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Vollständige Version anzeigen : SDX mit OS 55 HZ & Hatori 566


Sceadu EVO
21.11.2009, 19:17
Hallo,

hab seit Mittwoch nen OS55 im SDX mit dem Hatori 566....-_-

Hab ihn schön 6 Tanks einlaufen lassen-> Leerlauf 11Uhr; Mittel/Voll 2 Umdrehungen auf, dann hab ich ihn langsam scharf gestellt.

Jetzt hab ich 1 1/2 Kanister Rapicon 30% durch und die Nadeln stehen-> Leerlauf 12Uhr; Mittelnadel 1 3/4 offen; Vollgasnadel 1 3/4 offen
Das ganze ohne Regler nur Gaskurve und 15% TS-Gas-Mix.
Hab das neue 89-Zähne Hauptzahnrad verbaut, vorher 87.

Geht ganz gut der kleine....:lol:;)

Viel Spaß.

MfG Michael

http://www.rcmovie.de/video/2f016b118efb55be3e12/Hirobo-SDX-mit-OS-55-HZ-&-Hatori-566

Schakal
21.11.2009, 19:34
Sauber geflogen...;)

Zera
21.11.2009, 19:44
nicht schlecht respekt ;)

Meik
21.11.2009, 22:23
Ja der Micha ,

geflogen so wie wir es gewonnt sind .:lieb:

Über den Rest underhalten wir uns mal Morgen gelle .:nono:

nieder
21.11.2009, 22:44
Hey Michael,

sehr sauber geflogen.

Hab genau die gleiche Kombo. Allerdings nur mit 20 % Nitro ( ---> http://www.rcmovie.de/video/86a517f2dd1f5c79f065/Hirobo-SDX-Just-for-fun )

Wie war dein Yamada im Vergleich zum OS ?

Micha

amol
21.11.2009, 23:17
Echt sauber geflogen (beide)!
Der SDX interessiert mich immer mehr. Hat einer von euch zufällig einen direkten Vergleich um 600N, was die Flugeigenschaften angeht?

g

Oli

nieder
21.11.2009, 23:44
Hey Oli,

bin auch schon den 600 N geflogen.

Mir persönlich gefällt der SDX Kopf besser. Wendig und liegt trotzdem satt in der Luft. Bist einfach flexibel mit dem Einstellen was den Rotorkopf angeht.

Micha

Sceadu EVO
22.11.2009, 07:06
:lieb::lieb:Danke:lieb::lieb:

Hhmmm....der YS läuft etwas schöner vor allem in niedriger Drehzahl war er fas nicht zu hören und ein abmagern gibts halt mit dem YS nicht durch die Pumpe, der OS magert schon immer wieder etwas ab zum Ende des Tanks.
Vom einstellen her ist der OS halt unkritischer. Ohne Sorgen halt....
Von der Leistung werden sie sich, richtig eingestellt, denk ich nicht viel geben, vielleicht hat der OS etwas mehr Dampf aber auch nur weil ich evtl. zu ungeduldig war den YS richtig ein zu stellen. Der OS hat halt gleich gepasst...vielleicht wars Zufall....:hollau:

MfG Michael

Baldi
22.11.2009, 08:09
Gut geflogen, alle beide :jippiyeah: :dance: :jippiyeah:

Und genau wegen diesem Abmagern zum Tankende hin mag ich den YS lieber :lieb:

Ist halt wie im richtigen Leben. Hat Vorteile aber auch Nachteile :)

VG
Baldi

rikki007
25.11.2009, 22:08
Gut geflogen, alle beide :jippiyeah: :dance: :jippiyeah:

Und genau wegen diesem Abmagern zum Tankende hin mag ich den YS lieber :lieb:

Ist halt wie im richtigen Leben. Hat Vorteile aber auch Nachteile :)

VG
Baldi

hi zusammen,
ich wollte es gerade schreiben - bevor ich deinen beitrag gesehen habe - genau - es duetlichst zu sehen - das er am anfang fast zu fett - der regler is teilweis manchmal ganz schön geschwommen - und zum ende hin schon fast zu mager . . .

aber sehr schön geflogen ! ! !

ps.: das geht bestimmt mit dem neuen yamada noch besser - schliesslich isses ja auch ne vibe - da muss zwangsläufig nen yamada rein ;-)

grüsse

bodykalle
25.11.2009, 22:12
Hallo Jungs die neue Macht wird mein Navarossi werden . Heute mal eingeflogen , leider direkt der Gasmitnehmer gebrochen . Wird halt noch ein paar Tage dauern mit dem Bericht .

Aber der Ys 56 ist bissher die schlechteste Wahl von OS 55 Hz , Navarossi 57.

Grüße Karsten

nieder
25.11.2009, 22:52
Hey Karsten,

da bin ich mal auf deinen Bericht gespannt !

Welches Pipe hast an dem Novarossi ?

Micha

face
25.11.2009, 22:57
Naja wenigstens braucht man bei Align nicht mehr zu tunen um den Motor fliegen zu können ;)
http://www.modellhelinews.de/2009/11/sicherheitshinweis-sceadu-sdx/

Keine Drehzahlen über 2000, wie kann das sein?

nieder
25.11.2009, 23:02
Naja wenigstens braucht man bei Align nicht mehr zu tunen um den Motor fliegen zu können ;)
http://www.modellhelinews.de/2009/11/sicherheitshinweis-sceadu-sdx/

Keine Drehzahlen über 2000, wie kann das sein?


Schon mal ein Flug von Dominik Hägele mit dem SDX gesehen ?
beim SDX braucht man auch nichts tunen.

Micha

rikki007
25.11.2009, 23:03
hi karsten,

ja ich bin auch schon total gespannt - das is ja blööde mit dem gasmitnehmer - naja hoffentlich bekommste bald ersatz und dann sehen wir vielleicht schon nen schickes video - wird spannend !
der novarossi soll ja wie die sau gehen was man so bei den amerikanischen foren ließt.

bin mächtig gespannt und freue mich auf dein video - was vielelicht noch schön wäre - wenn du schon so nen geilen test nach einander für uns mit den eigentlich relevantesten 50iger motoren machst - das wäre vielleicht der tt 53 - den könnte man vielleicht noch mit reinnehmen - ich weiss ich weiss - der tt53 is jetz nich so neu - aber wär doch mal wissenswert - was du so von der leistung des motors hältst, wenn du jetzt schon die anderen relevanten getestet hast.

viele grüsse der henrik

rikki007
25.11.2009, 23:09
Schon mal ein Flug von Dominik Hägele mit dem SDX gesehen ?
beim SDX braucht man auch nichts tunen.

Micha


hi micha,

was dominik fliegt - is aber bestimmt kein heli von der "stange" .

grüsse der henrik

Sceadu EVO
26.11.2009, 07:09
...es duetlichst zu sehen - das er am anfang fast zu fett - der regler is teilweis manchmal ganz schön geschwommen - und zum ende hin schon fast zu mager....

Welcher Regler ist da geschwommen???

Der SDX hält auch ohne Probleme Drezahlen über 2000 aus....ist halt wie bei den Kaugummis da steht au drauf man soll se nicht schlucken das keiner dran erstickt und nachher sagt ich habs ja ned gewusst....
Mit den neuen Motoren geht es halt ganz schnell das man weit über 2000 aufm Kopf hat ohne es zu merken deshalb wird hier vor gewarnt.

Der Dominik fliegt soweit ich weiß eigentlich den normalen SDX nur das Delringetriebe und das ist bei jedem Hubi ne sinnvolle Tuningmaßnahme...dann brauch man sich die nächsten 200 Flüge schon nicht ums Getriebe kümmern.


MfG

rikki007
26.11.2009, 13:20
Welcher Regler ist da geschwommen???

Der SDX hält auch ohne Probleme Drezahlen über 2000 aus....ist halt wie bei den Kaugummis da steht au drauf man soll se nicht schlucken das keiner dran erstickt und nachher sagt ich habs ja ned gewusst....
Mit den neuen Motoren geht es halt ganz schnell das man weit über 2000 aufm Kopf hat ohne es zu merken deshalb wird hier vor gewarnt.

Der Dominik fliegt soweit ich weiß eigentlich den normalen SDX nur das Delringetriebe und das ist bei jedem Hubi ne sinnvolle Tuningmaßnahme...dann brauch man sich die nächsten 200 Flüge schon nicht ums Getriebe kümmern.


MfG

ohhh man . . . . . . . . .

auf dem video siehste das ganz deutlich - das der motor anfangs zu fett is - und der regler ihn "überregel" - der regler kann auch nicht mehr als das gas aufmachen . . .

das mit den "neuen" otoren ist totaler quatsch was du schreibst - ich hab mti dem 50 hyper und dem p5 immer 2100 gehabt. - das ging auch mit den alten motoren - nur das die nen bissel ehr zum einbrechen geneigt haben - aufgrund des niedrigeren drehmomentes hubraumbedingt.
da nun diese motoren mehr hubraum haben - mit der drehzahl hat es nichts zu tun - die wird gleich sein - so wird der rotor auch mit einem höheren drehmoment durchgezogen - desshalb wohl die empfehlungen für die hirobo parts . . .

und ja - beim rex sind keine parts notwendig - der macht das aus der kiste . . .

grüsse

_Tobi_
26.11.2009, 13:39
auf dem video siehste das ganz deutlich - das der motor anfangs zu fett is - und der regler ihn "überregel" - der regler kann auch nicht mehr als das gas aufmachen . . .


Das ganze ohne Regler nur Gaskurve und 15% TS-Gas-Mix.


::)

MfG Tobi

NlCO66
26.11.2009, 13:43
::)

MfG Tobi


Lol, der war gut :lol:

_Tobi_
26.11.2009, 13:53
Kann ja mal passieren - grds. aber nicht schlecht den ganzen Thread zu lesen...

MfG Tobi

Sceadu EVO
26.11.2009, 13:57
Kann ja mal passieren - grds. aber nicht schlecht den ganzen Thread zu lesen...

MfG Tobi

Jo und beim Video stehts ja auch nochmal....aber Hauptsache.....naja....

ohhh man . . . . . . . . .

auf dem video siehste das ganz deutlich - das der motor anfangs zu fett is - und der regler ihn "überregel" - der regler kann auch nicht mehr als das gas aufmachen . . .

das mit den "neuen" otoren ist totaler quatsch was du schreibst - ich hab mti dem 50 hyper und dem p5 immer 2100 gehabt. - das ging auch mit den alten motoren - nur das die nen bissel ehr zum einbrechen geneigt haben - aufgrund des niedrigeren drehmomentes hubraumbedingt.
da nun diese motoren mehr hubraum haben - mit der drehzahl hat es nichts zu tun - die wird gleich sein - so wird der rotor auch mit einem höheren drehmoment durchgezogen - desshalb wohl die empfehlungen für die hirobo parts . . .

und ja - beim rex sind keine parts notwendig - der macht das aus der kiste . . .

grüsse


Jo genau hast recht......


Viele Grüße.......;):lieb:

rikki007
26.11.2009, 18:17
Jo und beim Video stehts ja auch nochmal....aber Hauptsache.....naja....




Jo genau hast recht......


Viele Grüße.......;):lieb:


ja und wie soooooogar . . . . . . . . . . gaaaaanz dollllllllll . . . . . . . . . . .


Hi zusammen,

das dass vid ohne regler ist hätte ich nicht gedacht, das selbe "übersteuern" - was ich ja schon beschrieben hatte - hab ich immer wenn ich den Motor im Regler Mode ein wenig zu fettig hab und zwar genau dann - wenn der motor zwischen der wirksamkeit Teillast zu Volllast hin und her pendelt. . . . .

Wenn das Vid im Kurven Mode geflogen wurde - isses ja um so interessanter - sprich ich mein - man spührt es noch mehr - das er zum ende hin immer magerer wird.
das gleiche hatte ich auch beim os gehabt.

grüsse

7719andreas
26.11.2009, 18:25
Gaskurve - schön un gut
Kann mann Deine Einstellung auch irgendwie ableiten auf 5% Nitro - Vom Flugstil nicht so extrem - smooth - :jippiyeah:

Sceadu EVO
26.11.2009, 19:38
j.....das dass vid ohne regler ist hätte ich nicht gedacht, das selbe "übersteuern" - was ich ja schon beschrieben hatte - hab ich immer wenn ich den Motor im Regler Mode ein wenig zu fettig hab und zwar genau dann - wenn der motor zwischen der wirksamkeit Teillast zu Volllast hin und her pendelt.....

Wenn das Vid im Kurven Mode geflogen wurde - isses ja um so interessanter - sprich ich mein - man spührt es noch mehr - das er zum ende hin immer magerer wird.
das gleiche hatte ich auch beim os gehabt....

Das ist echt Klasse wie Du per Video die Drehzahlregeler-/Gaskurven-/Motoreinstellung beurteilen und analysieren kannst ist vielleicht ne Marktlücke.....;)

Es ist richtig der Motor läuft etwas fett und das ist auch gut so der ist ja neu und hat auch so ausreichend Leistung für mein Flugkönnen und warum soll ich ihn dan bis aufs letzte zu drehen....!!????
Er wird auch zum Ende hin etwas magerer ist aber nicht ganz so dramatisch wie Du das darstellst da er ja ausreichen fett läuft.....

Das Hochdrehen "übersteuern" kommt daher weil bei dem Flug im Video das TS-Gas in der IDL3 (in der ich geflogen bin) noch auf 45% war und nicht wie jetzt auf 15%....;)

MfG Michael

Sceadu EVO
26.11.2009, 19:40
Gaskurve - schön un gut
Kann mann Deine Einstellung auch irgendwie ableiten auf 5% Nitro - Vom Flugstil nicht so extrem - smooth - :jippiyeah:

Mit 5% Nitro muss der Motor einiges magerer gestellt werden.

pressluftsiggi
26.11.2009, 19:44
hi karsten,

ja ich bin auch schon total gespannt - das is ja blööde mit dem gasmitnehmer - naja hoffentlich bekommste bald ersatz und dann sehen wir vielleicht schon nen schickes video - wird spannend !
der novarossi soll ja wie die sau gehen was man so bei den amerikanischen foren ließt.

bin mächtig gespannt und freue mich auf dein video - was vielelicht noch schön wäre - wenn du schon so nen geilen test nach einander für uns mit den eigentlich relevantesten 50iger motoren machst - das wäre vielleicht der tt 53 - den könnte man vielleicht noch mit reinnehmen - ich weiss ich weiss - der tt53 is jetz nich so neu - aber wär doch mal wissenswert - was du so von der leistung des motors hältst, wenn du jetzt schon die anderen relevanten getestet hast.

viele grüsse der henrik


Naja der TT53 kann da leider nicht mehr ganz mithalten, Kalle ist den Redline vorher in seinen ganzen 50er geflogen und ich fliege ihn immer noch.

Ich will es mal so vergleichen, der Redline magert ja gegen Ende hin ein gutes STück ab. Die Leistung die der Redline in den letzten 2 Minuten hat, hat der HZ von Anfang an. Der Redline ist nicht schlecht aber mit den 55er kann er nicht mithalten.


Gruss Chris

bodykalle
26.11.2009, 20:42
Hey Karsten,

da bin ich mal auf deinen Bericht gespannt !

Welches Pipe hast an dem Novarossi ?

Micha


Hi , hier mal ein Bild , wenn denn die richtige .

Grüße Karsten .

Gaskücken bestellt in England , dauert wohl paar Tage .:hollau:

nieder
26.11.2009, 20:50
Hi Karsten,

da bin ich mal auf ein Video gespannt.

Micha

Sceadu EVO
26.11.2009, 20:56
Ha Kalle du Threadnapper....;)

Da bin ich ja mal gespannt was du über den Rossi sagst....:snack:

Evtl. ist dann bald en OS55 oder en YS56 in den Kleinanzeigen....-_-
Oder Du holst Dir einfach nen 3. Rex damit uns alle 3 Motoren nacheinander vorfliegen kannst....:jippiyeah::dance:

MfG Michael

bodykalle
26.11.2009, 20:56
Hallo werde auf jeden Fall eins machen .

Hatte ja jetzt alle Namhaften getestet . Yamada Sr 56 , Yamada 50 st , Os 55 , Navarossi 57 , Redline 53 , West 50 Helitech , Os Hyper .

Fehlt noch einer ??

Grüße Karsten

Sceadu EVO
26.11.2009, 20:57
Ja der JMC 56 oder so....den bekommst für 76€ in Italien....

Meik
26.11.2009, 20:59
WEBRA fehlt noch.:lol:

bodykalle
26.11.2009, 21:03
Ha Kalle du Threadnapper....;)

Da bin ich ja mal gespannt was du über den Rossi sagst....:snack:

Evtl. ist dann bald en OS55 oder en YS56 in den Kleinanzeigen....-_-
Oder Du holst Dir einfach nen 3. Rex damit uns alle 3 Motoren nacheinander vorfliegen kannst....:jippiyeah::dance:

MfG Michael

Sorry Michael , das mit dem 3 ist schon passiert . Habe auch von Meik schon das V-Stabi gekauft . Danke Meik ...

Ach geiles Video von dir , fliegen kannst fast so gut wie der Meik . http://www.smilies.4-user.de/include/Liebe/smilie_love_011.gif (http://www.smilies.4-user.de)

Hier noch der neue , kommst mir helfen Michael .:lieb:

Sceadu EVO
26.11.2009, 21:09
Oh mann Kalle...wer soll den die alle fliegen...??? Da musst ja bald Rapicon in 60l Fässern ordern sonst musst immer so viele kleine Kanister zum fliegen schleppen.

Schick ihn her ich bau ihn zusammen hab grad Elternzeit und zum Einfliegen kommst dann an GB....:hallihall:

MfG

bodykalle
26.11.2009, 21:11
Ja der JMC 56 oder so....den bekommst für 76€ in Italien....


Den hatte ich schon im Augenwinkel , aber der Preis ... Kann net viel sein .:lol:

Den Webra hatte damals ein Bekannter geflogen , und der is mir zu alt .

Geht nach zusehen wie der Redline mit Hi Flow.

Micha , sehr gerne komm ich an de Goldboden .. :jippiyeah: Nur geile Leut am Start , da ist man gern .:dance:

Ne bauen tue ich ihn so nach und nach , aber geiles Angebot . hehe ... ::)

Grüße Kalle

Meik
26.11.2009, 21:12
Ähh Micha das ist kein Haribo , da sind die Teile alle aus Alu und Kohle .:lol:
kannst mit solchen Matrial überhaupt umgehen ?;D

Sceadu EVO
26.11.2009, 21:15
.....
kannst mit solchen Matrial überhaupt umgehen ?;D


:yes:


EDIT: Es gibt au Hirobos mit Alu und Carbon....;)

bodykalle
26.11.2009, 21:16
Ähh Micha das ist kein Haribo , da sind die Teile alle aus Alu und Kohle .:lol:
kannst mit solchen Matrial überhaupt umgehen ?;D


Hehe ,http://www.smilies.4-user.de/include/Brutal/smilie_b_023.gif (http://www.smilies.4-user.de) schön et Bein gestellt .

So jetzt aber druff Micha http://www.smilies.4-user.de/include/Brutal/smilie_b_022.gif (http://www.smilies.4-user.de)

rikki007
26.11.2009, 21:17
Den hatte ich schon im Augenwinkel , aber der Preis ... Kann net viel sein .:lol:

Den Webra hatte damals ein Bekannter geflogen , und der is mir zu alt .

Geht nach zusehen wie der Redline mit Hi Flow.

Micha , sehr gerne komm ich an de Goldboden .. :jippiyeah: Nur geile Leut am Start , da ist man gern .:dance:

Ne bauen tue ich ihn so nach und nach , aber geiles Angebot . hehe ... ::)

Grüße Kalle

Hi Karsten,

das sieht doch schon mal gut aus - hat der zylinderkopf gut gepasst beim einbauen ? oder musstest du noch nacharbeiten ? das mit dem drosselteil is ja ärgerlich - hoffentlich kommt es bald und dann bin ich mal auf das video gespannt.

viele grüsse

bodykalle
26.11.2009, 21:23
Ne der Motor passt ohne Mucken rein , nix bohren oder sonst was alles bestens .

Der einzige Nachteil , das die Teillastschraube zuerst ganz rausgedreht wird und dann 4 klicks rein . Eigentlich blöde normal voll zu und 4 raus . Na Italiener . Danke Tobi , ....

Ach eigentlich ist es Michas Tread http://www.smilies.4-user.de/include/Liebe/smilie_love_359.gif (http://www.smilies.4-user.de)

_Tobi_
26.11.2009, 22:40
Also mir würde da noch ein Motor (http://www.kmeengines.com/) einfallen... -_-

MfG Tobi

Sceadu EVO
26.11.2009, 22:46
Ja den hat er sich bestimmt schon irgendwo vorbestellt....und den passenden Heli bestimmt auch....;)

MfG

bodykalle
26.11.2009, 22:50
Micha ne den kenn ich gar net , aber scheen is er . Tobi wo kann man den bestellen . Der Os Vergaser lässt gutes erwarten .


So den 4 Le soeben geordert , wo bekomm ich den Motor .... hehe ,,, huhu ....


Grüße Kalle

Sceadu EVO
26.11.2009, 22:57
Aber mach langsam beim Dämpfer bestellen da brauchst ne 90er Tüte....nich gleich ne Hatori 566 ordern...

pressluftsiggi
26.11.2009, 22:59
Eh Kalle hab noch ein paar 90er Tröten hier rumliegen, da kannste gleich noch unterschiedliche 90er Dämpfer testen ;)

Sceadu EVO
26.11.2009, 23:03
....wo kann man den bestellen...

http://www.kmeengines.com/Dealers.php

bodykalle
26.11.2009, 23:04
Ihr seid so gut zu mir . Ihr seid Freunde .http://www.smilies.4-user.de/include/Liebe/smilie_love_017.gif (http://www.smilies.4-user.de)


Da brauchen ja die Ersatzteile super lang bei den Dealer . Bin ja schon bisschen gefrustet ,das ich das Küken in England bestellen musste .