welches eco zubehör wirklich sinnvoll?

[TobyK]

hallo ihr,
hab meinem eco nen freilauf und heckservohalter verpasst.
schaut man sich die zubehör liste an, so gibts ja wirklich nen haufen sachen, doch was lohnt sich wirklich?
gfk-seitenteile, alutaumelscheibe.....?
eure meinungen bitte.
ciao
tobias

[mjustus]

Hallo,

nötig ist nur der Freilauf. Die Alutuningteile bringen etwas mehr an Präzision, der Heckservohalter am Heck erlaubt einen, den Kreisel weiter aufzudrehen. Die Heckrohrabstützung gibt dem Heckrohr halt bei harten Landungen (kann man aber preiswert selber bauen, GFK-Rohr aus dem Drachenladen, Kugelköpfe und Kugeln von Ikarus, die Schelle aus dem Baumarkt (zur Befestigung von Kunststoffleerrohren). Das Höhenleitwerk (aus Balsa preiswert selbst zu machen) hilft im Rundflug bei der Lageerkennung. Einige kleben ein Alublech oder 2mm Balsabretchen hinter Motor/Domplatte zwischen die Seitenteile, um dieses verwindungssteifer zu machen.

Was noch sinnvoll ist: gehärtete Wellen, günstig z.B. bei G. Wachsmuth.

Grüße,
Maik

Modellflug Videos:
http://www.mjustus.de

Hi das allerbeste ist den ECO zu verkaufen und dir gleich den Acrobat 10 zuzulegen. Da hast du weniger probleme :

1. Absturzkosten sind niedriger
2. Rotorkopf akzeptiert auch vollen negativen Pitch
3. Keine Zahnradausfall am Hauptzahnrad mehr durch Überdiemensioniertes Hauptzahnrad
4. Höhere Heckrotordrehzahl durch 1:1 Antrieb des Heckrotors mit dem Motor
5. Alles Serienmäsig Getunt = Keine weiteren Tuningkosten

Einziger Nachteil ist der Hohe Anschaffungspreis von ca. 2000.- DM

Aber wenn man das mit anderen Helis vergleicht Ist ein angemessener Preis

Am besten die Demovideos von Stefan ansehen www.eheli-tuning.de

Gruß Maxi

[Jörg]

Moin,

ja ja, also zum acrobat10 sind es noch eine ganze Menge Zwischenschritte.
Ich habe beide.
Sinnvoll am ECO sind die gehärteten Wellen (Rotorwelle und Heckwelle) und evtl. ein paar GFK Blätter. Dann, so soe den mal kaputt geht, eine ALU Taumelscheibe.

Gruß
Jörg

Hallo Tobias,

ich bin an meinen ECO sehr pragmatisch herangegangen:

Alles aus dem Baukasten, und bei Problemen geeignete Tuningteile. Also flieg erstmal, und schau, was Du wirklich brauchst.

Natürlich ist ein Acrobat besser als ein ECO, aber für den Anfang nicht wirklich notwendig.

Markus