Erster Flug mit meinem Rappi 50V2

[Raptor-Mark]

Hi Leute gerade hatte ich meine ersten 2 stunden! Nach ewigem Simulator fliegen war ich es satt ich mußte raus! Gesagt getan und getankt :D !
Drei Tanks lehr geschwebt und ein wenig hin und her hoch und runter! Ich sag euch mein Adrenalinpegel war auf maximum und transperiert habe ich ohne ende. meine klamotten waren naß!

Habe nur ein Kleines Problem bemerkt hinten ca. 4 cm vor dem heckrotor ist jetzt ne kleine Beule auf dem heckrohr! Ist das schlimm soll ich es austauschen? Wenn ja muß ich dann den Heli wieder einstellen lasse

ALLES IN ALLEM BIN ICH JETZT GLÜCKLICH MIR DIESES HOBBY AUSGESUCHT ZU HABEN! ES GIBT NEN KICK UND TROTZDEM BERUHIGT ES. NATÜRLICH SCHÄRFT ES UNGEMEIN DIE RELFEXE

[wattwurm]

hallo




herzlichen glückwunsch zu deinen erfolg



wenn es nir eine kleine beule ist dann würde ich da nichts drann machen aber wenn das heck rohr krumm ist denn schon und so lange der rimen in dem rohr nicht an der beule schleift ist noch alles im grünen bereich ich hatte auch mal eine beule und das rohr hat noch ein halbes jahr gehalten bis ich es geköpft habe

gruß
oliver

[Maik Otto]

Hi

Herzlichen Glückwunsch zum Erstflug. :)

Kleines Problem bemerkt hinten ca. 4 cm vor dem heckrotor ist jetzt ne kleine Beule auf dem heckrohr

Da ist wohl eine Landung zu hart ausgefallen .und bei dieser Gelegenheit besuchte :D

eins der Rotorblätter das Heckrohr . Im Stand mit biegen eigentlich nicht möglich ..........aber

Kommt darauf an wie tief die Beule ist ?! bedenke der He-ro Antrieb läuft dadurch !!!!

Ein Digibild wäre sehr hilfreich

[Raptor-Mark]

wie füge ich denn bilder ein?

[Raptor-Mark]

http://www.mark-mueller.com/images/raptorbeule.jpg

[Maik Otto]

..........sieht nicht ganz so schlimm aus .........denke ich mal . Aus reiner Vorsorge würde ich

trotzdem eins bestellen . Man kann ja nie wissen :D ,

[Rene D.]

Hi Mark!

Glückwunsch zu deinem Erstflug! :)

Wenn die Blätter keinen Schaden haben und der Spurlauf noch stimmt kannst Du so weiter fliegen.
Wenn der Spurlauf nicht mehr OK ist ist warscheinlich die Blattlagerwelle schief.

[Raptor-Mark]

wie merke ich das denn? also wenn ich von der seite schaue und der rotor dreht ist alles ein linie

[Rene D.]

Hi Mark!


Wenn du beim Schweben (NICHT wenn der Heli auf dem Boden steht!!) auf das Ende der Rotorebene schaust und Du zwei Blattspitzen siehst stimmt der Spurlauf nicht.

Da Du aber anscheinend nur eine Blattebene siehst wird's wohl OK sein.

Maik's Tip würde ich beherzigen. Besorg Dir schon mal ein "kleines Crash-Kit"

Rotorwelle,Paddelstange, Heckrohr, Landegestell,Rotorblätter.

Das sind Teile die bei einem Crash zu 99% kaputt gehen. Sowas sollte man immer zu Hause haben.

[Raptor-Mark]

hi wo hole ich mir das denn am besten? Habe den heli von modellbau friedel. empfehlt ihr mir irgendwas anderes?

ach und wie mache ich den blöden auspuff sauber da sind so breune flecken drauf!

Mir ist aufgefallen das wenn ich den hauptrotor drehe ein geräuch am heck ist, als wenn etwas schleift aber nicht konstant sondern nur an einer bestimmten stelle in der drehung

[martin_fuerst]

Hallo Mark,

Zuerst Gratulation zum Erstflug!

Blattlagerwelle testen - ganz schnell:
Ein Rotorblatt aus dem Blatthalter nehmen
2. Blatt ausrichten (wie im Flug)
Mit einem Imbussschlüssel (lange Seite) die Blattlagerwelle
in den Dämpfungsgummis drehen (geht oft etwas schwer zu drehen, wenn sie in
neuen ungeschmierten Dämpfungsgummis sitzt)
Wenn das montierte Blatt nicht rauf und runter geht, während Du
die Welle drehst (man sieht so eigentlich jeden geringen Schlag der Blattlagerwelle),
passt alles.

P.S:
Beim V1er Rappi brauchst Du anstatt des Imbusschlüssels einen Steckschlüssel,
da sitzen Muttern an den Enden der Blattlagerwelle....

Grüsse
Martin

[Raptor-Mark]

sorry du hast das sicher gut für profis erklärt aber ich verstehe gar nix davon, meinen heli hat der Stefan von modellbau friedel eingestellt. habe zwar alles mögliche an einstelldingern in meiner startbox von vario aber kann da nix mit anfangen

[martin_fuerst]

Hi Mark,

Kein Problem...
Wird schon werden und wenn Du jemanden versierten "live" hast (wie Du sagst),
dann wirst Du auch bald alle Trümmer in der Startbox richtig verwenden können ;)

Grüsse
Martin

[Raptor-Mark]

naja der wohnt nur leider 492 km von mir weg! was soll ich den genau mit der pitchlehre und und und machen . und mit dem hauptrotr blattern

[martin_fuerst]

Hi,

492 km - das ist aber dann doch eindeutig zu weit ;(

Ok, Du hast ja geschrieben, dass der Spurlauf ohnedies noch passt...(alles in line...)
Also würde ich mir für den nächsten Flug noch nicht allzuviele Sorgen machen (Blattlagerwelle).
Ein Club, oder ein erfahrener Helipilot in Deiner Nähe kann aber sicher nicht schaden -
hast Du Dich schon mal umgesehen?

Grüsse
Martin

[Raptor-Mark]

ja hier gibt es nen verein aber da ich im schichtbetrieb arbeite finde ich bis jetzt lleider keine zeit!

was ist die blattlagerwelle?

muß man den heli eigentlich auseinander bauen zum reinigen? oder reicht es so mit nem lappen alles sichtbare zu entfernen?

[martin_fuerst]

Hallo,

Die Blattlagerwelle ist jene Welle, auf der die 2 Blatthalter sitzen.
In der Anleitung nennt sich das: BK0583 Feathering Shaft.
Sie geht durch das Rotorkopfzehtralstück und ist dort in Gummis oder O-Ringen
gelagert.
Auf dieser Welle sitzen Kugel und Drucklager, damit sich die Blatthalter drehen können.

Ich würde den Heli einfach nur mal reinigen - ich mach das immer mit Küchenrolle :D
Manche nehmen etwas verünntes Fensterputzmittel noch dazu....

Ich hoffe, Deine Arbeit lässt es aber doch einmal zu, den Club zu besuchen.

Grüsse
Martin

[pchubi]

Ich muß nochmal auf die Beule am Heckrohr zurückkommen: Falls die tatsächlich von einem Rotorblatt verursacht wurde, was anzunehemen ist, würde ich mir eigentlich mehr Sorgen um das Rotorblatt machen. Es dürfte danach ebenfalls eine Beule haben und wenn es knirscht, wenn man versucht, es zu biegen oder verwinden, auf keinen Fall mehr verwenden!
Ansonsten weiterhin viel Spaß und gute Lernerfolge!

[gerrytech]

hallo Mark,
solltest du Hilfe brauchen, manbnste dich an mich wenden. sind zwar auch gut 80 KM aber immer noch besser als 492: :D :D
Schick mir einfachne PM.