Warum einen FBL Kopf kaufen?

[eurix]

Hi Leute,

ich habe vor mir für meinen 600 ESP das BeastX anzuschaffen.
Nachdem ich im Forum hier einige Beiträge gefunden habe, bei denen User den original Rotorkopf und Blätter für FBL verwenden.

Geht sowas? Im Endeffekt die Paddelmechank weg und das Gestänge vom Pitchkompenator kürzen da ich den ja für die TS-Mitführung brauche.

Gibt es dadurch Nachteile?
Kann ich einfach in meinen T-Rex mit der original Push-Pull Anlenkung ein FBL einbauen?
Brauch ich einen FBL Kopf? Vorteile dadurch?

Brauche ich extra FBL Rotorblätter?

Danke!
Tobias

[Brenner]

Wow,

du hast noch wirklich gar nichts über das Thema FBL gelesen, oder?

[Rex-600]

Hi Tobias


ZU 1:Eigentlcih nicht, es ist nur eine Umgewöhnung....;D

ZU 2 : Ja, das funktzioniert, jedoch gibt es auch meinungen dagegen:hollau:

ZU 3 : Ja, auf jeden fall, jedoch kann man auch ohne fliegen (ist aber glaube ich nicht zu empfehlen, aber das lass dir von jemandem erklären, der das schon gemacht hat ...)

ZU 4 : Es gibt extra Blätter die für FBL ausgelegt sind, ob man diese brauch kann ich nicht sagen..::)

Soweit von meiner Seite..bestimmt gibt es noch andere Meinungen und verbesserungen.:dance:


Gruß Daniel:unsure:

[seijoscha]

Hier mal 3 Threads zum lesen vom lieben Herrn Google !!:lol:
Scherz du wirst eine Menge Berichte dazu finden das Netz und Forum ist voll davon.
Viel Spaß und Erfolg beim Flybarless Umbau!
Die Möglichkeiten sich vielfältig ob du einen neuen Kopf kaufst oder den alten Modifizierst
musst du dir mal überlegen ?

http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?f=125&t=56335

http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?f=125&t=68311

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=93642

[guenterhubi]

Hallo, gehe mal im Forum auf Thunder Tiger und dort auf das Thema "Raptor E 620-Umbau", dort findest Du einen Beitrag von Bestan, der einen Vorschlag hat durch Drehen der Blatthalter etc.
und alles nur mit Originalteilen von TT bewerkstelligt.
Über die praktische Funktionalität kann ich nichts sagen, deshalb am besten den Kollegen selber fragen.

gruß günter

[klarisatec]

Hi Tobias,

das Thema ist so umfangreich, dass Du Dich zwingend einlesen musst. In vielen Treads sind Deine Fragen schon ausführlich beantwortet. Das Thema auch kostentechnisch nicht preiswert, auch wenn immer mehr Anbieter ein System anbieten...

Wichtig ist zu wissen, was für einen Flugstil zu bevorzugst und was Du mit FBL erreichen willst (Scale Optik, längere Flugzeiten im E-Heli, weniger Gewicht usw., usw., usw.)

Du bist doch gar nicht so weit von meiner Ecke weg. Wenn Du Bock und Zeit hast, schau Dir doch die Thematik mal in Live an, dann kannst Du viele Deiner Fragen eventuell an einem Heli vor Ort klären...

Doch zuerst Einlesen - das ist ein MUSS!!!

Gruß Markus