EC 135 - Es geht voran [Archiv]

02.08.2003, 08:00

So, habe nun nach einiger Zeit meine EC vom Lackierer zurück. Hier das Vorbild:

http://www.ifa-flugambulanz.de/flotte/Euro...pter-EC-135.jpg (http://www.ifa-flugambulanz.de/flotte/Eurocopter-EC-135.jpg)

und hier die Roh-Lackierung meiner EC:

http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC13...35/P1010001.JPG (http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/P1010001.JPG)
http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC13...35/P1010002.JPG (http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/P1010002.JPG)
http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC13...35/P1010003.JPG (http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/P1010003.JPG)

So langsam wirds!

Berthold Pätzold

02.08.2003, 08:04

jo man, schaut sehr gut aus, 8)

Michael Stenger

02.08.2003, 08:21

..ist zwar Geschmacksache,

aber mir gefällt das Teil auch schon sehr gut !

Weiter so .. :)

Viele grüße
Michael

PS:
Kannst Du nochmal die Verwendete Technik und Rumpfhersteller Posten ?

02.08.2003, 12:09

Hast eine sehr gute Lackierung gewählt die mit Sicherheit noch nicht viele haben.

Weist Du denn seit wann es den Heli mit dieser Lackierung in Natura gibt? Mir ist auch der Flugdienst selber auch noch unbekannt.

02.08.2003, 14:17

Habe mit der IFA-Flugambulanz (http://www.ifa-flugambulanz.de/) regen Kontakt gehabt.

Die haben sogar extra Fotos gemacht / gemailt.

Sowie Logos gestellt.

Wie alt, weiß ich nicht.

Werde aber mal fragen.

Habe das Ding bei Helionline gesehen.

02.08.2003, 14:27

Das ist die Kleine EC von Vario. Und zwar der Rumpf, den Ewald Heim mal vorgeflogen hat.
Mittlerweile in 2 Jahren Versuch endlich "Fenestron- und Mehrblatt fliegbar" gemacht.

Ein Bild der Mechanik:

http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC13...35/P1010004.JPG (http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/P1010004.JPG)

Und des Heckabtriebes:

http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/EC2.JPG

Heckübersetzungen in den Winkeltrieben 1:1, dafür im Riemen 2:1, damit der Fan mal funzt.
Werbra 75P5 mit Dual Plug Head
Uni 40 mit 60 er Gebläse
Stärkstes Getriebe (Vario)
4-Blatt Vario

So mal die Grobdaten.

Michael Stenger

02.08.2003, 17:04

Hi Rainer,

ich habe diese EC auch schon gehabt mit der Futura - Gold Mechanik.
Da dort der Fenes. auch nicht auf anhieb funktionierte, sagte mir Vario das der Fenes. natürlich NUR
mit in der Verbindung mit einer orginal VARIO-Mechanik funtzt !?

Ich fragte mich natürlich, woher weiss der Fenes. welche Mechanik eingebaut ist ??
Die Drehzal / Übersetzung zur Vario Mechn. war 100 % die Gleiche also müsste der doch gehen !

Nachdem mir dann der ehem. Mitarbeiter der Fa, VARIO Peter Holtacker einige Tipps gegeben hatte flog die EC auch ( mit 2 Blatt Kopf ). Es lag nur an der Voreinstellung des Fenes. . ABER, spass damit zu fleigen machte es ehrlich gesagt nie........ :(
Naja, ich hoffe bei Dir klappt alles !

Hier noch ein Bild meiner ehemal. EC 135..
Viele Grüße
Michael

http://www.anhaenger-grossmarkt-stenger.de/bestenger/EC135.jpg

02.08.2003, 19:04

Was meinst Du, warum ich 2 Jahre gebraucht habe, bis ich sie lackiere?

Ein Vereinskollege hat auch eine sehr schöne EC, aber er hat zuerst lackiert ....
Das war nix! Optisch hui, flugtechnisch .... naja s geht so.

Genau das wollte ich nicht. Zuerst muß das Ding gut fliegen (das tut sie jetzt auch) und dann wirds lackiert.

Steffen Schröck

02.08.2003, 20:10

Hi Michael,
den jetzigen Besitzer kenn ich :D :D Hat soviel ich weiß keine Freude mit dem Ding gehabt ;( Näheres dann per PM wenn du willst, sonst wirds zu OT ;)

Michael Stenger

02.08.2003, 20:58

Hi Steffen,

jaja, übder den Besitzer habe ich dann auch schon viel gehört ( ich kenne einige Vereinskammeraden von Ihm ), mir sagte Er er könnte schon gut fliegen, denn ich habe immer darauf hingewiesen, daß es KEIN Anfängerheli ist !
War Ihm glaube ich egal, da Pappa bezahlt hat.. ;)

Ich glaube er hat den Heli etwa 3-4 Wochen nach Kauf total zerlegt.....
Ist aber ehrlich gesagt sein Problem, denn etwa 1 Flugstunde vor dem Verkauf ist der Heli komplett von Bernd Pöting überholt worden und Neuteile für etwa 300.- DM eingebaut worden ( Lager ect. ), da ich den Heli auch schon gebraucht gekauft hatte...
Also techn. war das teil 1a, aber wenn mann erst Anfänger ist und NUR gerade Schweben kann !
Wie gesagt, er hat immer beteuert ER KÖNNE GUT FLIEGEN, und ich lass mir ja nix vorfliegen bevor ich einen Heli verkaufe.. :D

Viele Grüße
Michael

Steffen Schröck

02.08.2003, 21:27

Hi Michael,
ja, genau, nach 3 Wochen oder so isser runtergekommen. Seit dem...ich denk, so ca. 1 Jahr oder so, hab ich nichts mehr von ihm gesehen/gehört, bzw soll er jetzt Klavier spielen ?( ?( ?(
Konnte grade mal im 45° WInkel zu sich schweben. Du kennst ein paar Vereinskammeraden?!?!?!? Welche denn :D
Oh Mist, wird OT :D Gerne auch per PM ;) 8)

Michael Stenger

03.08.2003, 08:08

@Steffen,

hast recht hab Dir ne PM geschickt !

@Rainer

Halt uns mal auf dem laufenden über den schönen Heli !!

Viele Grüße
Michael

ManuelT

19.08.2003, 17:54

Toll was da im Verein so rumgeht !
Das der Heli noch ganz ist weiss anscheinend niemand . Ka wer den Mist verzapft hat . Bilder kann ich gerne zeigen ! :P Trotzdem schönen Tag noch

09.09.2003, 20:52

So, jetzt konnte ich mal weitermachen (hatte "zwischendurch" meinen Betrieb auf eine DIN ISO 9002 Zertifizierung vorbereitet und doch glatt bestanden....).

Heute habe ich die Beleuchtung (Scaleheli.de) LED-Blitz- und Blinksatz eingebaut.

Dann noch den Landescheinwerfer (da dieser in die Nase integriert wird, hat nix handelsübliches gepaßt).

Also ganz billig und einfach: Das vordere Teil von einer Bleistifttaschenlampe (die Werbegeschenke mit 2 AAA Batterien) absägen, Kabel direkt ans Birnle löten, einbauen, paßt 1A. Fotos folgen gelegentlich noch.

Das ganze dann mit 2 extra AA Akkuzellen via Conrad Schaltmodul speisen.

Bild hier:

http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC13...cheinwerfer.JPG (http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/Scheinwerfer.JPG)

Tusi

10.09.2003, 08:20

Hallozusammen

Wenns also noch um Lackiervorschläge für ne EC-135 geht, hätte ich auch noch ein nützliche Adresse...

http://www.air-zermatt.ch/air_zermatt_new/...p?content=00142 (http://www.air-zermatt.ch/air_zermatt_new/index.php?content=00142)

Gruss Martin

12.09.2003, 21:19

Mittlerweile haben die Piloten schon Probegesessen.

Leider habe ich ein Problem.

Die wollen nicht mehr aussteigen!

http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC13...5/Besatzung.JPG (http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/Besatzung.JPG)

Maik Otto

12.09.2003, 21:45

Hi ,

üble Sache ,.......ich denke wir sollten den Sicherheitsdienst rufen :D :D

wann ist sie fertig , ganz Fotos ?

12.09.2003, 22:27

Der Pilot inspiziert den heutigen Arbeitsfortschritt ...

http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC13...5/Fenestron.JPG (http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/Fenestron.JPG)
http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC13.../Fenestron2.JPG (http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/Fenestron2.JPG)
http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC13...Heckantrieb.JPG (http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/Heckantrieb.JPG)

Sebbi

13.09.2003, 10:30

Und sind die Piloten mir dir zufrieden??? :D

Ist echt ne schöne Maschine!

13.09.2003, 12:24

Die Piloten waren noch nicht so ganz zufrieden. Vor allem die bisher noch provisorische Verkabelung aben sie bemängelt.

Da werde ich halt noch nachschaffen müssen.

13.09.2003, 20:43

Die Piloten sitzen nach dem Einbau der Mechanik wieder drin:

http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/Gesamt.JPG

Und die "Versorgung" ist auch sichergestellt:

http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC13...35/Auslass1.JPG (http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/Auslass1.JPG)
http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC13...35/Auslass2.JPG (http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/Auslass2.JPG)

Dieter F. Heinlin

13.09.2003, 22:17

Hallo Rainer,
ich hab mir schon mal ein paar "Diafilme" gekauft, für den Live Auftritt Deiner EC 135 in Böblingen!
PS: Aber deine Piloten, sind die "scale"? Spässle gmacht! :D

Schaf

14.09.2003, 01:14

Hallo Dieter,

die Piloten sind full-scale! :D

Beim Chefpiloten, dem Bär mit dem T-Shirt mit Aufdruck Rainer, handelt es sich um einen Pilotenbären der Gattung Hubschraubär. Obwohl Hubschraubären sowieso schon sehr selten sind, konnte Rainer sogar einen mit Zusatzausbildung für Rettungshubschrauber gewinnen. Ich glaube dieser Hubschraubär hat sich deshalb sehr gerne bei Rainer verpflichtet, weil beide denselben Namen tragen.

Beim zweiten Piloten, der Giraffe, handelt es sich gleichzeitig um den Bordmechaniker. Die Flüge mit dem Rettungshubschrauber haben der Giraffe so viel Spaß gemacht, dass sie zusätzlich die Ausbildung zum Rettungsgiraffistenten abgeschlossen hat und daher für diesen Rettungshubschrauber die optimale Besetzung ist.

Leider konnte bezüglich der Sicherung der Piloten während des Fluges (Gurte oder anderes Haltesystem) noch keine befriedigende Lösung gefunden werden. Vorschläge? ?(

Daniel Jetschin

14.09.2003, 01:22

Hallo Schaf :))

Jo die kleine Geschichte ist super:-)
aber da hat der Rainer eine klasse Arbeit abgeliefert,muss schon sagen,Respekt 8)
Hoffe das ich mir auch mal so ein Gerät leisten kann...

Mfg Daniel

Dirk Krase

14.09.2003, 10:11

Hallo Rainer,

ich hätte auf Grund eigener Erfahrungen im Bild
http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC13...35/Auslass1.JPG noch etwas zu "bemängeln" ;-)

Ich würde an Deiner Stelle den Betankungsstutzen UNTER der Chinchbuchse anordnen - also beide tauschen. Nach dem Abziehen des Spritschlauches tropft es immer etwas. Damit versiffte bei mir langsam die Chinchbuchse.

Gruß Dirk

14.09.2003, 10:13

Hab ich auch schon drüber nachgedacht.

Wird mit Sicherheit noch geändert.

Dirk Krase

14.09.2003, 10:19

Hallo Rainer,

toll, daß Deine beiden Piloten dies nicht als Meckern aufgefasst haben ;-)

Gruß Dirk

Schaf

19.09.2003, 22:47

Hurra, die Piloten sind angegurtet. Das Sicherheitsproblem ist somit gelöst. :D

Damit mich keiner missversteht, mir war das wirklich wichtig mit den Piloten. Ich mag die beiden nämlich.

Jetzt freue ich mich auf den Erstflug. Ich werde (hoffentlich) das priviligierte Recht haben, dabei zu sein.

Falls nicht: ;(

21.09.2003, 00:34

Habe fertig.

http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/EC135a.JPG
http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/EC135/EC135b.JPG

:D :D :D :D

Bernhard Malle

21.09.2003, 10:11

Hallo Rainer,

Super! Echt gut gelungen, mein Kompliment.

Totzdem muss ich sagen, dass richtige Piloten anstatt der beiden Stofftiere noch besser aussehen würden!

Bernhard

21.09.2003, 10:24

Die Auswahl der Besatzung oblag meiner Holden (Schaf).

Unter vielen Bewerbungen haben sich im Auswahlverfahren nun mal der Hubibär Rainer und der Rettungsgiraffistent durchgesetzt. Diese sind ein eingespieltes Team, und waren im übrigen während der 1,5 Jährigen Testphasen für Antrieb, Übersetzung und Motor schon immer dabei. dahe gebührt ihnen die Ehre den Heli fliegen zu dürfen.

Außerdem ist nur Semiscale. ;) ;)

Schaf

27.09.2003, 22:12

Ich oute mich jetzt nochmals:

Mit den im Handel angebotenen Pilotenpuppen konnte ich mich nicht so richtig anfreunden. Ich finde die sehen alle so blass aus.

Sie sehen dadurch aus als ob sie
a) Flugangst hätten oder
b) schlecht gegessen hätten oder
c) dem Piloten an der Funksteuerung nicht vertrauen würden (ganz schlecht) oder
d) sich bereits vor dem Flug das Essen nochmals durch den Kopf haben gehen lassen und sie deshalb noch so blass sind.

Das finde ich dann auch nicht so richtig scale.

Ich finde der Hubibär und der Rettungsgiraffistent sehen ernst und konzentriert aus und machen den Eindruck als ob sie sich auf den Flug freuen. Auf jeden Fall sehen sie nicht blass aus. ;)

Dass ein Scale-Freund das natürlich anders sieht, kann ich verstehen. Also bitte nicht böse sein.

Bei mir hat eben meine andere Leidenschaft (Plüschtiere, v.a. die mit Knopf im Ohr) durchgeschlagen. :))

stilo2208

27.09.2003, 22:51

Hi,

also ich würde die auch lassen, vielleicht nur anders anziehen :D (Uniform). Sieht auf jeden fall stark aus das Teil ! Für wann ist der Erstflug geplant ? Viel Erfolg wünsche ich dir jetzt schon. Gruß Dirk.

27.09.2003, 23:20

@ Dirk:

Der Erstflug ist schon laaange Geschichte.
Die beiden Besatzungsmitglieder fliegen damit schon 2 Jahre herum.
Allerdings experimental und ohne Lackierung, da die EC in der Gesamtauslegung hyperkritisch ist, was die richtigen Drehzahlen Haupt / Heck, Übersetzungen, 4-Blatt und Motorauswahl betrifft.
Und ich wollte dat Dingens halt erst lackieren, wenns sicher funzt.
Kannst ja mal spaßeshalber ein paar der "Alten" Fenestron-Freds (Suchmaschine) im Scale-Forum raussuchen ...