ManuelW
01.08.2003, 15:20
Hallöchen,
mein Heliumbau des Starlet50 auf n 60ger (61ger OS, 670ger Blätter) ist nun eigentlich sogut wie abgeschlossen. Der Motor läuft nun richtig gut und powerd ordentlich rein ;)
allerdings habe ich festgestellt, das die Wendigkeit stark nachgelassen hat, was ich aber eher auf die
670ger Blätte zurückführen würde. Im Schwebeflug ist er die Ruhe selbst, selbst in Bodennähe zappeöt er kaum, aber im Flug isser merkwürdig.
Wie schon gesagt, erkommt schwer um die Kurven, ich muß ganz schön ziehen.
Erlenkt sich dann auch irgendwie ungenau, ich weiss nich wie ich es beschreiben soll, der kippt halt oftmals plötzlich ruckartig wenn ich ne Kurfe fliege, oder wenn ich schnell geradefliege und dann in ne Kurve geh muß ich viel ziehen das er rum kommt, und dann isses als wenn es n knack gibt und er dreht schlagartig schneller weiter.
Naja, im großen und ganzen isser halt recht träge geworden finde ich.
Ist das nun nur Einbildung oder liegts echt am größeren Rotorkreis ?
Gruß Manu
mein Heliumbau des Starlet50 auf n 60ger (61ger OS, 670ger Blätter) ist nun eigentlich sogut wie abgeschlossen. Der Motor läuft nun richtig gut und powerd ordentlich rein ;)
allerdings habe ich festgestellt, das die Wendigkeit stark nachgelassen hat, was ich aber eher auf die
670ger Blätte zurückführen würde. Im Schwebeflug ist er die Ruhe selbst, selbst in Bodennähe zappeöt er kaum, aber im Flug isser merkwürdig.
Wie schon gesagt, erkommt schwer um die Kurven, ich muß ganz schön ziehen.
Erlenkt sich dann auch irgendwie ungenau, ich weiss nich wie ich es beschreiben soll, der kippt halt oftmals plötzlich ruckartig wenn ich ne Kurfe fliege, oder wenn ich schnell geradefliege und dann in ne Kurve geh muß ich viel ziehen das er rum kommt, und dann isses als wenn es n knack gibt und er dreht schlagartig schneller weiter.
Naja, im großen und ganzen isser halt recht träge geworden finde ich.
Ist das nun nur Einbildung oder liegts echt am größeren Rotorkreis ?
Gruß Manu