Rex 600 mit 6 S reicht das aus? wie lange kann man glücklich damit sein?

[turrican007]

Ich habe mir einen rex 600 heut bestellt , akkus ausgelegt auf 6 s und ich frage mich grad, ob das locker reichen wird für alles, also auch bissl 3 d fliegen, oder wäre es besser weil billiger von afang an auf 8 s oder mehr zu gehen?
denke das das schon ne sehr wichtige entsheidung ist, weil die akkus und ladetechnik dazu sehr teuer sind.

wer fliegt denn 6 s bzw wer hat erfahrungen zwischen 6 s und 8 s bzw 12 s?
kann man das denn alles leicht in den heli bauen?

gibt es flugberichte oder videos mit 6 s 8 s oder so?

wieviekl ist denn da der unterschied? bzw ist durch 8 s die flug zeit bedeuten länger? oder hat man einfach nur für die gleiche flugzeit einfach bissl mehr biss weil mehr leistung ansteht, aber kaum längere flug minuten?

im mom wäre noch zeit für mich alles um zu schmeißen und doch auf 8 s zu gehen. ich habe mir gedacht das 6 s super wären, weil ich bereits einige akkus nun haben die 3 s ind und ich gelesen hatte, das man aus 2 mal 3 s akkus dann einen 6 s akku bauen kann.


ach leute bin so aufgeregt bzw ich platze gleich vor stolz wenn ich ihn dann endlich bekomm.

danke für eure hilfe

MFG

:lol:

[DEMIC]

Hallo,

hatte mir vor 2 Monaten auch mal überlegt, meinen 600 GF auf 8S aufzurüsten, muß aber dazu sagen, dass meine Akkus nicht mehr die neuesten waren.
Hab mich dann doch entschieden lieber nochmal in 2 Akkus Turnigy 6S 5000 30C zu investieren und nach den ersten Flügen war meine Überlegung des Aufrüstens verschwunden :lol:
Fliege ihn mit Scorpion 4025-1100 und Jazz 80.

Meine Ansicht ist, dass gute 6S Akkus fürn Rex 600 reichen, da die Dinger ja auch immer belastbarer werden.....

Außerdem ist ein guter HV-Regler auch nicht gerade billig:'[

Grüße
Michael

[Jone1973]

Hi !

Wenn du darüber nachdenkst, auf mehr als 6s zu gehen, dann mach' es lieber gleich.
Sicher sind die entsprechenden Komponenten für den Anfang teurer (Regler, Motor, Akkus), aber wenn du erst 6s Lipos kaufst, kommt's im Nachhinein doch teurer.
Und wenn du die Komponenten geschickt wählst, kannst du nachher sehr günstig auch von 8s auf 10s umrüsten.

Wenn du dir absolut sicher bist, dass du bei 6s bleiben willst, dann tu es. Bei Zweifeln würde ich (und habe ich) direkt auf 8s gehen mit der Option auf 10s.

Die Schwelle von 6s zu 8s/10s ist eben doch recht groß, was die notwendigen Komponenten betrifft. Zwischen 8s und 10s besteht sie nur noch aus den Akkus und einem Ritzel.

[Exxtreme]

also ich meine du solltest bei 6s bleiben,

weil du es hast mit dem kauf...
weil auf 8 oder 10 oder mehr zellen aufzurüsten , sau teuer ist...
weil du den unterschied nicht merken kannst...
weil du nichtmal 6s annähernd an seine grenzen bringen kannst...

halte es billig, es wird dich auch so noch genug kosten.


mfg Richard

[Sascha Helle]

hi,

also ich fliege sowohl meine logos 600 3d, wie auch mein t-rex 600 mit 6s.

beide typen sind mit v-stabi 4.0 ausgestattet.

wenn du kein hardcore 3-bolzer bist, reichen 6s für kunstflug gut aus, du kannst alles mit machen. du musst ein klein wenig auf dein pitchmanagment achten, aber dann gehts...

motortechnisch habe ich einen motor mit 720 bzw. 750kv drin, dazu jive 80 hv.

ritzel beim t-rex 20z. von mikado !

damit sind angenehme drehzahlen möglich und meine flugzeiten liegen bei guten 10 min!

und leist reicht allemal!

bleib bei den 6s, das reicht den meisten aus !

gruß sascha

[G.K.]

>> das man aus 2 mal 3 s akkus dann einen 6 s akku bauen kann.
da wäre ich selber sehr vorsichtig. Wenn einer der Akkus angeschlagen ist und zu früh schlappmacht, kann das sogar zum Feuer führen (ist einem Freund passiert mit dem gleichen 700er den ich auch fliege).

[face]

Ein Vereinskamerad macht das eigentlich nur, das geht solange die Akkus keine total unterschiedliche Leistung bringen. Aber passieren kann natürlich alles...

[Thomas-So]

nun... ich machs mit 6S von SLS

Je nach Flugstil ist nach 6-9 Minuten landen angesagt.

[turrican007]

kann bitte einer bissl was zu den starr antrieben sagen?
was bringt es? spürbar besseres handling?

was kostet so was?

darf ich euch mal fragen wie lange ihr eure akkus laden tut? besser gesagt, wieviel strom haut ihr denen rein? also wer schafft wie schnell die akkus zu laden?

ich möchte wenn es möglich ist die akkus schneller laden als 1 stunde warte zeit..
es wäre cool mehr zu wissen ob es schneller geht ..

[turrican007]

welchen motor würdet ihr denn wählen? kann jemand bissl was zu diesen motoren sagen für den rex 600 ?

RS Motor 330.30 10 Wdg. 10 pol [ +179,90 € ]
650L Brushless Motor(1220KV) RCM-BL650L [ +117,99 € ]
600TH Brushless Motor 800KV [ +119,99 € ]
600TH Brushless Motor 1360KV

hat jemand erfahrungswerte für diese motoren?
und wie sieht dabei dann der stromverbrauch aus? weiviel minuten? bzw wieviel % weniger an zeit mit stärkeren motoren bei 6 s akkus?

ist einer der motoren das non plus ultra oder aber ist der orginal motor schon ne wucht? vom 600 esp?

[Matze09]

Unter 1 Stunde schaffst du mit einem ordentlichen Ladegerät.

[Matze09]

Wenn du dir ein ESP Bausatz geholt hast sind die Komponenten darin vollkommen ausreichend für den Anfang.

[HeliJaner]

Hallo

Also der Original Motor mit Original Regler geht bei meinem TREX 600 ESP gewaltig in die Knie, sobald ich sanfte Figuren wie Flips fliege. Für fetzige Rundflüge reicht der Antrieb allerdings massig aus.


.... fliege auch mit 6s

MfG. Jan

[g.harry]

also soviel ich weiss fliegen die Leute von Freakware den 600TH-1360 an 6S im 600er ESP.
Laut deren Aussage geht das Teil wie Schmitts Katze. Fuer guenstiges Geld eben der absolute Tuning Motor fuer 6S.

Ich selber hab den 600TH-800 auf 9S... Leistung ist absolut ok. Bei 9S schon deutlcih besser als der 650L den ich vorher hatte. Bei 10S geht der auch richtig krass, habs getestet aber leider keine guten Akkus dafuer.

Der Strecker Motor RS... geht bei 8S super... bei 6S nicht empfehlenswert.

650L wird Sauheiss und hat eben einen schlechten Wirkungsgrad was sich in hohen Stroemen und geringer Flugzeit auswikt. Drehmoment ist eigentlich ok.

Meine Empfehlung 600TH-1360 mit 14er Ritzel

[turrican007]

ich hatte auf einer seite gelesen das es lipo akkus gibt die man mit mehr als 2 c laden kann ich glabe 4 c stand da drann und das man praktisch in 15 min die zellen voll hat und die sagen das man das dauerrnt machen kann mit ihren zellen. ist das wahr? lipos laden in 15 min?= das wäre traumhaft!!! nkleider habe ich die seite grad nicht im kopf.. mal sehen ob ich das finde..dann poste ich es hier

Lipo und P-LiFePo4-Zellen - schnelladefähig mit 4C !!

Mit diesen Zellen finden Sie für jedes Modell den richtigen Akku.- Pack - die Schnell-Lade-Fähigkeit
mit bis zu 4C ist für alle X, N, und T-Typen gegeben, darüberhinaus bieten wir Ihnen einige besonders
interessante Bundle-Pakete an,

ich habe die seite gefunden
kaann ich die addy posten? was haltet ihr davon?

[Michael W]

Es gibt einige Akkus die du mit 4C Laden kannst. Hyperion, die neuen SLS, einige Rhinos.
A123 kannste sowieso damit laden und die halten halt 5 Lipopacks aus.
Sind halt schwerer und schwächer. Gehen aber ganz hervorragend im 600er.

[kebelt]

mit unserem 600er TH-Motor geht mit 6S alles beim 600er zu fliegen was man technisch mitm Heli machen kann! Eine Umrüstung auf 8 bis 10S ist absolut unnötig.....gerade auch noch für Einsteiger.
Wir bieten mittlerweile auch LiPos an die man mit bis zu 5C laden kann....allerdings auch unter dem Hinweis das dadurch natürlich die Lebensdauer leidet!

[Thomas-So]

und die nächsten Fragen? Ladegerät? Kabel? Fernsteuerung? etc..

Es gibt kein Heli der jedem passt. Jeder hat seine Vorlieben.

Der eine verwendet nur Kontronikregler und der andere verabscheut sie.

Verwende doch einfach einen Standartheli und passe ihn nach deinen Wünschen an.

Viel Spass

[debian]

und die nächsten Fragen? Ladegerät? Kabel? Fernsteuerung? etc..

Es gibt kein Heli der jedem passt. Jeder hat seine Vorlieben.

Der eine verwendet nur Kontronikregler und der andere verabscheut sie.

Verwende doch einfach einen Standartheli und passe ihn nach deinen Wünschen an.

Viel Spass

Denke mal das dieses die beste Aussage ist

ich würde mir keinen T-Rex 600 kaufen, da gibt es wohl eindeutig bessere Alternativen.

Aber jeder so wie er es möchte, Align ist halt " BILLIG " , das kann jetzt jeder sehen wie ermöchte

Gruß
debian

[Matrix]

***Ich würde mir keinen T-Rex 600 kaufen, da gibt es wohl eindeutig bessere Alternativen.

Aber jeder so wie er es möchte, Align ist halt " BILLIG " , das kann jetzt jeder sehen wie ermöchte

Gruß
debian[/QUOTE]***


Finde ich nicht gut, Deine Aussage. Es gibt bestimmt viele Leute hier, die sich auch keinen 600er ALIGN leisten können.

[kebelt]

genau.....deshalb wird er auch wo es nur geht kopiert^^ und überall mit damit geworben das die Teile mit denen von Align kompatibel sind.

Ich sag auch nicht das die Rexe die besten Helis der Welt sind....aber "billig" sind sie keinesfalls! Preislich nicht und qualitativ auch nicht.

[Jan Kollmorgen]

Einfach gesagt stimmt bei Align einfach das Preis-Leistungsverhältnis....

[Saurier-freak]

Da stimme ich meinem Vorredner zu...
Es gibt derzeit kein besseres Preis/Leistungsverhältnis bei professionellen RC-Helis.
Besonders die Supercombos sind spitze.
Und auch wichtig:
Die Ersatzteilversorgung ist einsam an der Spitze, dank Freakware.
Sicher gibt es Alternativen, die quirliger fliegen, leichter sind etc.
Aber zum Einstieg ins Profiheli-Geschäft würd
ich jedem erst mal zu nem Align-Heli raten, je nach Geldbeutel Plastik oder Vollalu.
Da stimmt einfach im Moment das Gesamtkonzept.

[Exxtreme]

ich würde mir keinen T-Rex 600 kaufen, da gibt es wohl eindeutig bessere Alternativen.

Gruß
debian

Nen mal eine alternaitve, die auch aus CFK/ Alu ist und mit Motor Regler BEC Rotorblätter nichtmal 500€ kostet , zu der es auch an jeder Ecke Ersatzteile gibt.
Qualitativ gibts an Align helis eigendlich nichts auszusetzen, langlebig und wartungsarm wie es sein soll.
Würd mich echt interessieren was da jetzt ne deutlich bessere Alternitive ist, in welcher hinsicht auch immer.

mfg Richard

[Einer]

Immer wieder lässt hier einer seinen Geldsack raushängen und macht Dinge schlecht die für andere das größte Vergnügen sind. Ich bezweifle stark, dass all diese Leute wissen wovon sie reden. Jedenfalls habe ich Trexe mit 6s Dinge fliegen gesehen, welche ich bei anderen Helis stark vermisst habe. Lag halt am Piloten.

Ich jedenfalls bin stolzer Trex 600 6s Besitzer.

[Voxe]

Hallo,
schau dir doch mal den Rex an...

Ist auch "nur" 6S

http://www.youtube.com/watch?v=SudRNjwj54w

Gruß
Voxe

[g.harry]

Nun es ist eben so dass die Ansprueche der Leute verschieden sind. Manche haben da richtige Schmuckstuecke von Helis wo helseleit, JR oder sonst was draufsteht. Die bewegen dann die Teile vorsichtig uebern Platz, dass da ja nix passiert.
Andere ( so wie ich) benutzen den heli eben als Sportgeraet mit dem alles probiert und geflogen wird was einem grad einfaellt oder die Technik hergibt. Darum sind meine Helis auch nur Billighelis. GFK-chassie, Riemenheck, kein extra Alu BlingBling.... aber die fliegen und ich muss mir wegen eines ausrutschers nicht gross nen Kopf machen. Hauptsache ich hab meinen Spass. Ob nun die Henseleit Typen mich belaecheln oder nicht... ist mir ehrlichgesagt egal. Hauptsache Spass machts ( darum uebe ich das Hobby auch aus.)

Bei Align ist eben die Teileversorgung supi, da ich nur 25 km zu fw hab und die sehr gut sortiert sind.
Warum sollte ich da einen "teuren" Heli kaufen, der auch nicht mehr kann als fliegen ????

[Jense]

Hallo,
schau dir doch mal den Rex an...

Ist auch "nur" 6S

http://www.youtube.com/watch?v=SudRNjwj54w

Gruß
Voxe

;D


ich glaub das macht mein strecker 378.20 an 6S bei etwa um die 2000 rpm nicht.
Schade. Oder hab ich nur zu wenig drehzahl?

[spatz]

Denke mal das dieses die beste Aussage ist

ich würde mir keinen T-Rex 600 kaufen, da gibt es wohl eindeutig bessere Alternativen.

Aber jeder so wie er es möchte, Align ist halt " BILLIG " , das kann jetzt jeder sehen wie ermöchte

Gruß
debian

Na ja der eine fliegt Algin.... der andere teuere Plaste-Helli mit klemmendem Heck.
Andere sind mit ihrem Walkera zufrieden.
Die Hauptsache ist doch das es spaß macht:jippiyeah:

[el-bonduelle]

Was heute zählt ist das Preis- Leistungsverhältnis, und das stimmt bei Align.