Servoarm rechtwinklig zum Gestänge einstellen, aber wie?

[gecko03]

Hi, mir brennt gerade ein Thema unter den Nägeln.
Viele haben ja Ihre Servoarme bisher rechtwinklig zum Chassis ausgerichtet. Dass das falsch war, und die Servoarme rechtwinklig zum Gestänge(!) ausgerichtet werden müssen ist in der Zwischenzeit wohl überall bekannt.

Doch wie werden in der Praxis die Servoarme rechtwinklig zum Gestänge ausgerichtet???
Es gab mal einen anderen Thread, wo selbstgebastelte Lehren angeboten wurden, ist aber alles schon länger her.

Es muss doch auch ein Tool für den Otto - Normalverbraucher geben???

Mit Geodreieck hinhalten und nachstellen bis es passen könnte --- ist mir ehrlich zu ungenau...

Hätte noch die Idee mit nem Kreuzlinienlaser, allerdings kann ich damit das Gestänge nicht zum Nickservo einstellen, da die Rotorwelle davorsitzt...

wie macht Ihr das möglichst genau???

gecko03 ;)

[Taumel S.]

Es muss doch auch ein Tool für den Otto geben
Die Augen vielleicht? Mann, man braucht doch nicht für jeden Handgriff eine elektrische Lehre um 89,90€.

[gecko03]

gibts denn dafür ne elektrische Lehre um 89,90? ;D ;D ;D

gecko03 ;)

[HeliInvasion]

Hallo Gecko,
du kommst aber auch heute mit Dingern ! Schneits bei Euch oder ist Dein Heli kaput ? ;D

Also bei der ganzen Geometrie der Gestänge kommt es definitiv nicht auf den hundertstel Millimenter an.

Wenn Du die Taumelscheibe waagerecht ausrichtest ( das kann man mit einem entsprechenden Werkzeug machen) und die Servoarme im rechten Winkel zum Servogehäuse anbringst, dann hast Du schon gewonnen. Dadurch ergeben sich ja auch die Gestängelängen.

Schon allein durch die Verzahnung der Servoarme, wird man nur in den seltensten Fällen eine 100% richtigen Winkeln hinbekommen. Kann man eventuell durch Mittenverstellung noch regulieren.

Bei der Einstellung des Kopfes ist es nur wichtig das dort mechanisch, über den gesamten Weg nichts anstößt, wenn Du extreme Eingaben simulierst ( voll zyklisch und kollektiv).

Grüße
André

[ncc11]

Man kann einen kleinen Inbusschlüssel als Lehre verwenden und eine Seite genau über das Gestänge legen.

Grüße
Ulrich

[gecko03]

Hallo Gecko,
du kommst aber auch heute mit Dingern ! Schneits bei Euch oder ist Dein Heli kaput ? ;D

wir ham heut morgen -13°C gehabt, da geht kein Hund vor die Tür... ;)

ansonsten, hmmm. ist mir der Heli irgendwie zu teuer um das nur "so irgendwie" einzustellen...

so, und nun haut mich... ;D

gecko03 ;)

[gecko03]

Man kann einen kleinen Inbusschlüssel als Lehre verwenden.

dann kann ich gleich wieder mein Geodreieck hinhalten. wird normalerweise zumindest genauer sein als nen Imbusschlüssel... :unsure:

gecko03 ;)

[ncc11]

Doch wie werden in der Praxis die Servoarme rechtwinklig zum Gestänge ausgerichtet???

Meine Antwort war auf diese Frage bezogen ;D

Mit einem Inbusschlüssel kommt man im Gegensatz zum Geodreieck wenigstens in das Chassis, um das innere Gestänge auszurichten.

Grüße
Ulrich

[Squenz]

Vor etwas längerer Zeit habe ich mal einen relativ bekannten Wettbewerbspiloten nach seiner Meinung zu diesen Taumelscheiben Einstelllehren gefragt. Als Antwort bekam ich sinngemäß zu hören: Augenmaß reicht - der Rest wird getrimmt...

Mann muss woh nicht aus allem eine Wissenschaft machen ;)

Grüße Markus

[Seebodener]

Servus Gecko,
hatten wir hier schon mal:
und zwar in diesem Thread: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=79986

auf Seite 10 dann dieser Beitrag mit Bild: http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=685423&postcount=93

[gecko03]

genau den Fred meinte ich.
Aber wie gesagt, ging ja drum wie man Arm zum Gestänge ohne -> diese Lehre ausrichtet, da ich sie nicht habe, und die meisten anderen vermutlich auch nicht.

Ansonsten habt Ihr mich überzeugt, wenns da noch nix aktuelleres gibt, dann stelle ich wieder mit meinem Geodreieck ein, und vielleicht auch mal mit nem Imbusschlüssel. ;)

gecko03 ;)