Bell 222v mit PHT2 [Archiv] - RC-Heli Community

Stefan R.

14.02.2010, 17:30

Hallo liebe Leut,
würde gerne ein paar Bilder vom Bau meiner Bell 222v mit einer PHT2 Turbine, (Rotordurchmesser 1600mm) hier vorstellen. Leider funktioniert das hier mit den Bildern bei mir nicht. Liegt wohl an meinem Status. Darf keine Bilder hochladen.
Na jy, wenn sich einer dafür interessiert dann mailt mir doch.

Gruß
Stefan

multispeed

14.02.2010, 17:55

HAllo,
lad doch deine Bilder hier hoch..link kannste dann posten..
http://imageshack.us/
oder da
https://www.google.com/accounts/ServiceLogin?hl=de&continue=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.de%2Flh%2Fl ogin%3Fcontinue%3Dhttp%253A%252F%252Fpicasaweb.goo gle.de%252Fhome&service=lh2&ltmpl=gp&passive=true

Roger

14.02.2010, 18:06

Hi Stefan,
schön...
hätte ich auch gerne gemacht, aber meine 222v ist noch eine mit Schacht...

etan30

14.02.2010, 18:09

Geht es um den Vario Bell222, wurde auch gerne etwas Bilder sehen.

Mfg

Ed

Roger

14.02.2010, 18:16

Ja, Bilder her...
Die 222 bietet sich ja an, mit dem Abgassrohr und dem hohen , grossen Dom.
Wo es da bei meiner Huey eng wird, ist da richtig Platz für die Servos.:jippiyeah:

Stefan R.

14.02.2010, 18:41

Ne, platz für die Servos ist da nicht. Musste ein paar Spoiler hinzufügen. Hab dir mal ein Bild geschick. Leider ist es mir hier im Forum nicht möglich Bilder hochzuladen. Ihr könnt ja mal ein paar gute Worte bei dem Administrator einlegen.

Stefan

multispeed

14.02.2010, 18:44

Stefan R.

14.02.2010, 18:51

irgendwie klappts nicht mit den uploaden. Versuch es aber weiter.
Stefan

Stefan R.

14.02.2010, 18:55

so hier ist das erste Bild.
Hoffentlich klappts

Stefan

http://img230.imageshack.us/img230/4340/1000903.jpg

amol

14.02.2010, 18:55

Geht net!

Stefan R.

14.02.2010, 18:56

klappt nicht. Hier der zweite Versuch

http://yfrog.com/6e1000903j

amol

14.02.2010, 18:56

Ah doch. Aber nur verdammt klein...

Stefan R.

14.02.2010, 18:57

Versuch Nr. 2

http://yfrog.com/6e1000903j

Stefan R.

14.02.2010, 18:58

ich versuch noch mal mit einer größeren Auflösung

Stefan R.

14.02.2010, 19:09

so jetzt das nächste Bild. Hoffentlich ein wenig größer

Stefan

http://yfrog.com/641000904yj

multispeed

14.02.2010, 19:10

imageshak wäre besser da kannste die links direkt kopieren..aber fürn anfang..

schöner Heli...Kufen version gefällt mir ganz gut...

sind aber noch bissl klein...für details

DUCDUC

14.02.2010, 19:13

Wow, vielversprechend!!
Die 222 ist bei mir immer etwas im Hintertreffen---zu unrecht, wie Deine Maschine beweist!

Bitte grössere Bilder!

amol

14.02.2010, 19:14

Und zeig mal bitte ein bischen was von der Technik.

g

Oli

Stefan R.

14.02.2010, 19:15

ich arbeite ja dran aber irgendwie klappt das nicht so wie ich will.

Also hier mal ein Detail.

http://yfrog.com/641000905j

etan30

14.02.2010, 19:17

Sieht Klasse aus, hast du bereids geflogen damit wie es aussieht ist die bereid Fertig.

Stefan R.

14.02.2010, 19:18

hier mal ein Bild vom Tag des Erstflugs

http://yfrog.com/jvp1302076j

multispeed

14.02.2010, 19:18

sehr schöne details,nieten selbst gemacht?mit leim vllt?

Geiles Start Foto!!

Stefan R.

14.02.2010, 19:26

und noch eins. Hab leider keine Bilder von der Technik hier auf dem Rechner.
Mach ich die Tage vom Büro aus

http://yfrog.com/491000909j

Stefan R.

14.02.2010, 19:30

jetzt mal alle zusammen
Geh jetzt in den Keller und mach ein paar Bilder von der Technik.

http://yfrog.com/491000909j
http://yfrog.com/jvp1302076j
http://yfrog.com/641000905j
http://yfrog.com/641000904yj
http://yfrog.com/6e1000903j
http://yfrog.com/491000892j

Roger

14.02.2010, 19:49

Hi Stefan
soweit super...:dance:
mehhhhhr Bilder...
Wo hast du den Tank?

Stefan R.

14.02.2010, 19:57

So, jetzt ein paar Bilder zur Technik.
Es sind 2 Tanks. Unten im Rumpf rechts und links neben dem Turbinenhalter.
Die seitlichen Stummelflügel habe ich übrigens an beiden Seiten durchtrennt und zum Abnehmen gemacht. Sie werden an den eEnden der beiden Kohlefaserstiften durch kleine Magneten gehalten. Dahinter sind auf der einen Seite die beiden Schalter der Elektrik und auf der anderen Seite mein Tankstutzen und die JetCat Buchse zum Auslesen.
Die Haube ist auch zum Aufschieben und somit sind keine Schrauben zu sehen.
Es ist mein erster Heli den ich gebaut habe also falls ihr noh irgendwelche Verbesserungsvorschläge habt, her damit.

http://yfrog.com/b61000921tj
http://yfrog.com/3q1000926j
http://yfrog.com/0d1000919gjj
http://yfrog.com/jo1000920j

Stefan

Roger

14.02.2010, 20:06

Hier ein Bild...
Schick mir die Dinger ca.1MB gross

Stefan R.

14.02.2010, 20:11

Hier noch ein paar technische Infos.
Rotordurchmesser 1590mm, wird aber wenn ich ihn eingeflogen hab eventuell auf 1700mm vergrößert. Die jetzigen Blätter hab ich mir nur geliehen, zum Testen.
Sie wiegt vollgetankt 9,5 kg, ganz genau kann ich es nicht sagen da unsere Waage nicht so genau ist und ewig was anderes anzeigt. Also Durchschnitt von allen Messungen.
Kreisel GY 520, Tankvolumen 1360ml also so für 8 - 10 minuten Flugzeit.
ECU Elektronik von Jet Cat. Heckrotor von ???? ich weiß nur er war schweineteuer. Hat mir ein Vereinskollege besorgt.
Vorbereitung und abkleben für die Lackierung hab ich selbst gemacht. Der Farblack ist ein 2K PUR Möbellack (arbeite in einem Innenausbaubetrieb) Klarlack ist ein 2K Autolack.

Falls noch weitere Fragen meldet euch.

Stefan

Stefan R.

14.02.2010, 20:12

Danke Roger, so siehts natürlich besser aus.

Stefan R.

14.02.2010, 20:22

noch was. Abgasrohr hab ich selber zusammengeschnibbelt und bei Zimmermann schweißen lassen. Es ist ein Y-Stück mit Bögen und ein Doppelrohr am Ausgang (Venturieffekt).
Funktioniert glaub ich ganz gut. Hatte bei meinem Erstflug nur 50°C im Innenraum. War allerdings auch ziehmlich kalt an dem Tag. Isoliert habe ich es mit einer Hochhitzefesten 13mm alukaschierte Wolle.

Stefan

Stefan R.

14.02.2010, 20:26

Die letzten Scheiben und die Endkappe am Heckausleger kommen später natürlich auch noch dran.

Danoo

14.02.2010, 20:35

Hallo Stefan

Gratuliere, sieht super aus!!!
Besten Dank für deine Bemühungen uns mit Bildern zu versorgen. :lieb:

Have fun
Danoo

Pille

14.02.2010, 20:40

Hallo Stefan und willkommen im Forum!
Auf Deine Turbine mit Rumpf kann man schon neidisch werden, aber ein paar Dinge sind ganz und gar nicht scale:
Die beiden Antennen an den Stummelflügeln gefallen mir gar nicht, die Kennung muß nach dem "D-" eigentlich ein "H" folgen und "Rescue" gehört sicher nicht auf das Leitwerk, erst recht nicht ohne Pfeil.
Das sind Dinge, die mir direkt ins Auge gefallen sind und den sonst chicken Gesamteindruck ein wenig trüben.
Just my 2 cent.

;-)

BTW: Die Befestigung der oberen Haube habe ich bei meiner 230 ähnlich gelöst (siehe meine Sig).

Stefan R.

14.02.2010, 20:44

Ja Pille da hast du Recht. Ich hab mir allerdings auch nicht vorgenommen scale zu bauen. Ich hab mal einfach einige Teile so dran gebaut wie es mir gefiel. Nächsten Winter wird der nächste gebaut. Mal schaun ob der dann scale wird. Bin ja noch Anfänger, ist mein erster Heli den ich gebaut hab.

Stefan

Roger

14.02.2010, 21:08

mehr...

Roger

14.02.2010, 21:13

noch mehr...

Stefan R.

14.02.2010, 21:14

noch was, was interessant sein kann.
Alle Komponenten der Turbine, Empfänger und Beleuchtungselektronik ist auf einer kleinen Plattform rings um die Turbine angeordnet und somit mit der Turbine zusammen zum Herausnehmen. Das Servo für den Heckrotor ist unter der Turbine in dem Turbinensockel befestigt. Musste mir für das aufklicken und herunternehmen des Kugelkopfgelenks eine Spezialzange anfertigen mit welcher ich durch die mittlere Seitenscheibe unter dem Zahnrad durch so eben drankomme. Ist ein wenig schwierig aber da muß man ja auch nicht alle Tage dran.

etan30

14.02.2010, 22:26

Hallo Stefan, Ich wundere mich wie lange sie gebaut haben auf dass Super Teil weil es den erste Heli ist?

Mfg

Ed

Stefan R.

15.02.2010, 19:29

Hi Ed,
ja da bin ich selber ganz baff. Es klappte alles wie am Schnürchen. Hab schon einige Modellflugzeuge gebaut (6 Stück insgesamt) und bin handwerklich halt nicht ganz unbegabt. Zusätzlich hab ich regelmäßig gute Tips von einem Profi erhalten.
Ich kann aber sagen, dass man es nur in dieser Zeit schafft wenn man auch wirklich jedes Wochenende bis spät Nachts im Bastelkeller verbringt. Wäre noch ca. 3 Wochen eher fertig gewesen wenn die Firma Zimmermann nicht so früh vor Weihnachten in Ferien gegangen wär und danach mal eher ein schöner Tag für den Erstflug gekommen wäre.

Stefan

Stefan R.

15.02.2010, 21:01

so, mit den Bildern hochladen soll es jetzt auch klappen.
Ich versuch es mal mit einem Bild vom Erstflug.

DUCDUC

15.02.2010, 21:09

Welchem Zweck diente das blaue Klebeband?

amol

15.02.2010, 21:14

Wahrscheinlich um die Türen an Ort und Stelle zu halten, nehme ich an.

Stefan R.

16.02.2010, 06:24

das Klebeband war dazu da die Fenster zu schließen da ich im Innenraum die Temperatur messen wollte (siehe kleines Thermometer hinten über der Turbine.
Bei diesem Flug hatte es allerdings keine Funktion da ich den Deckel abgenommen hatte. Die Temperatur lag bei 50°C es war allerdings auch schweinekalt.

Gruß
Stefan

DUCDUC

16.02.2010, 10:23

Danke, das macht natürlich Sinn---ansonsten hätte man die Fenster ja auch offen lassen können. Ich wollt's halt genau wissen;)

etan30

16.02.2010, 12:39

Hallo Stefan, wie oft haben sie bereids jetz geflogen damit es ist immer noch Kalt. Ich bin mal gespannt nach deinen flugzeit und erfarung mit den PHT2.

Mfg

Ed

Stefan R.

16.02.2010, 20:56

Hi Ed,
nach dem ich sie lackiert habe noch gar nicht. Halte euch aber auf dem Laufenden wenns los geht.
Kann es kaum noch abwarten.
Stefan

etan30

16.02.2010, 21:16

Ich kenn das gefuhl mochte auch mal richtig mit meinen Turbine rausgehen aber es solte etwas warmer sein als 0 Grad.

DUCDUC

09.03.2010, 20:14

Halte euch aber auf dem Laufenden wenns los geht.
Kann es kaum noch abwarten.
Stefan

Wie schauts aus? Immer noch kein passendes Wetter gehabt?

Stefan R.

20.03.2010, 21:46

Wetter ist zwar immer noch nicht berauschend aber ein paar Liter hab ich schon wieder durch.
Kannst du dir bei youtube ansehen
http://www.youtube.com/watch?v=H3Y7rClUb8g

Den Ton musst du allerdings auf leise stellen. Sehr schlechte Qualität.

Außerdem hat meine Turbine schon einmal ausgesetzt. Drehzahl ging auf einmal runter.
Hat sich rausgestellt, dass der Temperaturfühler defekt war.
Natürlich sofort ausgetauscht und wieder abgehoben.
Im Moment läuft wieder alles perfekt. Arbeite gerade an weitere Anbauteilen wie Suchscheinwerfer, Spiegel und die hintere Stütze unter dem Leitwerk.

Gruß

Stefan

daddel112

21.03.2010, 13:41

Hallo auch,
ich hab mal 'ne (vielleicht blöde) Frage:
Hat ein Turbinen-Heli eigentlich so etwas wie eine Tankanzeige? Oder wird nach Timer geflogen?

Viele Grüße aus'm mittelhohen Norden

Ingo

HeliFlo

22.03.2010, 00:49

Nettes Video und schön geflogen!
(sind das Einschalglöcher bei euch auf dem Acker...;-) ?
Gruss Flo

Sycorax

22.03.2010, 13:17

Hat ein Turbinen-Heli eigentlich so etwas wie eine Tankanzeige? Oder wird nach Timer geflogen?
Beides ... :lol:

Wenn man nichts weiter unternimmt, fliegt man nach Timer. In Trainern sieht man die Tanks in der Regel recht gut, bei Scalehelis muss man die Reserve etwas großzügiger auslegen.

Besser geht es aber so:
Der ECU kann man den Tankinhalt eingeben. Sie kennt die Kennlinie der Spritpumpe und weiß daher recht genau, wieviel Sprit in Anhängigkeit von der Pumpenspannung gefördert wird und wann der Tank leer ist. Man kann sich das über eine separate LED anzeigen lassen. JetCat bietet auch eine komplette Beleuchtungselektronik an, die darauf reagiert und über die Modellbeleuchtung signalisiert, wenn der Tank leer ist.

Ich arbeite ausserdem gerade an einem Jeti Turbinensensor, der alle Daten ausliest und bei leerem Tank, Übertemperatur etc. einen Alarm auslöst - also die perfekte Tankuhr.

frischi

22.03.2010, 14:06

Schöner Heli!!
Schöne Lackierung.

P.S. Bist du "Schweiz" Fan?!

:lol::jippiyeah:

Gruss Frischi

Stefan R.

31.03.2010, 16:33

es wird nach Zeit geflogen.

Stefan R.

31.03.2010, 16:35

Nettes Video und schön geflogen!
(sind das Einschalglöcher bei euch auf dem Acker...;-) ?
Gruss Flo
ne, Maulwurfhaufen. Schlecht für unsere Flächenfliegerkollegen, gut für uns Helipiloten. Es ist im Moment einfach weniger los auf dem Platz. Instandsetzung wird aber in 2 Wochen gemacht.
Gruß
Stefan

Stefan R.

31.03.2010, 16:36

Schöner Heli!!
Schöne Lackierung.

P.S. Bist du "Schweiz" Fan?!

:lol::jippiyeah:

Gruss Frischi

ja ich mag die Schweiz aber unbedingt als Fan möcht ich mich nicht bezeichnen.
Ist halt keine richtige scale Lackierung. Hab ich mir zum Teil selber ausgedacht und die Schweizer Kreuze passten einfach gut drauf.

Stefan R.

31.03.2010, 16:48

Werde demnächst noch ein paar neue Bilder machen. Hab noch ordentlich weiter gebaut.
Alle Scheiben sind jetzt drin, hinten verspiegelt damit man nicht so viel von der Mechanik sieht, Einsinkschutz an den Kufen, 2 Rückspiegel, noch 2 Blitzlichter, und neue Rotorblätter mit roten Streifen, (die Blätter auf dem Video waren nur geliehen um zu sehen ob die lang genug sind). war ja auch erst der 3 oder 4 Flug.
Einmal ist mir die Turbine im großen Rundflug runtergefahren, konnte noch so eben eine Landung machen. Es stellte sich nachher heraus, dass der Temperaturfühler defekt war. Ausgetauscht und weiter gehts.
Hab jetzt die ersten 22l durch und ich bin total begeistert vor allendingen weil der Heli so schön klein ist und einen Sound hat wie ein großer.

Stefan