Vollständige Version anzeigen : Logo 500 Erst"flug"
Wie lange habe ich mich doch auf heutigen Tag gefreut, selbst das regnerische Wetter hielt mich nicht ab (irgendwann wid es schon ne Regenpause von ein paar Minuten geben *g*).
Mit T-Rex 600 Nitro und Logo 500 im Gepäck bin ich über nen Umweg um mir 6S Akkus von einem Kumpel zu leihen zu meinem Flugplatz gefahren.
Es regnete nicht, also gleich alles ausgepackt, Logo nochmals durchgecheckt, AKku angeschlossen und Logo raus zum Startplatz getragen.
Die Spannung steigt... Hebel an der Funke umgelegt... der Motor läuft, Rotor dreht langsam hoch... mh, die Drehzahl kommt mir aber wenig vor... egal, Pitchknübbel hoch, höher, nochh höer... tut sich nix. Motor wieder aus. Beim anshcließenden nochmal durchchecken ist mir aufgefallen dass bei festgehaltenem HZR sich der Rotor ohne probleme in beide Richtungen drehen lässt -> Freilauf kaputt -.-
Schnell vorm Regen noch eine Tank Rex geflogen. Dann alles zusammengepackt, ins Auto gehockt... und gewartet... und gewartet... und es hat nicht mehr aufgehört zu Regnen. Was für ein Scheiß Tag, bind ann wieder heim gefahren.
Aber was ich mich frage, wie kann es sein dass der Freilauf kaputt ist. Wie gesagt der Heli war noch nie in der Luft. Ich kann mir nicht vorstellen dass es möglich ist diesen beim Zusammenbau kaputt zu machen (nachdem der Heli aufgebaut war war alles in Ordnung), auch ein Transportschaden kann ich auaschließen, bin extra Vorsichtig gefahren, Heli ist im Kofferraum nicht umgekippt o.Ä. (hab ihn auch mit Decken etwas dagegen egsichert).
Werde auf jeden Fall morgen mal zum Laden gegen und hoffen dass ich die Freilaufnabe umgetauscht bekomme.
mfg,
Alex, der von diesem Tag sehr enttäuscht ist
musst ja nur unten den segerring rausnehmen und den motor verschieben.. ich vermute mal das ritzel hat sich vom motor gelöst ;)
schön wärs wenn nur das Ritzel lose gewesen wäre... nein es ist echt der freilauf. Habe diesen gerade nochmal ohne HZR auf die HRW gesteckt und festgehalten... Rotor lässt sich in beide Richtungen leicht drehen.
Hab auch nochmal Spaßhalber ne alte HRW vom 600er Rex (gleicher Durchmesser wie die HRW vom Logo) durch den Freilauf, da scheint plötzlich alles in Ordnung zu sein 0.o
mfg,
Alex
Evtl. den Motor falsch angeschlossen und dreht daher in die falsche Richtung? Ist mir auch schon passiert.
Evtl. den Motor falsch angeschlossen und dreht daher in die falsche Richtung? Ist mir auch schon passiert.
Das kann ich auch ausschließen, hab das extra kontrolliert nochmals nachdem der Heli nicht abheben wollte, die Blätter drehen richtig.
mfg,
Alex
Hab auch nochmal Spaßhalber ne alte HRW vom 600er Rex (gleicher Durchmesser wie die HRW vom Logo) durch den Freilauf, da scheint plötzlich alles in Ordnung zu sein 0.o
Das deutet aber darauf hin, dass die Logo-Welle etwas zu dünn ist.
Mikrometerschraube wirst Du wohl nicht haben, um die Durchmesser der beiden Wellen zu messen?
Hubbitesi
10.12.2009, 17:33
Hi
Du hast das HZR verkehrt herum eingebaut. Somit ist auch der Freilauf verkehrt herum. Ist auch ganz einfach zu checken. Dreh doch mal Deine Rotorblätter entgegen der Drehrichtung, dann läuft mit Sicherheit Dein HZR mit ...
Bis später.
Hubbitesi
Hab auch nochmal Spaßhalber ne alte HRW vom 600er Rex (gleicher Durchmesser wie die HRW vom Logo) durch den Freilauf, da scheint plötzlich alles in Ordnung zu sein 0.o
mfg,
Alex
Hallo,
Da braucht die logo welle nur ein paar 1/100 dünner sein und dann kann es sein das der freilauf nicht mehr eingreift...
Ansonsten halten die logo freiläufe schon was aus, da geht erst das HZR kaputt
gruss
Marcel
Schwein gehabt... ich hab den Fehler gefunden, denk ich zumindest. Der Freilauf ist in Ordnung, der Fehler lag weiter oben: Die M3 Scrhaube die durchs Zentralstück und durch die HRW geht, die ging eben nicht durch die Hauptrotorwelle, d.h. das Zentralstück wurde nur durch Reibung gehalten (hat aber gut gehalten, nichtmal beim hochheben an den Blatthaltern ist da etwas gerutscht.
Sprich beim Zusammenbau wie ich das Zentralstück auf die HRW gesteckt habe ging das auf anhieb nicht ganz drauf, ich dachte aber es ist ganz drauf, und hab diese M3 Scrhaube durch mit dem Gedanken das Loch der HRW auf anhieb gefunden zu haben.
Wenn der Heli abgehoben wäre hätte das ein rießen Unglück gegeben. mir fällt grad ein Stein vom Herzen, das könnt ihr euch nicht vorstellen.
Und ich bin schon mit einem schlechten Bauchgefühl zum Platz gefahren.
Das ganze würde wohl auch erklären warum mit den Gestängelängen aus der Anleitung bei Knüppelmitte -7° hatte. Da hab ich mir aber nichts weiter gedacht da beim 250er diese auch nciht gepasst hatten, und nachdemw as man so liest beim 600er die Längen aus der Anleitung auch nicht passen.
Wird der Erstflug also auf (hoffentlich) morgen Verschoben :)
mfg,
Alex
so hätte das ausgesehen
http://www.youtube.com/watch?v=uynAl7hIjlo
:D :D :D
gruss
Marcel
:tatsch: Nu is ja alles heile geblieben... PUUUH!!!
so hätte das ausgesehen
http://www.youtube.com/watch?v=uynAl7hIjlo
:D :D :D
gruss
Marcel
Jap, genau so hätte es ausgesehen, zum Glück hat es aber so nicht ausgesehen.
Man, jetzt bin ich wieder Glücklich, spar ich mir knapp 30€ für nen neuen Freilauf :dance:
mfg,
Alex
Eddi E. aus G.
10.12.2009, 18:27
Aber Mensch, das merkt man doch sofort, dass sich die Gestänge dann auch verdrehen ...
und das ist nicht normal, glaub' mir :lol: ... wenn er schon auf Drehzahl gekommen ist
und nix geht ;)
Wenn Du bis zur ausgebauten Welle nix merkst ... sei Aufmerksamer bei der Geschichte,
so ein Heli verzeiht keine Nachlässigkeit.
//
Der Typ in dem Video ist ja krass ... die Gestik und der Blick ... ich schmeiß' mich weg :D
Grüßle
Eddi
Der Typ in dem Video ist ja krass ... die Gestik und der Blick ... ich schmeiß' mich weg :D
Grüßle
Eddi
Gelle! :D und wie er so fleissig weiter steuert :D :D
gruss
Marcel
Die Steigrate von dem Rappi ist krass.
Zumindest von dem oberen Teil.:unsure:
mfg wolf
So, Freitag war dann wirklich Erstflug, und das grinsen war noch größer wie damals mit meinem 600 Rex. Logo = geil. Leider waren es die Akkus von einem Kumpel. Turnigy 6S 5000 mAh 25C. Mit 75% Regleröffnung hab ich nach ca. 4:30 2800 mAh gezogen. Flugstil war gechillter Rundflug mit 3D einlagen. Logo wiegt ohne Akku ein bisschen über 2,2 kg.
Da ich keine Lust habe ewig auf AKkusz u warten, mir die Hacker Topfuel im moment noch zu teuer sind, und die SLS EP 6S 5000 mAh 30C nicht lieferbar sind meine Frage:
Wie sieht es mit den SLS EP 6S 4000 mAh 30C aus? Sind ja auch fast 150 gramm leichter wie die 5000 mAh. Jemand Erfahrungen zwecks Flugzeit etc. im Logo 500 gemacht?
mfg,
Alex, der diese Woche unbedingt noch Akkus will
Sven Lürex
13.12.2009, 14:52
Der Typ in dem Video ist ja krass ... die Gestik und der Blick ... ich schmeiß' mich weg :D
Grüßle
Eddi
Lol :lol::lol::lol:
Und ich flieg, flieg, flieg, wie ein Flieger
bin so stark, stark, stark, wie ein Tieger
und so groß, groß, groß, wie ne Giraffe so hoch uoh-oh-oh
und ich spring, spring, spring immer wieder
und ich schwimm, schwimm, schwimm zu dir rüber
und ich nehm, nehm, nehm dich bei der Hand weil ich dich mag und ich sag:
Heut ist so ein schöner Tag - la, la, la, la, la (4x)| (4x Gesamtrefrain)
passt dazu 1a
Hol dir die 5000er Turnigys mit 30C aus dem Deutschen Warehouse von HC!!
Die Akkus sind zwar immer im Rückstand, aber werden zügig nachgeliefert. Dauert nur 1-2 Wochen, und wenn sie lieferbar sind, dann eh nur 3 Tage!
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