Designvorschlag Graupner Bell 230

[Tomstark]

Hallo zusammen,

ich möchte gerne in absehbarer Zeit (vermutlich im Winter) einen Grauper Bell 230 Rumpf für meine Uni Expert bauen. Da ich mir dabei ein bisschen Zeit lassen möchte, weil es ja schön werden soll, möchte ich auch nicht das Standarddesign von Graupner hernehmen.
Nun die Frage. Kennt jemand eine schöne Originalvorlage von einem echten Heli, die ich abkupfern kann? Am liebsten irgendwas knalliges, buntes und vor allem nichts militärisches.
Bin für jeden Tipp dankbar.

Gruß Thomas

[awhelisi]

Und so was ??

http://home.t-online.de/home/arne_W/bell222.jpg

[Tomstark]

Hallo Arne,

sehr schön! :rolleyes: Allerdings fehlt mir dazu die Gabe des Airbrushens. Für mich müsste es schon ein bisschen was Einfacheres sein.

[YYR - Yes Yes Rudi]

So wie die?
http://www.yesyes.rc1.at/Bilder/BilderOsterfliegen2002/Rudis_Kisten_11.jpg
http://www.yesyes.rc1.at/Bilder/Rudis%20Bell230/YesYesBell23078.JPG

[awhelisi]

sehr schön! Allerdings fehlt mir dazu die Gabe des Airbrushens.
Mir auch :( Aber als ich den Lackierer vor die Wahl gestellt habe, entweder diese airbrush Lackierung oder in der Art wie sie Rudi ( übrigens eine sehr schöne Lackierung :) ) hat, hat er sich spontan für die airbrush Version entschieden. Kommentar .... hab kein Bock auf die Abkleberei :P

[Dieter F. Heinlin]

Hallo Thomas,
zwar fliegt so noch kein "Original", aber als Anregung...
http://home.arcor.de/mfc-hohenzollern/fotos/Bell230_1.jpg

[Tomstark]

Hallo Rudi,

toll, sieht ziemlich edel aus.

Hallo Dieter,

jaaaa genau!!!! So was gefällt mir. Schöne Farbwahl. Ist bestimmt gut für Fluglagenerkennung.
Das ist genau in meine Richtung. Ich möchte ja auch kein Original abkupfern. Mir ist es eh am liebsten,
ohne Logos und Werbung und sonstigen Kram.
Toller Heli wirklich

Danke

Thomas

[heliminator]

Jetzt versuch' ich es doch auch mal mit 'nem Bild:

http://www.meinheli.de/pics/user57_451.jpg

Auf den den zweiten Versuch hat es nu geklappt...

Zurück zum Thema: ein oder zwei Griffe (noch nicht zum Wegtragen des Schrotts..) und Antennen sollen noch dran.
Dann noch hoffentlich mal der Erstflug, sobald die Mechanik vom Trainer und von Vibrationen befreit zum Umzug in die Bell bereit ist..

Gruss,
Thilo

[Tomstark]

Hi Thilo,

auch eine sehr schöne Bell. Rot ist halt auch zeitlos. Ich denke für meine Zwecke mache ich was in Richtung Dieter Heinlin. Auf jeden Fall irgendetwas kontrastierendes. Mit dem Lackieren muss ich mir noch was einfallen lassen, da ich das nicht so recht beherrsche.
Wie macht ihr das? In der Garage einfach so in mehreren Durchgängen aus der Dose? Oder mit so einer Airbrushpistole?

Gruß an alle

Danke für die zahlreichen Anregungen.

Thomas

[heliminator]

Hi Thomas,
Die Kollegen machen das wahrscheinlich wesentlich professioneller. Ich habe die Mühle nur soweit vorbereitet, also
geschliffen, gesäubert, abgeklebt, auf ein spezielles Lackiergestell gebastelt (so dass man den Heli zum Lackieren einfach
auf einen Tisch stellen und auch problemlos auf den Rücken drehen konnte), und dann das Ganze zum freundlichen Autolackierer
gebracht. Nach dem Farb- und dem ersten Klarlackauftrag wieder angeschliffen, Schriftzüge und Zierstreifen aufgeklebt und
nochmal zum Lackierer für die zweite Schicht Klarlack gebracht.
Der kann's eben doch besser als ich..

Gruss,
Thilo

[awhelisi]

Dann noch hoffentlich mal der Erstflug, sobald die Mechanik vom Trainer und von Vibrationen befreit zum Umzug in die Bell bereit ist..
Hast mal die Latten gewechselt ??

[heliminator]

Hallo Arne,
jou, Blätter gewechselt und auch mal den gesamten Rotorkopf von einer seidenweich laufenden UNI-Expert draufgesetzt.
"Good Vibrations" waren immer noch vorhanden. Montag habe ich dann mal die Mechanik auseinander genommen und bin wahrscheinlich fündig
geworden (kann ich erst am Samstag testen). Ich vermute derzeit mal, dass ich zu geringes Spiel zwischen Tellerrad und Kegelrad des
Heckrotorabtriebes eingestellt hatte. Hier habe ich den Abstand um 3/10 vergrössert und mit dem Papierstreifentest gecheckt.
Am Samstag weiss ich mehr...

Gruss,
Thilo