Baubericht: Mini-Vstabi im T-Rex 250

[Darko]

Hallo Zusammen,

Da das Wetter momentan wirklich übel ist und ich etwas Lust zum basteln verspüre, wollte ich nun den kleinen auf Mini-Vstabi umbauen.
Ich dachte mir ich gestalte das wieder als kleinen Baubericht wie beim Evo600 Umbau.
Hoffe euch gefällt der Bericht :)

Also fangen wir mit der Ausgangssituation an.
Ein T-Rex 250. Einer der ersten Bausätze, aber schon mit den neuen Upgrades versehen.

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081785.JPG

Das ganze wiegt dank dem übergroßen Heckservo stolze 344g

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081791.JPG

Eingebaut wird der Microheli FBL Kopf sowie ein Mikado Mini Vstabi inkl. Spektrum Satellit.

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081788.JPG

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081789.JPG

Der Microheli Kopf ist für den ersten Eindruck top Verarbeitet.
Er wird fertig montiert geliefert. Ich habe Ihnen aber sicherheitshalber nochmal auseinander genommen. Alle Schrauben waren vorbildlich mit Loctide gesichert.
Was mir nich so zusagt sind die Kreuzschlitzschrauben. Hier hätte ich gerne Innensechskant Schrauben.. Nun gut.. ist so.. kann ich mit Leben nachdem ich nach 10 Minuten entlich den richtigen Bit gefunden habe damit ich die Schrauben nicht rund mache.

Interressant der Vergleich: Der Orginalkopf inkl. den Paddeln wiegt 21g. Der FBL Kopf dagegen nur schmale 8g.

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081793.JPG

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081796.JPG


Also los gehts mit dem Umbau! Erstmal der Mechanische Teil:
...der alte Kopf runter:

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081797.JPG

...und der neue drauf:

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081798.JPG

Im 2. Teil des Berichts wird dann der Untere Chassis Teil umgebaut, da ich das Vstabi nicht auf der wackligen Gyro Halterung befestigen will.

[MatthiasM]

Cool,
bin schon gespannt wie viel der dann Flugfertig wiegt!

Was hast du für Servos verbaut? Warum nicht die Stock Digis?

lg Matthias

[Darko]

So...
Weitergehts mit dem Bericht.
Wie gesagt.. das T-Rex Chassis ist leider etwas schmal damit das Mini-Vstabi direkt reinpasst.
Man könnte es an die Gyro Plattform dran hängen, finde diese aber recht wacklig, ausserdem würde ich sicher Schwerpunktprobleme bekommen durch das dicke Heckservo.

Also gings ans fräsen. Bei Microheli Kopf sind 2 Alu Streben dabei, die es ermöglichen den Unteren Chassis Aufbau des Rex etwas auszudünnen.
Schauen wir uns das genauer an:

Hier der Rex mit aufgeklapptem unteren Chassis Teil

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081799.JPG

Hier das Teil im Detail:

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081800.JPG

Der untere hintere Teil inkl. der Mittelstrebe und der unteren Verbindungsstrebe werden mit dem Dremel etwas bearbeitet:

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081802.JPG

Es sieht zwar aus als ob nun die ganze stabilität aus dem Teil ist, dieses wird aber mit den beim FBL Kopf mitgelieferten Alustreben wiederhergestellt.

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081804.JPG

Meiner Meinung nach nach einigem rumdrücken genauso Stabil wie vorher.
Da wo der Motor sitzt wurde nix entfernt. Die Steifigkeit bleibt da wie im orginal erhalten und für den hinteren Teil sind die Alustreben bestens geeignet.

Nun passt das MiniVstabi perfekt ins Chassis:

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1091808.JPG

Hier noch ein kleiner Vergleich der Elektronik:

Align GP750 + Spektrum AR6100 Empfänger:

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081805.JPG

Mini Vstabi inkl. Spektrum Satellit:

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1081806.JPG

Ich muß zugeben, ich dachte die Vstabi Kombo ist leichter als Gyro plus Empfänger. Aber der Spektrum Empfänger ist eben brutal leicht!

In den nächsten Tagen gehts dann weiter mit der Verkablung, Einrichten und Flugtests.
Was ich jetzt schon sagen kann, ich werde wohl die Hitecs rausschmeißen und gegen digital Servos ersetzen. Nach ersten Verbindungstests werden die ziemlich heiß und pfeifen. Auch nach Umstellung auf Analog Mode. Wahrscheinlich werde ich dann direkt 3154er auf die Taumelscheibe setzen.

[Darko]

Cool,
bin schon gespannt wie viel der dann Flugfertig wiegt!

Was hast du für Servos verbaut? Warum nicht die Stock Digis?

lg Matthias

Das sind Hitecs HS65.
Ich hatte als ich den Rex gekauft hatte nur das Kit mit Motor und Regler gekauft da ich das meiste noch zuhause hatte inkl. den Servos.
Werde die aber wohl tauschen müssen gegen schnellere Digital Servos.

[Mbra771]

Super Bericht!

Bitte weiter !

Grüße,
Micha

[pit100]

Guten Abend!
Passt das Mini V-Stabi gar nicht in Rex, oder mußtest du das Chassis nur wegen den Sateliten Stecker ändern?
Ich dachte wenn man die Kreisel Plattform weglässt, würde es passen,ohne viel gebastel.


Pit

[Darko]

Passt ohne Umbau leider garnicht.
Chassis innen Maße 28,1mm
Vstabi Aussenmaß 29,2mm

Man könnte es vielleicht irgendwie reindrücken, dann vibriert aber das Chassis am Vstabi Gehäuse was ja nicht so Optimal wäre. Dann bringen die besten Dämpfungspads nix ;)

[thomas1130]

Das nenne ich mal ein super "Schlechtwetterprojekt" :hallihall:

Freue mich schon auf die Fortsetzung!

Grüße
Thomas

[Darko]

So... weitergehts mit dem Bericht.

Nachdem der mechanische Teil erledigt war gings an die Elektronik.
Durch das dicke Heckservo und nun das schwerere Vstabi (im Vergleich zum GP750) muß ich den Schwerpunkt nach vorne bringen.
Der Regler ist da ne gute Möglichkeit. Dafür hab ich die nichtmehr gebrauchte Gyroplattform genommen und diese unter dem Motor befestigt um eine Plattform für den Regler zu bekommen.

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1091822.JPG

Damit erreiche ich mehr Masse in der Nase und einen passenden Schwerpunkt im Heli!

Dann ging es an die Neuverkablung des Helis.

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1091809.JPG

5 Kabel müssen in die Vstabi Elektronik. Und da war schon abzusehen.. das ist ziemlich viel Kabelgewurschtel...

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1091810.JPG

Die Kabel sind viel zu lang für den kleinen Heli.. also müssen diese gekürzt werden.
Ich habe zwar die nötigen Stecker sowie die Crimp Verbindungen da, aber leider keine passende Zange. Also alles mit einer Spitzzange entsprechend bearbeitet. Eine Crimpzange geht zwar anders vor, es werden die Biegekontakte richtig ins Kabel gedrückt, aber für 4 Servostecker wollte ich keine 25€ ausgeben.
Und so gehts....

Man braucht, Spitzzange, Seitenschneider, Steckerkontakte und Stecker

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1091813.JPG

An jedem Kabel habe ich ca. 40mm abgeschnitten:

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1091814.JPG

Es werden die Kabel dann ca. 3mm abisoliert und der Stecker angebracht.
Dabei habe ich zuerst die Zugentlastung entsprechend um das Kabel gelegt..
Erst die eine Lasche, dann die andere...

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1091818.JPG

Dann die Kontaktlaschen entsprechend am abisoliertem Ende umgebogen.
Das ganze ist mechanisch ziemlich Stabil und ich mach mir keine Sorgen das es sich löst.

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1091819.JPG

Man muß drauf achten alles gut zusammenzudrücken. Einmal wegen der mechanischen Stabilitäten, der Kontaktsicherheit und damit es auch später in den Servostecker passt!
So sieht es fertig aus. Man muß drauf achten das alles später richtig einrastet!

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1091821.JPG

Danach sah das Kabelgewirr schon besser aus. Nun passen alle Kabel bequem an Chassis ohne schleifen zu bilden.

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1091823.JPG

Da nun alles schön verkabelt ist gehts dann endlich ans Vstabi einstellen.
ich werde erstmal die HS65 drin lassen da ich keine anderen Servos da habe.

Hier der fertige Heli

http://www.sabljo.de/bilder/rex250/P1091824.JPG

[Landwirt]

Heyhey ,
bringst du denn heute mit , dann machen wir gleich ein einfliegvideo .
grüssle Timo

[southside81]

Schöner Bericht mit guten Fotos. Aber wenn der kleine fliegt und alles eingestellt ist würde ich mich nochmal an die Verkabelung machen. Sieht doch für meinen Geschmack noch ein wenig unaufgeräumt aus.:hollau:
Aber wenn es dir reicht:lieb:

Nicht böse gemeint...

mfg Michael

[Darko]

Ja stimt ;) bin heiß aufs fliegen :D werd die nochmal sauberer im inneren des Chassis verkabeln

@Timo
Ja gerne!

[Carsten_HL]

Sehr schöner Bericht. Ich bin ja auch noch am überlegen meinen kleinen auf "oben ohne" umzuwursteln.
Bin gespannt auf deine Meinung zum Flugverhalten.

[Darko]

Ja da bin ich auch gespannt...
Heut Nachmittag ist es soweit :)

[CentreMR]

Warme Wollmütze nicht vergessen ;)

Schöner Bericht!

Gruß
Stefan

[MatthiasM]

Cool,
sauber!
Kriegst du den Schwerpunkt jetzt neutral hin?

lg Matthias

[Rüder]

Hallo,
habe meinen 250er auch vor ca. einem Monat die Paddelstange abgeschraubt....
Ich finde....es hat sich gelohnt! Auch wenn Kosten und Nutzen wohl in keiner Relation stehen

Es handelt sich um die original Combo vom SE
Heck von MicroHeli + MKS DS8910 mit 760µs
Kopf von MH
Carbonlandegestell
+ diverses BlinBling von MH:lol:

Macht zusammen mit einem 800er Akku Glatte 336g

Einzig der Regler von Align machte mir Sorgen....!
Nachdem ich das USB vom Mini VStabi wieder entfernte reagierte er beim erneuten Einschalten nicht mehr...BEC defekt! Dies habe ich 2x mitgemacht - jetzt arbeitet ein MiniJazz 15 ohne Probleme. Zudem ist das blöde Heckpendeln endlich weg - okay, könnte auch an dem guten MKS liegen:dance:

[Heligary]

Einzig der Regler von Align machte mir Sorgen....!


Musste ich auch feststellen, dass das BEC nix taugt. Bei einem Align Regler geht es, beim anderen kann ich es problemlos zum Abschalten bringen. Es kündigt sich aber rechtzeitig durch langsamer bzw. stockend laufende Servos an.

MfG Gerald

[Darko]

Hallo Zusammen,

Also ich komme mit gemischten Gefühlen nach Hause!

Ich habe 3 Flüge gemacht.

1. Akku
Vstabi eingestellt. Trimmflug, Wendigkeit, Heckdrehrate bis alles schön gepasst hat.

2. Akku
Fliegen. Der Heli ist mit Vstabi Brutal wendig! Ich hab erstmal so losgeknüppelt wie ichs gewohnt war, und da hat das Teil gleich nen kompletten Flip geflogen wo ich vorher grad auf dem Rücken lag. Hammer!
Der Heli fliegt extrem Stabil! ich konnte problemlos die Hände von den Knüppeln nehmen und er schwebte vor mir ohne mein zutun.
Das Vstabi Grinsen kam auf ;) also noch etwas geflippt... Noch etwas nachgestellt..
Heck hält nochmal besser, bei Tic-Tocs gabs ein kurzes Aufschaukeln. Da muß ich noch den DMA anpassen.

3. Flug
wir wollten das Video machen.
Heli hochgefahren, abgehoben, kurz geschwebt, Pitch geben wollen, dabei Nickte der Heli plötzlich komplett nach vorne so das er fast senkrecht stand.
Ich zurückkorrigiert, die kiste wieder voll Nick nach hinten...
Plötzlich aufschaukeln und die Kiste lag im Dreck (naja.. eher Schnee ;))

Keine Ahnung was es war.. entweder das Nickservo ist hängen geblieben, vielleicht auch das BEC abgekackt vom Regler! Danke für den Tip, da wär ich erst nicht drauf gekommen...
Vielleicht sind auch die Servos Schrott.
2 Flüge ging alles danach dann sense...

zusammengefasst:
Das Vstabi merkt man extremst bei dem kleinen, er fliegt sich wie nen 500er sehr sehr Stabil ohne an Wendigkeit zu verlieren, im Gegenteil.. ich musste die sogar zurücknehmen.
Der Crash am ende war leider extrem blöd, da es irgendeinen technischen defekt gab den ich finden muß.
Es sieht aber wohl nach BEC aus.
Was würdet ihr empfehlen? MiniJazz oder YGE?

[janas]

Hallo, Dein Beitrag hat mir sehr gut gefallen. Nur das Heckservo stört, nicht nur im Aussehen die kleine Hummel kippt ja nach rechts um. Trotzden, ein schöner Beitrag. janas aus brandenburg

[Darko]

Cool,
sauber!
Kriegst du den Schwerpunkt jetzt neutral hin?

lg Matthias

Jep der passt nun mit dem Regler vorne.

@Janas
ja find ich auch ;) aber die performance ist top.
Ich werde aber wohl auf ein 3154 umsteigen das ja nicht schlechter sein soll in dem kleinen :)

[Rüder]

Hallo Zusammen,

Also ich komme mit gemischten Gefühlen nach Hause!

Ich habe 3 Flüge gemacht.

1. Akku
Vstabi eingestellt. Trimmflug, Wendigkeit, Heckdrehrate bis alles schön gepasst hat.

2. Akku
Fliegen. Der Heli ist mit Vstabi Brutal wendig! Ich hab erstmal so losgeknüppelt wie ichs gewohnt war, und da hat das Teil gleich nen kompletten Flip geflogen wo ich vorher grad auf dem Rücken lag. Hammer!
Der Heli fliegt extrem Stabil! ich konnte problemlos die Hände von den Knüppeln nehmen und er schwebte vor mir ohne mein zutun.
Das Vstabi Grinsen kam auf ;) also noch etwas geflippt... Noch etwas nachgestellt..
Heck hält nochmal besser, bei Tic-Tocs gabs ein kurzes Aufschaukeln. Da muß ich noch den DMA anpassen.

3. Flug
wir wollten das Video machen.
Heli hochgefahren, abgehoben, kurz geschwebt, Pitch geben wollen, dabei Nickte der Heli plötzlich komplett nach vorne so das er fast senkrecht stand.
Ich zurückkorrigiert, die kiste wieder voll Nick nach hinten...
Plötzlich aufschaukeln und die Kiste lag im Dreck (naja.. eher Schnee ;))

Keine Ahnung was es war.. entweder das Nickservo ist hängen geblieben, vielleicht auch das BEC abgekackt vom Regler! Danke für den Tip, da wär ich erst nicht drauf gekommen...
Vielleicht sind auch die Servos Schrott.
2 Flüge ging alles danach dann sense...

zusammengefasst:
Das Vstabi merkt man extremst bei dem kleinen, er fliegt sich wie nen 500er sehr sehr Stabil ohne an Wendigkeit zu verlieren, im Gegenteil.. ich musste die sogar zurücknehmen.
Der Crash am ende war leider extrem blöd, da es irgendeinen technischen defekt gab den ich finden muß.
Es sieht aber wohl nach BEC aus.
Was würdet ihr empfehlen? MiniJazz oder YGE?

Hallo,
also ähnlich war es bei mir auch.... mußte extrem mit de Wendigkeit/Empfindlichkeit an der TS zurück gehen....(Danke Timo!)

Ich rate Dir zum Jazz - die Regeleigenschaften sind bekannt gut - ICH habe beim YGE keine Erfahrungen!

Was mit aber aufgefallen ist, sind die Temperatuen - bei -8°C ist die ganze Sache sehr zäh...sprich der Heli wobbelt auch ein wenig... Gestern in der Halle...eine absolute "Schwebe-Fee".... Es könnten somit bei Dir auch "zugefrorene" Anlenkugen gewesen sein.

Wenn Du Lust hast, können wir ja am Samstag beim Schneemanntreffen noch fachsimpeln - kommst Du?

Grüße

Rüdiger

[Darko]

Hallo Rüdiger,

Alles klar danke. Der YGE hat das noch stärkere BEC mit 2A Dauer und 18A Regler Strom.
Hmm.. mal überlegen. Wird aber wohl der MiniJazz 15.
Hatten heute 0° vielleicht was hängen geblieben? die Flüge vorher liefen aber Problemlos.
hmm..schwierig im nachhinein zu sagen.

Weiß noch nich 100% ob ich zum Schneemannstreffen komme. Aber falls ja, würd ich mich über ne Runde Fachsimpeln freuen :)

Was fliegst du für Wendigkeit und Empfindlichkeit?

[AlexBonfire]

Mein 250er war mit dem Original-Regler + V-Stabi + Original-Servos auch nicht zu fliegen, er hatte immer wieder Aussetzer.
Ich habe vorrübergehend einen 9-Euro-China Regler eingebaut, den ich noch hatte, waren sie weg. Ist schon ein schwaches Bild für den Align-Regler...

[MatthiasM]

Hi Darko,
erstmal Glückwunsch zum Erstflug! (Beim 250er geht ja nie viel kaputt, wenn dann auch noch Paddelebene und das ganze Gerümpel wegfällt noch weniger...)

Mir ist auch schon aufgefallen das der 250er Rex sehr sehr stark Vibriert... Da musste ich mit der Heckempfindlichkeit ziemlich weit runter.

Super Bericht! Danke.

lg Matthias

[Darko]

So.. nach erster Sichtung nicht viel im Eimer.. HZR und vielleicht die Wellen... der Schnee hat gut gebremst ;)

Hier das Video vom Crash. Gefilmt von Landwirt (Timo). Danke nochmal :)
Man sieht da wie ich nach dem starten kurz schwebe, dann pitchen will und er (ich hatte es so nichtmehr in erinnerung) dann Nick nach hinten gibt, als ob das hintere Nickservo hängen blieb.
Dann nach vorne.. und das wars...

http://www.youtube.com/watch?v=IQbWfIfkJOE

[Hermann Schellenhuber]

Servus,

schöner Bericht von dir! Vielleicht noch was zur Kürzung der Servokabel: hast du da wirklich einfach mit einer normalen Zange die Laschen umgebogen? Auch wenn du denkst es hält, zieh mal an einem Probestück und ich wette, du kannst es relativ leicht rausziehen, ohne daß großartig Litzen im Kontakt hängen bleiben, hält meist nur an der Zugentlastung. Aus einer echten Crimpung reißt du die Litzen komplett ab, da kann man nichts mehr rausziehen. Zudem ist die mit der richtigen Zange ausgeführte Crimpung auch gasdicht, in deinem Fall werden die Kupferlitzen mit der Zeit zu oxidieren beginnen. Also ich würde von der oben gezeigten Variante abraten. Kauft euch noch um etwa 15 Euro eine zu den Kontakten passende Crimpzange (zb. bei Nessel oder Reichelt), daß muß beim Gesamtwert des Helis auf jeden Fall drin sein.

Schöne Grüße,
Hermann

[Darko]

Hallo Hermann,

Hab vorher nen Probestück gemacht. Sah eigentlich soweit gut aus.
Werde aber für die neuen Servos ne Zange kaufen. Ist auf alle Fälle besser!
Was für nen typ braucht man da? schau grad bei Reichelt...

[Hermann Schellenhuber]

Servus Darko,

die bei Reichelt nennt sich Crimpzange für PSK-Kontakte (http://www.reichelt.de/?ACTION=3;ARTICLE=6844;PROVID=2402). Hoffe die haben seit damals nichts daran geändert. Einsatz sollte ein AWG 24-30 (Servokontakte) und ein 18-22 drauf sein. Nessel verkauft die gleiche, nur etwas teurer. Als Kontakte kann ich die von Nessel empfehlen, die passen wirklich gut zur Zange (ist auch wichtig). Hier findest du eine (unübersichtliche ;)) Übersicht: Nessel (http://www.nessel-elektronik.de/Crimpen/crimpen.html). Nach ein paar Crimpungen hat man dann den Dreh raus, also ein paar einzelne Kontakte zum Üben mitbestellen.

Schöne Grüße,
Hermann

[Running Man]

Baue gerade meinen 250er auf Mini VStabi um mit dem Mikado-Kopfumbau.

Schade, dass die Mini nicht zwischen die Seitenteile geht, aber es soll woll klappen, wenn man Unterlegscheiben zwischen die Schrauben und die Seitenteile einsetzt. Gelällt mir aber immer noch nicht, weil ich dann den USB-Stecker nicht mehr reinbekomme.

Ist es eigentlich richtig, dass ich die Blatthalter umdrehen muss? Finde es schade, dass die Align-Beschriftung dann unten ist (hat Mikado bestimmt so gewollt ;)).

[MatthiasM]

Blatthalter umdrehen? Musste ich bei mir nicht...

Zum Chassis, das habe ich auch mit Unterlegscheiben verbreitert so das die Mini V-Stabi an beiden Seiten nicht anstößt... Da reichen sogar noch die Orginal Schrauben...

Die Mini V-Stabi habe ich einfach über Kopf eingebaut (siehe Bild)... So kann ich Bedienteil und USB noch problemlos anstecken.

lg Matthias

[Running Man]

Danke, Matthias.

Die Taumelscheibe läuft dann ja nach unten, wenn ich Pitch nach oben gebe. Das Preset in der neuen PC-Software ist so eingestellt, dass die Taumelscheibe hochgeht.

Weist Du zufällig auswendig, was man in der Soft umdrehen muss? Muss ich Roll und Nick dann auch drehen oder geht bei dir bei Nick nach vorne die Taumelscheibe nach vorne und bei Roll links die Taumesscheibe links runterk, also wie gewohnt?

[MatthiasM]

Hi Markus,
ich habe bei Pitchreverse einen Haken und bei Roll- und Nickreverse keinen Haken...
TS geht für pos Pitch auch nach unten.
Probiers mal auf der Werkbank aus... Ist noch mit der alten PC Software eingestellt, möglicherweiße ist bei der neuen PC Software ja auch ein neues Preset für den 250er dabei?

lg Matthias

[Running Man]

Ja, das neue Preset für den 250er meine ich. Ist scheinbar nicht auf Reverse eingestellt.

Zu den Reversehaken: Kannst Du mal bei Deinem nachsehen, ob die Taumelscheibe bei Roll Links nach links kippt und bei Nick vor nach vorne? Das wäre nett. Habe da nämlich gerade einen Denkfehler? Ich hätte nämlich angenommen, ich muss Roll und Nick auch auf Reverse stellen.

[Running Man]

Hallo Matthias,

Du brauchst doch nicht zu schauen. Ich habe den Denkfehler entworren: Durch das Drehen der Blatthalter kommen die Gestänge auf die andere Seite der Taumelscheibe und dadurch reversieren sich Nick und Roll quasi selbst.

[MatthiasM]

Alles klar,
ich komm gerade vom fliegen ;)
Dann hat sich das ja geklärt.

lg Matthias

[Running Man]

So, nach ein paar Stunden Arbeit und etwas Einstellen geht er jetzt schon mal richtig schön.

Das Schweben ist einfach V-Stabi 4.0. Die Knüppel kann man loslassen, auch auf dem Rücken, was beim 250er mit Paddeln ja immer ein Problem war.

Das Heck funktioniert auch und ist nicht aus der Fassung zu bringen, allerdings schwänzelt es noch. Ich denke, es liegt am alten DS420, welches ich unbedingt mit der Mini-VStabi probieren wollte, und man kann es noch wegprogrammieren. VSTabi hat ja noch viele Einstellmöglichkeiten. Mit Empfindlichkeit 31, Knüppelbeschleunigung 60, DMA 40 (Pitch) und 35 (Zyklisch) gefällt es mir schon so, dass das Fliegen Spaß macht.

Die Dehrate auf Nick und Roll ist wahnsinn. Werde ich wohl noch reduzieren, mal schauen.

Alles in allem fliegt der 350er mit der Mini deutlich besser, als mit Paddeln.

[helifuzzy]

Hallo

Matthias und Markus,

könnt ihr eure Setups im Mikdo-Forum posten, damit wir etwas vergleichen können?
Mein Setup habe ich heute auch noch mal etwas verbessert, war sehr schön zu fliegen.:dance:

Gruß Andreas

[Running Man]

Meinst Du mit Mikado-Forum das VStabi-Forum?

Mein Setup ist leider noch nicht fertig, ich habe den Heli heute erst zusammengeschraubt und die ersten Flüge gemacht.

[helifuzzy]

Hallo,

anbei der link zum V-Stabi Forum.
Unter "Setup" ist der Rigid-Umbaubericht von Matthias zu finden, allerdings ohne *.vbr.
Mein setup habe ich mal gepostet, funktioniert außen richtig gut.;D

http://www.vstabi.info/forum/read.php?20,37892

Gruß Andreas

[Running Man]

So, ich war heute nochmal mit dem 250er etwas fliegen.

Das Heckpendeln ist jetzt weg, da ich auf das Futaba S3154 umgebaut habe.

[MatthiasM]

Ja,
bei mir hat der Umstieg auf das S3156 auch eine deutliche Besserung gebracht.
Mit der Heckempfindlichkeit konnte ich auch 15 Punkte höher.

lg Matthias

[Running Man]

Ich denke, durch den Einbau der CFK-Schubstange ist es auch besser geworden.

[Running Man]

Hier mal mein Setup als VBR-Datei: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?p=1143563#post1143563

[Twinbrother]

Hallo!

Hat von euch jemand einen Tipp, was es verursachen könntem dass der 250er FBL wie ein Sack Muscheln fliegt?

Mein Setup:
Jazz 15, 3 x DS 410, Heck FS 550 BB CDS, Motor BL 250, Mikadoupgrade, weisse CFK Align-Blätter, grüne harte Dämfung von Freakware, erst MB, jetzt Mini V-Stabi schwarz 4.0 davon Vorgabemodell T-Rex 250
Von Flustabilität keine Spur.

Vorschläge von euch?

Habe schon eine neue TS drauf, dachte um das Spiel zu elemenieren.
Auch ein Umbau der alten TS auf längere Kugeln am Aussenring für bessere Anlenkgeometrie brachte nichts.
In zwei Servon ist ein ganzklein wenig Spiel im Getriebe, kann das die Ursache sein?
Mit Paddel flog wer um einiges satbiler. Im Vergleich zum meinem m CPx garkein vergleich.

Gruß Nils

[Canolito]

Hallo!

Hat von euch jemand einen Tipp, was es verursachen könntem dass der 250er FBL wie ein Sack Muscheln fliegt?

Mein Setup:
Jazz 15, 3 x DS 410, Heck FS 550 BB CDS, Motor BL 250, Mikadoupgrade, weisse CFK Align-Blätter, grüne harte Dämfung von Freakware, erst MB, jetzt Mini V-Stabi schwarz 4.0 davon Vorgabemodell T-Rex 250
Von Flustabilität keine Spur.

Vorschläge von euch?

Habe schon eine neue TS drauf, dachte um das Spiel zu elemenieren.
Auch ein Umbau der alten TS auf längere Kugeln am Aussenring für bessere Anlenkgeometrie brachte nichts.
In zwei Servon ist ein ganzklein wenig Spiel im Getriebe, kann das die Ursache sein?
Mit Paddel flog wer um einiges satbiler. Im Vergleich zum meinem m CPx garkein vergleich.

Gruß Nils

Hallo Nils

Habe das gleiche Problem, extreme Drifts. Die ersten paar Sekunden steht er Bock Still, dann fängt er an hin und her zu schweben. Habe das gefühl das er sich aufschauckelt. Habe im Stabi mal den Log gecheckt und habe haufenweise gefährliche Vibrationen. Bin jetzt am versuchen div. Pads zu testen. Habe mal das spez. von MB bestellt. mal schauen ob dann besser wird. Vom Heck reden wir erst gar nicht, pendelt leicht hin und her. Bin auch schon alle Empf. durchgegangen. Habe das Robbe FS555BB am Heck.

Grüsse
Gianni

P.s Auf dem Tisch ohne Blätter habe ich keine Vibs. Ev. können auch die Blätter die Ursache sein. Habe sie zwar so gut wie Möglich ausgewuchtet.