hubi.de/Rc-Heli/daempfer.jpg
HeliInvasion
08.06.2003, 18:12
Hallo Noch einmal !!!
Ich bekomme dieses verdammte Bild hier nicht rüber ! ?( Nachdem ich alle Varianten ausprobiert habe, erscheint es immer noch nicht.
Ich meinte die Dämpfer, welche direkt am Motor-Flansch angebracht werden, und ohne Krümmer auskommen !
Määnzerbub
08.06.2003, 18:16
Hallo Andre
Den Link ist "http://www.modell-hubi.de/Dämpfer.gif".
Schau mal ob irgendein Rechtschreibfehler drin ist,oder irgendwas mit groß oder Kleinschreibung nicht OK.
bis www.Modellhubi.de geht's nämlich,
Gruß Määnzerbub
HeliInvasion
08.06.2003, 22:46
@Määnzerbub: NE, ist alles richtig !!! Keinen AHnung warum das nicht funzt !?!
Klaus G.
09.06.2003, 01:06
Um wieder zum absaufen zurück zu kommen, ich drehe immer nach dem ausmachen des Motors den Motor von Hand auf OT mit Inbus oder mit dem Starter ist egel. Dann läuft nichts mehr zurück !!!
HeliInvasion
09.06.2003, 08:50
Moin Zusammen !
Gibt es denn niemanden, der diesen besagten Dämpfer verwendet ?
@ Klaus : Einfache Lösung ! Werde ich mal ausprobieren.
Was ich auch noch probieren werde, ist ein Absperrhahn, der in der Vergaserzufuhr eingebaut wird. Verhindern das befüllen des Motors beim Tanken.
martin_fuerst
09.06.2003, 10:07
Hallo André,
Ich bin viele Jahre SE mit Reso geflogen...
Abklemmen der Spritleitung bring einiges ;)
Für die Spritleitung nimm doch einfach so einen Teil:
Muss ja nicht mit dem Nippel sein -gibts auch ohne.
Diese "Quetscher" sind billiger und auf jeden Fall dichter
als ein Ventil ;)
http://shop.lindinger.at/Pictures/L38272.jpg
Immer abklemmen nach dem Landen und Du bist die Sorge
fürs nächste Starten (fast) los.
Vom SE Krümmer läuft eigentlich fast nix zurück (mal mit einem
Mille-Krümmer verglichen)
Grüsse
MArtin
Steffen Schröck
09.06.2003, 10:24
Hi Andre,
dein Link funzt net, weil du ein ""ä"" in der Adresse hast. Änders am Besten in ""ae"" dann klappts auch mim Link :D :D :D
Ups, ne, nur de Määnzer hat das ""ä"" geschrieben, du hast ja ""ae"", sorry ;) ;)
Määnzerbub
09.06.2003, 10:44
Ja nee gestren wars noch ä und gif
Heute ae und jpg -- will ja jetzt nicht wieder anfangen wegen Rechtschreibung und so :rolleyes: aber Server sind da empfindlich.
Andre schau doch mal unter welchem Namen du das Bild im Verzeichnis stehen hast,den mußt du nehmen (mit dem gleichen Typ - jpeg,jpg,gif,)
gruß Määnzerbub
HeliInvasion
09.06.2003, 20:13
Hallöchen !!!
@ Steffen & Määnzerbub : So ganz dämlich bin ich auch nicht. ;) Habe schon auf die Rechtschreibung + korrekte Endung geachtet !
@ Martin: Bist Du Dir sicher, das die "bauchigen" Krümmer nichts bringen ? Bezüglich der Abklemmethode werde ich mir noch was einfallen lassen.
Steffen Schröck
09.06.2003, 20:24
Hi Andre,
wollt um Himmels Willen net sagen, dass du dämlich bist ;) Hats nur gepostet, weil Määnzer das "ä" in seinem Post hatte, deswegen ;)
martin_fuerst
09.06.2003, 20:42
Hallo André,
Ich meinte, dass der originale bogenförmige Krümmer von SE
vom Zurückrinnen aus betrachtet "besser" ist.
Das Rohr ist ja damit parallel zum Heckrohr und nicht ansteigend,
wir beim Millekrümmer...
Grüsse
Martin
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