Rumpfheli und Anordnung der Antenne

[heliminator]

Moin,
bisher habe ich die Empfängerantennen immer treu und brav nach schnell aus dem Rumpf herausgeführt, im Bowdenzugröhrchen an den
Kufen befestigt, und das letzte Ende frei herunter hängen lassen.
Das würde bei meiner Bell, die ich (hoffentlich) irgendwann mal in die Luft bringen werde, eher bescheiden aussehen, vor allem, weil kein
Kufenlandegestell dran sein wird (Ezfw).
Nun sagt ja Graupner in der Bauanleitung, dass die Antenne vom Empfänger erstmal vor der Mechanik herum, dann seitlich daran vorbei
und schliesslich im eleganten Bogen nach oben zu führen sei. Alles innerhalb des Rumpfes. Der Rumpf ist natürlich aus Gfk, kein Cfk,
insofern würde nichts dagegen sprechen.
Wie haltet Ihr es damit? Bleibt nach Eurer Meinung Reichweite und Empfangssicherheit gewährleistet, wenn die Antenne nicht irgendwo
unterm Heli herumbaumelt? Einen Reichweitentest habe ich mit dieser Anordnung noch nicht durchgeführt, derzeit ist die Mechanik noch
im Trainer.

Thanks in advance!
Gruss,
Thilo

[Christian Rose]

Hi,

wenn der Rumpf nur aus GFK ist spricht nichts dagegen. Bei CFK hingegen wird es mit einer Innenverlegung problematisch

Gruß
Christian

[Berthold Pätzold]

ja das funzt schon so :)

das werde ich bei meiner Agusta wenn die mal fertig werden sollte auch so machen.

Bei meiner ersten Agusta hatte ich die Antenne rausgeführt.
Hat aber auch nix gebracht, bin trotzdem Abgestürzt ;)


Im GFK Rumpf hat es keine Nachteile.
Bei meinen Seglern aus GFK sind die Antennen auch innen im Rumpf verlegt.

Grüße

Berthold

[siXtreme]

Ich würde dem "Außen verlegen" vorziehen, auch wenn´s vielleicht optisch Nachteiliger ist.

Gruß Robert

[pchubi]

Bei CFK-Rümpfen und Außenverlegung bitte nicht einfach außen auf den Rumpf kleben, sondern gut Abstand zu dem leitfähigen CfK-Material halten. Direkt an der Oberfläche ist IMHO die Feldstärke abgeschwächt (Kondensatorwirkung).

Bei GFK sehe ich so oder so keinen Unterschied, da das Zeug für EM durchsichtig ist.