Vollständige Version anzeigen : Hubschrauber Extrem Doku auf N24
Tobif650
12.11.2009, 20:05
Hey Helifreunde gleich auf N24 Hubschrauber extrem Doku
Von 20.08 - 20.59
Gruß Tobias
Hey Tobias.
Danke für den Hinweis. Ich werd mal reinschauen.
Gruß Bernd
derwindsurfer71
12.11.2009, 21:56
In der Nacht gibts noch die Wiederholung.
nicht schlecht 425 meter und die erbsen an der stange . kommt gut . hehe
reife leistung der piloten
Bastlwastl
12.11.2009, 22:36
wann kommt die Wiederholung??
TripplexM1
12.11.2009, 22:42
Hallo
Um 00.10
hat zwar häßlich ausgeschaut das Teil, aber ein geniales Arbeitstier. Die Piloten sind ja krass gewesen, mit den Tonnen auf ein paar mm Powerkampfschweben... ob die ein Stabi mit GPS drinnen haben, oder wirklich nur einen Heckkreisel?
Sepp
Die Haben normal garnichts drin...
Manche moderne Heli´s haben nen Kreisel für´s Heck... und der Sea King hat GPS Positionierung...
Könnte mir gut vorstellen das der Skycrane einen Heckkreisel drin hat. Weil der Heli hat wirklich zu ruhig gestanden über dem Turm. Beinarbeit hat man auch keine gesehen, nur die feinen Bewegungen am Joystick. Ansonsten super Piloten mit Nerven. Sehr interessante Sendung gewesen. Danke für den Tip.
LG Mike
PS Noch mehr beeindruckt haben mich die Männer auf dem Turm. Bekommen wohl nach der Arbeit immer einen schönen Basejump :-)
Für alle, die es verpasst haben :
Heute Abend um 17:05 kommt nochmal eine Wiederholung.
Gruss
Christian
hat zwar häßlich ausgeschaut das Teil, aber ein geniales Arbeitstier. Die Piloten sind ja krass gewesen, mit den Tonnen auf ein paar mm Powerkampfschweben... ob die ein Stabi mit GPS drinnen haben, oder wirklich nur einen Heckkreisel?
Sepp
Der SkyCrane sollte die gleiche Ausstattung haben wie die Sikorsky CH53. Und die hat ne Menge Kreisel (Kurskreisel, Gierwendekreisel, Lotkreisel) und ein AFCS mit Höhenhaltung (barometrische Höhenhaltung sowie Höhenhaltung mittels Radarhöhenmesser).
Gruss
Christian
Andreas Bleyer
14.11.2009, 09:10
Moin,
Hab ich das richtig gesehen: Der 2. Pilot sitzt in der rückwärtigen Gondel und steuert von dort aus? Sind dann die Steuerfunktionen so angepasst, dass der rückwärts wie vorwärts fliegt oder muss der jetzt umdenken?
Moin moin !
Das hast du richtig gesehen. Die Steuerfunktionen sind dabei angepasst. Wenn du genau hinschaust, siehst du, wie der Heli auf die minimalen Steuereingaben des (in der Kabine sitzenden) Piloten reagiert. Die Steuerung wird im Flug vom Cockpit in die Kabine übergeben.
Gruss
Christian
wobei wenn ich das Richtig in Erinnerung habe, hat der am Joystik kräftig geknüppelt, um ein paar Millimeter zu ändern.
Um es nicht falsch zu verstehen, er hat nicht umgerührt wie in einer Kaffeetasse, aber doch deutlich Sichtbare Bewegungen gemacht. da wäre ein 450er auf und davon gewesen.
Sepp
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