T-Rex 450 Sport schüttelt sich

[MB1]

Hi,

mein 450-Sport schüttelt sich beim fliegen.

Also er macht das nicht immer, die meiste Zeit ist er total ruhig. Nur meistens beim schnellen Vorbeiflug aber auch manchmal beim schweben.

Es ist kein links-rechts pendeln des Hecks wie bei zu stark eingestelltem Kreisel und auch kein auf und ab pendeln des Hecks wie bei zu geringer Drehzahl. Sondern der ganze Heli wobbelt/schüttelt sich wie beim starten wenn die Rototblätter noch nicht ausgerichtet sind.

Funkstörung schließe ich bei 2,4Ghz mal aus, evtl. waren es auch nur meine Finger die bei der Kälte gezittert haben. Glaube ich aber nicht - hätte ich doch merken müssen.

Hat jemand eine Ahnung?

Gruß Markus

[torro]

stell den heli mal ne halbe stunde in die kälte und schau dann, ob alles noch leichtgängig ist.

welche kopfdämpfung hast du drin? vielleicht wird die zu hart.

[MB1]

Dämpfung ist die original vom Baukasten.

Kann natürlich schon an der Kält gelegen haben, bei -3 Grad war ich seither noch nie fliegen.

Ich mach vorsichtshalber mal andere Blätter drauf, die hatte ich nämlich zuvor gewechselt und dann schau mer mal.

Gruß Markus

[don-omar]

Hi

an der Kopfdämpfung kann es normal net liegen, wenn die richtig gefettet ist....

Erhöhe mal deine Drehzahl um 5-10% oder stecke deine Lipos vor dem Fliegen in eine Kiste mit einer Wärmflasche. Bei 18 - 20°C haben die Lipos den besten Druck...
Kalte Lipo haben 10-15% weniger Leistung.....

[Cebenpeter]

Hi, hatte auch mal son Problem, allerdings mit nem SE V2.

Nach ner Erdung hab ich den Kopf härter gedämpft und weiche Holzblätter draufgemacht. Flog einwandfrei. Dann hab ich mir neue GFK Blätter besorgt. Mit denen hat sich der Heli aufgeschaukelt, besser wurde es nur mit ner Drehzahlerhöhung.

Gruß
Steffen

[wolkenloser]

Ich hatte so was jetzt auch.
Vielleicht liegt es wirklich an den Temperaturen.
Eine Genaue untersuchung brachte es an den Tag.
Die Kugellager vom Brushlessmotor waren locker.
Die vielen beim zerlegen des Motors einfach raus.
Nachdem ich diese mit Schraubensicherung fixiert hatte (natürlich so das sie auch noch Kugellagerfunktion hatten) war es besser.

[StefanFinster]

Also ich seh das so

Es muss immer funktioniern mein GP750 geht auch bei - graden gleich wie bei 30°

also wenn er im schweben nicht zuckt aber im schnellen vorwärtsflug solltest du die Kreisel empfindlichkeit zurückdrehen nur 1-2 klicks bis es weg ist ;)

die kopfdämpfung ist es sicher NICHT::)

am wichtigsten ist jedoch gleichbleibende Drehzahl