Vollständige Version anzeigen : Futaba FP-G 154 Power swich ist weg?
heli-tom
10.07.2003, 09:10
Hallo
Habe einen gebrauchten Gyro Futaba FP-G 154.
Die Anleitung habe ich mir aus dem Internet gezogen.
Anschlüsse sind alle klar:
RX = Empfänger
SX = Servo
Gyro = Kreisel
Rev. Norm. = Umschaltung
Gain = Empfindlichkeit
nur
Sw = Power swich (Ein-Ausschalter)
Da ist bei mir nichts drann. Die enden sind mit Isolierband umwickelt.
Ist das so in Ordnung oder muß da ein Schalter dran?
Wer hat so ein Ding noch im Einsatz und kann mir helfen?
PS: Ist es richtig die Empfindlichkeit auf 7 zu stelle und dann die Empfindlichkeit
aus dieser Position nach links oder rechts drehen um sie zu justieren?
hi tom,
weiß nicht, ob Dir das hilft, aber ich habe mal den FP-G 153 BB benutzt und da konnte man an ein Kabel eine eigenes Akku für den mechanischen Kreisel anschließen, damit nicht der Empfängerakku benutzt wird.
Wenn da kein Akku angeschlossen war, dann mußte man diesen Anschluß mit einer Steckbrücke kurzschließen .. oder eben, wenn die Brücke verlustig war eben den Stecker (oder die Buchse ? ;) ) abschneiden und die offenen enden zusammendrillen und dann isoslieren...
nur so eine Idee und sollte eigentlich auch so in der Anleitung stehen....
Gruß Uli
Rauno Albrecht
10.07.2003, 09:36
Hallo Heli-Tom,
mit dem Kabel hats folgendes auf sich,
Es ist tatsächlich so daß von Werk aus da ein Schalter dran ist , mit dem sich der Kreiselmotor ausschalten läßt um Strom zu sparen.
Du kennst ja die Diskussionen hier im Forum pro/con Schalter.
Was hier gemacht wurde ist genau das gleiche:
Schalter ab, Kabel zusammengelötet(Prüfe mal die Lötstelle), >>>>> eine Fehlerquelle weniger!!!
Wenn Du Strom sparen willst machst Du ja eh die ganze empfangsanlage aus.
Außerdem soll es Schon passiert sein, daß ein Stromsparer vergessen hat den Kreiselmotor wieder einzuschalten und ist dann ohne K´reiselwirkung gestartet.
Gruß Rauno
heli-tom
10.07.2003, 09:43
Hallo Uli
Ich denke die Kreisel sind unterschiedlich, da in der Anleitung
(Deutscher und Englischer Version) deutlich ein Schalter eingezeichnet ist.
http://mitglied.lycos.de/helitom/Gyro2.jpg
My Webpage (http://mitglied.lycos.de/helitom)
heli-tom
10.07.2003, 09:47
Hallo Rauno
So etwas habe ich mir schon gedacht.
Werde die lötstelle mal überprüfen und
das ganze so belassen.
Hallo Tom,
habe mir das gerade auch nochmal angeschaut und es gemerkt und dann die Antwort von Rauno gesehen.
Die Kreisel sind wirklich unterschiedlich und es ist so, wie Rauno sagt:
1. eine mögliche Fehlerquelle weniger und
2. man vergißt nicht beim Stromsparen den Kreisel vorm Fliegen wieder anzustellen, ist mir auch schon passiert...
Gruß Uli
vBulletin® v3.8.0, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.