E-Starter

[Mike1503]

Hallo!

Ich hätt da mal ne Frage zum Starter.

Hatte den Simprop GL 90 mit 4s bertrieben.Am 50er Rappen kein problem.Den YS91 SR hat er 4 mal geschaft danach waren die Wicklungen durch.Dann hab ich mir den GL 120 von nem Kollegen geben lassen.Der hat normal an der Autobatterie schon zu tun gehabt.Motor sprang schlecht an(dummer fehler) hab es dann geschafft das der jetzt auch hin ist!!;(Wieder einen anderen geborgt heute, Graupner 90 der soll 30ccm schaffen.Der schafft den Motor grade so aber eben nur langsam.

Dann hatte einer nen billig Konrad Teil da auch im 4s betrieb,der hat es dann geschafft.Aber auch nur mit trockenem Motor.

Kann mir jetzt einer sagen ob ich an dem Graupner 90 mein 4s anklemmen kann ohne das der mir wieder durchbrennt???Oder gibts irgendwo nen günstigen Starter wo man auch der beschreibung glauben kann??

Akkuschrauber hab ich auch Probiert.Dreht zu langsam ist nur am takkern trotz Bohrbetrieb stufe 2.Auch da wieder schaden gemacht der Sechskannt ist jetzt so fest das man das Futtr nur noch zerflexen kann.

Ein Wochenende zum vergessen grrrr.....

[tobias82]

Der Dynatron soll sehr gut sein. Aber der kostet halt ein bißchen was.

Ich denke auch, dass der Graupner das packen würde. Aber spiel mal ruhig das
Versuchskaninchen und berichte dann ;D

[WalsumerA3]

nimm den neuen Align Starter. Kostet 100€. da kommt nen 3S Lipo rein.... der schafft meinen 91HZ locker.....

Sven

[QuickMick]

nimm den neuen Align Starter. Kostet 100€. da kommt nen 3S Lipo rein.... der schafft meinen 91HZ locker.....

Sven

Nur würd ich den mit jungen Frauen im Haushalt nicht rumliegen lassen....

[Mike1503]

Also der Graupner kostet 39 eur.

100euro is schon heftig!Wenn man da noch nen Freilauf rechnet bin ich bei 160 euro nur um nen Heli an zu machen.

Irgendwie bricht mich das alles an.

[marcos]

Wie gut ist der Align denn nun wirklich? Schafft der einen 91er noch, wenn es kalt ist, und der Motor etwas länger schon gestanden hat und das Öl am Kolben/Zylinder schon etwas dickflüssiger ist?

Eine 91er OS HZ Motor sollte aber nicht die Referenz sein, den bekommt man auch mit jedem Billiganlasser an, da er werksseitig recht wenig Kompression hat.
Gruß Andreas

[WalsumerA3]

Also der Graupner kostet 39 eur.

100euro is schon heftig!Wenn man da noch nen Freilauf rechnet bin ich bei 160 euro nur um nen Heli an zu machen.

Irgendwie bricht mich das alles an.

Deswegen schaffen die Billigen Graupner Dinger das auch nicht

der Align Starter hat nen Freilauf drin..... schau ihn dir mal genauer an....

Und ja der Schafft den Motor ganz locker. Der Align Starter hat nen Getriebe drin... das ding hat Power ohne Ende....

Und der Strom Verbrauch ist der Hammer..... da kannste locker 200mal starten, ohne nachzuladen..


Sven

Hier kostet er sogar nur 81€..

http://www.fast-lad.co.uk/store/align_super_starter_%28for_helicopter%29_hfsstq01-p-7442.html

[Mike1503]

Ja bei meinem YS ist es so!Springt er nicht gleich an dann darf ich die Kerze raus machen,Sprit abklemmen Küken voll auf und durchdrehen.Sonst schafft es kein Anlasser,auch nict mit 4s.Das ist bei ner N9 ziemlich bescheiden das dauert!!

[WalsumerA3]

Ja bei meinem YS ist es so!Springt er nicht gleich an dann darf ich die Kerze raus machen,Sprit abklemmen Küken voll auf und durchdrehen.Sonst schafft es kein Anlasser,auch nict mit 4s.Das ist bei ner N9 ziemlich bescheiden das dauert!!

ich denke der Align Starter schafft das..... mir ist der 91er auch mal abgesoffen, da ich beim Tanken nicht zugeklemmt habe..... da musst du den Heli gut festhalten, der Starter dreht durch..... habe da schon bissl angst um den Motor gehabt...;D

Sven

[Mike1503]

Thx Walsumer dann werd ich mir mal den Align holen müssen.Mit Freilauf ist der Preis natürlich gut.:)

[Steffen Richter]

Hi,
ich hab mit dem ALIGNStarter schon einen versoffenen YS 91 durchgedreht.
Unglaublich was er für eine Power hat.

Steffen

[maha]

Habe meinen bei Robbe bzw meinem Händler gekauft .War leider nicht ganz so günstig. Und Accu muß auch extra gekauft werden.

[QuickMick]

Wie gut ist der Align denn nun wirklich? Schafft der einen 91er noch, wenn es kalt ist, und der Motor etwas länger schon gestanden hat und das Öl am Kolben/Zylinder schon etwas dickflüssiger ist?



Jaja, mein Kollege hat sich das Teil gekauft und ich jetzt auch, sehr solide gebaut, Align gibt ca. 500 Starts von 90er Motoren an mit einem Akku.

lG
M.

[DocMichi]

Zum Thema ultrastarkem Alignstarter wage ich aber mal provokant die Frage zu stellen, wie gut es ist, wenn ich mit dem Teil einen abgesoffenen Motor so richtig herzhaft mit sowas durchdrehe.

Gleiches gilt für den echt heftig starken Dyntron Starter von Sullivan. Ich würde mit so einem Ding nur mit Bedenken meinen 50er oder 90er Heli einfach so munter starten - egal was Sache ist.

Ich hab mir den Starter von K&S geholt, nachdem mir nach 5 Jahren Einsatzzeit der alte 30.- € Starter übern Jordan gegangen ist.

Mfg,
Michi

[WalsumerA3]

Zum Thema ultrastarkem Alignstarter wage ich aber mal provokant die Frage zu stellen, wie gut es ist, wenn ich mit dem Teil einen abgesoffenen Motor so richtig herzhaft mit sowas durchdrehe.

Gleiches gilt für den echt heftig starken Dyntron Starter von Sullivan. Ich würde mit so einem Ding nur mit Bedenken meinen 50er oder 90er Heli einfach so munter starten - egal was Sache ist.

Ich hab mir den Starter von K&S geholt, nachdem mir nach 5 Jahren Einsatzzeit der alte 30.- € Starter übern Jordan gegangen ist.

Mfg,
Michi

bei nem 90er braucht man net so viel angst haben.Bei nem abgesoffenen 50er könnte es gefährlich werden. ;D

Sven

[M@ui]

Hi,
ich hab mit dem ALIGNStarter schon einen versoffenen YS 91 durchgedreht.
Unglaublich was er für eine Power hat.

Steffen

Kann ich nicht bestätigen..meinen 91er hat er als er abgesoffen war nicht geschafft ..da musste mein Sulivan mit 6S her

[randyandy]

Wundert mich jetzt auch etwas, bei zu hoher Belastung schaltet der doch ab.
Im übrigen hat der Align einen funkelnagelneuen 91HZ nicht angeworfen bekommen. Er dreht ihn zwar, aber geht dann in die Abschaltung.
Die eingelaufenen Motörchen dagegen zieht er ohne Probleme durch...

[Steffen Schröck]

Kann ich nicht bestätigen..meinen 91er hat er als er abgesoffen war nicht geschafft ..da musste mein Sulivan mit 6S her

Kann ich bestätigen, war selbst dabei. Hat aber nicht abgeschaltet. Plopp........................plopp................ ................plopp............................. ..usw.
Hat es nicht geschaft ihn "am Stück" durchzudrehen.
Aber als er dann lief, sprich die nächsten Starts, da hat er funktioniert.......

[Mike1503]

So war eben beim Kollegen,hab da nen Simprop Gold 90 mit 4s Lipo probiert.

Ohne Probleme durchgenudelt!

Wundert mich nur das der 120er schwächer ist.