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Vollständige Version anzeigen : T-Rex 700 Boom Strike

Sky
15.12.2009, 20:12
Abend,

ab Sekunde 45 kann man einen schönen Boom Strike sehen.

Der Rexi fällt vom Himmel, wie eine geschossene Ente. ;D


http://www.youtube.com/watch?v=dIKtv6Uh3Yw


Dass ist ja noch schlimmer (ganz am ende): http://www.youtube.com/watch?v=CB59NcuxYws
WalsumerA3
15.12.2009, 20:17
ohhh shit...:'( genau so sah es bei meinem 600er aus...;D

Sven
Alex
15.12.2009, 20:23
Wollte ich auch schon schreiben :lol:

Alex
jürg
15.12.2009, 20:30
Oh Scheisse!!!
Was ist da genau passiert, was wahr der Grund des Absturzes?


Jürg
Mosli
15.12.2009, 20:38
steht doch in der Überschrift, ein Boom Strike-_- Hauptrotorblätter schlagen ins Heckrohr ein
jürg
15.12.2009, 20:40
steht doch in der Überschrift, ein Boom Strike-_- Hauptrotorblätter schlagen ins Heckrohr ein


Ja habe mir das schon gedacht, wie kann das passieren?

Jürg
Sky
15.12.2009, 20:49
Ja habe mir das schon gedacht, wie kann das passieren?

Jürg

Möglicherweise zu weiche Kopfdämpfung, 710mm Blätter, hohe Drehzahlen und dann noch ordentlich zyklisch dazu (Stick in die Ecke)

Zumindest bei dem ersten Video.
Bast
15.12.2009, 20:55
Kann es nicht sein das es ein zusammen spiel, extremen anstellwinkel der Blätter der daraus erfolgend Drehzahl einbruch lässt die Blätter stärker durch biegen, und Bang

Hab es noch nie live gesehen hört sich aber immer wieder geil an.
sorry dem piloten
Sky
15.12.2009, 20:58
Hab es noch nie live gesehen hört sich aber immer wieder geil an.


Ich hatte es heuer in St. Johann gesehen. :lol:
flyingchris1987
15.12.2009, 21:29
Hier ein schöner Boomstrike von mir damals, gute 3 Jahre her :)...
Sky
15.12.2009, 21:32
Sauber gemacht - Chris.
flyingchris1987
15.12.2009, 21:35
Jap, da bekam der YS neue Gewinde :).
Olli-S
16.12.2009, 19:16
Sauber abgerockt
RCHelis4-ever
16.12.2009, 19:23
wie passiert so was??? sind die blätter zu weich?
Erik Heller
16.12.2009, 20:25
wie passiert so was??? sind die blätter zu weich?

CFK Blätter sind so hart, das bezweifle ich.
Die Knacken bevor sie sich durchbiegen.

Ich denke es ist hart die (zu) weiche Dämpfung.
Wenn man dann hart fliegt (zyklisch) kann's halt knallen.

MfG Erik :hallihall:
rikki007
18.12.2009, 09:02
hi zuasmmen,

na das ding kam ja vom himmel gefallen - als ob man weitwurf damti macht - der hammer.

oder wie schon geschrieben wurd - tontaubenschiessen ;-)

ich glaub nich das es an der rotorkopfdämpfung liegt - die is beim 700derter bretthart - beim 600derter schon ehr - die waren recht weich find ich . . . aber da konnte man ja die schwarzen oder einen schwarzen einen grauen - oder zwei schwarze pro seite . . . ihr wisst schon . . .

ich glaub auch ehr das es an den blättern liegt - die 710 gehen zwar wie sau in autorotation- allerdings können sich die blattenden aufgrund der länge auch nen bissel besser durchbiegen - vielelicht sollte man zum rumhacken generell die 690iger nehmen - die biegen sich auch nich so weit durch . . .

viele grüsse der henrik
flyingchris1987
18.12.2009, 12:59
Szabo hat damals V-Blades auf 680mm abgesägt :).
rikki007
18.12.2009, 13:20
. . . na das was der mit dem 700derter macht is ja nich mehr feierlich ;-)

naja die servos werden immer stärker und schneller und setzten jede steuerbewegung um - sei sie auch doch so abstrus . . .
vor noch nich all zu langer zeit - bei denen man die bls 451 nich mit 6,8 befeuern konnte - da hat die mechanik auch noch nicht so nerhart harten schläge von den steuerinputs bekommen - da die servos viel langsam waren - und auch nicht unbedingt so viel kraft aufgebracht haben.
wenn du heut mit den high end servos sowas machst - dann ist es denen egal ob du aus voller fahrt raus den heli auf den rücken schmeist . . . je agressiver je strärker je schneller die inputs sind und diese vom servo ausgeführt werden -desto mehr hat das material sprich die blätter - zu leiden . . .
es is eh nen wunder - das der kram soviel aushält . . . wenn man jetzt bei der kälte noch dazu fliegen geht . . . ds ist doch bei den umlaufgeschwindigkeiten alles glashart nein kleiner tucken reicht da aus - um das "glas" zum springen zu bringen ;-)

viele grüsse der henrik