Autorotation Jive 80HV - Sanftanlauf einstellbar?

[starkerflieger]

Ich habe den Jive 80HV im Logo 600. Mit meinem Rex 600N hab ich jetzt angefangen mit Autorotationslandungen. Mit dem Rex klappt das ganze an sich schon sehr gut. Nur wenn ich mal etwas rumprobiere kann es sein, dass ich den Motor mal wieder einschalten muss. Deshalb hab ich es mit dem Logo bisher noch nicht probiert, da der Jive wirklich jedesmal mit Sanftanlauf startet.
Kann der Sanftanlauf verändert werden?
Würde ja schon helfen, wenn der nicht mehr ca 6-8sec braucht, sondern vielleicht nur noch halb so lang...

[Three Dee]

Hallo erstmal,

da brauchst du die Proccard I und II von Kontronik ;)
Damit ist fast alles einstellbar.

Gruß Markus

[Gerhard Grasser]

Hallo,

ja, fast alles nur nicht das was er gerne möchte.

Die Hochlaufzeit kann man zwar mit der Prog-Card I einstellen, aber da geht auch "nur" 6, 8, 10 und 12 Sekunden....


Gruß
Gerhard

[Klaus G.]

Der Trick beim Elektro ist, den Motor nie ganz abschalten. Einfach auf niedrigster Stufe mitlaufen lassen. Somit entfällt die Hochlaufzeit. Und AR´s kann man damit trotzdem üben. Das macht nix, denn die Motordrehzahl ist niederer als die Rotordrehzahl in der AR.

[Taumel S.]

Welchen Sender hast du denn?
Neuere Geräte können nämlich sämtliche Gasübergänge von Autorotation weg und zu Autorotation senderseitig beliebig verzögert machen. Das sag ich jetzt nicht um dich zu ärgern, falls dein Sender das nicht kann, sondern für andere User als mögliches Kaufargument oder Auswahlkriterium, falls mal ein Senderkauf ansteht.

Der Regler hingegen weiß ja nicht unbedingt, ob du einen scalemäßigen Extremsanftanlauf möchtest, oder einen nur kurz verzögerten Sanftanlauf beim Auro Üben. Bei Klaus' Methode hast du gar keine Verzögerung, ist unter Umständen auch problematisch.

[Three Dee]

Ich denke, daß weniger als 6 Sekunden Hochlaufzeit nicht viel Sinn machen. Ansonsten wirst du beim Hochlaufen lassen ein kleines verträumtes Problem bekommen.

[starkerflieger]

Ich hab ne DX7.
Also wenn ich beim Nitro nen Meter überm Boden merke das ich den Heli einfach nicht mehr sauber genug ausrichten kann um ihn auf beide Kufen zu stellen, schalte ich wieder ein. Dabei hatte ich eigentlich noch kein Problem bisher. Ein V-Motor dreht ja auch nicht sofort schlagartig hoch wenn er mal ein paar sekunden im Leerlauf gelaufen ist. Dabei gibts ne kurze Verzögerung von ca.2sek und dann reicht die Drehzahl ja eh schon wieder aus um sicher zu landen.
Genau so etwas bräuchte ich beim E auch...
Mit wie viel % Gas muss der Regler denn mindestens laufen um nicht im Sanftanlauf zu starten? Hat das schon jemand getestet?

[Klaus G.]

Mit wie viel % Gas muss der Regler denn mindestens laufen um nicht im Sanftanlauf zu starten? Hat das schon jemand getestet?

Probier das doch selber aus. Prozentwerte kann ich dir da keine liefern.
Prozente runter fahren und immer wieder Ar schalten und wieder aus. Dann merkst du ganz schnell wo die Schwelle ist !!!

[starkerflieger]

Wenn hier schon jemand die Erfahrung gemacht hat und diese an mich weitergeben würde könnte ich mir den selbsttest sparen.
Genau zu einem solchen Erfahrungsaustausch ist so ein Forum da...
Ansonsten kann man sich das einlogen auch schenken und einfach gleich alle Erfahrungen im Selbsttest machen...

Also danke für Deinen sinnvollen Beitrag!:P

[JMalberg]

Schlecht geschlafen?:(

Diese Schwelle ist nunmal empirisch zu ermitteln und kann von allen nur qualitativ angegeben werden. Wie di Gaskurve ist eben eine solche Schwelle zu "erfliegen". Meine Meinung:)

[starkerflieger]

Schlecht geschlafen?:(

Hab ich tatsächlich... :autsch:

Ich werd das dann bei nächster Gelegenheit einfach mal testen und darüber berichten. Vielleicht interessiert es später auch andere die ähnliches vorhaben...:lieb:

[Klaus G.]

Wenn hier schon jemand die Erfahrung gemacht hat und diese an mich weitergeben würde könnte ich mir den selbsttest sparen.
Genau zu einem solchen Erfahrungsaustausch ist so ein Forum da...
Ansonsten kann man sich das einlogen auch schenken und einfach gleich alle Erfahrungen im Selbsttest machen...

Also danke für Deinen sinnvollen Beitrag!:P

Entschuldigung für die Hilfestellung. Du kannst dir sicher sein, daß kommt nicht mehr vor.

[mom176]

so geht`s über den Sender kannst Du den Sanft anlauf nicht beeinflussen.Ich meine die Hochlaufzeit!Probier es so wie Klaus schreibt,das klappt dann schon.
LG Oli

[Schakal]

Sehe ich auch so... andererseits würde ich sowas erst garnicht machen... ist ja vergleichbar wie mit nem Helicommand fliegen :hollau:

[starkerflieger]

Erstmal Danke für eure Antworten!
Für´s Wochenende ist fliegen geplant, da werd ich das mal testen und anschließend kurz schildern wie es funktioniert hat.

@ Klaus G.

Du hast ne PN :lieb:

[starkerflieger]

Sooooo, war dann heute mal fliegen.
Ich hab jetzt das Gas in einer Flugphase auf 12% gestellt. Ab hier fängt bei mir der Regler an weiterzulaufen.
Die Drehzahl dabei reicht so gerade das es den Heli mit fast max. Pitch in der Luft trägt.
Beim Umschalten in die nächst höhere Drehzahl (2000) regelt der Jive sanft innerhalb von etwa 3sec auf die Normale Drehzahl.
Auf diese Art kann ich jetzt relativ sicher Autorotationen üben!:dance:
Hab´s sogar auf dem Rücken probiert.:unsure:
Ging eigentlich ganz gut so...

Also vielen Dank an alle Ratschläge und natürlich ganz besonders an Klaus G. der mir den Tipp als erstes gegeben hat. :lieb: Weist ja Bescheid ;)

[Klaus G.]

Schön, freut mich das es geklappt hat. Also immer schön weiter üben. Mit der Zeit kannst du das wieder auf 0 Motordrehzahl stellen.

[starkerflieger]

Also die Autos machen echt nen rießen Spaß!
Allerdings bring ich dabei wohl bald meine Flugkollegen zum verzweifeln, da ich jetzt aus 8min Flugzeit bestimmt 12-13min machen kann und damit das Flugfeld halt etwas länger "blockieren" werde...:hollau:

[upside-down]

Bei Klaus' Methode hast du gar keine Verzögerung, ist unter Umständen auch problematisch.

Das sehe ich nicht so, denn es gibt Sender, da kann man auch eine Verzögerung des Gas-Kanals beim Umschalten vom AR- in jeden beliebigen Flug-Modus programieren. Empirisch habe sich 1 bis 1.2 s bestens bewährt... :hallihall:
David

[Klaus G.]

Das sehe ich nicht so, denn es gibt Sender, da kann man auch eine Verzögerung des Gas-Kanals beim Umschalten vom AR- in jeden beliebigen Flug-Modus programieren. Empirisch habe sich 1 bis 1.2 s bestens bewährt... :hallihall:
David

Jup, erstens das und zweitens fährt jeder Regler eine Drehzahlveränderung langsam an, niemals schlagartig.
Zusatz:
Ich rede natürlich von Reglen die von halbwegs intelligenten Elektronikern entwickelt worden sind :hollau: Eventuell macht da der ein oder andere China Böller eine Ausnahme.

[Taumel S.]

es gibt Sender, da kann man auch eine Verzögerung des Gas-Kanals beim Umschalten vom AR- in jeden beliebigen Flug-Modus programmieren.

Sagte ich ja. :)

zweitens fährt jeder Regler eine Drehzahlveränderung langsam an, niemals schlagartig.
Hmm, viele Regler machen das nur im Reglermodus, nicht im Stellermodus, da der Regler davon ausgeht, dass man ein Flächenflugzeug steuert, wenn man den Helimodus abschaltet.

[Klaus G.]

Ich denke mal die meisten fliegen im Reglermodus, denn das ist ja gerade der Vorteil der Elektrofliegerei.
Ansonsten hast du natürlich recht.