[MSH Protos 500]Projekt - Stretch a Protos! [Archiv] - Seite 2

cesti

08.03.2010, 22:11

hallo,

Ja das kann schon sein. Bei Align sind die Fertigungstoleranzen so gross, dass das Gesamtgewicht auf jeden Fall um einige 100 Gramm abweichen kann

::),da habe ich ja die light version und das sogar mit paddel.:unsure:

gruss
claudio

Kobi

08.03.2010, 22:35

Sei froh, er hätte auch knapp 3 Kilo wiegen können - alles reiner Zufall! Aber wenn Dein Rex echt so leicht ist, hast Du ja schon echt irgendwo Gewicht gespart. Andere sind echt schwerer!

cesti

08.03.2010, 22:56

hallo,

nö nix ,CF orginal.:hollau:

gruss
claudio

kowi

08.03.2010, 23:30

Hab ich was verpasst? Plant MSH einen Stretch Kit???

Nach diesem Thread (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=192686) arbeitet MSH an nem 500er Stretchkit.

helimacke

09.03.2010, 17:59

Hallo
Mein Protos ist jetzt auch XL. Hab heute die NS Composite bekommen und bin dann trotz -6°C und starker Bise kurz raus. Einstellungen habe ich die vom kleinen
gelassen. Er geht unglaublich auf Pitch und ist immer noch sehr Agil.
Habe dann kurz noch auf idle 1 geschaltet, 2500Umin; jemand hat in diesem Tread mal "ballistisch"erwähnt. Genau so iss es:unsure:
Warte jetzt sehnlichst auf einen ruhigen Tag um die Feineinstellungen zu machen.
Aber, es funktioniert:jippiyeah: Grosser Dank an alle!!!

Gruss Marcel

Noch zwei Fotos

Kobi

09.03.2010, 18:22

Hi Marcel,

das klingt ja gut. Wie fühlen sich die Blätter an? Ich hatte die ja auch drauf, allerdings waren die bei meinem Händler an einem Vollgepimpten Eco8 an dem sie seit Jahren hängen, ohne geflogen zu werden. Sie fühlten sich extrem weich an. Wie ist das mit den neuen?

Gruß Mario.

helimacke

09.03.2010, 18:36

Hallo Mario

Kann noch nicht viel dazu sagen, bin nur ein geschwebt und ein bisschen Pitchpumping. Wenn man sie in der Hand hat sind sie aber schon recht weich.
Mal sehen wie es beim richtigen fliegen aussieht.
Ich habe noch einen kleinen Log gemacht, nichts aussagekräftiges.
Im Schwebeflug bei 2000 =200Watt, bei2250= 250 Watt und bei 2500 =300Watt.
Ist doch nicht so schlecht.

Gruss
Marcel

Exxtreme

09.03.2010, 18:44

Ihr habt die Drehzahl etwas hoch, bei 2200U/min im SE gehen schon ~ 1600Watt drüber das ist eigendlich mehr als genug für die gewichtsklasse,

mfg Richard

FlorianV

09.03.2010, 20:31

Vollgepimpten Eco8

Also ein Acrobat SE ? *Duck*

hehe 2500 Touren hab ich mich noch nich getraut die Plöchi Spezial sind bis 2400 zugelassen.

Was mich stutzig macht is das der Acrobat mit 1600 und 1800 Touren so gut fliegen soll.. Warum wobbelt da noch nix und fliegt sich nich schwammig, leichter isser nun auch nicht als der Protos und dem will ich net unter 2000 geben...

Grüße
Florian

Kobi

09.03.2010, 20:45

Unter 2000 gehe ich nicht mal mit meinem Logo und 600mm Blades :-)

Ich finde auch nicht, dass man beim Protos unter 2000 gehen muss. So 2000 - 2300 ist doch eigentlich perfekt. Damit lässt sich auch etwas rumschubsen, ohne einzuschlafen.

helimacke

09.03.2010, 20:56

Also bei 2500 ist ein Sekundenschlaf bereits 95 hunderstel zu lange.;)
Im Ernst, habe noch nicht viel gemacht sieht aber so aus dass er"wahnsinnige Geschwindigkeit" erreicht. Oder so wie ich plane, mit 2000 der soft 3D Trainer wird.
Gruss

FlorianV

09.03.2010, 23:05

ist er mit 2000!
schau dir meine beiden neuen Videos an

vor allem das hier
Protos 500 2000 und 2300 soft 3D (http://www.youtube.com/watch?v=wqfCSfFoT1g)

Grüße
Florian

Exxtreme

10.03.2010, 18:12

Also ein Acrobat SE ? *Duck*

hehe 2500 Touren hab ich mich noch nich getraut die Plöchi Spezial sind bis 2400 zugelassen.

Was mich stutzig macht is das der Acrobat mit 1600 und 1800 Touren so gut fliegen soll.. Warum wobbelt da noch nix und fliegt sich nich schwammig, leichter isser nun auch nicht als der Protos und dem will ich net unter 2000 geben...

Grüße
Florian

Heckübersetzung... deswegen geht er auch nicht sauber über 2200 zu fliegen.
Mit den 1600 -1800U/min kann man locker softes 3d Fliegen, aber nicht vergessen welche komponenten in nem SE meist werkeln, wenn man da von 1600U/min spricht meint man das die auch gehalten werden und nicht auch noch einbrechen, bei Regleröffnungen < 50%.
Rundflug geht er ja ab 900U/min aber unter 1500U/min passt nicht mit meinem Flugstil zusammen.

mfg Richard

Kobi

10.03.2010, 18:25

Also der SE ist auch mein Freund :lieb:

helimacke

13.03.2010, 19:22

Hallo
Heute war bei schönstem Wetter, aber immer noch -2°C, vollprogramfliegen mit dem Protos XL angesagt. Schweben und lockerer Rundflug geht toll. Power hat der "grosse" im Überfluss. Leider gab es dann doch einen Dämpfer. Als es härter zur Sache ging konnte Rondo nicht mehr so mithalten, sprich aufbäumen, pumpen
im Speedflug und wobbeln über die Rollachse. Ich hab dann kurz die Original Red Devil Bätter drauf gemacht und alles war wieder perfekt.
Ich bin überzeugt das die 470er MS Composite durch den grossen Vorlauf und die Weichheit nicht zum System passen. Also neue Blätter müssen her. Nach Recherche kommen eigentlich nur die Helitec 465 Carbon und die Helitec 465PL in Frage.
Kann mir jemand etwas über diese Blätter sagen? Speziell zum Vorlauf.
Ansonsten bin ich vom Projekt "Stretch a Protos" sehr begeistert.

Gruss
Marcel

FlorianV

13.03.2010, 20:22

Die Symtome hab ich noch nich gehabt aus etwas schwaches Heck mit den kleinen Blättern bei 2000 Touren, aber da schaffen die 80ger Heckblätter von SAB mit 4mm Blattwurzel abhilfe.

Ich hab die 465mm Plöchinger von HT drauf und die gehen perfekt. Hasst ja im Vide gesehen, sehr neutral und Kraftvoll, prezise unsw.

Wobbeln hatte ich absolut garnix. Ich hab aber auch garnix mehr am Setup gemacht dann er flog nach dem 3ten Flug perfekt. Ggf kann man sogar noch die Empfindlichkeit hochdrehen..

Grüße
Florian

PS: sonst pass doch mal das Rondo an. Kann man doch auch einstellen...
oderes liegt wikrklich an den mülligen Blättern

helimacke

13.03.2010, 21:15

Hi
Ich bin überzeugt dass es an den Blättern liegt. Vorlauf ist ca. 8mm und sie sind sehr weich. Am Rondo habe ich natürlich versucht die Einstellungen anzupassen,
bringt aber nix. Also werd ich mich mal auf die HT 465PL stürzen.
Gruss
Marcel

Kobi

15.03.2010, 12:46

Ich habe eben die folgenden Blades bekommen:
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1186_1195&products_id=57350

Die sind a) billig und b) nicht weich ( auch nicht so hart wie die SAB, aber schon nicht schlecht ).
Leider haben sie auch relativ viel Vorlauf, aber ich bin guter Hoffnung, dass der Vorlauf nicht so schlimm ist,
als wenn sei zu weich sind.

Leider fliege ich immer noch nicht und kann hier nur "Trockentests" durchführen.

Gruß Mario.

helimacke

16.03.2010, 18:02

Hallo zusammen

Ich habe gerade mal einen Log gemacht. Einmal mit Scorpion 880er und 15er Ritzel, und einmal Scorpion 1000er mit 13er Ritzel.
Flugstil war beide mal in etwa gleich, bisschen Schweben, gemütlicher Rundflug,
ein paar Loopings und Rollen. Alles auf die sanfte Tour.
Der 880er ist ein bisschen direkter aber für mich ist es dass nicht wert. Temp.

Gruss
Marcel

Kobi

16.03.2010, 18:09

Kobi

16.03.2010, 18:11

upside-down

16.03.2010, 18:23

Also ein Acrobat SE ? *Duck*
hehe 2500 Touren hab ich mich noch nich getraut die Plöchi Spezial sind bis 2400 zugelassen.
Was mich stutzig macht is das der Acrobat mit 1600 und 1800 Touren so gut fliegen soll.. Warum wobbelt da noch nix und fliegt sich nich schwammig, leichter isser nun auch nicht als der Protos und dem will ich net unter 2000 geben...

Hallo Florian,
die Kopfdämpfung des SE ist dem niedrigeren Drehzahlniveau angepasst, d.h. spürbar weicher als beim Protos. Btw: bei 2500 U/min würde es den SE sicher zerlegen (bereits bei ca. 2200 U/min entsehen starke hochfreguente Vibrationen am Heck), die Heckeinheit ist fast so filigran wie bei einem 450-er , was man ja vom Protos nun gottseidank wahrlich nicht behaupten kann ;D

David

helimacke

16.03.2010, 18:28

Hallo Mario
Ja ich denke der Log stimmt schon. Muss aber sagen das ich sehr vorsichtig mit Pitch umgegangen bin::)
Ladevorgang ist gerade fertig: 1187mAh !! Drehzahl war 2250. Mit den 465er Blätter kann man ja locker auf 2000 runter geht immer noch sehr gut, siehe Michael.
Ich fliege 6s 3000er. Mit obigem Flugstil und 2000 U/min sollten wohl bis gegen 15 min. drinn sein.
Oder aber mit 2500U/min, da rauscht es gewaltig, würde schätzen wie der Originale mit 2800.
Also ein Heli für alles.
Also für mich ist das Projekt - Stretch a Protos ein voller Erfolg.

Vielen Dank an alle!!!
Gruss
Marcel

Exxtreme

16.03.2010, 18:36

Bei deinen Logs bewegt sich der Strom zwischen 12 und 16 Ampere. Das ist ja voll wenig - kann das sein? Ich dachte da fliessen immer min. 30-40A.

Wieviel fehlt im Akku nach den knapp 6 Minuten?

Gruß Mario.

180-250watt/kg ist für kunstflug normal, das passt sicher gut rein mit dem protos.

Hallo Florian,
die Kopfdämpfung des SE ist dem niedrigeren Drehzahlniveau angepasst, d.h. spürbar weicher als beim Protos. Btw: bei 2500 U/min würde es den SE sicher zerlegen (bereits bei ca. 2200 U/min entsehen starke hochfreguente Vibrationen am Heck), die Heckeinheit ist fast so filigran wie bei einem 450-er , was man ja vom Protos nun gottseidank wahrlich nicht behaupten kann ;D

David

Bei 2200 noch net aber über 2300 wirds eng, liegt dan aber eher an der zu hohe drehzahl des heckrotors, zum filigranen heck, hier mal ein vergleich , links ein 450er , rechts ein 600er.

Digger

17.03.2010, 20:40

Wann kommt die nächste Rutsche Riemen, Heckrohr und Rollen?

Ich will auch :)

Kobi

20.03.2010, 19:02

Hi,

ich hab meinen heute endlich in die Luft bekommen. Wollte nicht länger auf das Beast warten und fliege nun mit Mini V-Stabi. Drehzahl hab ich nicht gemessen, aber 85% Öffnung bei 6S an 15 Zähnen. Die Blätter gehen gut und der Protos fetzt durch die Luft :-) Ich bin glücklich! Den Riemen hab ich nun richtig stramm und dementsprechend ist das ganze nicht so leichtgängig, aber in der Luft ist alles gut. Heck hält perfekt mit den original Blättern!

Gruß Mario.

Kobi

22.03.2010, 21:03

Hi Leuz,

war heute wieder fliegen und hatte ein Dauergrinsen. Die Blätter vom Lindinger machen es mit 2800 RPM auch noch mit und der Kleine ist echt ballistisch. Jetzt macht das ganze wieder Spaß. Ich bin einfach kein Langflieger mit moderater Drehzahl, sondern brauche es brachial. Aus meinen Turnigies habe ich in 4 Minuten ca. 1950 mAh entnommen. Diese Lipos sind übrigens unglaublich - selbst meine V-Plus, auf die ich geschworen habe, kommen da nicht mehr mit.

Gruß Mario.

Jonas_v_R

22.03.2010, 21:06

Mario,

welche Akkus haste denn nu genau? Wäre ma schön zu wissen :)

Daniel Kurz

22.03.2010, 21:12

Mario fliegt diese hier :-)

Jonas_v_R

22.03.2010, 21:14

Mario fliegt diese hier :-)

ok..... hab mir man paar von den 20C bestellt... ma sehn ... :)

Daniel Kurz

22.03.2010, 21:17

ich flieg die selben momentan in meinem T-Rex 500 3G und die gehen echt gut! Hast mit Sicherheit
nichts falsches bestellt ;-)

Jonas_v_R

22.03.2010, 21:19

ich flieg die selben momentan in meinem T-Rex 500 3G und die gehen echt gut! Hast mit Sicherheit
nichts falsches bestellt ;-)

Supi ... :)
hatte vorher die auch schon aber nur kurz weil ich vor 1,5 Monaten doch nicht zum fliegen kam.....

dürften dann in 2 Wochen so da sein (auf backorder im DE Warenhaus) und des Beast müsste dann auch da sein.... :D

und tschuldigung fürs OT.... bin schon ruhig..... ;)

scheich

04.04.2010, 17:56

So,nun is meiner auch fertig......

Kurz nachdem ich angefangen habe meine Protese umzubauen mogelte sich ein TDR zwischen rein.....
Als der TDR dann endlich fertig war zickte sich auch noch ein Shark vor den Protos....

Armer Protos.... :hollau:

Aber nun isser feddisch!!!!

Heute 2 Akku´s geflogen....den ersten Akku zum einfliegen,und den 2. Akku zum vorsichtigen bolzen..... ;D

Leider ist der 2. Akku den Belastungen des Motor´s nicht gewachsen,deshalb auch das frühzeitige Ende der Quälerei....

Man hört im Video deutlich dass dem 60 Zyklen alten SLS schnell die Puste aus geht....

Drehzahl exakt 2500U/min.
Das ist aber auch das Limit denn bei geringer Drehzahlschwankung wird er sofort schwammig.....
Ich werde morgen mal mit 2700 fliegen.....

http://www.youtube.com/watch?v=rtkfVQbv4pY

gruß scheich

sridii

04.04.2010, 18:09

Ich fliege 425er mit 13° und exakt 2700. Da geht schon was!

Bin gespannt auf die 2700 mit 465 er.

Kannst du noch rasch Motor und Akku durchgeben? Hab den Thread nich fix im Kopf.

Merci!

scheich

05.04.2010, 10:19

Motor hab ich den MSHeli drin....13er Riemenrad
6S 2500er Rockamp,Flightmax,Thrungy,Jackpower,SLS.

Gruß Scheich

Snowman2

15.04.2010, 19:17

Ich finde dieses Projekt auch interessant. :jippiyeah:

Zusammenfassend brauch man dafür also :
- Rotorblätter ca. 465er
- Heckrohr 522mm
- Riemen (Muss der 5mm Breit sein oder ist das einfach nur zur Sicherheit?)
- Riemenrollen (Diese mussen getauch werden weil der Riemen breiter ist?)
- Hockrotorblätter (Reichen die original nicht aus oder ist das einfach geschmacksache?)

Das Heckriemenzahnrad (Tail pulley) war auch mal im Gerede. Wenn ich euch richtig verstanden habe muss dies nicht getaucht werden, dafür wurden größere Heckrotorblätter verwendet. Past der breitere Riemen einfach so in das Tail pulley?

Habe ich alles richtig verstanden oder noch etwas vergessen? :hollau:

Snowman2

15.04.2010, 19:37

Und noch eine Frage. Wie sieht es mit der Heckanlenkstange aus? Habt ihr das Servo einfach weiter nach hinten gesetzt? Der Schwerpunkt wandert durch Umbau weiter nach hinten. Um den Schwerpunkt in der Mitte zu behalten muss/kann Vorne mehr Gewicht drauf. Das könnte man ja am besten mit einem leistungsfähigereren Akku gewähleisten. Wieviel schwerer darf der Akku sein?

scheich

16.04.2010, 07:17

also:

andere Riemenrollen sind nicht Pflicht....
Heckanlenkung sollte verlängert werden da man sonst Probleme mit dem Schwerpunkt hat...
Ebenso die Heck Abstützung.
Riemenrad hab ich das originale verbaut....
Akku hab ich auch noch die 2500er,schiebe sie aber auf der Amkurutsche soweit wie es geht nach unten damit der Schwerpunkt wieder passt.
Riemen etwas dünner schleifen ist sxhon fast Pflicht,der Riemen ist sehr starr und frisst Leistung
Heckblätter hab ich die originalen drauf....ab 2500 hält das Heck auch hiermt sehr gut....
Unter 2500 hat es mir im Speedcircle schon das Heck umgeschlagen....

Snowman2

16.04.2010, 21:49

Weil hier viel über den Durchmesser des Heckrohrs diskutiert wurde - Mein Protos Heckrohr hat einen Durchmesser von 17mm. Könnte es sein, dass die CFK- und die Plasikchassis Version unterschiedliche Heckrohre haben?

kowi

29.04.2010, 13:59

Hier (http://www.msheli.com/Item.aspx?IDItem=263) wäre noch was für die Heckperformance.
Obwohl ich noch nicht gestretcht habe, werde ich das 18T pulley mal ausprobieren, da ich auch eher mit weniger Drehzahl unterwegs bin.

holco

03.05.2010, 20:11

Luigi Rungi tests the new 470 blades stretch kit

http://www.youtube.com/user/TheMSHeli#p/a/u/1/UrpOBnhxLx4

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=211289&highlight=protos

scheich

03.06.2010, 21:48

Mir wird es hier zu ruhig :hallihall:

Kein Bock mehr auf Protese oder was? :lol:

Flo,wir haben uns beim 3Digi Meeting knapp verpasst....(du gehst-ich komme)

Nach 2 Wochen Protese-Pause heute wieder Erstflug mit neuem Motor(Scorpion 880kv) und neuen Akku´s(Trunigy 2650 40C)

Diesmal mit 15er Riemenrad und 3200 am Kopf.....sonst hält das Heck ums verrecken net.... :shoot:

2. Log ist dann mit 2600 am Kopf...geht gut,aber Heck dreht weg bei schnellem Speedcircle....

Ne Idee wie ich mehr Wirkung auf´s Heck bekomme???
Passt die Nabe vom 500er Rex um grössere Heckblätter fliegen zu können?
Soweit ich weiss gibt es doch noch einanderes Riemenrad für´s Heck oder?

Hier mal die Log´s:
475er Helitec Plöchinger Spezial---13° Pitch---3200 am Kopf....

Ich hab jede Sekunde gebippert dass es mir die Mühle nicht in der Luft zerreist... ::)
Geht mit dieser Drehzahl bestialisch!!!!!

ueber30

03.06.2010, 21:58

Hallo,
probier doch mal diese Heckblätter..http://www.litronics2000.de/webshop/index.php/de/KBDD-Heckrotorblaetter-Neon-Orange-70mm-500er-4mm-Aufnahme/c-TAILBLADE/a-KB-500OR4
Die greifen mM nach besser als die Orginal Heckblätter...

Netten Gruß,Uwe

upside-down

03.06.2010, 21:59

hier:

trailblazer

03.06.2010, 22:02

3200rpm mit 475er Blättern ist schon ne Ansage, das glaub ich dir aufs Wort, dass der wie der Teufel geht :unsure:

Hast du ne Möglichkeit ne Video von solch einem Flug zu machen?

FlorianV

03.06.2010, 22:55

Meine Mechanik hat nun schon hier und da einige Verschleiserscheinungen..

Scheich ich hab die breiten 80mm Blätter mit 4er wurzel drauf.

heck hält bei mir sogar bei 2100 touren bei allen sachen

Grüße
Florian

scheich

03.06.2010, 22:58

@Uwe

andere Heckblätter werden nicht reichen....

es gibt ein anderes Riemenrad für´s Heck....statt 18er Riemenrad(original 20er)
@upside-down
sieht nach kasama aus...richtig?
quelle?
@trailblazer
Video folgt,hab leider nicht ans filmen gedacht....

scheich

03.06.2010, 22:59

upside-down

04.06.2010, 00:58

Hi Scheich,
Paddelstange und O-Heck waren die ersten Dinger, die ich rausgeschmissen habe.
Das Heck an sich ist von Infinity-Hobby, Die Blatthalter sind die T-Rex 500-Teile von Kasama, angepasst an die O-Nabe von MHS (die Kasama-Nabe kann leider nicht verwendet werden, da die HeRo-Welle beim Protos 1mm größer im Durchmesser ist). Vorteile: 1. Größerer HeRo-Durchmesser, 2. Drucklager 3. Beliebige 500-er Heckblätter mit 3mm Bohrung verwendbar 4. und natürlich der Bling-Faktor ;)
David
p,s, Quelle für alle Infinity-Tuningteile: z.B. Fastlad für die Kasama Teile: http://www.grandrc.com/k_t_rex_500

scheich

04.06.2010, 10:09

Naja,45€ für das Kasama Heck un dann nur die Blatthalter verwenden?

Ich hab jetzt bestellt:

SAB 72mm Latten
Infinity Hobby Alu Heckblatthalter(5mm Aufnahme)
18er Alu Riemenrad...

Werde berichten :-)

FlorianV

04.06.2010, 12:02

woher Scheich?

Das Riemenrad brauch ich auch, das is doch das aus Alu oder ? für mehr Drehzahl am Heck.

Grüße
Florian

PS: Ich brauch n dünneren Riemen, meiner singtg so krass :)

scheich

04.06.2010, 12:11

Ja meiner auch.... :-)

Bei 3200 Touren ist der Protos garnicht mehr leise....

Flo,ich habs bei Fastlad bestellt...ja ist aus Alu....

Welche Heckblätter meinst du mit 4mm Aufnahme?

scheich

16.06.2010, 22:49

3200rpm mit 475er Blättern ist schon ne Ansage, das glaub ich dir aufs Wort, dass der wie der Teufel geht :unsure:

Hast du ne Möglichkeit ne Video von solch einem Flug zu machen?

Hier mal ein Vid,allerdings mit 2800.....

3200 ist mir zu Hardcore.....das ist echt zu viel!!!!

ich habe noch einen Flug mit 3200 gemacht und nun auf ein 14er Riemenrad runter geritzelt....

Sorry für das gewackel im Video.....meine Freundin arbeitet dran....

Flug wurde auch abgebrochen,es war zu windig :lieb:

http://www.youtube.com/watch?v=Owfe_EXY0XA

Digger

16.06.2010, 23:19

alter Falter, 3200 am Kopf !

2800 gehen doch schon wie Tier, oder ?

scheich

17.06.2010, 12:17

Ja 2800 ist schon brutal.....

Ich versuche demnächst mal ein anständiges Video zu drehen....

Chorge

17.06.2010, 17:01

Jungs, was macht ihr mit den Protesen? 2800 lass ich mir noch gefallen als IdleUp2, wenn man es zwischendurch mal richtig brutal braucht - ansonsten geht der Heli bereits mit 2600RPM besser als alles andere mit 430er Blättern, was so auf dem Markt rum(f)liegt...