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Hallo zusammen,
ist das normal dass mein Heli ca. 8 sec. braucht
um sich ganz um die Hoachse zu drehen ???? ?(
Was könnte ich ändern damit er etwas schneller dreht ???
schöne Grüsse aus der Scheiz
Eric
Christian Rose
09.08.2003, 19:09
Hi,
i8 sec. bei Vollausschlag?
Dann: Servoweg erhöhen (sollte 100-150% sein, je nach Kreisel)
DualRate erhöhen (100% ist meist ideal)
Gestänge am Heckservoarm weiter aussen einhängen
Gruß
Christian
Maik Otto
09.08.2003, 19:29
Hi,
was ist bitte schön
aus der Scheiz :D :D :D
absolut "geil" wäre es :D wenn man dann noch wüßte um welchen Heli mit welchem Kreisel
es sich handelt .
Je nach-dem wie viel Empfindlichkeit du an einem ZB GY -kreisel einstellst kann
es schon mal vorkommen das die Drehrate langsamer wird ............aber 8 Sekunden
ist schon lang
Hello,
Ja das ist bei Vollausschlag... ;(
Hab jetzt den Servoweg bis zum Mechanischen Anschlag eingestellt (1-3Grad mehr)
könnte es nicht an einer zu niedrigen Drehzahl liegen ??
Ich flieg nähmlich mit einer zimlich niedrigen Drehzal da ich Angst hab den
Motor zu überhitzen...
MFG
Eric
Es handelt sich um einen Kobold mit 11.5 Rossi und GY-401 mit S9253
und das mit "Scheiz" hab mich verschriebe es sollte Schweiz sein...
Maik Otto
09.08.2003, 19:46
Hi
mich verschriebe es sollte Schweiz sein...
ist schon klar :D :D
Ich flieg nähmlich mit einer zimlich niedrigen Drehzal da ich Angst hab den
Motor zu überhitzen..
oh oh da erreichst du möglicherweise genau das Gegenteil denn weniger Motordrehzahl
bringt natürlich auch weniger Lüfterdrehzahl !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1600 U/Min sollten
es schon sein !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1.bitte prüfen
Regle mal die Empfindlichkeit am Gyro zurück das sollte es passen , vor-aus-gesetzt
du hast 100 Prozent Servoweg am Heck .
Ps mit 50 -60 % kannst du auch Rückwärts fast ohne Ende fliegen .
martin_fuerst
09.08.2003, 20:08
Hallo Eric,
Ich flieg nähmlich mit einer zimlich niedrigen Drehzal da ich Angst hab den Motor zu überhitzen...
Nicht immer ist es besser den Motor mit viel Pitch und sehr geringen Drehzahlen schonen zu wollen (die Gebläseleistung) nimmt ja auch
bei Drezahlerhöhung zu.
Heiss wird der Motor durch:
magere Einstellung
zu viel Rückstau eines nicht passenden Dämpers
durch "Belastung" durch den Rotorkopf
(viel Pitch und zyklische Ausschläge zugleich) & Heckrotoreinsatz
gegen das Drehmoment - würg :D
Natürlich nimmt die Heckrotorwirkung bei geringer Drehzahl ab, aber
8 Sek. haben eher eine andere Ursache.
---------
Zum GY
8 Sekunden - das ist ja schon wirklich ganz langsam - gutes Training ;)
> in ca. 2 Sekunden solte er schon rum sein.
*Am Gyro mit dem Limit Poti die max. möglichen Wege (ohne, dass
was mechanisch anläuft!!) einstellen.
*Dann, wie Christian gesagt hat im Sender (Servoweg bzw. ATV)
erhöhen -> dann steigt die Drehrate (siehe GY-Anleitung)
*Empfindlichkeit nur so weit wie nötig aufdrehen.
----
Ist etwas verwirrend, denn "Servoweg bzw. ATV" im Sender steuert nicht
mehr wirklich den Weg des Servos (wie bei den anderen Funktionen),sondern gibt nur mehr der Gyroelektronik vor, wie schnell der Heli drehen soll/darf.
Also im Trockentest auf der Werkbank sieht man das nicht so - oft
fährt dann das Servo nur einen Teil des Weges, wenn Du steuerst -
in der Luft fährt er ans "Limit" (das Du am Gyro gesetzt hast)
(Das gilt für HH-Modus)
Grüsse
Martin
hi,
Danke für eure Tips...
Das mit viel Pitch ist noch nicht ganz meine Sache,
hab erst 3 "Flugstunden hinter mir" aber Rundflug und Turns Klappen
Schon echt gut (mit Wenig pitch)... 8)
hab schon alles umprogrammiert und morgen jenach Hitze
(Heute waren es 38,5 Grad) werd ich es mal Testen mit mehr Drehzahl.
CU
Eric
Hi,
dass müsstest Du doch eigentlich sehen.... desto stärker der Anstellwinkel der Blätter, desto mehr Luft wird gepustet und demnach dreht sich der Heli auch schnell oder langsam um die Hochachse. Ich weiss, für einen Anfänger sind diese Einstellungen des Senders schwer, kenne das auch, da ich auch Anfänger bin. Aber wenns funzt, gehen die Augen auf und man will fliegen, fliegen, flie..... :)
Viel Spaß beim Üben.
Hello,
das Problem ist nun gelöst:
Es lag nur an der niedrigen Drehzahl...
vielen Dank an alle die mir dabei geholfen
haben und noch einen schönen Tag
(ohne Abstürze)
CU Eric
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