600 ESP Motor oder Regler riechen komsich

[eurix]

Hallo,
wenn ich meinen 600 ESP gelfogen bin, normal oder 3d an 6s, richt entweder der Motor oder der Regler immer etwas komisch, kann die Geruchsquelle nicht genau eingrenzen...

Riecht fast wie warme elektronik oder so keine ahnung, jedenfalls total eigenartig und das schon seit 20 Flügen.

Habt ihr das auch? muss ich mir sorgen machen?

Danke!

PS: Regler bleibt beim fliegen kalt, Motor wird wie alle align Motoren gut warm.

[sevenfifty]

Das ist der Motor und anscheinend ab einer gewissen Beanspruchung in verbindung mit Hitze normal beim 650L.

[eurix]

OK dann brauch ich mir da schonmal keine sprgen machen,
aber was kann ich den originalen Align Motor zumuten?

Ich habe eine" Graupner(-110 - +100)" Gaskurve 90-60-90
Fliegen den Motor an 6s da wird er dann auch schon schön "warm....":lol::lol:

Ich habe einfach etwas angst, dass ich den motor zu sehr Quäle und er quittiert..

Ach ja, ich fleigen den Mot momentan am 14er Ritzel, werde aber bald aufs 15er umstellen.

Was meint ihr? :pressh:

Danke!

[KO]

Ich habe einfach etwas angst, dass ich den motor zu sehr Quäle und er quittiert..

Ach ja, ich fleigen den Mot momentan am 14er Ritzel, werde aber bald aufs 15er umstellen.

Was meint ihr? :pressh:

Danke!


dass du ihn dann noch mehr quälst !

Grüße Klaus

[g.harry]

der kann das schon.... aber da kannst ein Ei drauf braten , nach dem Fluge.

[carbonf1]

hallo
also ich würde nicht mit der Ritzelgrösse hochgehen,
eher etwas runter und dann mehr das Gas aufmachen dann lebt er länger und
wird nicht so heiss.
Im zweifel einen scorpio rein.
könnte sonst schon bald mal den Geist aufgeben..
guten flug
charly

[Taumel S.]

Gaskurve 90-60-90

Wie carbonf1 schon sagt, wieso gibts du so wenig Gas? Lieber mehr Gas und Ritzel mit weniger Zähnen.

[Christoph Align]

Also ich flieg ihn im stellermode mit 85% und da riecht nichts komisch...

[elo]

90-60-90 darauf fliege ich! :)

Reicht es nicht bei einem E-Antrieb die Kurve um 10 Punkte zu varieren?