Vollständige Version anzeigen : Align 3G T-rex 600 esp
Ich habe meinen 600er jetzt auch mit dem 3G Set ausgerüstet. Mittlerweile gibt es soviel Info´s, dass man langsam den Überblick verliert. Bevor ich das Teil launche habe ich noch ein paar Fragen:
Swash Einstellung (Spektrum DX7, Align 610 Servos, Pitch 12, cyklisch 12):
AIL -69 (das kommt mir sehr viel vor, brauche ich aber um 12 cpitch zu erreichen)
ELV +69 (sollte das immer gleich AIL sein oder kann ich das beliebig einstellen?)
PIT -43
Darf ich die Richtung über negative Werte umdrehen? Dann ist das Setup im 3G noch einfacher.
Darf ich SUBTRIM vor der Einstellung am 3G verwenden um den rechten Winkel hin zu bekommen?
Ich hab wie immer 0 Pitch zuerst über das Gestänge fein eingestellt, allein schon für den Blattlauf. Die Taumelscheibe mit ner Lehre horizontal. Spricht was dagegen?
Wie jetzt den Sensor montieren. Spiegelband, Klebepad oder mit Metallscheibe als Sandwich?
Reichen die Gummidämpfer als Ausgleich für die Resonanz beim Start? Einfach Pitch und weg oder wie gleicht ihr das wegkippen aus?
Danke
olli
http://www.rc-heli.de/board/picture.php?albumid=795&pictureid=6699
http://www.rc-heli.de/board/picture.php?albumid=795&pictureid=6698
http://www.rc-heli.de/board/picture.php?albumid=795&pictureid=6697
Hi Oli,
also ich hab bei mir im Swash Menü für AIL und ELE unterschiedliche Werte. Aus dem Grund da ich, obwohl ich bei AIL 12 grad eingestellt hab bei Nick komischerweise dann nur 10 Grad hatte. Warum das so ist weiß ich leider auch nicht. Habe also AIL und NICk auf 12 Grad eingestellt.
Im Swash Menü kannst du natürlich auch negative Werte haben? Hast du ja soweiso schon. Oder wie hast du das genau gemeint?
Subtrim darfst du auf jeden Fall benutzen. Allerdings sollte bei jeder Veränderung davon das 3G neu angelernt werden. Zumindest stehts so in der Anleitung.
Gruß Andre
Hab heute erfolgreich meinen Jungfernflug mit dem 3G gemacht. Der 600er ist prompt gut geflogen, beim Start nur ganz leichtes nach rechts weg gekippt, nicht der Rede wert. Dann ELV und AIL auf 45%, Heck eingestellt.
Fazit: Ist OK, aber kein Quantensprung. Heck ist ok, so wie der GP 750, der Spartan ist auf jeden Fall besser. Roll rastet einwandfrei ein. Auf Nick hab ich auch das Nachwackeln, wird durch mehr Drehzahl besser. Denke mal der Kreisel muss wirklich fester montiert werden.
Bei 3D Moves kommt das 3G mehr zu Geltung als bei Rundflug oder Schweben. Piro kann nicht beurteilen, bin ich nicht genug für.
Ein entgültiges Fazit kann man nach 3 Akkus aber sicher noch nicht ziehen. Das System fleigt sofort, aber wie bei jedem neuen Heli braucht es schon etwas Feintuning bis man dann das Maximum für sich eingestellt hat.
Trotzdem noch ein paar Fragen:
Darf ich PIT, AIL und ELV im SWASH nach dem Setup verändern? Pitch ist mir einfach zu brutal. Oder muss ich Pitsch über die Pitchkurve reduzieren?
Darf ich DR und EXPO verwenden?
olli
Hi,
nein. Du mußt setup (DIR) erneut ausführen. Das 3G kennt sonst die Wege nicht.
Gruß Thorsten
Wenn ich also weniger Aggressivität auf Pitch haben will, dann muss ich PIT und cPIT auf 10 Grad und dann neues DIR Setup durchführen, richtig?
Dann darf ich aber die von der Funke programmierten Pitchkurven nicht verändern oder?
Wenn ich das richtig verstehe, dann muss ich bei PIT und AIL immer ein neues Setup durchführen. Nur ELV darf ich auch hinter her verändern richtig?
Nach wie vor, was ist mit Expo und DR?
Danke
olli
An der Pitchkurve sollst du normal nichts verändern. Wenn dann nur im Taumelscheibenmischer und dafür ist kein erneutes anlernen erforderlich, ganz egal welchen Wert du im Mischer veränderst.
Gruß Andre
Alles klar, d.h. ich kann hier auch Pitch etwas entschärfen ohen jedes mal ein neues Anlernen durchführen zu müssen.
Danke
Bei mir hab ich zwar nicht Pitch entschärft, sondern Roll und Nick auf 10 Grad reduziert. Mit Pitch wird es aber genauso funktionieren. Bei mir bin ich halt nur in den DIR Mode dafür gegangen ohne dann danach die Wege neu anzulernen.
gruß Andre
was mir gerade auffällt ist, dass ich noch 3 Flugmodi mit unterschiedlichen Pitchkurven programmiert habe. Die erste hat nur 50% negativ Pitch, die anderen sind eine Gerade mit jeweils 100%.
Ist doch klar, wenn ich von der ersten in die anderen Wechsel bekomme ich eine brutale Reaktion auf negativ Pitch.....
olli
Und wie war jetzt die Frage? Die Reaktion müsstest du ja dann auch vorher ohne 3G zu spüren bekommen haben. Oder nicht?
Gruß Andre
Die Frage ist, ob das 3G durch die verschiendenen Pitchkurven im negativen Bereich durcheinanderkommt. Natürlich war das vorher spürbar, aber mit dem 3G peitscht der Heli nur so nach unten.
Müssen also alle Pitchkurven in allen flugmodi gleich sein?
Das kann ich dir jetzt leider auch nicht so genau sagen, da ich in allen Flugmodi die gleichen Pitchwerte fliege. Normalerweise sollte es aber möglich sein würde ich mal sagen. Für sowas wäre natürlich eine einstellbare Verzögerungszeit in der Funke ne feine Sache. Nur leider hat die DX7 sowas leider nicht.
Gruß Andre
Christoph Align
23.02.2010, 00:16
Hallo!
also auf deinem foto ist mir sofort aufgefallen, dass du den sensor verkehrt raufgeklebt hast, schau mal in der anleitung nach, da steht ausdrücklich drin der pfeil des aufklebers soll in flugrichtung schaun, bei dir zeigt er allerdings aufs heck.....
Rossi 46
23.02.2010, 07:16
Das was du schreibst stimmt so nicht!!In der Anleitung steht der Richtungspfeil soll entweder in Flugrichtung,oder zum Heck zeigen!!!
Hallo,
vielleicht eine blöde Frage, aber was habt ihr im Sender (Taumelscheibenmischer) eingstellt, HR3? Ich kann das leider aus der Anleitung nicht herauslesen. Ich habe eine Futaba T 8 FG. Grüße Airbus
crazyvolle
25.02.2010, 07:39
Hallo, hätte auch mal kurz ne Frage zum G3.
Brauche ja für eine Rigid-Anlenkung eine virtuelle TS-Verdrehung
um das Blatt 90 Grad voreilend anzusteuern.
Hat das G3 diese Funktion drin ?
Meine FF10 hat keine virtuelle TS.
Hallo,
vielleicht eine blöde Frage, aber was habt ihr im Sender (Taumelscheibenmischer) eingstellt, HR3? Ich kann das leider aus der Anleitung nicht herauslesen. Ich habe eine Futaba T 8 FG. Grüße Airbus
Hallo
Ja ist HR3...setze mich auch gerade mit dem 3G auseinander....soll in meinem 500er ESP rein
Christoph Align
25.02.2010, 08:47
an rossi46:
sorry hab ich nicht gelesen, hätt mich aber eigentlich gewundert, weil wenn man rückwärts fliegt muss es ja genauso arbeiten....
also wies bei futaba heißt weis ich nicht, bei meiner graupner anlage stelle ich nur bei taumelscheibentyp 3servo(2roll) ein und sonst nicht, also wie mit paddelkopf.
ist aber erst mein erstes flybarless-system, denke da braucht man aber auch nichts einzustellen, taumelscheibe arbeitet am stand richtig, und fliegt sich bei mir einfach toll, siehe meine anderen antworten.....
gruß christoph
helifreak2009
25.02.2010, 09:28
Hallo kkolli.
Pitch interessiert das 3G nicht, denn es nimmt hier drauf keinen Einfluss. Anhand deiner Fragen habe ich das Gefühl, daß Du etwas übervordert bist. Vielleicht kannst Du ja mal jemanden finden, der dich direkt etwas unterstützen könnte, das wäre sicher viel einfacher.
BG Bernd
Daniel Schmidt
25.02.2010, 09:32
Hallo, hätte auch mal kurz ne Frage zum G3.
Brauche ja für eine Rigid-Anlenkung eine virtuelle TS-Verdrehung
um das Blatt 90 Grad voreilend anzusteuern.
Hat das G3 diese Funktion drin ?
Meine FF10 hat keine virtuelle TS.
Was meinst du mit virtuelle TS-Verdrehung genau? Die Programmierung müsste doch die gleiche sein wie beim Paddelkopf.
crazyvolle
25.02.2010, 10:12
Bei einem Paddellosen Kopf wird doch die Taumelscheibe bei Nick nach vorne
nicht nach vorne gekippt. Oder?
Das funzt doch wie bei einem z.B. 4-Blatt Kopf.
Die Ansteuerung der Blätter geschieht 90 Grad voreilend.
Oder versteh ich da jetzt was nicht.
Kippt bei einem G3 wenn ich Nick nach vorne steuere die TS auch nach vorne?
Wenn das so wäre muss mir das jetzt jemand kurz erklären.
Und warum soll die Taumelscheibe bei Nick nach vorne nicht nach vorne kippen? Wohin denn sonst? An der Anlenkung von den Servos zur Taumelscheibe ändert sich doch nichts.
MfG Andre
Rossi 46
25.02.2010, 11:00
An Christoph Align: Ist doch kein Problem,dafür ist das Forum ja da,daß man sich auch hilft!!!! Dann noch Viel Spaß mit dem 3G! Ich bin kein Profi finde das Einstellen aber sehr einfach!Fliegt sich Super.... Hätten wir kein Regen würde ich schon wider fliegen!!!
Thommy12
25.02.2010, 16:23
Mal eine andere Frage, in der 3G Anleitung steht, daß die Kugelköpfe an den Rollhebeln innen angebracht werden sollen. In meiner ESP Anleitung steht außen.
Innen würde bei mir gar nicht funktionieren!
Wie habt ihr es gemacht!!
crazyvolle
26.04.2010, 13:25
Es liegen doch neue Servoscheiben mit bei.
In diesen einfach das innere Loch verwenden.
Hoffe deine Frage jetzt richtig verstanden zu haben.
Oder gehts darum die Kugeln zwischen Servoscheibe und Servogehäuse zu montieren?
Auch das war bei mir kein Problem. Ist zwar knapp aber es geht.
northsurf
03.05.2010, 22:11
Hallo, bin neu im Forum und fliege einen 500 ESP mit Paddeln.
Meine Frage ist, ob Ihr schon wisst, ob es eine Combo für den 600er geben wird, die das 3G System enthält?
Für 500er und 700er gibt es diese Combo ja schon.
Einen 600er umrüsten will ich nicht, und die Combo-Komponenten reichen für meine Flugkünste aus, so dass ich nicht zwangsläufig tunen muss.
Was sagt also die Gerüchteküche?
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