Vollständige Version anzeigen : Verständnißfrage......
Hallo,
Hab heute mein KDS450s bekommen als RTF hab ich ja gestern glaub schon geschrieben.
So nun hätte ich ertsmal 1-2 Fragen.
Zum Verständniß für mich.
Wenn ich den Pitch hoch schiebe sollte sich zu anfang ja die Drehzahl erhöhen.
Dann eigentlich eine bestimmte Drehzahl halten. Oder geht die Drehzahl des Motors Automatisch wieder runter wenn ich den Pitch runterdrücke. ( Das sollte doch nur bei Fixed Pitch so sein oder)
Muss ich eventuell noch einen Schalter umlegen das die Drehzahl bleibt.
Ich hab noch 4 Kippschalter an der Fernsteuerung aber die Bedienungsanleitung ist nicht grad Anfängertauglich.
Bei einem Schalter weiß ich schon für was der ist TR. Hold damit geht der Motor aus.
Ich weiß immer die Anfänger :hollau:
Danke schon mal für eure Hilfe
Holger Hessling
19.02.2010, 18:31
Hast Du keinen erfahrenen Heli-Piloten in Deiner Umgebung? Hilfe von Angsicht zu Angesicht ist immer die beste Lösung...
Daniel Schmidt
19.02.2010, 18:32
Was hast du denn für eine Funke?
Du musst eine Pitchkurve programmieren und diese auf einen schalter legen.
Thallius
19.02.2010, 18:33
Flieg erstmal so wie es ist, oder besser gesagt probier es.
Am Anfang ist es leichter wenn Du durch herunterziehen des Knüppels den "Notaus" machst. Wenn Du das nicht willst, must Du halt den Schalter "Idle" umlegen.
Gruß
Claus
E-king 3
19.02.2010, 18:38
für den anfang ( um auf nummer sicher zu gehen ) empfehle ich dir ein sogenanntes deppengestell ;D nein ohne quatsch, ein trainingsgestell, das hilft dir erstmal am anfang um die letzten feineinstellungen vorzunehmen und zu beobachten in welche richtung sich der heli bewegt. ausserdem ist es gerade dafür wichtig, das der hubschrauber eine größere standfläche hat, als das normale lendegestell.
ich spreche aus erfahrung, die 10 euro solltest du investieren, erspart oft ne menge kosten und einstellarbeiten.
wenn du dann soweit bist und den heli sicher in der schwebe halten kannst und ihn auch landen kannst, solltest du auf das gestell verzichten, das sorgt nur für unnötig viel schwingungen beim flug.
aber sicher raten dir hier auch noch ein paar andere eingefleischte piloten das ein oder andere.
wichtig, nichts überstürzen!!! du wirst merken, von mal zu mal geht es besser ;)
viel erfolg
gruß
Hallo,
Die Funke ist aus dem RTF-Set KDS K-6x.
IDLE-UP Schalter hab ich gefunden.
Gut das muss ich dann mal Testen. Am Bodern den Idle oder erst wenn er in der Luft ist.
Naja den werde ich die erste Zeit eh nicht brauchen ist ja mehr ein gehopse wie Fliegen oder Schweben :lol:
MFG Christian
Nachtrag: Hab eine Trainingslandegestell dranne ;)
E-king 3
19.02.2010, 18:41
@thallius
wie kannst du ihm raten den idle-up schalter umzulegen, er sollte erstmal im normal mode versuchen klar zu kommen :pressh::-X
Daniel Schmidt
19.02.2010, 18:41
Am Bodern den Idle oder erst wenn er in der Luft ist.
Das du den Schalter gefunden hast ist ja schonmal schön. Aber diese Aussage bestätigt nur, dass du eigentlich nicht weißt was du machst. Lies dir die Anleitungen in Ruhe durch oder such dir jemanden vor Ort der dir helfen kann und tu dir oder sonst jemand nix an!!! ::)
Da hast Du recht das ich nicht genau weiß was ich mache...
Drum Frage ich ja.
Wenn ich es in der Bedienungsanleitung gefunden hätte würde ich doch nicht fragen.
Wenn ich einen neben mir sitzen hätte der Ahnung hatt würde ich auch nicht fragen.
Naja jeder fängt mal an....
Aber Trotzdem Danke komisch dachte ein Forum is zum Fragen da....
Speedy955
19.02.2010, 18:46
Hallo,
Die Funke ist aus dem RTF-Set KDS K-6x.
IDLE-UP Schalter hab ich gefunden.
Gut das muss ich dann mal Testen. Am Bodern den Idle oder erst wenn er in der Luft ist.
Naja den werde ich die erste Zeit eh nicht brauchen ist ja mehr ein gehopse wie Fliegen oder Schweben :lol:
MFG Christian
Oje .... na das wird interessant :snack:
Thallius
19.02.2010, 18:49
@thallius
wie kannst du ihm raten den idle-up schalter umzulegen, er sollte erstmal im normal mode versuchen klar zu kommen :pressh::-X
Stimmt ich hätte vorher noch raten sollen eine Versicherung abzuschließen :lol:
Sorry aber er hatte explizit danach gefragt also sag ich es ihm auch.
Ausserdem habe ich ihm geraten es erstmal ohne zu probieren.
Gruß
Claus
E-king 3
19.02.2010, 18:55
hey,
natürlich kannst du fragen, manchmal kommt nicht alles so an wie man es gerne hätte, darum ist gemeint das es besser wäre jemanden an der seite zu haben, der sich mit dem heli fliegen auskennt.
beispiele wie idle-up anmachen usw. würde ich nun nicht wirklich zu den besseren antworten auf deine fragen zählen.
ich habe selber erst ende letzten jahres angefangen, da ich keinen an meiner seite habe musste ich mir auch alles aus dem i-net und hier aus dem forum holen, war oder eher gesagt, ist nicht immer leicht, aber es bringt dich weiter! dauert halt seine zeit...
hast du denn keinen in deinem umkreis, der dir helfen könnte? ich habe z.B. hier jemanden gefunden, der mir beim aufbau (einstellen mechanik) und der elektronik helfen könnte.
aus der ferne ist es immer schwer, aber es gibt doch immer auf alle fragen eine antwort.
also mein tipp, auch wenn er dich nicht wirklich weiter bringt
1. schlau machen was idle-up bedeutet, erstmal finger weg rate ich dir!
2. suche über das forum leute in deiner nähe
3. scheue dich nicht hier eine frage zu stellen, dir wird mit sicherheit geholfen.
( warte mal ne zeit auf qualifizierte antworten ;) )
4. überschätze dich nicht
5. nichts überstürzen und erstmal langsam mit dem schwebeflug beginnen!
( alles andere kostet nur unnötig viel geld ;) )
gruß
Speedy955
19.02.2010, 18:58
@Gunn3r
Ich glaube das beste wird sein wenn Du es nicht alleine versuchst. Suche einen Modellflugplatz in der Nähe deines Wohnortes und lass dir von den Helipiloten helfen. Es ist nichts schlimmes daran wenn man Neuling ist und wer fragt dem wird geholfen aber ich glaube du bist noch so weit weg in Bezug auf s know how das der Gedanke sprich mal im Forum fragen und dann fliegen nicht funktionieren wird. Die Gefahr das du das gute Stück relativ schnell schrottest halte ich für sehr hoch. Auch ruhig hier mal was in die Rubrik Kontakte schreiben vielleicht sind Helipiloten in deine Nähe.
Gruß Bernd
die funke ist zwar ok aber ich hatte das selbe problem mit der anleitung, für nen gescheiten übersetzer hats bei kds wohl nicht gereicht aber bin sonst sehr zufrieden auchwenn ich mittlerweile ne andere funke hab.
hier mal en link für die bessere anleitung zum download.
http://www.tempohobby.de/DownloadsDetail.asp?N_ID=388&N_C_ID=169
da bekommst auch für die anderen sachen bessere anleitungen (also besser übersetzt)
http://www.tempohobby.de/Downloads.asp?N_C_ID=169
bei weiteren fragen kannst dich gern an mich wenden, hab auch mit dem 450s angefangen der aber mittlerweile ein 450sv geworden ist ;-)
Hallo,
Natürlich habe ich mich vorher informiert. Und habe auch einiges hier gelesen und und auf anderen Seiten gelesen.
Das Modell wurde ( Laut Aussage vom Hänlder eingestellt und auch eingeflogen)
Ich weiß das man nicht alles glauben sollte was einem gesagt wird.
Ich hab heute mal alles kontrolliert wie ich es auf einigen Seiten gelesen habe.
Bei meinen Versuchen hat das Model auch nix wildes gemacht.
Am Sim hab ich auch geübt aber das kann man natürlich beim ersten mal nicht umsetzten und nicht Vergleichen.
Danke dir ...
@Speedy955
Das ist mir schon klar das nur lesen im Forum mich nicht dazu bringt das Modell zu fliegen.
@KpexX
Danke für die Links
Spontane Liste der möglichen Vorgehensweise:
Als Autodidakt:
Interesse am Heli mal vorausgesetzt...
- Lesen (Webforen, Fachliteratur, Modellbaukataloge usw.)
- Simulator besorgen und hinreichend nutzen...
- kleinen Einsteigerheli, evtl. Koax fliegen (da kann nix passieren); erste Erkenntnis: Simulator ist doch nicht wie in echt...
- Versicherung abschließen! (Pflicht)
- Ersten richtigen Heli kaufen und mit Trainingsgestell Schwebeübungen beginnen, zu diesem Zeitpunkt sollten die Kenntnisse zur Grundeinstellung reichen...
- Mit möglichst wenig Crashes üben und irgendwann dann den nächsten, gezielt ausgesuchten und hochwertigen Heli bauen und fliegen.
Alternative:
Jemanden vor Ort suchen, evtl. Verein konsultieren, da gibt es konkrete Hilfestellungen und vielleicht sogar die Möglichkeit des "Lehrer-Schüler-Fliegens".
Evtl. Flugschule mit Einstellservice des eigenen Helis buchen.
Wenn man die ersten Schritte überspringt und sofort einen Heli besorgt, dann fehlen noch so viele Hintergrundinfos, dass ein Forum alleine das nur sehr mühsam ersetzen kann. Deswegen der Rat zur persönlichen Hilfestellung.
Geld kosten beide Wege. Der erste dauert außerdem etwas länger, kann aber durchaus zum Ziel führen.
Viel Erfolg!
Christian
ich kann dir auch meine reale hilfe anbieten wohne ja nicht soo weit weg von dir (allgäu, bad wörishofen), wäre ein stündchen fahrt für dich aber so könnt ich dir das wichtigste direkt zeigen und dabei helfen.
mfg kai
edit, ups falsch geschaut^^ wären dann doch 2 stunden^^
Das finde ich doch mal ein gutes Angebot!
@KpeXx
Danke Dir. Werde bestimmt auf das Angebot zurück kommen wenn ich in der Nähe keinen finde.
Danke euch für die Hilfe
kein problem, wenn du am wochenende mal nix vor hast und die fahrerei auf dich nehmen willst einfach kurz melden, oder bei kleineren fragen ruhig mal anrufen ich beiße nicht^^ schick dir die nummer per pm.
Hi,
also ich habe auch den KDS 450 SV und fliege seit dem letzten Sommer damit. Habe mit dem Normal Mode angefangen und die Drehzahl immer am Knüppel reguliert. Nach kurzer Zeit habe ich den Idle up Mode probiert und ich fühlte mich sehr viel sicherer, da die Drehzahl auch wichtig für den Heckrotor ist. Dort steht dann immer die volle Ausfaltung zur Verfügung, was sicherlich hilfreich ist. Noch hilfreicher ist allerdings ein Sim. Ich fliege auf dem Rechner zuhause mit dem Phoenix und es klappt hervorragend. Ich freue mich schon auf die Zeit nach dem Schnee, damit ich alles Erlernte draussen ausprobieren kann :):dance:
Gruß
Achim
TurbuLenz
27.02.2010, 19:03
Da hast Du recht das ich nicht genau weiß was ich mache...
Drum Frage ich ja.
Wenn ich es in der Bedienungsanleitung gefunden hätte würde ich doch nicht fragen.
Wenn ich einen neben mir sitzen hätte der Ahnung hatt würde ich auch nicht fragen.
Naja jeder fängt mal an....
Aber Trotzdem Danke komisch dachte ein Forum is zum Fragen da....
Ja...ich find es auch immer doof, wie genervt hier manche "kollegen" auf gewisse Fragen reagieren!
Wenn sie solche Anfängerfragen nicht sehen wollen, weil es in ihren Augen "doofe Fragen" sind, dann sollten sie sich auch nicht im Einsteigerforum aufhalten. (meine Meinung).
Nicht jeder hat das gleiche Technische Verständnis und nicht jeder hat einen erfahrenen Piloten zu Hilfe, der ihm das alles zeigt. Hatte ich damals übrigens auch nicht, und nen PC hatte ich damals auch noch nicht, sodass ich manchmal echt kurz davor war alles hinzuschmeißen... ich glaube mein Heli flog erst 2 Jahre nachdem ich ihn gekauft hatte :D
Ich wäre also dankbar gewesen, wenn ich damals schon auf so ein forum als Hilfestellung gehabt hätte, und es hätte mir glaube ich auch nicht weitergeholfen, wenn ich von erfahreneren Forenteilnehmern für dumm verkauft worden wäre.
Idle up brauchst du als Anfänger noch nicht. In der Regel ist bei der RTF Funke von KDS eine vorprogrammierte Pitch- und Throttle Kurve drin. da muss/bzw kannst du auch gar nichts verändern (also die throttle kurve). Du kannst nur die servowege für pitch vergrößern oder verkleinern wenn ich mich richtig erinnere.
Moskito561
27.02.2010, 19:34
Ja...ich find es auch immer doof, wie genervt hier manche "kollegen" auf gewisse Fragen reagieren!
Wenn sie solche Anfängerfragen nicht sehen wollen, weil es in ihren Augen "doofe Fragen" sind, dann sollten sie sich auch nicht im Einsteigerforum aufhalten. (meine Meinung).
Hallo
Hier geht es nicht um dumme Antworten und Fragen ,
hier geht es darum das einem Anfänger Tipps gegeben werden
die unverantwortbar sind.
Ich glaube das sich Gunn3r gar nicht vorstellen kann was passiert wenn der Heli unkontrolliert los geht,..
Die ein zigste Antwort die hier hätte kommen dürfen:
Schau das du jemanden findest der dir hilft ,..
Speedy955
27.02.2010, 19:37
@Gunn3r
Ich glaube das beste wird sein wenn Du es nicht alleine versuchst. Suche einen Modellflugplatz in der Nähe deines Wohnortes und lass dir von den Helipiloten helfen. Es ist nichts schlimmes daran wenn man Neuling ist und wer fragt dem wird geholfen aber ich glaube du bist noch so weit weg in Bezug auf s know how das der Gedanke sprich mal im Forum fragen und dann fliegen nicht funktionieren wird. Die Gefahr das du das gute Stück relativ schnell schrottest halte ich für sehr hoch. Auch ruhig hier mal was in die Rubrik Kontakte schreiben vielleicht sind Helipiloten in deine Nähe.
Gruß Bernd
Was soll man noch sagen
Moskito561
27.02.2010, 19:41
Was soll man noch sagen
Meinte das im allgemeinen,..
habe doch niemanden persönlich angesprochen,..
vBulletin® v3.8.0, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.